Игрушечная машинка мицубиси галант
Обновлено: 08.05.2024
Содержание
В российском автопарке он появился, когда институт официального дилерства еще не сложился, доллар был дешевым, а таможенные правила — лояльными. Поэтому машины в нашу страну попадали уже бэушными и преимущественно с трех сторон: Европы, США и Японии. Какая-то часть шла с Ближнего Востока, но арабские машины по традиции технически ближе к американским, так что логично отнести их туда.
Почему важно происхождение Galant VIII
Версии из США технически проще. В отличие от европейских и японских вариантов подвеска спереди там не многорычажная, а на стойках McPherson с одним поперечным рычагом. Это, с одной стороны, минус (хуже ездовые свойства), с другой – плюс (дешевизна обслуживания).
Что это значит на практике? С годами владельцам «японцев» и «европеек» придется поменять три рычага с каждой стороны, шаровые опоры и сайлентблоки. В то время как хозяина американского Galant VIII ждут только работы по замене стоек стабилизатора, шаровых и амортизаторов, что куда дешевле. Разница в зависимости от применяемых деталей и сервиса выйдет тысяч в пять в пользу «американца».
Страна ввоза машины может аукнуться и совсем уж неожиданными последствиями. Так, авто, собранное под ОАЭ, хуже защищено от коррозии. Аналогично с США: антикора в эти экземпляры не доложили, потому что без суровых зим и реагентов на дорогах он не нужен.
В разных частях света восьмой Galant встречался в виде седана и универсала. В Европе универсал популярнее, седан — прерогатива Ближнего и Дальнего Востока и США.
На российской вторичке универсалов минимум 17 в эту минуту. Мук выбора нет — смотрим седаны.
Богатство моторной гаммы
На фоне современных авто с выбором из одного-двух двигателей с разной степенью форсировки Galant VIII — настоящий олдскул. Опять же, в зависимости от части света там был:
- и турбодизель (2,0 л, 94 л. с.);
- и атмосферники (2,0 л, 2,5 л, 3,0 л);
- и твин-турбо (280 сил!);
- и варианты с непосредственным впрыском (GDI — 1,8 л, 2,0 л, 2,4 л).
Дизельные и твин-турбовые варианты (6A13TT) сравнительно редкие. Последний так вообще встречается только на правом руле и при переборке встанет в копеечку. Так что если хочется динамики без ущерба ремонтопригодности, стоит посмотреть на Galant VIII с мотором 6A13. Это V6 объемом 2,5 л, с непосредственным впрыском топлива, высокой степенью сжатия, а отсюда — высокой же литровой мощностью. Это сегодня 163 силами, снятыми с 2,5 л, трудно удивить, но для середины 90-х, когда мотор дебютировал, это было неплохо и очень, очень бодро в движении.
Но не так уж и надежно. Владельцы жалуются на дороговизну обслуживания и его сложность и не только в случае с самим мотором, но и обслуживанием сопутствующих вещей. Большой мощный движок тянет за собой повышенный износ трансмиссии (особенно при активной езде) и опор.
Бюджет на это стоит заложить еще при выборе автомобиля. Как и быть готовым к прочим неудобствам, которые за собой тянет тесный моторный отсек, с которым простейшие манипуляции вроде замены свечей зажигания превращаются в увлекательный квест «выверни запястье».
Что до самого двигателя 6A13, то врожденных болячек за ним не замечено. Если что и появляется, то только как следствие криворукой эксплуатации. Ресурс разные источники оценивают по-разному, но начинают свои оценки с отметки 300 тыс. км.
Коробки передач на Mitsubishi Galant VIII
Коробки передач на Mitsubishi Galant VIII — механика или автомат (четырехступка). «Ручка» с мощными моторами, повторимся, живет недолго. Подшипники валов у версий с V6 не ходят и 100 тыс. км, так что прислушайтесь при выборе, нет ли гула под нагрузкой.
Автомат живет от 200 тыс. км без капиталки, но в таком возрасте он точно понадобится. Морально готовьтесь к замене соленоидов, фрикционов, втулок маслонасоса. Рынок контрактных запчастей в помощь, там бывают и трансмиссии в сборе.
Как все это едет, оценить сегодня сложно. Машины доживают второй десяток лет, поэтому поведение в каждом случае будет индивидуальным и особенным. Какой-то просто заводится — уже хорошо, а какой-то экземпляр может проехать 1 000 км без поломок — просто прекрасно. У одного может чуть бренчать стойка, а пятый будет в коллекционном состоянии и родной краске, возить и дарить радость от вождения. В поисках идеала перебрать придется не один и не два варианта.
Болячки старых «Галантов»
Сложно выделить что-то одно или блоками. Даже самому «молодому» экземпляру на рынке — 13 лет. В таком возрасте чудес ждать даже от японской машины сложновато. О себе могут дать знать:
- ГУР (течет — радиатор охлаждения масла под замену);
- рулевая рейка (переборка);
- подвеска (ступичные подшипники, шаровые);
- тормоза (закисают суппорты).
Поэтому без детального осмотра и сурового торга такую машину лучше не покупать.
С какими проблемами продается
Рекомендуем не рисковать и проверять автомобиль перед покупкой. Так, всего за 145 тыс. рублей нашелся экземпляр 2002 г. в. с мотором 2,4 л на 240 л. с. «Авто в хорошем состоянии. В салоне не курили. По кузову не гнилой, есть недочеты. Американец», — пишет продавец:
Машина продается с неоплаченными штрафами, скрученным пробегом и числящейся в залоге. Заложили ее в микрокредитную организацию, и, если владелец перестанет рассчитываться с кредитором, расплачиваться с чужим долгом придется покупателю.
Брать или нет
Mitsubishi Galant VIII — хорошая машина для своего времени. Здесь есть климат-контроль, радио, кожа или даже велюр, электрорегулировки кресел, могучие моторы. Для начала нулевых — хороший набор, особенно учитывая те жалкие несколько тысяч долларов, что за Galant тогда просили. Нормальные физические размеры: задний ряд вполне трехместный, потолок не давит, воздуха для коленей без запаса, но в достатке.
До сегодняшнего дня мало какой Galant дожил в первозданном виде. Там повсюду ароматизаторы на дефлекторах, наспех сшитые чехлы для сидений, коврики с ближайшего рынка и магнитола, на сто раз поменянная. Поэтому из дня сегодняшнего говорить можно о физических размерах салона, но не о его наполнении.
Если вы являетесь поклонником модели, берите, но тщательно проверяйте состояние и историю эксплуатации.
Автор: Владимир Андрианов
*** Мнение редакции может не совпадать с мнением автора.
Обзор какого автомобиля вы бы хотели увидеть на нашем сайте? Оставляйте свои комментарии.
Kiddy Go! Игрушечный автомобиль, занятый город, свободное колесо, автомобиль, детский пожарный автомобиль, игровой набор, прочный пластиковый мультяшный игрушечный автомобиль для детей, подарок на день рождения
Оптовая продажа, Детская оранжевая игрушка, утка, деревянное животное для детей, развивающая Игрушечная машина
Китайская фабричная поставка, детский Трековый трап, гоночный деревянный игрушечный набор с 3 мини- автомобиля ми
Игрушечный Грузовик, транспортный автомобиль, переносчик, литые автомобили, строительные автомобили и грузовики, игрушка для мальчиков
Игрушка для новорожденных 8 месяцев черно-белая машинка электрическая 6 месяцев вязаная Акула плюшевый носок Кухня Электронные Игрушки для маленьких мальчиков Машинки
Машинки на радиоуправлении, машинки-трюки, игрушечные 4WD 2,4 ГГц, машинки с дистанционным управлением, двухсторонние вращающиеся машинки, переворачивающиеся на 360 градусов, для детей и мальчиков
Лидер продаж, большая розовая деревянная игрушка-холодильник для кухни для девочек, ролевые игры, развивающие игрушки для кухни для детей
Счастливый журавль firecracker, безопасное яйцо для птиц, серебряная игрушка-журавль t8500, поп-попперс, фейерверк, журавль для вечеринки
2021 новый продукт электрическая игрушка мигающий свет B/O прозрачный гоночный трек универсальная концепция Автомобильная игрушка с музыкой
DIY торговый автомат с капсулой STEAM STEM, креативная бумажная картонная игрушка, Обучающие сборные игрушки для детей 2021 2020
Сертифицированный торговый центр, киоск для выставки игрушек, дизайн киоска для розничной торговли
Детский комплект для ролевых игр, игровая тележка для шоппинга, игрушечная тележка, кассовый супермаркет
Новые красочные игрушки -фиджеты с 8 планетами, игрушки -пузыри, сенсорные игрушки , поп-Вселенная, небо, простые образовательные игрушки для детей
Коробка для слепых игрушек, детские игрушки -сюрпризы, Нетоксичная биоразлагаемая кукла из материала, модель Mainan принцесса, штора
Большой размер, розовый кухонный стол, кухонная игрушка для детей
Автомобильная игрушка с конфетами
2017 Новый 4 вида стилей детские развивающие игрушки просвещение игрушки Электрический насекомых двигатель для игрушек модели рование Модели рование животных игрушки
Лучшие детские игрушки для детей подарок MD-1011 металлоискатель детские игрушки
Diy кукла сменная одежда мебель модный Замок принцессы розовая вилла игрушка с подсветкой
Разборка Mitsubishi Galant 8 -запчасти галант 8 запись закреплена
Не найдёшь. Реально. Даже китайцы не делают. Видел один раз Легнум на каком то японском сайте, но не понятно ничего, что написано.
Андрей Ильин
Андрей Ильин
Александр Демьяненко
Призываю в комменты Вольферниона.
в личку пиши, любой каприз за ваши деньги. !4 000 это бред полнейший, но и 1000 она не будет стоить. Минимум на 3800 рассчитывай
Станислав Светиков
Александр Демьяненко
Вот такого собирал лет 5 назад. А так, китайцам давно пора сделать модель галанта/легнума, думаю спрос на них будет
Дмитрий Ивлев
Даже японцы свою легенду не делают, а ведь автомобиль года был там
Всем привет! Нужна ваша помощь! Может кто знает, где можно достать масштабную модель mitsubishi galant, можно даже сборную? Может кто продаёт? Куплю с удовольствием. Спасибо за помощь, буду очень признателен любой информации.
Если найдешь - обязательно поделись инфой, желающих на неё очень много. Я только 6е находил и сараи леги.
Где-то инфа проскакивала, что есть чел, готовый на заказ сделать, но ценник какой-то нереальный был..
аналогично. сколько искал - нет ни где, вообще! мне проще, у меня Лега, заказал модель. правда модели есть только дорестайл((((
таких моделей сборных в природе не существует
есть лега вр-4 тайп С и лега к клыками супера
Есть человечек который может сделать модельки галантика цена 1.800 т.р. и 5.800т.р. где открывается всё!)))
Пример моделек
её стоимость 5.800.т.р.
Ещё одна легенда!
Такая модель обойдётся от 300$-500$ где светиться всё! и рабочая подвеска, и полностью повторение индивидуальности твоей машинки. размер гдето 30-35 см.
блин. что за техника? какой нибудь 3Д принтер походу
нереально же все это вручную резать за пару рублей
Есть человечек который может сделать модельки галантика цена 1.800 т.р. и 5.800т.р. где открывается всё!)))
цена непосредственно зависит от размера! если надо дам ссылку на его страницу, там много его работ, пообщаешься спишешься с ним! и соответственно кол-во моделек цена тоже роль играет! как он мне сказал! так что рационально собраться и сделать заказ всем желающим!)))
Это не тот человек, который спрашивал, где можно выфрезеровать прямоугольник из 10мм фанеры решил уточнить ТЗ ?
@xBizonx привет, можешь посоветовать станок чпу в районе 500 000?
Лучшие годы Mitsubishi
Годы производства: 1 поколение 1990-94
Двигатель: 3.0 л V6 турбонаддув
Мощность: 296 л.с. при 6000 об/мин
Крутящий момент: 415 при 2500 об/мин
Коробка передач: механика 5 ст.
Тип привода: полный
Максимальная скорость: 230 км/ч
Разгон до 100 км/ч: 5.5 с.
Обладала активной аэродинамикой и подруливающей задней осью.
Годы производства: 2 поколение 1994-99
Двигатель: 2.0 л R4 турбонаддув
Мощность: 230 л.с. при 6000 об/мин
Крутящий момент: 289 при 2500 об/мин
Коробка передач: механика 5 ст.
Тип привода: полный в версии GSX
Масса: 1330
Максимальная скорость: 250 км/ч
Разгон до 100 км/ч: 6.6 с.
Годы производства: 6 поколение 1999-01
Двигатель: 2.0 л R4 турбонаддув
Мощность: 280 л.с. при 6500 об/мин
Крутящий момент: 373 при 3000 об/мин
Коробка передач: механика 5 ст.
Тип привода: полный
Масса: 1280
Максимальная скорость: 250 км/ч
Разгон до 100 км/ч: 5.2 с.
Годы производства: 1997-99
Двигатель: 3.5 л V6
Мощность: 288 при 6500 об/мин
Крутящий момент: 348 при 3000 об/мин
Коробка передач: автомат 5 ст.
Тип привода: полный
Масса: 1990
Годы производства: 1994-01
Двигатель: 2.0 л V6
Мощность: 200 л.с. при 7500 об/мин
Крутящий момент: 200 при 6000 об/мин
Коробка передач: механика 5 ст.
Тип привода: передний
Масса: 1170
Годы производства: 8 поколение 1996-06
Двигатель: 2.5 л V6 турбонаддув
Мощность: 280 л.с. при 5500 об/мин
Крутящий момент: 362 при 4000 об/мин
Коробка передач: механика 5 ст.
Тип привода: полный
Масса: 1480
Максимальная скорость: 247 км/ч
Разгон до 100 км/ч: 5.7 с.
Годы производства: 4 поколение 1991-95
Двигатель: 1.6 л R4
Мощность: 175 л.с. при 7500 об/мин
Крутящий момент: 167 при 7000 об/мин
Коробка передач: механика 5 ст.
Тип привода: передний
Масса: 1070
Читайте также: