Игрушечная модель subaru impreza wrx sti

Обновлено: 17.05.2024

Модель Subaru WRX STI позволит получить подлинное удовольствие от поездки. Находящийся на водительском месте автолюбитель почувствует себя в этом 5-местном автомобиле абсолютно уверенно. Пассажиры откроют принципиально новый уровень комфорта. Высокотехнологичные гаджеты, усовершенствованный симметричный полный привод, энергоемкая подвеска, инновационные двигатели являются залогом надежности и безупречной управляемости этого транспортного средства. Благодаря продуманному подходу к разработке модели, ее продажа, в том числе, в таком городе, как Москва, вызвала настоящий аншлаг.

Агрессивный дизайн

Новый дизайн экстерьера этой машины воплощает динамику, спортивную агрессию и эмоциональность. Намеком на гоночную природу автомобилей Субару ВРЭКС СТАЙ служит низкий бампер с мелкоячеистой решеткой, стильный воздухозаборник на капоте, хищная вытянутая форма головной оптики, крупное сопло выхлопной системы.

Непревзойденный комфорт

Официальные дилеры Subaru предлагают купить автомобиль, для стандартной комплектации которого характерна высококачественная отделка салона. Особое удобство эксплуатации обусловлено наличием спортивных кресел, эффективного климатического оборудования, емкого 460-литрового багажного отсека, системы мультимедиа.

Драйверские амбиции

Технические характеристики силового агрегата, которым оснащается автомашина Subaru WRX STI, просто великолепны. При компактных размерах и малом весе, он способен продемонстрировать отдачу в 300 л.с. Благодаря значению максимального крутящего момента в 407 Hm, обеспечивается стремительный разгон транспортного средства (до 100 м/ч за 5,2 секунды) и показатель пиковой скорости в 255 км/час. Подобные характеристики позволяют автомобилям этой модели уверенно выигрывать заезды у «одноклассников».

Уникальные решения для безопасности

Производителю удалось организовать надежную защиту людей в процессе эксплуатации автомобилей Subaru с помощью высокоэффективных средств безопасности: традиционных воздушных подушек, защиты от опрокидывания, системы изменения блокировки межосевого дифференциала DCCD, функции стабилизации курсовой устойчивости. Цена данной модели, рекомендованная производителем, доступна для всех представителей целевой аудитории.

Купить Субару ВРХ в Москве у официального дилера

На сайте официального дилера Major Subaru вы можете купить Субару ВРХ СТИ в Москве по выгодной цене. Для уточнения комплектаций Subaru WRX & WRX STI и технических характеристик, закажите обратный звонок.

Возраст: 9-14 лет, 14+, тематика: машины и техника, тип: машинка, масштаб: 1:24, тип двигателя: коллекторный электродвигатель, питание: от аккумулятора, максимальная скорость: 15 км/ч, эффекты: свет, дальность управления: 25 м, особенности: для дрифта, для улицы, влагоз.

Гоночная машина HB 666 WRX 1:24

Тип: коврик, назначение: для салона, материал: EVA, комплект ковриков, модель автомобиля: Subaru Impreza, особенности: морозостойкий

Автомобильные коврики EVA для - Subaru Impreza I 1992 - 2000 (правый руль) Серый с красным Prime-Avto

4x50 Вт, встроенная память, MP3, поддержка iPod, Bluetooth, GPS, ГЛОНАСС, разъем USB, , в штатное место Subaru

Штатная магнитола Subaru Impreza GH (Android 10.1 32/2, WI-FI, IPS, DSP)

Тематика: машины и техника, автомобили, гоночные автомобили, тип: гоночная машина, масштаб: 1:14, питание: от аккумулятора, эффекты: свет, длина: 33 см, особенности: для дрифта

Масштаб: 1:10, длина: 47 см, максимальная скорость: 10 км/ч, дальность управления: 20 м, тип питания: съемный аккумулятор, камера: без камеры, эффекты: свет

Легковой автомобиль Auldey Subaru Impreza (LC227650) 1:10 50 см

Тематика: гоночные автомобили, тип: легковой автомобиль, масштаб: 1:14, питание: съемный аккумулятор, особенности: батарейки в комплекте, коллекционная, для дрифта, для улицы

Автомобильные коврики EVA для - Subaru Impreza I 1992 - 2000 (правый руль) Черный с бежевым Prime-Avto

Thunder Tiger Наклейки Subaru Impreza для моделей Thunder Tiger Tomahawk MX - TTRPD8575

Производитель: Kinsmart Марка автомобиля: Subaru Тип: легковой автомобиль Коллекционная: да Материал: металл Открываются дверцы: да

Машинка Kinsmart 1:36

Масштаб: 1:24, тематика: машины и техника, автомобили, материал: металл, пластик, тип: сборная модель, исторический период: современность, особенности: коллекционная

Сборная модель Tamiya Subaru Impreza WRX STi (24231) 1:24

HB 666 Радиоуправляемая машина для дрифта Subaru Impreza WRX 1:24 (19 см, 15 км/ч, сменные колеса, фишки) - SC24A06

Назначение: для салона, материал: EVA, комплект ковриков, марка: Subaru, модель автомобиля: Subaru Impreza

Для Subaru Impreza III

Назначение: для салона, материал: EVA, комплект ковриков, марка: Subaru, модель автомобиля: Subaru Impreza

Для Subaru Impreza III

Назначение: для салона, материал: EVA, комплект ковриков, марка: Subaru, модель автомобиля: Subaru Impreza

Для Subaru Impreza III

Назначение: для салона, материал: EVA, комплект ковриков, марка: Subaru, модель автомобиля: Subaru Impreza

Для Subaru Impreza III

Автомобили Tamiya 24281 Tamiya Subaru Impreza WRC Monte Carlo `05 (1:24)

Легковой автомобиль RMZ City Subaru WRX STI (554009) 1:32

Автомобильные коврики EVA для - Subaru Impreza I 1992 - 2000 (правый руль) Серый с синим

Радиоуправляемая модель самолета CYmodels Aero Subaru 26-35cc Характеристики: Размах крыла: 2330 мм Длина: 1810 мм Площадь крыла: 92дм2 Необходимо докупить: Аппаратура управления 5 каналов 8 стандартных сервомашинок Двухтактный бензиновый двигатель 26-35сс Воздушный вин.

Радиоуправляемый самолет CYmodels Aero Subaru 26-35cc - CY8065B

Машинка р/у 1:18 32х18х23 см

Штатная магнитола Subaru Impreza II, Impreza WRX II, Impreza WRX STi 2000-2007 LeTrun BPX409-9381 на Android 10 (4/32, DSP, IPS, с голосовым ассистентом, с крутилками)

Марка автомобиля: Subaru Типоразмер: Планшетный Операционная система: Android 10 Модель авто: Impreza II 2000-2007, Impreza WRX II 2000-2007, Impreza WRX STi 2000-2007 Наличие DVD привода: Нет Диагональ экрана: 9 Разрешение экрана: 1280x720 Поддержка навигационных прогр.

Штатная магнитола Subaru Impreza II, Impreza WRX II, Impreza WRX STi 2000-2007 Wide Media KS9381QR-3/32 DSP CarPlay 4G-SIM Android 10 (API 29)

Масштаб: 1:36, материал: металл/пластик, тематика: гоночные автомобили, питание: отсутствует, особенности: коллекционная, открываются дверцы, механизм движения: инерционный

Легковой автомобиль Serinity Toys Subaru Impreza WRC 2007 (5328DKT) 1:36

Тип: легковой автомобиль, масштаб: 1:24, питание: от батареек, максимальная скорость: 7 км/ч, эффекты: свет, длина: 20 см, дальность управления: 25 м, особенности: коллекционная

Легковой автомобиль Rastar Porsche 918 Spyder (71400) 1:24 20 см

Масштаб: 1:36, материал: металл/пластик, тематика: гоночные автомобили, механизм движения: инерционный

Легковой автомобиль Kinsmart Subaru Impreza WRC 2007 (KT5328W) 1:36 12.5 см

Радиоуправляемая машинка для дрифта Subaru 4WD в масштабе 1:24 — это отличный подарок для любого начинающего гонщика. Машинка поставляется с аккумулятором, зарядным устройством, пультом и комплектом колёс

Машина на радиоуправлении Дрифт 4WD 21см Subaru 666-280

Радиоуправляемая машинка Porsche Cayenne Turbo, RASTAR, 46100 - это машинка, которая является точной копией настоящего автомобиля, поэтому обязательно понравится каждому автолюбителю. Машинка управляется при помощи пульта управления, благодаря чему может ездить вперёд и.

Легковой автомобиль Rastar Porsche Cayenne Turbo (46100) 1:24 18 см

Марка автомобиля: Subaru Типоразмер: Планшетный Операционная система: Android 8 Модель авто: Impreza II 2000-2007, Impreza WRX II 2000-2007, Impreza WRX STi 2000-2007 Наличие DVD привода: Нет Диагональ экрана: 8 Разрешение экрана: 1024x600 Поддержка навигационных програ.

Штатная магнитола Subaru Impreza II, Impreza WRX II, Impreza WRX STi 2000-2007 OEM BGT9-9381 2/32 Android 8.1

Cymodel Радиоуправляемый самолёт CYmodels Aero Subaru 26-35cc KIT - CY8065B

Новая модель на базе шасси RS4 Sport 3 Drift оснащена потрясающим кузовом, в точности копирующим внешний вид машины Turn 14 Distribution Subaru BRZ 2021 Formula D, на которой ездил многократный призер дрифтовых гонок, знаменитый Дай Йошихара! Кузов модели Subaru BRZ име.

Радиоуправляемая модель для дрифта HPI RS4 Sport 3 Drift Dai Yoshihara Subaru BRZ 4WD RTR масштаб 1:10 - HPI-120096

Коврик в багажник из Eva материала для Subaru Impreza I 1992 - 2000 (правый руль) (черный) Prime- avto

Радиоуправляемая дрифт-машина Subaru 1:14 (4WD, 33 см, доп. колёса)

Тип: легковой автомобиль, масштаб: 1:24, питание: съемный аккумулятор, максимальная скорость: 10 км/ч, длина: 20 см, особенности: батарейки в комплекте, коллекционная

Легковой автомобиль MZ Lamborghini Murcielago (MZ-25018A) 1:24 20 см

Назначение: для салона, материал: EVA, комплект ковриков, марка: Subaru, модель автомобиля: Subaru Impreza, особенности: морозостойкий

Автомобильные коврики EVA для - Subaru Impreza WRX III 2007 - 2011 Серый с красным Prime-Avto

Штатная магнитола Subaru Impreza II, Impreza WRX II, Impreza WRX STi 2000-2007 LeTrun BPX609-9381 на Android 10 (4/64, DSP, IPS, с голосовым ассистентом, с крутилками)

Машинка Kinsmart 5328DYKT 1:36

Наклейки Thunder Tiger

Масштаб: 1:43, материал: металл/пластик, тематика: полиция, особенности: коллекционная, пол: для мальчиков

Масштабная модель автомобиля Subaru Impreza серия Полицейские машины мира 1/43

FEBEST 0822-W10 (34160XA000) тяга рул.Subaru (Субару) Impreza (Импреза) g12 2007-2011

Автомобильные коврики EVA для - Subaru Impreza III 2007 - 2011 Серый с красным Prime-Avto

Коврики EVA в салон Subaru Impreza III 2007 - 2011 Черный/ красный

Тематика: гоночные автомобили, тип: гоночная машина, масштаб: 1:24, питание: от батареек, эффекты: свет, длина: 19 см, особенности: коллекционная

Машина р/у Наша Игрушка 4 канала (0801-28)

Автомобильные коврики EVA для - Subaru Impreza II (правый руль) 2000 - 2007 Черный с бежевым Prime-Avto

Машинка на радиоуправлении JUNFA трюковая 1:24

Машина "Спортавто" станет прекрасным подарком для любителя высоких скоростей и резких маневров! Выполнена из высококачественных деталей и имеет реалистичный внешний вид. Машина выполнена в масштабе 1:24. Мощный двигатель позволяет ставить рекорды скорости, а све.

Гоночная машина 1 TOY Спортавто (T13839/T13840/T13841) 1:24

Легковой автомобиль Autotime (Autogrand) Subaru WRX STI 5 (34159) 1:32

Марка автомобиля: Subaru Типоразмер: Планшетный Операционная система: Android 8 Модель авто: Forester IV 2016-2018, Impreza IV 2012-2016, XV I 2016-2018 Наличие DVD привода: Нет Диагональ экрана: 8 Разрешение экрана: 1280x720 Поддержка навигационных программ: Navitel, i.

Штатная магнитола Subaru Forester IV, Impreza IV, XV I 2015-2018 OEM BGT9-9132 2/32 Android 8.1

Легковой автомобиль Uni-Fortune Subaru WRX STI (554009) 1:32

Легковой автомобиль Rastar Minicooper S (20900) 1:18

Марка автомобиля: Subaru Типоразмер: Планшетный Операционная система: Android 10 Модель авто: Impreza II 2000-2007, Impreza WRX II 2000-2007, Impreza WRX STi 2000-2007 Наличие DVD привода: Нет Диагональ экрана: 8 Разрешение экрана: 1280x720 Поддержка навигационных прогр.

Тип: легковой автомобиль, масштаб: 1:14, питание: съемный аккумулятор, эффекты: свет, длина: 34.50 см, дальность управления: 30 м, особенности: батарейки в комплекте, коллекционная, для улицы

Вид Результатов: 44

Бачок расширительный Honda Civic / Nissan 240SX / Subaru Impreza / WRX / Eclipse ent-017

интеркулер-кит Subaru Impreza GD 02-07 Mishimoto style 5064B

Шланги тормозные GB Subaru Impreza WRX STI 2001-2007 4шт SUB-4-014
Нет в наличии

Simota адаптер под MAF с фланцем 70мм Subaru Impreza WRX / WRX STI , Forester 2.0 SB-06A

Triple S пружины под занижение Subaru Impreza WRX VA 4-2331-2321

даунпайп Subaru Impreza GD 03-08 Invidia style single-scroll 100.8165

Taiko распорка задняя нижняя Subaru Forester, Impreza, WRX, SH, GH, GE, GR, '07-12 TSL020060A

Taiko распорка передних лонжеронов Subaru Impreza WRX GR (сталь синий) TSL020021Sb

Taiko диффузор алюминиевый Subaru Impreza GDB TSL200007

интеркулер Subaru Impreza WRX GRB 2008+ front mount 5031A
Нет в наличии

интеркулер-кит Subaru Impreza GH, GR WRX EJ255 top-mount 5033

Турбина TD06 25G Subaru 4040625G

сцепление керамическое комплект FX Subaru Impreza WRX STi 2.5л Turbo EJ257 04-14 6 скоростей Stage 3 FX-55015R3-SS

сцепление керамическое комплект FX Subaru Impreza WRX STi 2.5л Turbo EJ257 04-14 6 скоростей Stage 4 FX-55015R4-SS

кулиса короткоходная Subaru WRX 03-05 6422
Нет в наличии

топливная рейка Subaru EJ20 FL1206005

койловеры AJS Subaru GC 93-00 WRX STI GC8 / SUBARU 92-00 IMPREZA WRX Ajc-S001
Нет в наличии

Subaru Impreza WRX 02-11 PU проставки (стабилизаторы) кулиссы 5 скоростей PU (2шт) 16-1602

Subaru Impreza WRX 02-11 PU проставки (стабилизаторы) кулиссы 6 скоростей PU (2шт) 16-1603

патрубки радиатора Subaru Impreza GRB WRX STi турбо 2008+ 2 шт s006

патрубки системы охлаждения Subaru Impreza WRX STi турбо 08+ 10шт S007

патрубок под штатный MAF Subaru Impreza WRX STi турбо 2002-2007 als-100

интеркулер top-mount Subaru Impreza WRX GD, GRB 5032

Британская компания Prodrive представила самую быструю и совершенную версию Subaru Impreza WRC первого поколения. Рестомод под названием Prodrive P25 стал реинкарнацией купе Impreza 22B STi образца 1998 года, которое по факту считалось дорожной версией раллийной модели.

Prodrive P25. Фото Prodrive

В основе «свежего» Prodrive P25 – шасси и кузов оригинального купе, поэтому и серийный номер, и допуск на дороги общего пользования у него остались. Все остальное, правда, пришлось сделать с нуля.

Prodrive P25. Фото Prodrive

Большинство элементов кузова, включая капот, крышу, крылья, пороги, бамперы и корпуса зеркал, заменены на такие же углепластиковые. Из этого же материала сделаны каркасы кресел и обшивка дверей в салоне, а вместо свинцово-кислотного аккумулятора установлен компактный литий-ионный. Это и многое другое позволило снизить общую снаряженную массу модели до 1200 кг, что на 70 кг меньше, чем у стоковой Impreza 22B STi.

Силовой агрегат – тоже новый. На место стандартного 280-сильного турбомотора 2.2 установлен модернизированный, более современный турбомотор Subaru объемом 2,5 литра, отдача которого благодаря всем доработка выросла до 400 л.с. и 600 Нм крутящего момента.

Prodrive P25. Фото Prodrive

В качестве трансмиссии британцы применили здесь шестиступенчатую «секвенталку» с подрулевыми лепестками и полуавтоматическим переключением, за счет которого смена передачи занимает всего 80 миллисекунд. Также есть гоночный launch control, в котором первые три передачи переключаются в полностью автоматическом режиме, а разгон до «сотни» занимает менее 3,5 секунд.

Полный привод — с настраиваемым межосевым дифференциалом, но отдельная муфта может отключать привод задних колес с помощью гидравлического «ручника». Есть и гражданский стояночный тормоз с электроприводом, а также самоблокирующиеся межколесные дифференциалы на обеих осях.

Полностью переработанное шасси с усиленными тормозами сейчас тестируются на финальных ходовых испытаниях, поэтому запустить рестомод в производство получится лишь к концу текущего года. А пока тюнеры предлагают посмотреть на прототип модели, который они уже на этой неделе привезут на Фестиваль скорости в Гудвуде.

Автор: Валерий Моторин Раздел: SUBARU

Subaru Impreza – это машина, которая у многих ассоциируется с автомобильным спортом. В то время, как для одних – это объект воздыханий, для других – это всего лишь дешевая безвкусица. Несмотря на столь противоречивые мнения, обвинить легендарный седан в отсутствии особого характера просто невозможно.

Субару Импреза второго поколения попал в производство в 2000 году. Автомобиль выпускался в двух типах кузова: седан (GDB) и универсал (GGA). В 2003 году из-за довольно спорного дизайна был проведен фейслифтинг. В 2006 году, чтобы уподобиться более крупному и красивому Legacy, был организован очередной рестайлинг, который полностью изменил переднюю часть автомобиля. Импреза выпускалась до 2008 года.

Двигатели

2.0 i 16V (125 л.с.)

2.0 i 16V (155 л.с.)

2.0 i 16V (160 л.с.)

2.0 i 16V WRX (218 л.с.)

2.0 i 16V WRX (225 л.с.)

2.0 WRX STi 16V (265 л.с.)

2.5 i 16V RS (167 л.с.)

2.5 WRX STI Turbo (280 л.с.)

2.5 WRX Turbo (230 л.с.)

Несмотря на столь широкий выбор двигателей, истинные поклонники марки, наверняка предпочли бы WRX STI или WRX STI Turbo из-за высокой производительности моторов и особых характеристик управляемости. Сосредоточимся именно на этих версиях, потому что они весьма специфичные.

Конструктивные особенности

Каждая из версий оснащалась постоянным полным приводом всех колес, под названием Subaru Symmetrical AWD. 265-сильный WRX STI позволял почувствовать себя водителем раллийного авто. Для достижения скорости 100 км/ч ему требовалось всего 5,8 секунды. Бурные эмоции подпитывает породистое звучание четырехцилиндрового оппозитника, оснащенного турбиной и промежуточным охладителем (интеркулером).

В Subaru Impreza использовались двигатели серии EJ оппозитного типа, расположенные продольно за передней осью. В обычных условиях WRX необходимо около 12-14 литров бензина на 100 км пути. Если «топить» по полной, то расход окажется в пределах 25-30 литров. Среди слабостей опытные водители отмечают недостаточно точное рулевое управление (разумеется, по меркам спортивных автомобилей).

Предлагались и лимитированные версии, например, Solberg. Мощность двигателя достигала 305 л.с., а тягу между осями распределял активный центральный дифференциал. Однако, даже без этого дополнения трансмиссия полноприводного автомобиля была близка к идеальной.

За счет центрального дифференциала с электронным управлением тяга постоянно передавалась на обе оси. Водителю WRX STI предоставлена возможность выбора одного из 6 режимов работы трансмиссии (помимо автоматического). Благодаря дифференциалу DCCD Субару особенно хорош на грунтовой дороге.

6-ступенчатая механическая коробка передач (доступна только в STi) работает точно, а передачи переключаются коротким движениями. Одинаково хорошо работает система подвески и рулевого управления. Была улучшена и тормозная система. Тормоза Brembo более эффективны после прогрева и останавливают Импрезу за 36 метров.

Типичные проблемы и неисправности

К сожалению, Subaru Impreza, как и любое авто, не свободен от недостатков. К счастью, их немного, и они не слишком серьезные. Тем не менее, Импреза – породистая машина с характером, поэтому эксплуатационные расходы довольно высокие.

Наиболее распространенной неисправностью в самых мощных вариантах этого автомобиля являлись передние амортизаторы, которые начинали громко стучать уже спустя несколько тысяч километров. Стоимость одного амортизатора – 16 000 рублей. На более дешевые заменители даже не рассчитывайте – их просто не существует.

Другое слабое место – вязкостная муфта трансмиссии (центральный дифференциал), стоимость которой более 25 000 рублей. Кроме того, порой подводил турбокомпрессор (от 140 000 рублей). Как правило, в этом были виноваты сами владельцы, которые после поездок на высокой скорости, сразу же глушили двигатель. Еще один недостаток – довольно большой расход масла.

В некоторых экземплярах отказывает генератор. К счастью, остальная электроника нареканий не взывает. Перед покупкой следует тщательно проверить состояние системы охлаждения.

Subaru Impreza мужественно переносит варварское обращение и не преподносит очень серьезных неисправностей. Однако затраты на содержание WRX значительные за счет дорогих расходных материалов. Так комплект самых дешевых тормозных колодок будет стоить не менее 2000 рублей, а их ресурс едва дотягивает до 20 000 км. Оригинальные колодки не на много долговечнее, но доступны минимум за 16 000 рублей. За передний тормозной диск придется заплатить не менее 3 500 рублей. К этому стоит добавить стоимость нового комплекта сцепления – 26 000 рублей.

WRX STI с 2,5-литровым турбомотором, созданным из 2-литрового оппозитника – не самый лучший выбор. Слишком тонкие стенки блока цилиндров зачастую виноваты в разрушении прокладки под головкой (от 2 500 руб). Попутно необходимо заменить оригинальные болты крепления головки на шпильки из термически обработанной хромированной стали ARP стоимостью около 25 000 руб.

Еще один очень существенный недостаток 2,5-литрового турбоагрегата – тонкие перегородки поршней между кольцами. Со временем на переборках появляются трещины. Симптомом послужит возросший расход масла. Дефект можно устранить, заменив поршни на кованные. Приобретение опустошит семейный бюджет, примерно на 45 000 рублей.

Каждую из двух перечисленных выше процедур следует сопровождать заменой привода ГРМ, рекомендуемый интервал замены которого 90 000 км. Стоимость комплекта с роликами и помпой – почти 25 000 рублей. Из-за необычной конструкции оппозитного двигателя сумма за работу значительно выше, чем в случае с обычными моторами.

2-литровый турбомотор STI требователен к запасу масла в системе. При его недостатке, стремительно изнашивается вкладыш четвертого цилиндра.

Лучше избегать Субару Импреза WRX STI, ввезенные из США. Многие из них в прошлом получили серьезные повреждения. Исключения, конечно же, встречаются. Перед покупкой следует тщательно проверить автомобиль, а в процессе эксплуатации необходимо быть готовым к сбоям и быстрому износу компонентов. Пропуск в мир удивительных эмоций WRX сегодня оценивается в 300 000 рублей.

Заключение

Subaru Impreza WRX STi - не дешевое предложение. Но, когда осознаешь, что на трассе этот автомобиль может конкурировать с такими суперкарами, как Porsche 911, то цена уже не кажется высокой. Однако, приобретение - это не конец расходов. Ежедневная эксплуатация тоже стоит денег - дорогие шины и запасные части, большой расход топлива. Возможно стоит подумать - не достаточно ли более слабого стандартного WRX. Он дешевле в содержании, но доставляет немало удовольствия от вождения.

Читайте также: