Игрушка ваз 2110 тюнинг
Обновлено: 04.05.2024
Любовь к автомобилям у представителей сильной половины появляется с ранних лет. Поэтому игрушечные машинки вызывают особый восторг у мальчишек. Буквально сто лет назад первые коллекционные модели авто были только у детей очень обеспеченных родителей.
Такие игрушки производили сначала из дерева, потом делали из жести. Многие модели создавались как точные копии оригинальных автомобилей. Среди игрушечных авто были как простые машинки, так и более универсальные у которых открывались двери, крыша, поднимался капот.
Современные коллекционные автомодели имеют презентабельный вид и являются точной копией своего прототипа. Учитывая известность на мировом уровне некоторых русских авто, в продаже стали проявляться серии машинки Лада. Такие модели кроме отечественных производителей стали создавать различные бренды ближнего зарубежья.
Нюансы автомоделей
Игрушка Лада это уникальное изделие, которое в миниатюре полностью похоже на обычный автомобиль этой марки. Компания, выпускающая Ладу, создала целую линию современных моделей. Последней разработкой стала Лада Седан. Кузов автомобиля разработан таким образом, чтобы соответствовать требованиям европейского рынка.
Производители, чтобы порадовать детей и разнообразить их досуг, стараются создавать разнообразные варианты автомобилей, как маленьких, так и больших размеров. Для коллекционирования более удобны небольшие машинки. Крупные модели подходят для повседневных детских игр, они также являются отличным подарком для малышей.
Преимущества игрушки
Чтобы миниавто стало более реалистичным производители стали оснащать изделия следующими дополнениями:
- Инерционными механизмами;
- Различными звуковыми, световыми эффектами;
- Декоративными и функциональными элементами.
Дети с удовольствием проверяют, как вращается руль, подымается капот, открываются дверцы.
Ребенок, когда получает удивительный автомобиль, приобретает новое хобби – коллекционирование. Такое занятие воспитывает усидчивость, внимательность к мельчайшим деталям, развивает творческие черты маленькой личности.
Если говорить о рынке масштабных моделей России и стран СНГ, то сегмент моделей автомобилей Советского Союза является одним из самых популярных, если не самым популярным. На заре становления данного рынка никто не мог и мечтать об имеющемся разнообразии масштабных моделей.
В Советском Союзе выбор настоящих автомобилей был не слишком большой. Однако этого не скажешь про модели автомобилей советского автопарка. Их сегодня представлено достаточно много, причем от разных производителей.
Современный рынок масштабных моделей отечественного автопрома
Первые масштабные модели в СССР начали производить в промышленных масштабах в 70-х годах прошлого столетия. Пионером в этой нише стало саратовское предприятие Тантал. Первая модель, которая вышла массовым тиражом был Москвич-408. Причем эта модель была копией той, которую изготовили в британской компании Dinky Toys. Она раньше изготовила эту модель москвича. Следующие модели конструкторы из Саратова делали уже сами.
В масштабе 43 появились практически все модели отечественного автопрома. Шедевром масштабной модели стала Нива. Она имела действующую переднюю подвеску. Колесики поворачивались при повороте руля.
В конце 70-х прошлого столетия предприятие Элекон из Казани начало производить масштабные модели Камазов. Коллекционные машинки, причем не только отечественных марок, выпускали также заводы «Прогресс», «Двигатель», «Кругозор», «Электроприбор» и другие.
Патриотически настроенные коллекционеры только в 2009-м году облегченно вздохнули: на рынке появились модели советского производства. Их производство запустило всем известное издательство De Agostini. Стоили модели всего-то 300 рублей, производились в Китае. Модели сразу стали популярными, они были неплохо изготовлены, продавались в привлекательных блистерах. Были здесь и огрехи, их не критиковал только ленивый. Модели получили прозвище журналки, их разбирали как горячие пирожки. Так как модели продавались чуть ли не в переходах, то ажиотаж был вполне объясним.
Появившись на смене тысячелетий, как автомобиль нового класса, «десятка» остается популярной и по сей день. И хотя ее производство завершилось в 2007 году, сотни тысяч автомобилей десятого семейства все еще бегают по российским дорогам.
Хоть автомобили и принадлежат к одному семейству, все же их владельцы выбирают тот или иной тип кузова, исходя не только из визуального восприятия, но и из практических соображений. К примеру, «десятки» часто покупаются в качестве первого автомобиля, за рулем «двенашек», а особенно их редких трехдверных версий ВАЗ 21126 купе, часто можно увидеть молодых водителей, а вот ВАЗ 2111, ценят за размеры багажного отделения и часто выбирают как недорогой, но вместительный авто для дачи.
И если внешне «десятки» легко отличить друг от друга, то оказавшись внутри салона ВАЗ 2110 , 2111 или 2112, определить какому из типов кузовов принадлежит внутреннее убранство автомобиля можно, пожалуй, лишь по багажнику. Конечно, если брать мелкосерийные модификации автомобилей семейства, то отличия в салоне найти можно. Взять ту же купеобразную версию, над чьим салоном инженеры АВТОВАЗа неплохо поработали. Но все же, в основной своей массе, данные автомобили идентичны внутри и, к сожалению, их интерьер оставляет желать лучшего и тут на помощь как всегда приходит тюнинг.
Тюнинг салона ВАЗ 2110 , 2111 и 2112 - это очень простая, увлекательная и достаточно бюджетная затея, а вот результат незамысловатых манипуляций с внутренним убранством авто, может порадовать даже самых взыскательных автовладельцев! К тому же салон автомобиля ВАЗ 2110 , как и салон его «собратьев», можно с легкостью превратить как в комфортную зону для дальних поездок, оснащенную всем необходимым в длительных путешествиях, так и наполнить интерьер спорт-элементами, для придания новых, «острых» ощущений за рулем.
На данной страничке нашего магазина Вы найдете все необходимое для воплощения любой, даже самой смелой задумки в жизнь! Огромный ассортимент пластика в салон ВАЗ 2110 - 2112, всевозможные элементы из ткани, экокожи и других тактильно приятных материалов, яркие источники освещения внутреннего пространства автомобиля и многое, многое другое. При желании Вы даже можете собрать целый салон, выполненный в едином стиле!
юнинг ВАЗ 2110 , 2111 и 2012 один из самых востребованных, так как эти автомобили действительно культовые для России. А, чтобы понять, почему они настолько значимы и популярны, давайте вспомним, как рождалось «десятое семейство».
Проект по созданию ВАЗ 2110 стартовал в далеком 1983 году. Первый опытный экземпляр изготовили уже спустя два года. Тогда дела у АВТОВАЗа шли хорошо, и заложенные в будущую «десятку» технологии были суперсовременными, а саму модель можно было назвать прорывной. Авто разрабатывался в сотрудничестве с Porsche и получило различные электронные системы, а также гидроусилитель руля. Кузов варился из оцинкованных деталей, которые, к тому же, окрашивались по новой технологии.
И все было бы замечательно, если бы не главная проблема АВТОВАЗа - сроки постановки модели на конвейер сильно затянулись. Серийное производство ВАЗ 2110 началось только в 1996 году, то есть через 11 лет после начала разработки. Но, несмотря на это, для отечественного автопрома, авто стало серьезным шагом вперед, а у российского автолюбителя появилась возможность купить машину с новым набором потребительских качеств. Модели десятого семейства выпускались вплоть до 2007 года и были проданы огромным тиражом.
За свою историю десятка примерила различные кузова, а также получила огромное количество модификаций: ВАЗ 21100, ВАЗ 21101, ВАЗ 21102, ВАЗ 21103, ВАЗ 21103М, ВАЗ 21104, ВАЗ 21104М и другие.
Массовость модели сделала из нее популярную базу и для народного тюнинга, пик развития которого, как раз, пришелся на время производства этих автомобилей.
Тюнинг десятки , одиннадцатой и двенашки популярен и сегодня, ведь кузов автомобилей является отличной базой для воплощения самых смелых идей в жизнь. Дизайн экстерьера ВАЗ 2110-2112, позволяет выбирать и спортивное направление для внешнего стайлинга, и строгий минимализм для придания авто большей представительности.
Разумеется, производители альтернативных автоэлементов экстерьера, видя потенциал данного семейства Лада, выпустили на рынок бесчисленное множество как отдельных деталей внешнего тюнинга, так и полноценных тюнинг обвесов для ВАЗ 2110-2112. Что не может не радовать, ведь всегда приятно, когда есть из чего выбрать!
По дорогам России до сих пор ездит огромное количество автомобилей десятого семейства, поэтому мы уверены, тюнинговать ВАЗ 2112, 2111 и 2110 не перестанут еще очень долго!
Регистрируясь, используя форму обратной связи или оформляя заказ на сайте вы даете согласие на обработку ваших персональных данных
в соответствие с Федеральным законом от 27.07.2006 N 152-ФЗ (ред. от 31.12.2017) "О персональных данных".
Читайте также: