Игрушка вертолет как заряжать
Обновлено: 15.05.2024
Одни из наиболее популярных и распространенных игрушек двадцать первого века – это вертолеты на радиоуправлении. Дети всех возрастов любят наблюдать, как в небе парит и выполняет сложные виражи красивая модель вертолета, но и взрослые с не меньшим удовольствием берутся за пульт.
Магазин игрушек Ярик предлагает широкий выбор надежных вертолетов на радиоуправлении от известной компании GYRO.
В ассортименте компании 1TOY представлены разнообразные модели вертолетов как для новичков, так и для профессиональных пилотов. В каталоге представлена техника на радиоуправлении с различным числом каналов управления. Вертолеты выпускаются с металлическим или пластиковым каркасом, могут иметь различный цвет и дизайн. Отдельно можно выделить вертолеты на радиоуправлении специально для полетов на улице. Дополнительно вертолеты могут оснащаться встроенной видеокамерой, гироскопом. В зависимости от модели заряжать вертолеты можно от сети или от компьютера при помощи кабеля USB.
Как работает вертолёт?
Необходимые для полёта подъёмная сила и тяга создаются одним или несколькими несущими винтами (пропеллерами), а вращаются они благодаря работе двигателя.
Какая скорость полета вертолёта?
Это зависит от модели: от 5 до 12 км/ч.
Может ли вертолёт поднимать какой-либо вес?
Теоретически да, но т.к. наши вертолёты очень лёгкие, вес должен быть очень незначительным. Хотим обратить Ваше внимание на то, что наша компания не проводила эксперименты по определению грузоподъёмности моделей, т.к. они являются детскими игрушками и не предназначены переносить грузы. Любой дополнительный вес сокращает время работы вертолёта. Вы можете экспериментировать с этим самостоятельно и делиться с нами результатами!
Чем ИК-управление отличается от Р/У?
ИК обладает меньшим радиусом действия. Для управления полётом необходимая прямая видимость между пультом и вертолётом. Солнечный свет может создавать помехи управляющему сигналу. У Р/У радиус действия больше, незначительные препятствия не мешают управлению.
Вертолёты с инфракрасным пультом заряжаются от пульта и через USB-шнур, который идёт в комплекте. Вертолёты с пультом радиоуправления заряжаются от сети.
Что значит «трёхканальный»?
- кручение вокруг своей оси влево/вправо,
- движение вверх/вниз,
- движение вперёд/назад.
Во время полёта хвост вертолёта может начать заносить в какую-либо сторону (по ряду причин: движение воздуха, непостоянная нагрузка на роторы, и т.д.). Гироскоп регистрирует это отклонение и даёт сигналы винтовым моторам для противодействия ему. Поэтому вертолёт и не раскручивается вокруг своей оси, а держит заданное направление. В новых радиоуправляемых вертолётах используются маленькие пьезоэлектрические датчики размером в пять раз меньше копеечной монетки. Благодаря им, полётом модели легко управлять, он становится сбалансирован.
Что такое сервопривод?
Сервопривод - это механизм, который установлен на основном валу. Он наклоняет нижние лопасти на небольшой угол, за счёт этого вертолёт может лететь вперед и назад с большей скоростью.
Как ведут себя вертолеты в случае разрядки батареи при нахождении в воздухе? Существует ли какая-то система аварийной посадки?
Когда в аккумуляторе остаётся малый заряд, лопасти вертолёта начинают крутиться медленнее и игрушка сама по себе плавно снижается. Это предохраняет от резкого падения вертолётов с высоты.
Как запускать сразу несколько вертолётов, если в них поддерживается эта функция?
Поставьте на вертолётах разные режимы, используя переключатели. Включите первый пульт и первый вертолёт. Вертолёт поставьте на поверхность и двигайте рычаг подъёма вверх-вниз, пока винт не начнёт вращаться. Закройте ИК-передатчик первого пульта рукой или одеждой, чтобы на него не среагировал второй вертолёт. Включите второй пульт и второй вертолёт. Вертолёт поставьте на поверхность и двигайте рычаг подъёма вверх-вниз, пока винт не начнёт вращаться. Перестаём закрывать передатчик, можно летать!
Вертолет может летать зимой?
Летать зимой можно, но вертолет становится более хрупким, учтите это.
Что делать, если вертолёт сломался?
Если вертолёт не работает по причине производственного брака и прошло менее двух недель с момента покупки – Вы можете его обменять или сдать в точку продаж.
Если вертолёт сломался по причине неправильной эксплуатации, воспользуйтесь вопросом «Где можно отремонтировать вертолёт Gyro?».
Имея определённую сноровку, Вы можете попробовать устранить неисправность самостоятельно. При этом Вам могут потребоваться запчасти.
Вот некоторые легкоустранимые неисправности:
«После падения не крутится хвостовой винт» - Вероятно при падении он слишком плотно наделся на свою ось и из-за возникшего трения о плоскость моторчика не может вращаться. Достаточно поддеть его и на 1 миллиметр приподнять на оси, чтобы под ним появился зазор.
«После падения перестал крутиться один из несущих винтов» - Как правило, причина в том, что сдвинулась и вышла из зацепления одна из шестерней. Шестерню нужно вернуть на место, а если ситуация будет повторяться, то можно попробовать зафиксировать её суперклеем. Также нужно убедиться, что причиной не является люфт всей оси в вертикальной плоскости. Если это так – нужно ослабить винт крепления наконечника оси, максимально поднять ось, максимально надеть наконечник и затянуть фиксирующий винт. Люфт исчезнет.
«Вертолёт при зависании описывает круги вокруг точки, где должен зависнуть» - Такое случается при ослаблении крепления лопастей и появлении в них значительных люфтов. Достаточно аккуратно подтянуть лопасти (Но не перетянуть! Лопасти должны вращаться в креплениях свободно). Также нужно убедиться, что целы выступы на наконечнике оси винта, являющиеся осью качания для крепежа верхнего винта. Если один из выступов срезало – нужно заменить наконечник.
«Вместо зависания вертолёт тянет вперёд (или например назад)» - Нарушен баланс вертолёта. Во-первых - убедитесь, что хвостовое оперение на месте. Оно воспринимает нагрузку от потока воздуха и если его снять, вертолёт будет тянуть вперёд. Во-вторых - попробуйте восстановить баланс вертолёта. К примеру, на Gyro-601 для этого нужно снять кабину, ослабить крепление аккумулятора и его перемещением вперёд-назад добиться положения, в котором баланс идеален. Проверять результат нужно в безветренной обстановке.
Правила эксплуатации квадрокоптеров и вертолетов
Вопросы по зарядке аккумулятора квадрокоптера и вертолета.
Вопросы по управлению квадрокоптером, вертолетом.
- Как летать новичкам? При первых полетах не рекомендуется летать высоко, не выше 5-10 метров на больших моделях, и не выше 1-3 метра на маленьких.
При первом полете рекомендуется научиться плавно летать вверх-вниз. При втором поворачивать модель вправо-влево и вперед назад. Когда вы почувствуете себя уверенно при управлении вертолетом можно скомбинировать эти режимы.
Для уличных моделей важно выбрать безветренную погоду, и большую открытую местность с минимумом препятствий.
При приземлении или падении модели нужно привести левый рычаг пульта в нижнее положение, что приведет к остановке вращения основных винтов. Это сохранит модель от повреждений лопастей и лопастных креплений. - Какая дальность полета?
До 80-100 метров с аппаратурой 2.4G. Если модель оборудована связью 2.4G то дальность действия пульта составит до 80-100 метров. При этом антенну на пульте нужно выпрямить ровно. Данное значение может быть ниже при разрядке батареек в пульте или разрядке аккумулятора вертолета, а также препятствий в виде стен, строений и т.д.
До 30-50 метров с аппаратурой FM. Если модель оборудована связью FM (27мгц, 40мгц и т.д.) то дальность полета составит до 30-50 метров. При этом антенну на пульте нужно выдвинуть на максимальное расстояние. Данное значение может быть ниже при разрядке батареек в пульте или аккумулятора, а также препятствий в виде стен, строений, высоковольтных проводов и других возможных помех на диапазоне FM.
До 5-10 метров с инфракрасной связью.
Если модель оборудована инфракрасной связью, то дальность полета составит до 5-10 м. При этом пульт управления надо направлять на модель. Данное значение может быть ниже при разрядке батареек в пульте или аккумулятора. Связь полностью пропадает при возникновении между вертолетом и пультом любых объектов. Также инфракрасная связь может прерываться при ярком солнечном свете. - Что будет если модель улетит дальше действия пульта и потеряет связь? В большинстве случаев модель теряет высоту и падает. Падение скорее всего вызовет повреждения. Рекомендуется научиться оценивать расстояние «на глаз» или не летать слишком далеко. Профессионалы летают на расстояние до 20 метров, этого достаточно для комфортного полета и выполнения фигур пилотажа.
Включение и выключение модели.
Порядок включения.
- Сначала включить пульт управления, левый рычаг газа должен находиться в нижнем положении.
- Выдвинуть антенну FM или выпрямить антенну 2.4G при необходимости.
- Затем включить модель.
- Поставить его на плоскую ровную поверхность и отойти на безопасное расстояние (не менее 1-2 м. для маленького вертолета и 3-4 м. для большого).
- На пульте управления левый рычаг газа плавно поднять вверх до конца, затем плавно опустить вниз. Подождать 3-5 секунд, и если вертолет не начал реагировать на сигналы с пульта, проделать эту процедуру еще раз. После этого модель запустится.
Порядок выключения квадрокоптера, вертолета.
- Сначала выключить модель (переключатель в положение «off» или отсоединить проводок соединяющий вертолет с аккумулятором).
- Затем выключить пульт.
Если модель разряжена поставить на зарядку.
Условия для полета.
Сухая погода — обязательное условие во избежание попадания влаги в электронику модели.
Безветренная погода или слабый ветер — для начинающих пилотов (средний и сильный ветер, а также порывы ветра — только для профи на свой страх и риск).
Температура воздуха не ниже -3 градусов по Цельсию, во избежание порчи аккумулятора.
Выбрать большое свободное от препятствий пространство для полетов.
Помните! Запуск летательных моделей детьми осуществлять только под присмотром взрослых во избежание нанесения травм и увечий как себе так и окружающим.
Будьте внимательны! Для полетов выбирайте просторное помещение или улицу вдали от людей, следите чтобы на пути полета не было электрических проводов и других предметов и объектов, которые могут повредить модель. Не летайте в пределах близости людей. Помните, что пилоты ответственны за свои действия и повреждения или раны, нанесенные другим людям. Квадрокоптер и вертолет – это прежде всего сложный продукт для хобби, а не просто игрушка. Даже модель маленького размера может нанести раны окружающим людям, домашним животным и т.д., помните об этом. Не играйте вблизи источников тепла, электрических проводов и дорог.
Простые зарядные устройства подходят под один тип аккумуляторов и входят в базовый комплект игрушки. Они не позволяют регулировать ток заряда и полностью контролировать процесс зарядки.
Установите выключатель питания вертолета в положение «OFF». Подключите зарядное устройство к электрической розетке 220V. Вставьте штекер зарядного устройства в гнездо зарядки, находящееся на днище вертолета. Во время зарядки индикатор на зарядном устройстве не должен гореть или мигать.
Как правильно заряжать вертолет?
Режим зарядки (Рис. 2): Подключите USB провод к USB-порту компьютера, индикатор заряда будет гореть. Затем вставьте другой конец USB провода в зарядное гнездо на вертолете, и индикатор заряда будет выключен. Процесс зарядки занимает от 40 до 50 минут.
Как заряжать Радиоуправляемый вертолет s107?
Выключите вертолет, штекер для заряда (в пульте вертолета) присоедините к гнезду вертолета, зеленый индикатор на пульте управления изменит цвет на красный. Заряд длится 40-50 минут. Когда индикатор вновь станет зеленым – вертолет заряжен.
Сколько должен Заряжается вертолет на пульте?
Оптимальное время для зарядки вертолета через USB 40-70 минут. Вертолет нужно заряжать сразу, как только вы замечаете, что аппарату не хватает мощности для взлета. Li-Po аккумуляторы не должны быть полностью разряжены.
Как работает радиоуправляемый вертолет?
Вертолет устроен таким образом, что поток воздуха от лопастей не может естественным путем охлаждать двигатель. Именно для этого к раме вертолета крепится специальная система из крыльчатки и воздуховода, направляющая потоки воздуха на двигатель.
Как работает гироскоп на вертолете?
Гироскоп во время порывов ветра возвращает модель на заданный курс. Если на летательном аппарате установить камеру, можно ощутить настоящий эффект пилотирования. Использование механизма позволяет получить четкую картинку на экране при запуске радиоуправляемого вертолета.
Сколько времени нужно заряжать аккумулятор на радиоуправляемой машины?
Сколько нужно заряжать машинку на пульте управления? Для пользователя ответ простой: ровно столько, сколько «скажет» зарядник. Как правило, это до 45 минут с NiMH батареями и до 2-2.5 часов для литий-полимерных аккумуляторов.
Почему не летает вертолет на пульте управления?
Еще несколько банальных причин, почему вертолет на радиоуправлении не взлетает: Лопасти установлены неправильно; Аккумулятор вышел из строя из-за неправильной эксплуатации (перезаряд, хранение в разряженном виде); Настройки выставлены некорректно.
Сколько нужно заряжать квадрокоптер?
Сколько времени нужно заряжать квадрокоптер, вертолет? Для этого расчета нужно параметр емкости аккумулятора (mAh), разделить на значение силы тока в зарядном устройстве (mAh). Если изделие комплектуется зарядным устройством USB, для зарядки через компьютер или ноутбук, то оптимальное время зарядки 40-70 минут.
В каком году был изобретен вертолет?
Как управлять вертолетом в GTA 5?
Первым делом нажмите F рядом с аппаратом. Следует нажать W, чтобы подняться, а S для снижения высоты. Клавиши A и D позволяют вращать аппарат влево и вправо соответственно. Если у вас подключено управление с помощью нампада, то код 8 и 5 позволяют лететь вперёд и назад соответственно.
Здравствуйте! Расскажу вам об игрушке-каскадёре. Встречайте звезду — вертолёт на дистанционном управлении, агент NO.777-298!
Причина покупки
Вам кажется, что игрушечный вертолётик на радиоуправлении был бы отличным подарком для десятилетнего мальчика? А вот я заказывала его для папы – взрослого и состоятельного мужчины!
Цена и продавец
I helicopter 777-298 пришёл ко мне с ebay, и заплатила я 30$. Пыталась отыскать ссылку, по которой оформляла заказ, но не получилось. Очевидно, продавец уже не работает. Поэтому оставляю ссылку на amazon. Хотя цена там, кхм-кхм, немножко завышена.
Внешний вид и габариты вертолётика
Конечно, я не ждала, что придёт полногабаритная боевая модель, но вертолётик оказался просто крошечкой, да к тому же и пушинкой. Длина от носа до хвоста составляет 19 см, высота – 10 см. При таких размерах он весит всего 50 грамм. Корпус сделан из тонкого белого пластика, лобовое стекло и наклейки на лопастях чёрные. Выглядит изящно, и летает так же, если конечно уметь им управлять. Но об этом дальше.
Пульт управления (по умному – трансмиттер)
Для управления вертолётиком в комплекте идёт белый пульт на широкой устойчивой подставке. По виду напоминает джойстик. В руке лежит удобно, основанная кнопка и колёсико «вправо-влево» работают хорошо.
На его основании есть переключатели A B C и ON-OFF. Если предназначение вкл-выкл вопросов не вызывает, то зачем нужен первый переключатель, я ума не приложу. Связь с вертолётиком устанавливается в положении C, поэтому я оставила так и не рискую экспериментировать. Если включить пульт, загорится красная лампочка power. Если заряжать вертолёт от трансмиттера, загорается зелёная лампочка charge.
Как летает вертолёт, тонкости управления
- Поставить переключатели на корпусе вертолёта и на основании пульта в положение ON;
- Плавно зажать большую белую кнопку на рукоятке трансмиттера
Как вертолёт ведёт себя при аварии?
Инструкция рекомендует «летать» только в помещении, так что столкновений, увы, не избежать. Вертолётик сделан из тонюсенького пластика и кажется очень хрупким, поэтому при каждой аварии сердце у меня сжимается. Однако краш-тест малыш прошёл на отлично. Врезаясь в стену, падает, кряхтит, но не ломается.
Зарядка
Вертолёт садится быстро. Зарядки хватает минут на 20, так что удовольствие не из долгих. Заряжается, к счастью, тоже быстро.
Чтобы подзарядить игрушку, можно пойти двумя путями.
Путь первый: Использовать блок питания, который идёт в комплекте.
На левом боку вертолёта, над переключателем ВКЛ-ВЫКЛ, есть разъём. Вилку – в розетку, штекер – в разъём. Через час боец к полёту готов.
Путь второй: Заряжать вертолёт от пульта.
Здесь сложнее. Если трансмиттер работает от батареек, то ничего не получится из-за недостатка мощности. Мало того, что вертолёт не зарядится, так ещё и пульт помрёт.
Другое дело, если вы купите аккумулятор. Тогда можно спокойно заряжать от пульта. Слева, у снования трансмиттера, есть кармашек со стрелкой, в нём штекер. Пропускаем шаг «вилку в розетку», а в остальном идём по пути один.
Спецэффекты
Две большие коричневые кнопки на верхушке пульта включают подсветку. По обе стороны носа вертолёта есть два белых «прожектора» + лампочка в хвосте, которая мигает сине-красным.
Впечатления
Хорошая вещь! Покупала для папы, а играет в итоге всё семейство. За неделю разобрались с управлением и устраиваем теперь домашние соревнования, победителю — мороженое.
Читайте также: