Игрушка land rover evoque
Обновлено: 13.05.2024
COMBINED FUEL ECONOMY l/100km (mpg)
From 1,4 (Up to 201,8) ††
CHOOSE YOUR MODEL
Compare features and specifications side by side
BUILD YOUR OWN
Use the configurator to design your perfect Range Rover Evoque
DOWNLOAD A BROCHURE
View and download the latest Land Rover brochures
KEEP ME INFORMED
Sign up for all the latest Land Rover news
YOUR CURRENT BUILD
Ready to make this your new Land Rover?
EXTERIOR DESIGN
Confident and distinctive, Range Rover Evoque’s refined lines create an unmistakable presence.
INTERIOR DESIGN
Uncluttered surfaces and a carefully curated palette of premium materials help create your perfect environment.
INTERIOR CRAFTSMANSHIP
A range of contemporary finishing materials are available to elevate your Range Rover Evoque interior even further. All enhance levels of comfort and style to suit even the most exacting of tastes.
SPLIT ARMREST
Inside Range Rover Evoque you’ll find touches that simply make sense, such as a centre console with storage compartment and a split armrest. Bringing convenience and flexibility to your space.
SEATING
Enjoy ultimate comfort inside your Range Rover Evoque, with heated and cooled front seats allowing you to tailor the temperature to your preferences.
HIGHLIGHTS
TECHNOLOGY
Range Rover Evoque is fully equipped for 21 st century urban adventures. Innovative features such as Pivi, Apple Carplay® 1 and Android Auto TM2 allow for enhanced connectivity, while an intuitive Touchscreen keeps it simple. Plus, Meridian TM Surround Sound System allows for a concert hall experience on every drive.
CAPABILITY
Combining everyday capability alongside a confident off-road experience. Range Rover Evoque comes equipped with intelligent Terrain Response 2 and All Terrain Progress Control, allowing you to handle any change in weather or terrain with ease.
PERFORMANCE
Your drive is in your hands with Range Rover Evoque. Choose from a range of powertrain options to suit your needs, whether you’re looking for a confident driving experience or better fuel economy. Plus, Adaptive Dynamics allow for the sharpest handling and body control.
CHOOSE YOUR MODEL
Your perfect Range Rover Evoque is waiting to be found.
RANGE ROVER EVOQUE
With a distinct coupé-like silhouette and LED headlights, Range Rover Evoque is a compelling successor to the vehicle that won so many awards. Head-turning looks combine with practical features such as heated, electric door mirrors and Pivi with 10” Touchscreen.
RANGE ROVER EVOQUE S
Range Rover Evoque S pushes its refined and assured reputation further still, with the addition of heated, electric powerfold door mirrors with approach lights and auto-dimming driver side. Inside, touches such as intelligent Pivi Pro 3 and Ebony Grained leather seat facings continue the luxury experience.
RANGE ROVER EVOQUE SE
Contemporary style is abundant in Range Rover Evoque SE, with 19” alloy wheels and a smart 10” deployable Touchscreen equipped with Pivi Pro 3 . Inside, you can experience your music exactly as the artists intended, with an 11-speaker Meridian TM Sound System.
RANGE ROVER EVOQUE R‑DYNAMIC
Range Rover Evoque R‑Dynamic pushes the boundaries even further with a bolder, sportier design that adds to the vehicle’s unrivalled appeal. With striking 17” Satin Dark Grey wheels, Burnished Copper side vents and Satin Chrome gearshift paddles, modernist touches are everywhere you look.
RANGE ROVER EVOQUE R‑DYNAMIC S
Clever enhancements on Range Rover Evoque R‑Dynamic S include Adaptive Cruise Control and heated, electric, powerfold door mirrors with approach lights. You’ll find 12-way driver electric front seats inside, along with 40:20:40 folding rear seats with Grained leather seat facings, for ultimate comfort and style.
RANGE ROVER EVOQUE R‑DYNAMIC SE
Delight in the well-appointed touches of Range Rover Evoque R‑Dynamic SE, such as Premium LED headlights with signature DRL, driver memory seats and 19” alloy wheels. Plus, enjoy the added confidence of the Driver Assist Pack.
RANGE ROVER EVOQUE R‑DYNAMIC HSE
Command attention on the road in Range Rover Evoque R‑Dynamic HSE, with Matrix LED headlights and 20” Diamond Turned finish wheels. Relax and feel your music with the Meridian TM Surround Sound System, while the intelligent features found in the Driver Assist Pack reduces stress on your journey.
RANGE ROVER EVOQUE BRONZE COLLECTION
Range Rover Evoque Bronze Collection makes a statement of sophistication. Available in Carpathian Grey, Santorini Black, or Seoul Pearl Silver, it features a unique Corinthian Bronze contrast roof and 20” Satin Dark Grey wheels, along with illuminated treadplates with Range Rover script.
RANGE ROVER EVOQUE HST
Range Rover Evoque HST is the high-performance compact SUV. Along with its powerful P300 engine, features such as a Black contrast sliding panoramic roof 4 and Black Exterior Pack elevate its on-road presence. 20” Gloss Black wheels with Red brake calipers leave a lasting impression.
RANGE ROVER EVOQUE AUTOBIOGRAPHY
Based on the R-Dynamic HSE, Range Rover Evoque Autobiography features Burnished Copper lettering and 21” wheels, along with Black bumpers, sills and sides. The luxury touches continue inside, with quilted perforated Windsor leather seats with Full Extended Leather Upgrade.
AVAILABLE WITH PLUG-IN HYBRID TECHNOLOGY
Range Rover Evoque Plug-in Hybrid combines a 3-cylinder, 1,5 litre Petrol engine with an electric motor to deliver a total power output of 309PS. Drive in either parallel-hybrid or EV Mode.
KEEP EXPLORING
HIGHLIGHTS
Discover what Range Rover Evoque can offer you, including In-Car Technology, Capability, Performance and more.
RANGE ROVER EVOQUE MODELS
The full model range can be found here, with a wide selection of superb designs, performance aids and technologies available.
SPECIFICATIONS
Explore the finer details. Find out more about engine performance, dimensions and fuel consumption.
OPTIONS AND ACCESSORIES
Stylish, tough and practical: personalise your Range Rover Evoque further with a choice of exterior and interior accessories.
CHOOSE YOUR MODEL
Compare features and specifications side by side
BUILD YOUR OWN
Use the configurator to design your perfect Range Rover Evoque
DOWNLOAD A BROCHURE
View and download the latest Land Rover brochures
KEEP ME INFORMED
Sign up for all the latest Land Rover news
The figures provided are as a result of official manufacturer's tests in accordance with EU legislation with a fully charged battery. For comparison purposes only. Real world figures may differ. CO2, fuel economy, energy consumption and range figures may vary according to factors such as driving styles, environmental conditions, load, wheel fitment, accessories fitted, actual route and battery condition. Range figures are based upon production vehicle over a standardised route.
3 Connected Navigation will require further subscription after the initial term advised by your Land Rover Retailer.
4 Selecting sliding panoramic roof option will reduce front and rear headroom.
Optional features and their availability may differ by vehicle specification (model and powertrain), or require the installation of other features in order to be fitted. Please contact your local Retailer for more details, or configure your vehicle online.
In car features should be used by drivers only when safe to do so. Drivers must ensure they are in full control of the vehicle at all times.
Apple CarPlay is a Trademark of Apple Inc. Apple Inc end-user terms may apply.
Android Auto is a Trademark of Google LLC.
Meridian is a registered trademark of Meridian Audio Ltd. Trifield and the three fields device is a trademark of Trifield Productions Ltd.
FEEDBACK
Does this page contains the information you're looking for?
Does this page contains the information you're looking for?
Does this page contains the information you're looking for?
PLEASE NOTE
© JAGUAR LAND ROVER LIMITED 2022
Jaguar Land Rover Limited: Registered office: Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF. Registered in England No: 1672070
Smart Settings is intended to be released as part of a future wireless software update. Software development and releases are subject to movements in planning and programming, and dates may be subject to change.
All derivatives of Defender and Velar are available to order now. Please refer to your retailer for more detail on customer deliveries of Plug-in Hybrid models when placing your order.
Important note on imagery & specification. We are living through exceptional times. Due to the Covid pandemic we have been prevented or delayed in the creation of new images of current model years. Now the global impact of micro-chip shortages is further affecting build specifications, options and launch timings. Until this unique event settles, please note that many images cannot be updated to 22/23 model year specifications. Features, options, trim and colour schemes will differ from many images. Customers are urged to consult your local Retailer for detailed 22/23 model year specifications and do not base an order on marketing imagery and specification alone.
Jaguar Land Rover Limited is constantly seeking ways to improve the specification, design and production of its vehicles, parts and accessories and alterations take place continually, and we reserve the right to change without notice. Some features may vary between optional and standard for different model years. The information, specification, engines and colours on this website are based on European specification and may vary from market to market and are subject to change without notice. Some vehicles are shown with optional equipment and retailer-fit accessories that may not be available in all markets. Please contact your local retailer for local availability and prices.
WLTP is the new official EU test used to calculate standardised fuel consumption and CO2 figures for passenger cars. It measures fuel, energy consumption, range and emissions. This is designed to provide figures closer to real-world driving behaviour. It tests vehicles with optional equipment and with a more demanding test procedure and driving profile.
The figures provided are manufacturer’s estimates and will be replaced with the official EU test figures as soon as they are available. For comparison purposes only. Real world figures may differ. CO2 and fuel economy figures may vary according to factors such as driving styles, environmental conditions, load, wheel fitment and accessories.
The mapping on this website is provided by external mapping providers and is for general information purposes only.
Металлическая лицензионная машинка Land Rover Range Rover Evoque HSE 2017 - уменьшенная копия легендарного внедорожника, которая прекрасно дополнит игрушечный автопарк. Модель машинки детально проработана и выполнена с узнаваемым ярким дизайном. Модель выполнена в масшт.
Металлическая лицензионная машинка Range Rover Evoque - уменьшенная копия известного внедорожника в масштабе 1:32. Модель машинки детально проработана и выполнена с легко узнаваемым брутальным дизайном как у оригинала, которую часто можно встретить на улицах города. У м.
Радиоуправляемый джип - внедорожник Storm YL-33 YILE TOYS. При движении назад у машины светится прожектор. Масштаб 1:14. Управление с помощью пульта Игрушка управляется с помощью эргономичного пульта, работающего на частоте 2.4 Ghz. Пульт оснащен системой защиты частоты.
Управление: радиоуправление, тематика: машины и техника
Материал: металл/пластик, тематика: военная техника, эффекты: звук, свет
Радиоуправляемая машина Rastar Range Rover Evoque - это красивая машина на радиоуправлении. Игрушка вплоть до мелочей похожа на Range Rover, все детали выполнены очень качественно. Машинка может ездить вперед и назад, а также совершать повороты. К тому же, передние и за.
Масштаб: 1:32, питание: от батареек, механизм движения: инерционный
Масштаб: 1:64, материал: металл, особенности: коллекционная
внедорожник, масштаб: 1:32, коллекционная, механизм: инерционный
Масштаб: 1:34, материал: металл/пластик, питание: отсутствует, особенности: открываются дверцы, пол: для мальчиков
Масштаб: 1:32, материал: металл, питание: от батареек, эффекты: звук, особенности: коллекционная, механизм движения: инерционный
Металлическая лицензионная машинка 2017 Land Rover Range Rover Evoque HSE - уменьшенная копия стильного внедорожника в масштабе 1:32.Она отлично дополнит игрушечный автопарк и станет прекрасным подарком для маленького автолюбителя.Модель машинки детально проработана и в.
Металлическая лицензионная машинка Hummer H3 - уменьшенная копия знаменитого мощного внедорожника прекрасной проходимости, которая прекрасно дополнит игрушечный автопарк. Модель машинки детально проработана и выполнена с легко узнаваемым брутальным дизайном как у оригин.
Машинка, масштаб: 1:32, коллекционная, механизм: инерционный
Материал: металл/пластик, тематика: полиция, особенности: открываются дверцы, механизм движения: инерционный
Материал: металл, металл/пластик, тематика: полиция, эффекты: звук, свет, особенности: коллекционная, механизм движения: инерционный, пол: для мальчиков
Масштаб: 1:32, материал: металл, особенности: коллекционная, открываются дверцы, механизм движения: инерционный
Все дети хотят иметь в наборе своих игрушек ослепительные, невероятные и крутые автомобили на радиоуправлении. Тем более если это автомобиль известной марки с проработкой всех деталей, удивляющий приятным качеством и видом. Одной из таких моделей является автомобиль на.
Материал: пластик, особенности: открывается капот/багажник, открываются дверцы
Металлическая модель «Land Rover Evoque» ТМ «Технопарк» - прекрасный подарок для ребёнка:- открываются передние двери- инерционный механизм (поставьте машинку на ровную поверхность, потяните за корпус назад, отпустите и она начнёт быстро двигаться вперёд)Металлическая м.
BRUDER – отличный подарок для мальчика любого возраста. Автомобили и специальная техника немецкого производителя вызывают восхищение детей, игрушки долговечные и надежные. Ребенок может придумать много ролевых сюжетов с самосвалом от Bruder, с этой игрушкой можно играть.
Масштаб: 1:33, материал: металл/пластик, механизм движения: инерционный
Материал: металл/пластик, питание: отсутствует, механизм движения: инерционный
Металлическая лицензионная машинка Land Cruiser Prado - уменьшенная копия одного из самых популярных внедорожников в масштабе 1:42. Модель детально проработана, у нее открываются передние двери и вращаются резиновые колеса. Не машинка, а мечта! Игрушка оснащена инерцион.
Внедорожник, масштаб: 1:36, коллекционная, механизм: инерционный
Управление: радиоуправление, тематика: машины и техника, функции: ходит/ездит
Материал: металл, пластик, металл/пластик, тематика: сельское хозяйство, особенности: коллекционная, открывается капот/багажник, открываются дверцы, механизм движения: инерционный, пол: унисекс, для мальчиков, для девочек
BRUDER – отличный подарок для мальчика любого возраста. Автомобили и специальная техника немецкого производителя вызывают восхищение детей, игрушки долговечные и надежные. Ребенок может придумать много ролевых сюжетов с самосвалом от Bruder, с этой игрушкой можно играть.
Тематика: машины и техника, автомобили, тип: машинка, масштаб: 1:24, особенности: коллекционная
Хотим представить шикарную новинку 2019 года Range Rover HSE 4WD. Она сразу завоевала сердца маленьких и взрослых покупателей. Роскошный дизайн приковывает взгляды, а внутреннее убранство поражает пользователей ею (вставки под дерево придают салону изысканности). Кузов.
Детская инерционная металлическая машинка с открывающимися дверями представляет собой точную копию модели Range Rover. Благодаря встроенному инерционному механизму машинка может самостоятельно передвигаться от небольшого толчка рукой. Данная модель подойдет не только дл.
Дизайн Range Rover Evoque отличают утонченность и минимализм. Range Rover Evoque R-Dynamic обладает более спортивным обликом, делающим автомобиль по-настоящему непревзойденным.
Лимитированная серия Range Rover Evoque Nolita обладает множеством уникальных функций, включая фиксированную панорамную крышу цвета Nolita Grey, накладки на пороги с подсветкой, внутреннее зеркало заднего вида ClearSight 3 c улучшенной обзорностью и систему Pivi Pro 4 со вторым 10-дюймовым нижним сенсорным экраном.
Range Rover Evoque Autobiography, созданный на основе комплектации R‑Dynamic HSE, отличается 21-дюймовыми колесными, а также бамперами, порогами и молдингами с отделкой Black.
ТЕХНОЛОГИИ В САЛОНЕ
СИСТЕМЫ PIVI И PIVI PRO
В перечень стандартных функций Pivi входят:
- 10-дюймовый сенсорный экран
- Интерфейс с обновленным дизайном
- Система Apple CarPlay® 5
- Система Android Auto™ 6
- Remote7
Улучшите систему до версии Pivi Pro 4 и получите возможность использовать инновационные автомобильные системы с искусственным интеллектом, обеспечивающие возможности подключения и доступ к таким функциям, как самообучающаяся навигационная система.
БЫСТРЫЙ ДОСТУП К ИНФОРМАЦИИ
Выбирайте между различными вариантами компоновки, которые включают полноэкранную 3D-навигационную систему, данные о движении и информацию об аудиотреке — все это на новой 12,3-дюймовой виртуальной приборной панели высокого разрешения.
Опциональный проекционный дисплей 8 выводит ключевую информацию на лобовое стекло. Вы можете с легкостью уточнить скорость движения, выбранную передачу и навигационные данные благодаря проецируемому полноцветному изображению.
АУДИОСИСТЕМА MERIDIANTM SURROUND SOUND
Невероятные впечатления, сравнимые с посещением концертного зала. Динамики в передней, задней и боковых частях автомобиля позволяют воссоздать чистый и точный звук живого выступления. Их органичная интеграция с помощью технологии Trifield™ гарантирует качественное звучание в любой части салона.
14 динамиков и двухканальный сабвуфер, усилитель мощностью 650 Вт
Функция цифровой обработки сигнала, технология коррекции звукового поля Meridian Cabin Correction, подавитель цифрового шума Meridian Digital Dither Shaping, устройство Trifield.
Благодаря регулярным обновлениям программного обеспечения 9 версии систем вашего автомобиля всегда актуальны. Информационно-развлекательную, телематическую систему и различные блоки управления можно обновлять дистанционно. Это означает, что со временем автомобиль становится только лучше.
Online Pack с тарифным планом 10 предлагает дополнительные подключаемые услуги через встроенную SIM-карту, которая предоставляет доступ к следующим функциям:
- Неограниченное потоковое воспроизведение медиа 11
- Прогноз погоды
- Онлайн-синхронизация календаря
Опциональная система беспроводной зарядки мобильных устройств с усилителем телефонных сигналов позволяет заряжать совместимые смартфоны без проводов или зарядных станций. В салоне ваш телефон будет использовать антенну автомобиля для улучшенного сигнала и лучшей слышимости во время звонков.
ВОЗМОЖНОСТИ
ПОЛНЫЙ ПРИВОД (AWD)
СИСТЕМА АДАПТАЦИИ К ДОРОЖНЫМ УСЛОВИЯМ TERRAIN RESPONSE 2
СИСТЕМА CLEARSIGHT GROUND VIEW
ПОЛНЫЙ ПРИВОД (AWD)
Абсолютная уверенность на дороге и бездорожье. На скользких поверхностях, таких как трава или снег, крутящий момент оптимально распределяется между колесами передней и задней осей. Это позволяет добиться максимально возможного сцепления.
СИСТЕМА АДАПТАЦИИ К ДОРОЖНЫМ УСЛОВИЯМ TERRAIN RESPONSE 2
Предлагает пять режимов вождения для оптимизации ходовых качеств Range Rover Evoque на различных типах поверхности. Система адаптации к дорожным условиям Terrain Response 2 выводит свою удостоенную наград базовую версию на новый уровень. Она не только собирает информацию об условиях вождения, но и автоматически выбирает наиболее подходящий вам режим.
СИСТЕМА CLEARSIGHT GROUND VIEW
Система ClearSight Ground View 12 позволит вам смотреть «сквозь» капот. Доступны несколько ракурсов экстерьера, включая дно автомобиля и колеса во время движения.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Все двигатели, доступные для Range Rover Evoque, предлагают невероятную динамику и удивительную плавность хода с минимальным расходом топлива.
Система адаптивного управления подвеской Adaptive Dynamics, активируемая с помощью сенсорного экрана, обеспечивает еще более полный контроль над Range Rover Evoque, исключительную управляемость и мгновенный отклик на действия водителя.
Опциональная система динамики с изменяемыми настройками позволяет регулировать работу дроссельной заслонки, переключение передач, параметры рулевого управления и подвески Range Rover Evoque в соответствии с вашими требованиями.
УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ
Это зеркало, впервые доступное в автомобилях Land Rover, наряду с множеством других инновационных решений делает управление Range Rover Evoque невероятно приятным. Данная опция обеспечивает беспрепятственный обзор участка дороги позади вас даже при наличии пассажиров на заднем сиденье или вещей в багажном отделении. 3
Матричные светодиодные фары с фирменными дневными ходовыми огнями (ДХО) — одно из наших инновационных решений — дополнены функцией адаптивной регулировки. Задействуя максимальное количество секций в режиме дальнего света, фары обеспечивают идеальную видимость. При этом функция отключает лучи, направленные на находящихся впереди участников дорожного движения, предотвращая ослепление водителей и повышая безопасность.
Выбирайте функции, призванные сделать процесс управления и парковки проще и безопаснее. Доступно множество инновационных технологий, каждая из которых поможет сделать процесс вождения еще более приятным и безопасным.
Чтобы еще больше повысить уровень безопасности, в перечень стандартного оборудования включены точки крепления ISOFIX для детских кресел, по две с каждой стороны задних сидений, и шесть подушек безопасности (для водителя, переднего пассажира, боковые шторки и подушки для защиты грудной клетки).
ВАШ RANGE ROVER EVOQUE
ОТКРЫВАЙТЕ НОВОЕ
Здесь вы можете ознакомиться со всеми доступными комплектациями и изучить широкий выбор великолепных вариантов оформления интерьера и экстерьера.
Работая над нашими автомобилями, мы уделяем деталям самое пристальное внимание. Range Rover Evoque превосходит себя.
АКСЕССУАРЫ LAND ROVER
КОЛЛЕКЦИЯ LAND ROVER
КОЛЛЕКЦИЯ LAND ROVER
GEAR — АКСЕССУАРЫ
Стиль, характер, практичность: персонализируйте
свой Range Rover Evoque с коллекцией аксессуаров
для экстерьера и интерьера.
КОЛЛЕКЦИЯ LAND ROVER
На создание эксклюзивной коллекции аксессуаров нас вдохновили наши автомобили: каждый их элемент отличается высочайшим мастерством изготовления и изысканным британским стилем.
† Указанные данные относятся к NEDC2 и рассчитываются по результатам испытаний производителя, проведенных в соответствии с требованиями WLTP и законодательством ЕС. Только для сравнения. Фактические значения могут отличаться. Уровень выбросов CO2 и расход топлива могут различаться в зависимости от колесной базы и установленного опционального оборудования. Значения NEDC2 рассчитываются по официально принятой формуле по данным WLTP и являются эквивалентными показателям используемого ранее цикла NEDC. Исходя из полученных результатов, определяется размер налогообложения.
Только для сравнения. Реальные цифры могут отличаться.
Показатели CO2 и экономии топлива могут варьироваться в зависимости от таких факторов, как стиль вождения, условия окружающей среды, нагрузка, посадка колес и аксессуары.
1 При выборе опциональной сдвижной панорамной крыши уменьшится объем свободного пространства над передними и задними сиденьями.
2 Доступно только для лимитированной серии Nolita.
3 Использование функции регламентируется требованиями местного законодательства. Если вы носите очки с вариофокальными или бифокальными линзами и процесс настройки цифрового режима заднего вида ClearSight затруднен, вы можете переключить зеркало в обычный режим в любой момент.
4 Для использования подключенной навигационной системы вам потребуется продлить подписку по истечении изначального рекомендованного официальным дилером Land Rover срока.
5 В вашем автомобиле можно использовать систему Apple CarPlay. Опция не доступна для рынков Армении, Белоруссии и Казахстана. Услуги, предлагаемые системой Apple CarPlay, зависят от доступности функций в вашей стране.
6 В вашем автомобиле можно использовать систему Android Auto. Опция не доступна для рынков Армении, Белоруссии и Казахстана. Услуги, предлагаемые системой Android Auto, зависят от доступности функций в вашей стране.
7 Приложение Land Rover Remote подразумевает наличие функций, требующих подписки. По истечении срока действия подписку можно продлить, обратившись к официальному дилеру Land Rover. Приложение Land Rover Remote необходимо загрузить из магазина приложений Apple App Store или Google Play Store.
8 На некоторых рынках требуется наличие стекла с УФ-фильтром. Указания навигационной системы на лобовом стекле появляются только при наличии в автомобиле системы Pivi Pro.
9 Для обновлений требуется передача данных.
11 Доступность функций и опций зависит от рынка. Информацию о полных условиях для вашей страны уточняйте у официального дилера Land Rover. Применяется политика правомерного использования. При достижении лимита данных 20 ГБ до окончания месяца скорость передачи данных в автомобиле и функциональность могут быть ограничены. Время воспроизведения зависит от поставщика потоковой передачи данных и разрешения видеоматериала. Видео в формате HD значительно увеличит объем передачи данных.
12 Доступность системы ClearSight Ground View зависит от наличия 3D-камер кругового обзора. Изображение транслируется не в режиме реального времени. Для обеспечения безопасности необходимо следить за окружающей обстановкой. Использование системы регламентируется требованиями местного законодательства.
Дополнительные функции и их доступность могут различаться в зависимости от комплектации автомобиля (модификации и силового агрегата). Для ряда функций требуется установка дополнительных компонентов. Для получения дополнительной информации обратитесь к официальному дилеру или воспользуйтесь онлайн-конфигуратором.
Используйте установленные в автомобиле системы, соблюдая правила безопасности. Водитель обязан непрерывно сохранять полный контроль над автомобилем.
Доступность функций и опций Pivi и InControl, а также услуг сторонних поставщиков зависит от рынка. Информацию о наличии и полных условиях для вашей страны уточняйте у официального дилера Land Rover. Некоторые функции предусматривают наличие подписки, которую потребуется продлить по истечении изначального рекомендованного официальным дилером срока. Повсеместное покрытие мобильной сети не гарантируется. Информация о технологии InControl и иллюстрирующие ее изображения, включая оформление экрана и последовательности действий, могут быть изменены в зависимости от версии программного обеспечения, обновлений и других системных/визуальных настроек, связанных с выбором различных опций.
Сергей Знаемский
Дверные ручки. Нужно смотреть на дверные ручки. Это самый верный способ отличить новый Range Rover Evoque от старого. Конечно, если задержать взгляд на машине подольше, то станут заметны и некоторые другие новшества: узкие фары, новый бампер, сдвоенные задние фонари. Но таких примет немного — и они неочевидны. А вот дверные ручки видны всегда и почти с любого ракурса, поэтому вернее маркера не найти, и если они утоплены, значит, Evoque — новый.
На самом деле дизайнерам нужно сказать большое спасибо за то, что они не стали менять телосложение нового кроссовера, но одарили его колесами диаметром 21 дюйм, украшениями и салоном от Велара — самого модного и хайпового Рейндж Ровера. Ведь что может быть важнее для компактного фэшн-паркетника? И обратите внимание, что с колесных арок исчезли пластиковые защитные накладки: Evoque больше не стесняется своей городской сущности.
Кстати, пара фактов для понимания и без того очевидного призвания этого кроссовера. По данным компании Jaguar Land Rover, в Европе 73% его покупателей живут в городах, 70% не имеют детей, 50% носят наручные электронные устройства и примерно для 70% Evoque становится первым автомобилем марки Land Rover.
Тем не менее трехдверной версии отныне не будет. Спрос был невелик, поэтому вместо купеобразной модификации пятидверному Эвоку просто еще больше занизили крышу в задней части, чтобы смотрелось пошикарнее. И больше наклонили передние стойки крыши, хотя сама крыша над передними креслами теперь на полтора сантиметра выше. Ну и логичным следствием отказа от трехдверки станет уход кабриолета. Жаль, открытый Evoque разбавлял видовое разнообразие на дорогах, но сильно грустить мы не будем.
Интересно, что шайбы селектора «автомата» больше нет: водителю вернули рычаг, пусть и в виде нефиксируемого джойстика. На центральной консоли — два тачскрина с виртуальной панелью «климата», причем левая рукоятка может программно превращаться в переключатель системы Terrain Response (как на «больших» Рейнджах). Но для начальных комплектаций такой сенсорный кокпит с жидкокристаллической панелью приборов будет опцией, а «в базе» у них — обычные стрелочные приборы и механический блок климат-контроля.
Evoque наградили таким же, как у Велара, нонконформистским выбором материалов отделки — от ткани Eucalyptus до комбинированного шерстяного текстиля Kvadrat. И электрической регулировкой рулевой колонки. В итоге по вау-эффекту Evoque в богатых комплектациях не просто сравнялся со старшими братьями, но даже в чем-то их превзошел, так как первым среди Ягуаров и Ленд Роверов обзавелся «прозрачным капотом» и видеозеркалом заднего вида.
И то и другое, по сути, электронные примочки к системе кругового обзора. Функция «прозрачный капот» берет картинку с фронтальной камеры на самом носу автомобиля и с двух камер в корпусах боковых зеркал, «сшивает» из этих изображений полотно полусферического обзора вперед и выводит на экран мультимедийки, помогая водителю как бы сквозь капот видеть все происходящее перед бампером автомобиля. Дистанция видимости — 8,5 м, а ширина сектора обзора — 15 м. Правда, функция работает лишь на скорости до 30 км/ч, а дальше водитель уже обязан смотреть на реальную дорогу. Land Rover утверждает, что стал пионером внедрения такого помощника, хотя и Mercedes G-класса, и новый BMW X5 уже умеют делать примерно то же самое.
Ну а видеозеркало уже знакомо по Кадиллакам и некоторым моделям Nissan. Это еще одна камера заднего вида, которая, в отличие от парковочной, установлена в акульем плавнике на крыше и смотрит не вниз, а вдаль. Широкоформатная картинка размером 1600х320 отображается прямо на экран в салонном зеркале заднего вида, которое, впрочем, сохранило и способность отражать действительность традиционным способом. Частота обновления кадров — 60 в секунду, угол обзора — 50 градусов, а от грязи объектив должны спасать специальный корпус и гидрофобное покрытие.
Смена поколений Эвока примечательна еще и тем, что, провожая старый кроссовер, компания Jaguar Land Rover прощается с последним автомобилем на чисто фордовской платформе. Несмотря на то, что кузов нового Эвока очень похож на прежний, на самом деле от предшественника ему достались только дверные петли. В остальном это новая конструкция из стали и алюминия, с увеличенной долей высокопрочных и сверхвысокопрочных сталей, с выросшей на 13% жесткостью, с уменьшенными на 42% зазорами между панелями — и с растянутой на 21 мм колесной базой, до 2681 мм. Хотя длина машины осталась неизменной: 4371 мм.
Evoque обещает больше простора для задних пассажиров, но важнее, что вместо фордовской задней многорычажки от платформы EUCD (она роднила Evoque с Кугой и Фокусом) теперь установлена своя собственная подвеска с тремя основными и одним промежуточным рычагами. То есть Evoque имеет почти такое же шасси, как у кроссоверов Land Rover Discovery Sport и Jaguar E-Pace. Маленькому Ягуару маленький Рейндж вообще родной брат: у них одинаковая колесная база, — хотя сам E-Pace немного длиннее.
Получившуюся платформу Land Rover назвал PTA (Premium Transverse Architecture), она напоминает уменьшенную версию платформы iQ(Al), на которой сделаны, например, Velar и седан Jaguar XE, только с поперечным расположением двигателя и подключаемым приводом на задние колеса. На разработку ушел один миллиард фунтов стерлингов, что даже по нынешним временам выглядит колоссальной суммой, но особенно много средств потребовала борьба за лучшую плавность хода и экологичность.
Дополнительные отличия от прежней фордовской «тележки» — это, во-первых, разнесенные задние пружины и амортизаторы (стойки стали ниже, шум в салоне уменьшился, а багажник увеличился на 10% — до 591 л). Во-вторых, Evoque использует только собственные моторы семейства Ingenium, а в-третьих, появилась возможность гибридизации, ведь любой Evoque теперь имеет место для установки тяговых батарей под полом салона. Передние стойки McPherson тоже доработаны: у нижних рычагов появились втулки, заполненные жидкостью для борьбы с вибрациями. А в качестве опции стали доступны электронноуправляемые амортизаторы с индивидуальными акселерометрами.
Набор агрегатов для России включает только двухлитровые турбочетверки, только девятиступенчатый «автомат» и только полный привод, хотя в Европе будут и версии на «механике». На рынок Evoque выйдет весной, у нас появятся две дизельные версии (150 л.с. и 180 л.с.) и три бензиновые (200, 249 и 300 л.с.). При этом 300-сильный Evoque будет «мягкогибридным» — то есть с батареей на 8 кВт∙ч и стартер-генератором, который может в одиночку тянуть автомобиль на скорости до 17 км/ч.
А вот «заряженного» дизеля на 240 л.с., как у Ягуара, Range Rover Evoque на нашем рынке не получит. Зато в глобальной гамме появится полноценный подключаемый гибрид — с трехцилиндровым компрессорным двигателем 1.5, двумя электромоторами и батареей на 11,5 кВт∙ч. Правда, на рынок такой гибридомобиль выйдет только в 2020 году.
На бездорожье Evoque, скорее всего, останется тем, кем был. Система Terrain Response доработана, а клиренс немного вырос (до 212 мм), но полный привод, по сути, прежний — с многодисковой муфтой. Однако если у базовых версий сзади установлен обычный свободный дифференциал, то на мощных модификациях (240 и 300 л.с.) работает трансмиссия с пакетами фрикционов на каждой полуоси, которые позволяют управлять вектором тяги.
На асфальте Evoque может превращаться в переднеприводник с помощью отключения карданного вала муфтами на его концах. У гибрида никакого кардана не будет, а привод на задние колеса обеспечит отдельный электромотор мощностью 108 л.с. с собственным двухступенчатым редуктором. Динамические способности гибрида пока неизвестны, но время разгона до 100 км/ч обычных версий — от 11,2 с у 150-сильного дизеля до 6,6 с у 300-сильного бензинового кроссовера.
За восемь лет с момента выхода предыдущий Evoque нашел 772 тысячи покупателей по всему миру. Из них в России — чуть более 22 тысяч. Цены на российском рынке будут объявлены позже, но пока можно ориентироваться, например, на Германию, где новый Evoque будет стоить от 37350 евро, то есть на 1420 евро дороже предшественника и на 1725 евро дороже, чем Jaguar E-Pace. В России, напомним, уходящий Evoque стоит от 2 млн 843 тысяч рублей, а Jaguar E-Pace — от 2 млн 542 тысяч.
Автор: Валерий Моторин Раздел: LAND ROVER
Самый маленький Range Rover дебютировал в 2011 году. Кроссовер построен на базе Фрилендер 2, в основе которого лежит основательно переработанная платформа EUCD концерна Форд.
Производитель предложил целых три версии Evoque – 3-дверный, 5-дверный и 2-дверный кабриолет (с 2016 года). В 2015 году модель пережила фейслифтинг.
Британцам удалось совместить динамичные линии кузова с типичным стилем Рендж Ровер. Как вы можете догадаться, Эвок не балует простором пассажиров второго ряда. В ногах ощущается нехватка пространства. А в 3-дверной версии задние пассажиры могут испытать приступ клаустрофобии, потому что окна там очень узкие.
Range Rover Evoque хорошо показал себя в краш-тестах Euro NCAP, заработав максимальные 5 звезд. Замечания имелись только к защите пешеходов, что характерно для многих других автомобилей.
Двигатели
Бензиновый агрегат под капотом Evoque был только один - 2-литровый турбомотор мощностью 240 л.с. (Si4). Это хорошо известный всем Ecoboost от Форда.
2.0 Экобуст свойственно разрушение выпускного коллектора. Осколки, угодив в турбину, могут вывести ее из строя (80 000 рублей). Взамен заводского стального коллектора устанавливают чугунный стоимостью 20 000 рублей (плюс 5-8 тыс. рублей за замену).
Другая характерная уязвимость – верхний патрубок системы охлаждения (2-4 тыс. рублей).
Встречается и разрушение шпонки муфты газораспределения. Новая муфта обойдется в 10-14 тыс. рублей.
Привод газораспределительного механизма 2-литрового Ecoboost (204PT) – цепной. Менять его владельцам пока не приходится.
Наиболее удачный в моторной гамме - турбодизель объемом 2,2 литра, развивающий 150 л.с. (TD4) или 190 л.с. (SD4). Это продукт совместной разработки Ford и PSA, дебютировавший еще в 2000 году. С тех пор мотор пережил несколько серьезных модернизаций и использовался во многих автомобилях.
Турбодизель 2.2 (224DT) достаточно надежный. Серьезных недостатков практически не имеет. Среди распространенных неисправностей можно отметить – повреждение патрубка интеркуллера (10 000 рублей) после 60-120 тыс. км пробега.
Привод газораспределительного механизма дизельного 2.2 – ременный с рекомендуемым интервалом замены 10 лет или 120 000 км. Стоимость нового комплекта ГРМ вместе с помпой – 11 000 рублей (28 000 рублей оригинал).
Ingenium
Во время фейслифтинга (в конце 2015 года) дизельный 2.2 заменили более современным 2-литровым турбодизелем форсировкой 150 и 180 л.с. Двигатель серии Ingenium - собственная разработка концерна Jaguar Land Rover.
Полностью алюминиевый четырехцилиндровый турбодизель 204DTD получился на 20 кг легче и соответствует стандарту Евро-6. ГРМ приводится в действие цепью, расположенной со стороны коробки передач.
По мнению мотористов, двигатель не сможет похвастаться высоким ресурсом. На других моделях бренда 2-литровый дизель cкомпрометировал себя преждевременным износом цилиндров, опусканием гильз и проблемами с подшипниками балансировочных валов. В то же время, в случае с Эвок неприятных казусов пока не встречается.
Коробка передач
В машинах, выпускавшихся до 2014 года, использовалась 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin AW F-21 (TF-81SC), а с 2014 модельного года в серию пошла 9-скоростная коробка ZF 9HP48.
Японская Айсин – коробка надежная и долговечная. Тем не менее, некоторые сетуют на грубые переключения или толчки. Смена масла и обновление программы управления коробкой помогают не всегда. Основная причина недуга – дефектные уплотнительные кольца вала пакета фрикционов, что приводит к падению давления рабочей жидкости.
В 2015 году появились модернизированные тефлоновые кольца. Тогда же Вольво предложил своим клиентам ремкомплект и технологию ремонта (коробка использовалась во многих моделях Volvo). Владельцам Land Rover ничего подобного предложено не было.
Надо признать, что длительная эксплуатация автомата Aisin с толчками обычно не приводит к неприятным последствиям. За установку модернизированных колец придется заплатить около 60 000 рублей.
Немецкая 9-скоростная ZF оказалась более проблемной. Порой коробка нуждалась в ремонте уже после 100-120 тыс. км. Причина – преждевременный износ бегающей шлицевой втулки. Попутно доставалось пакету фрикционов, гидротрансформатору и гидроблоку. Комплексный ремонт обходился в 80-120 тыс. рублей. Проблема затрагивала, прежде всего, образцы 2014-2015 года выпуска. Позже коробка была доработана, и количество инцидентов существенно сократилось.
Владельцы Рендж Ровер Эвок с ZF 9HP сетуют, прежде всего, на неустранимый пинок при переключении коробки со второй на третью передачу.
Система полного привода
Крутящий момент на задние колеса передается через межосевую муфту Халдекс 4-го поколения, а с осени 2015 года – 5-го поколения.
Обе муфты очень чувствительны к чистоте масла, поэтому регулярное обновление трансмиссионной жидкости вместе с фильтром (Haldex V без фильтра) – процедура обязательная. В противном случае, придется менять насос Haldex – около 20 000 рублей.
В возрастных экземплярах проблемы с работой системы полного привода могут быть вызваны повреждением контактного разъема или проводки модуля управления.
Ходовая
На передней оси Range Rover Evoque работают стойки Макферсон, а на задней – многорычажная подвеска.
Шаровые опоры передних рычагов доезжают до 100-150 тыс. км. Меняются они в сборе с рычагом – 9000 рублей за аналог или 35 000 рублей за оригинал. К этому времени сдаются и сайлентблоки (3-4 тыс. рублей). Сайлентблоки задних рычагов гораздо выносливее.
Ключевой инновацией Эвок стало новое адаптивное шасси Adaptive Dynamics. В ее основе лежат магнитные амортизаторы Magneride третьего поколения от BWIGroup. Они обеспечивают отличное сочетание комфорта и управляемости.
Многие владельцы бу машин после выхода из строя сложных амортизаторов Магнерайд предпочитают установить обычные. Вместе с тем потребуется установка недорогих обманок и других отбойников.
Передние ступичные подшипники могут зашуметь после 80-120 тысяч километров. Меняются они отдельно и доступны за 5-8 тыс. рублей. Задние подшипники обычно более живучие.
Ряд Evoque попал под отзывную кампанию по замене алюминиевых болтов рулевой рейки на каленые.
Другие проблемы и неисправности
В силу возраста вопросов к коррозионной стойкости кузова не возникает.
Время от времени встречаются несистемные сбои в работе различного оборудования.
Нередко на отрезке 60-120 тыс. км приходилось ремонтировать один из дверных замков из-за отказа моторчика. Оригинальный замок можно приобрести за 11 000, а аналог – за 5000 рублей. Впрочем, легко обойтись заменой непосредственно самого моторчика, приобретенного в интернете всего за 1000 рублей.
Стоит ли покупать?
Рендж Ровер Эвок порадует захватывающим дизайном, роскошным интерьером и хорошими ходовыми качествами. Однако, затраты на эксплуатацию могут оказаться очень большими. Наиболее предпочтительны дорестайлинговые версии в комбинации турбодизель объемом 2,2 литра и 6-ступенчататый автомат.
Читайте также: