Двигатель внутреннего сгорания для игрушек

Обновлено: 04.05.2024

Машина на радиоуправлении с полным приводом 4х4.
Новые модели в трех эксклюзивных цветах. Влагозащита. Новая электроника. отличный кузов и новые черные диски

Новая версия легендарного Traxxas X-MAXX 2017 года, установлена мощная БК система 8S, скорость модели 90 км/ч, переработана вся трансмиссия.

Сообщество

Радиоуправляемые машины на бензине АИ92-98 1:5 и 1:8

Это самые большие модели, которые заправляются бензином АИ-95, имеют полный привод, алюминиевое шасси и являются самыми мощными. Размеры таких машин достигают 1 метра, двигатели имеют мощность от 4 до 8 л.с. Звук, дым из выхлопной трубы и высокая скорость сделали эти машины самыми эффектными и зрелищными из всех.

Машина-монстр бензин HSP SHELETON 4WD 1:5 - 94050

Полноприводная модель на радиоуправлении SHELETON с двигателем внутреннего сгорания. Длина 74 см. Ширина 60 см

Радиоуправляемая багги 1:5 Losi Desert Buggy DBXL-E 2.0 4WD LOS05020T1

Радиоуправляемая Багги Losi 1:6 Super Rock Rey 4WD RTR (белый с чёрным) LOS05016T1

Радиоуправляемая модель монстра 1:5 ARRMA OUTCAST 4X4 8S BLX Stunt Truck ARA5810

Радиоуправляемая модель ARRMA KRATON 8S BLX (Зеленая) 1:5 ARA110002T1

Радиоуправляемая модель ARRMA KRATON 8S BLX (Оранжевая) 1:5 ARA110002T2

Радиоуправляемая багги 1/6 2WD off-road Dune Buggy

Радиоуправляемая машина на бензине Losi 1:5 5IVE-T 2.0 4wd SCT Бензо Серый/Оранжевый/Белый BND 2019 год LOS05014T2

Радиоуправляемая бензиновая машина Losi Desert Buggy XL K&N

Бензиновая машина на пульте управления Losi Desert Buggy XL K&N обновленная 2016г, быстрая и надежная машина для бездорожья

Монстр 1/5 бензиновый MAVERICK BLACKOUT MT MV12404

Модель машины на радиоуправлении масштаб 1/5 с БЕНЗИНОВЫМ двигателем 30см3.

HPI BAJA KRAKEN SIDEWINDER X5 Радиоуправляемая машина на бензине

Радиоуправляемая машина на бензине HPI BAJA KRAKEN SIDEWINDER X5, длина

HPI BAJA KRAKEN TSK-b CLASS 1 BUGGY Радиоуправляемая модель на бензине

Бензиновая машина на радиоуправлении HPI BAJA 5R 1970 FORD MUSTANG BOSS 302

Трагги 1/5 бензиновый MAVERICK BLACKOUT ST MV12403

масштаб 1/5 с бензиновым двигателем 30см3.

Багги 1/5 Бензиновая MAVERICK BLACKOUT XB MV12402

масштаб 1/5 с бензиновым двигателем 30см3.

Losi 5IVE-T (5T) радиоуправляемая машина на бензине

Обновленный лучший внедорожник на радиоуправлении с бензиновым двигателем

Baja 5B with D-Box 2 RTR Багги с бензиновым двигателем

Новая версия бензиновой багги с установленной системой стабилизации D-Box 2

Радиоуправляемый монстр Losi 1:5 MTXL 4WD AVC

Покорите бездорожье с внушительным монстр-траком Losi Monster Truck XL. Впечатляющая модель масштаба 1/5 поразит скоростью от 50 км/ч, мощным двигателем внутреннего сгорания Dynamite 29 см3 и системой полного привода, созданной на базе Losi Desert Buggy XL.

Losi Desert Buggy XL-E DBXL-E 1:5 Багги на радиоуправлении

Новинка от компании Team Losi. Теперь DBXL на электро двигателе. Будьте в высшей лиге вместе с этим монстром, который разгоняется свыше 80 км/ч.

Внедорожник радиоуправляемый на бензине HPI BAJA 5T RTR (BLACK) - HPI-110185

Радиоуправляемая багги с ДВС длина 900 мм,

Ралликросс 1/5 - BAJA 5SC RTR (MAT BLACK) (NEW) HPI-109964

Профессиональная модель с бензиновым двигателем

Багги двс бензин Losi 1/5 4x4 - Desert Buggy XL

Радиоуправляемая багги с бензиновым двигателем

Комплект для сборки BAJA 5B SS

Спортивная версия модели BAJA 5B SS с обновлениями 2014г. Бензиновый двигатель 26сс

FS Racing Iron Man 4WD RTR масштаб 1:5 радиоуправляемый багги

Багги на бензиновом двигателе FS Racing
Размеры: 840 х 430 х 310 мм
Топливо: Бензин АИ-95
Комплектация: RTR

Радиоуправляемая багги Mummyer Gasoline Off Road

Багги Mummyer Gasoline Off Road Buggy 26СC 4WD 1:5 - 94051 - это полноуправляемая полноприводная модель внедорожника с ДВС 26 куб. см. Имеет дисковые тормоза всех колес.

Монстр Sheleton Gasoline Off Road Truck 30СС 4WD 1:5 - 94050 PRO

Радиоуправляемый монстр на ДВС длиной 74 см.

Трагги Gasoline Off Road Truggy на р/у HSP 94055

Уникальная модель на радиоуправлении для самых продвинутых пользователей предпочитающих выбирать из по-настоящему качественных экземпляров. Качественный трагги с бензиновым двигателем в масштабе 1:5 - идеальный вариант!

Бензиновые радиоуправляемые машины

Бывают для бездорожья и для шоссейных дорог. Первое, что объединяет такие модели это бензиновый движок установленный на алюминиевое или пластиковое шасси. Они различаются по размерам:

Машины на бензине масштаба 1:8 это примерно размер 55-65 см в длину и ширину 40-50 см.
Машины на бензине масштаба 1:5 это самые большие модели, в длину они от 75см до 1 метра. Их строение очень схоже с оригинальными автомобилями, объем двигателя составляет от 23 до 36 кубических сантиметра, мощность в лошадиных силах примерно 3-8 единицы.

Имея такие мощные бензиновые ДВС, машины должны иметь прочное шасси и трансмиссию. Поэтому их изготавливают из стали или алюминия. Шестерни и дифференциалы всегда выполнены из металла. Машина на пульте управления на бензине конструируются вокруг алюминиевого шасси, которое имеет вид горизонтальной пластины или двух вертикальных - это зависит от моделей и каждое шасси имеет ряд своих преимуществ.

Радиоуправляемые модели на бензине

Появились не так давно, все начиналось с электрических моделей, но постепенно людям стало не хватать эмоций. Эмоции, которые получает человек когда покупает радиоуправляемую модель на бензине, безграничны и не описываются словами. Только представьте мужчину, который получает такую машинку. Он сам настраивает движок. Из выхлопной трубы идет мощный звук и дым и всем этим он управляет пультом управления. Это мечта детства многих взрослых мужчин. Электрические модели никак не восполнят те эмоции, которые дают бензиновые.

Купить радиоуправляемую машину на бензине

Вы получаете консультацию по каждой машинке, какие у нее особенности, как настраивать двигатель, мы обкатывали и настраивали эти модели и поверьте, нам есть, что сказать.
Вы получаете инструкцию на русском языке к радиоуправляемой машине, это важно для бензиновых машинок.
Вы получаете от 2 месяцев до 1 года гарантии на вашу модель, в зависимости от производителя.
Наши специалисты произведут настройку и обкатку ДВС у вашей новой бензиновой машинке.
Вы можете звонить нам в любое время если у вас возникнут сложности при эксплуатации. По телефону мы можем объяснить, что происходит не так с моделью.
Если у Вас сломалась деталь, мы обязательно подберем ее и доставим.
У нас самый бюджетный ремонт радиоуправляемых машин на бензине, только для наших покупателей.
Все комплектующие к машинам с ДВС можно купить у нас.

Машины на радиоуправлении на бензине

Давайте рассмотрим основные плюсы и минусы этих моделей.
Сведем результаты в таблицу:

Плюсы радиоуправляемых машин с ДВС	Минусы радиоуправляемых машин с ДВС
Они самые большие	Надо владеть техническими знаниями ДВС, либо иметь желание освоить их (1 - 2 дня достаточно)
Конструкция схожа с настоящим автомобилем	Шум от ДВС может не понравится окружающим людям.
С технической точки зрения они интересны	Тяжелые.
Они мощные	ДВС требует обкатки и настройки
Они быстрые	ДВС иногда нужно настраивать.
Время катания на одном баке около 40 минут.
Эмоции зашкаливают от дыма и звука
Развивают инженерные способности у детей и взрослых
На любой вечеринке вы всегда в центре внимания.

Сообщество

Шоссейные и раллийные(ДВС)

Радиоуправляемая машина для дрифта с ДВС HSP 4WD масштаб 1:10 2.4G HSP 94122D-12382

94122D-12382 с ДВС для дрифта

Гоночная модель на радиоуправлении с ДВС HSP Nitro Car XSTR POWER 4WD 1:10 HSP 94122-12344

94122-12344 с ДВС

HSP 1/10 GP 4WD Sport Rally (WaterProof)

Раллийная модель с ДВС, алюминиевое шасси

1/10 - NITRO 3 1969 MUSTANG RTR-X (NEW) HPI-112619

Дрифтовая модели с ДВС Нитро!! 2л.с.

1/10 - NITRO 3 DRIFT DISCOUNT TIRE/NISSAN S-13

Радиоуправляемая модель для дрифта с ДВС

HSP 4WD PaceSetter Rally Car 1:10.

Радиоуправляемая машина с ДВС HSP 4WD PaceSetter Rally Car 1:10

HSP Nitro Car XSTR POWER 4WD 1:10

Радиоуправляемая машина с ДВС HSP Nitro Car XSTR POWER 4WD 1:10

Радиоуправляемые машины с двигателем внутреннего сгорания ДВС, для шоссейных и раллийных гонок. На сайте представлен большой выбор автомоделей на пульте управления. Вы легко можете выбрать сами необходимую вам радиоуправляемую модель или воспользоваться услугами менеджеров, заказав ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК. Полный список радиоуправляемых автомобилей смотрите в каталоге сайта

CRANKSHAFT 30VG(P)-X - Коленчатый вал с выводом на мотылевом пальце для рото и ручного стартера для ДВС мотора OS MAX серии .30VG и его модификаций.

Редуктор ротостарта - (FOR NITRO STAR K SERIES) BACK PLATE UNIT FOR NITRO STAR K SERIES WITH PULLSTART

Редуктор ротостартера в сборе (для моторов K серии).
Рекомендуется для моделей HPI:
Savage X (1/8 нитро), Savage XL (1/8 нитро), Savage 5T (1/5 нитро).

EXHAUST HEADER PIPE T-2040 - Выпускной патрубок для 2-х тактного автомодельного ДВС мотора OS MAX 21VZ-R. Для установки тюнингового глушителя OS MAX T-2040.

Рекомендуется для моделей HPI (1/8 нитро): Savage X, Savage XL;
для моделей HPI (1/5 нитро): Savage 5T.

Топливный фильтр с тройником. В комплекте с каждым фильтром идут крепежные кольца. Сердечник из спеченной бронзы гораздо более эфективен по сравнению с обычной сеткой.

DUST COVER 10D.10J.11G - Пыльник дроссельной заслонки для карбюраторов OS MAX 11A, 10D, 10J, 11G, 10C.

Компания RIVER HOBBY, которая специализируется на производстве модельной продукции, включая комплектующие детали и аксессуары, предлагает вниманию конструкторов очередную новинку. На этот раз это комплект прокладок для слиппера.

Магазин «Мир Моделей» предлагает двигатели самолетов двух основных типов: электромоторы и ДВС. Каждый моделист выбирает сам, с каким мотором покупать авиамодель, в зависимости от предпочтений, опыта и количества времени, посвящаемого этому хобби.

Электромоторы устанавливаются обычно на небольших самолетах, ДВС же используются на более серьезных летательных аппаратах весом от 1000 г и до нескольких десятков кг. Если вы покупаете игрушку для развлечений и не хотите всерьез заниматься обслуживанием, настройкой и предполетной подготовкой, то стоит остановиться на модели с коллекторными или бесколлекторными (более надежными и долговечными) электромоторами.

Те, кто всерьез занимается авиамоделизмом, выбирают масштабные модели самолетов, оснащенные маленьким двигателем внутреннего сгорания. Их преимущества очевидны:

готовность модели к взлету сразу после дозаправки;
характерный шум и запах работы ДВС, создающие правильную атмосферу;
уменьшение массы авиамодели на 10–25 % при выработке топлива;
сохранение постоянных тяговых характеристик во время полета.

При этом нужно понимать, что мини-ДВС требуют регулярного обслуживания, кропотливой настройки и использования специфических инструментов. Впрочем, увлеченному моделисту все эти занятия порой доставляют такое же удовольствие, как и сами полеты.

Для моделей самолетов в основном используются бензиновые и калильные разновидности двигателей внутреннего сгорания. Эти два типа различаются по способу зажигания и используемому топливу.

В основном на самолетах устанавливаются 2-тактные мини-двигатели внутреннего сгорания мощностью 1–2 и более л. с. В нашем каталоге представлены различные варианты моторов, при необходимости опытные консультанты ответят на все вопросы по их подбору и работе.

Написано 29 октября 2017

Кто из нас, получая в детстве новую игрушку, машинку, танк, паровозик, кораблик не фантазировал вот было бы здорово если б все это само ездило, плавало, летало. Появлялись новые изобретения, новые машины и человек, со свойственной ему тягой к созиданию все это старательно миниатюризировал, делал макеты. В начале, макеты были необходимым инструментом при проектировании и постройке реальных машин и аппаратов, но очень быстро стали для многих увлекательным хобби.

С появлением двигателей и открытием возможности передачи сигналов при помощи радиоволн макеты перестали быть просто статичными объектами. Итак, какие же двигатели используются в современных моделях? Прежде всего их можно разделить на две большие группы. Это электродвигатели и двигатели внутреннего сгорания.

Двигатели внутреннего сгорания (двс)

Двигатель внутреннего сгорания для моделей по принципу действия не отличается от своего реального прородителя. Он также приводится в действие за счет большого количества выделяемых газов и продуктов горения при сжигании топлива. В качестве топлива для ДВС используют специальные заправочные смеси. Самые распространенные на сегодняшний день-смеси приготовленные на основе бензина и на основе метана с различными присадками.

Поршневые ДВС

Самый простой и распространенный тип ДВС применяемый практически во всех типах радиоуправляемых моделей. Они в свою очередь делятся на бензиновые и калильные. С бензиновыми двигателями все просто. По своей сути и принципу работы это точно такие же двигатели, как те, что применяются в полноценных автомобилях, мотоциклах, бензопилах. Калильные двигатели менее знакомы человеку непосвященному, но тем не менее в сфере радиоуправляемых моделей являются наиболее распространенными. В качестве топлива для таких двигателей применяется смесь на основе метилового спирта.

Бензиновый ДВС

Калильный двс

Главное различие между бензиновым и калильным двигателем состоит в способе воспламенения топливной смеси. В бензиновых двигателях для этого используется стандартная искровая свеча. Ничем не отличающаяся от свеч применяемых в автомобилях и мотоциклах. В калильном же двигателе используется специальная калильная свеча. Такая свеча требует для пуска предварительного разогрева (накаливания) и поддерживает свою температуру в процессе работы двигателя.

Свеча искровая

Зачем же было нужно усложнять и изобретать помимо обычных бензиновых двигателей еще и калильные? Все дело в габаритах. Калильные двигатели значительно меньше и могут применяться в самом широком спектре радиоуправляемых моделей. Бензиновые ДВС применяются только в крупных моделях. К примеру, в автомоделях масштаба 1/5. Это двухтактные двигатели объемом до 30 кубических сантиметров и развивающие мощность в 1.5-2 лошадиные силы. Калильные ДВС обычно делают объемом 2-6 сантиметров кубических и мощностью примерно 1 лошадиную силу. При этом характерно, что измерять объем у таких двигателей принято не в кубических сантиметрах а в кубических дюймах. Так ДВС с объемом равным примерно 3 с половиной кубическим сантиметрам будет маркирован как объем 0.21 кубического дюйма и соответственно является двигателем 21 класса. При приобретении вашего ДВС вам необходимо знать нужный вам класс двигателя, так как различные классы имеют свои габариты и свои отверстия под крепления на шасси.

Топливо

Все применяемые в моделях двигатели являются двухтактными. В отличие от четырехтактных они обладают большей мощностью, надежностью, но и большим расходом топлива. В двухтактных двигателях отсутствует своя система смазки, поэтому масло добавляют в само топливо. Для бензиновых двигателей смесь готовится в соотношении 20/1. Двадцать частей бензина на 1 часть масла. Для калильных двигателей – 80 процентов метилового спирта на 20 % масла. При работе с топливом для калильных двигателей нужно помнить – Метан вещество ядовитое, летучее и легко воспламеняемое. Всегда строго соблюдайте технику безопасности. Строго рекомендуем использовать готовые нитрометановые заправочные смеси, а не смешивать топливо самостоятельно. Сейчас выпускается большое количество различных марок топлива для моделей, найти его не должно составить особого труда.

Пример фасовки топлива для калильных ДВС

Устройство модельного калильного ДВС

Не смотря на то что двигатели для моделей устроены достаточно просто, не рекомендуем самостоятельно заниматься разборкой или ремонтом вашего ДВС. Доверьте это профессионалам (К примеру специалисты технической службы « Мира Моделей» всегда готовы помочь вам с ремонтом и обслуживанием вашей модели) Кроме того необходимо помнить, что не смотря на простоту в обслуживании для ДВС критичныпервые запуски - так называемая «обкатка». Ее нужно производить в определенной последовательности и в определенных щадящих режимах. От этого зависит срок жизни вашего двигателя (рекомендуем также обратиться к профессионалам.)

Схема устройства калильного двигателя

Схема работы калильного ДВС

Для того чтоб наш двигатель работал, правильно происходило воспламенение топливной смеси – нужно чтоб наше топливо поступало в камеру сгорания уже смешанное с воздухом. За эту операцию в модели отвечает карбюратор. Настройка карбюратора крайне сложна, но инструкции по данному процессу не сложно найти в сети. Также можете обратиться в нашу техническую службу. Оговоримся, что на готовых RTR(ready to run) комплектах все эти настройки выполнены производителем заранее.

Карбюратор калильного ДВС

На входное отверстие карбюратора устанавливается пропитанный маслом фильтр. Деталь эта крайне важна. Фильтр нужно держать в хорошем состоянии. Мелкие частицы пыли или песка, попавшие в цилиндр скорей всего сильно повредят поршни вашего ДВС.

Впускной (воздушный) фильтр

Масло для пропитки фильтра

Также важнейшей частью калильного ДВС двигателя является система выпуска - резонансная труба. В отличие от глушителя бензинового двигателя основная задача резонансной трубы не столько уменьшение уровня шума двигателя, сколько повышение мощности ДВС. Резонансная труба направляет часть вылетающего из камеры несгоревшего топлива, а также создает давление в топливном баке (Подключается к нему специальной трубочкой)

Резонансная труба калильного ДВС

В заключении отметим, что поршневые двигатели для самолетов ,вертолетов и кораблей идентичны по устройству, но различны по классам , а соответственно различаются по габаритам и отдельным элементам.

Реактивные ДВС

Реактивные двигатели распространены в моделизме гораздо меньше чем поршневые ДВС. Используют их в основном для моделей реактивных самолетов. Такие двигатели очень сложны и дороги в обслуживании и используются только профессиональными моделистами. Воздушно-реактивные двигатели бывают нескольких типов – прямоточные, пульсирующие и турбореактивные. В моделизме применяют в основном пульсирующие и турбореактивные ДВС. Реактивные двигатели устанавливают на крупногабаритные модели из-за собственных размеров и необходимого для управления сложного оборудования.В рамках данной статьи мы не будем подробно останавливаться на этом типе двигателей. Так как такие ДВС очень дороги и не имеют широкого распространения.

Реактивный двигатель для модели

Конец первой части. Во второй части мы рассмотрим электродвигатели.

Сложно найти ребенка, который был бы равнодушен к радиоуправляемым игрушкам. Они доставляют столько эмоций, столько удовольствий от игры! Вот почему многие родители отдают предпочтение именно им – радиоуправляемым машинам.

Вашему вниманию мы представляем необычные игрушки для детей дошкольного и школьного возраста. Хотя тут вряд ли вообще стоит говорить о возрастных ограничениях. Даже подростки и взрослые не могут удержаться и включаются в игру, получая в руки пульт от скоростного баги, улётной гоночной машинки, мощного внедорожника или спортивного кроссовера.

Особенности машинок с ДВС

Радиоуправляемые авто с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) способны развивать скорость до 60 км/ч. Представляете, как это здорово! Большие колеса и продуманная подвеска обеспечивают прохождение даже неровностей, сложных участков дорог и ям. Можно будет играть с радиоуправляемым автомобилем на любой детской площадке или на асфальте – его могут остановить только очень высокие бордюры или "джунгли" в виде нестриженых зарослей сорняков.

Особенности радиоуправляемых машин с ДВС:

хорошая проходимость в условиях дома и в уличных условиях;
мощные колеса и продуманная конструкция кузова;
стойкость к механическим ударам и падениям;
быстрый разгон до 60 км/ч (не у всех моделей – нужно уточнять этот параметр у наших консультантов);
удобное и интуитивно понятное управление.

Пожалуй, не стоит останавливать свой выбор на одной модели. Ребенок будет рад, если его автопарк пополнится и маленьким кроссовером, и монстром-траком, и гоночной "феррари". Ассортимент мы регулярно обновляем – для юного любителя экстрима всегда можем предложить что-то новое и необычное.

Возможна доставка выбранной вами машины на пульте управления в любую точку России. Мы работаем с 2006 года и поставляем игрушки во все регионы. Если нужно уточнить информацию по модели или по условиям заказа, обращайтесь к консультантам Модельки, используя удобный способ связи.

Читайте также: