Игрушка эндуро модель мотоцикла

Обновлено: 08.05.2024

Внедорожные мотоциклы, как правило, имеют высоту по седлу в районе 900 мм. Для многих это явно высоковато . Невозможность дотянуться ногой до земли отнюдь не добавляет уверенности начинающим райдерам. Как показывает практика, больше всего от этого страдают девушки. Но, к счастью, для невысоких любителей внедорожных покатушек на рынке встречаются и более низкие модели.

При подготовке этого материала мы не стали ограничиваться более-менее доступными подержанными эндуро высотой до 850 мм и включили в нашу подборку парочку новых моделей, которые можно относительно недорого приобрести в салонах российских дилеров.

Ориентировочная цена на вторичном рынке — 130-225 тысяч рублей.

Super Sherpa высоковат? Тогда обратите внимание на ямаховскую модель, высота по седлу которой составляет 810 мм. Название мотоцикла Serow недвусмысленно намекает на его сферу применения: этой модели родом из восьмидесятых подвластно и лёгкое бездорожье, и гористая местность. Модель XT225 обладает сухой массой 108 кг и оснащается 20-сильным одноцилиндровым двигателем объёмом 223 см3. Диаметры переднего и заднего колёс составляют 21 и 18 дюймов, соответственно. В 1997 году ёмкость топливного бака была увеличена с 8,7 до 9,8 л.

Параллельно с XT225 производился мотоцикл, отмеченный индексом XT250. Его третья генерация с довольно эффектной внешностью появилась в 2005 году, сменив в модельной линейке «225-ку», и сегодня по-прежнему находится в строю. Высота по седлу, диаметр колёсных дисков и объём бака те же, что и у младшей Serow, но сухая масса ожидаемо больше — 123 кг. Одноцилиндровый двигатель объёмом 249 см3 развивает 21 л.с.

Ориентировочная цена на вторичном рынке — 100-440 тысяч рублей.

Ориентировочная цена на вторичном рынке — 80-175 тысяч рублей.

Этот аппарат в первую очередь интересен своим двигателем: 249-кубовая «одностволка» мощностью 25 л.с. имеет не воздушно-масляное, как у большинства конкурентов, а жидкостное охлаждение. Мотор очень надёжен и обладает хорошей тягой в широком диапазоне оборотов, что вкупе с соответствующим подбором передаточных чисел позволяет спокойно ползать по сложному бездорожью. Модель второго поколения (XL250R, она же Degree II) может похвастаться дисковым задним тормозом, делающим эксплуатацию на асфальте более безопасной, и увеличенными ходами подвесок, подстёгивающими штурмовать буераки с удвоенным рвением. Очень приятным моментом для многих станут 790 мм, отделяющие сиденье от земли — это одна из самых низких моделей в нашем обзоре. Снаряжённая масса — 131 кг. Объём топливного бака — 9,3 л.

Ориентировочная цена на вторичном рынке — 100-175 тысяч рублей.

Цена нового мотоцикла у российских дилеров — от 154 990 рублей.

Внешний вид аппарата способен вызвать крайне смешанные чувства: не то триальный мотоцикл с оптикой, не то эндурик, который в детстве много болел… Но стоит запрыгнуть на лёгкий (сухая масса — 118 кг), узкий словно велосипед «Трикер» с высотой по седлу всего 790 мм - и вашему восторгу не будет предела! Мотоцикл, выпускающийся с 2005 года для внутрияпонского рынка, оснащён 249-кубовым двигателем мощностью 19 л.с. В 2008 году карбюратор сменила система впрыска топлива, а объём бензобака вырос с 6 до 7,2 л. Колёса диаметром 19 и 16 дюймов. Податливый, весёлый байк для тех, кто не комплексует по поводу внешности или объёма мотора.

Ориентировочная цена на вторичном рынке — 145-360 тысяч рублей

Прекрасная в своей неказистости «тэвэшка» отлично подойдёт на роль школьной скамьи для начинающего мотоциклиста и порадует опытного райдера своей простотой и выносливостью. Двухколёсный «уазик» на толстенных шинах (130/80-18 спереди и 180/80-14 сзади) дебютировал в 1987 году и находится в строю по сей день!

Ориентировочная цена на вторичном рынке — 80-200 тысяч рублей.

Аппарат схожего толка от Suzuki может вызвать превратное впечатление детской игрушки первосезонника. По факту же скрэмблерообразный VanVan с высотой по седлу в 770 мм представляет собой пусть и неторопливый, но очень удобный и практичный внедорожник. Модификация RV125 VanVan официально продавалась в России, однако на вторичном рынке таких мотоциклов, в отличие от RV200 со 199-кубовой «одностволкой», совсем мало. Кстати, последний всё ещё производится и продается в Японии и США. Размерность колёс и задний барабанный тормоз — всё как и у ямаховского конкурента. Схожа и снаряжённая масса в 128 кг. Топливный бак 6,5-литровый.

Ориентировочная цена на вторичном рынке — 100-200 тысяч рублей.

Принципиальное желание приобрести исключительно новый мотоцикл формата TW или VanVan наверняка обернётся походом в салон марки Motoland за аппаратом с громким названием V-Raptor и скромным цифровым индексом 250.

Ничего не напоминает? «Китаец» массой 123 кг скопирован с Suzuki. В частности, колёса у него той же размерности, а бак вмещает 9 л бензина. Но в вопросах рабочего объёма он пошел дальше: в его активе 250-кубовый карбюраторный двигатель мощностью 18 л.с. Motoland V-Raptor 250 тестировался редакцией «Мото» в сезоне 2018 года и вызвал смешанные чувства. Впрочем, недостатки в определённом смысле компенсирует стоимость.

Объем: 249 куб.см

Объем: 250 куб.см

Объем: 313 куб.см

Объем: 225 куб.см

Объем: 250 куб.см

Объем: 293.2 куб.см

Объем: 250 куб.см

Объем: 199 куб.см

Объем: 249 куб.см

Объем: 250 куб.см

Объем: 197 куб.см

Классы мотоциклов

Мотоциклы эндуро очень похожи на кроссовые, но имеют свои особенности, такие как увеличенный бензобак, двигатель, настроенный на надежность и долговечность, защитные элементы конструкции. Эндуро мотоциклы сочетают длинноходную подвеску, унаследованную от кроссовых мотоциклов с двигателями увеличенного моторесурса. Некоторые мотоциклы эндуро сертифицированы для езды по дорогам общего пользования. Двигатель эндуро обычно одноцилиндровый двухтактный объемом 125, 250, 400, 450 или от 650 куб.см.

Большой и мощный двигатель не всегда является преимуществом, в условиях тяжелого бездорожья предпочтительнее малокубатурные мотоциклы эндуро, которые легче и маневреннее.

Какой эндуро выбрать зависит от условий эксплуатации. Мотоциклы эндуро принято различать на несколько типов: легкие, тяжелые турэндуро или спортивные хардэндуро.

Где купить мотоцикл

Здесь представлена большая часть новых эндуро мотоциклов, которые можно купить у официальных дилеров на сегодняшний день.

Двигатель: Оппозитный

Объем: 749 куб.см

Объем: 200 куб.см

Объем: 250 куб.см

Двигатель: Оппозитный

Объем: 745 куб.см

Двигатель: Рядный

Объем: 999 куб.см

Объем: 250 куб.см

Двигатель: Оппозитный

Объем: 225 куб.см

Объем: 200 куб.см

Двигатель: Рядный

Объем: 321 куб.см

Объем: 250 куб.см

Объем: 249 куб.см

Классы мотоциклов

Где купить мотоцикл

Выбрать и купить новый мотоцикл Вам поможет наш электронный каталог. Каждая модель имеет актуальную цену официального дилера, описание, технические характеристики, фотографии, видео.

Все мотоциклы сгруппированы по производителям и классам. Дополнительно на нашем сайте есть подборки новых моделей различных классов.

Для покупки мотоциклов обратитесь к официальным дилерам мотоциклов, ссылки и информацию о которых Вы найдете на нашем сайте.

Объем: 250 куб.см

Объем: 84.9 куб.см

Объем: 449.9 куб.см

Объем: 49 куб.см

Объем: 250 куб.см

Объем: 124.8 куб.см

Объем: 250 куб.см

Объем: 449.7 куб.см

Объем: 249.4 куб.см

Объем: 449 куб.см

Объем: 64.9 куб.см

Классы мотоциклов

Кроссовые мотоциклы относятся к спортивному классу для участия в мотокроссе, которой подразумевает умение преодолевать резкие повороты, препятствия, трамплины, рассчитанные на прыжки и бездорожье.

У кроссовых мотоциклов отсутствуют фары, указатели поворотов, спидометр, номерной знак, но крепкая подвеска. Какой кроссовый мотоцикл выбрать вам поможет определиться наш каталог.

Где купить мотоцикл

Здесь представлена большая часть новых кроссовых мотоциклов, которые можно купить у официальных дилеров на сегодняшний день.

Здравствуйте дорогие любители мотокросса, эндуро, а так же активного отдыха! Очень хочется поделиться с Вами информацией о том, какие мотоциклы Вы можете приобрести уже сегодня от самого популярного в России бренда. То, что бренд " Avantis " я считаю самым популярным, даже популярнее уже народных " Kayo " и " BSE "- эти громкие слова не спроста. Данное личное мнение, как мнение автора, я основываю:

1) На потребительском спросе на данные мотоциклы

2) На качестве деталей применяемых в мотоцикле и качестве сборки

3) Гоночная команда "Avantis Racing Team" в 2021 году примет участие в самом престижном и в тоже время самом сложном чемпионате мира по эндуро-гонкам "Red Bull Romaniacs".

К слову о третьем пункте. Вы встречали мотоциклы китайского производства в крупных мировых чемпионатах? И я не встречал. Компания "Avantis" этим шагом сделает переворот в мире эндуро. И уже не частый человек будет кричать в мото-пабликах о том что старый японец лучше. Ну да ладно, перейдём к мотоциклам. Стоимость любого из мотоциклов в этой статье вы сможете узнать дочитав статью до конца.

Avantis Enduro 250 Carb (K)

Чем же нова и удивительна эта модель? Пластик мотоцикла получил новый KTM дизайн, с шикарной светодиодной фарой исполненной в виде пяти ламп. Светит ну очень мощно! Вариации подвесок разные, как в принципе и моторов. Но на данной модели с фотографии установлена достаточно распространённая подвеска фирмы KKE , которая так же полюбилась эндуристами и мотокроссменами за её производительность и хорошую систему регулировки. Длинна вилки 940 мм, задний амортизатор имеет длинну в 480 мм. Что же ещё нового и необычного в этой модели? Двигатель! Это всем известный 172FMM , объёмом 250 см3, но с балансировочным валом. При этом, мощность двигателя не упала и составляет всё те же 21 л.с. Высота посадки у этого мотоцикла- 960 мм, а его вес- 130 кг.

Avantis Enduro 250 ARS (K)

На этом мотоцикле- хоть в горы и грязь, хоть на соревнования по эндуро и мотокроссу. Спроектирован от для того что бы гонять и побеждать. Ну и активно отдохнуть в компании таких же не равнодушных к внедорожной технике людей, на таком подготовленном к самым экстримальным условиям мотоцикле всегда приятно. Главными особенностями этого мотоцикла являются: рама с той же геометрией, что и у мотоциклов KTM , Husqwarna, что обеспечивает идеальную развесовку мотоцикла и правильную работу подвески; Подвеска ARS - аналог подвески WP , устанавливаемой на мотоциклы KTM. Другими словами- та же самая WP, но произведённая в Китае. Запчасти у них идентичны, и при желании вы можете устанавливать оригинальные запчасти WP. Так же эта подвеска очень проста в обслуживании. Сегодня она является лучшей подвеской, которую вы можете встретить на китайском мотоцикле. Высота по седлу 920 мм. Двигатель данного мотоцикла- всеми известный, мощный и надёжный 172FMM .

Так же и для тех же целей, я бы порекомендовал для Вас модель Enduro 250 (H), но в дизайне "Husqvarna". Имеются и модели с подвеской по проще, но такой же надёжной: KKE.

Читайте также: