Летает как вертолет игрушка

Обновлено: 18.05.2024

В очередной раз, в комментах к посту о подарке на 23 февраля я натыкаюсь на фразы вроде "игрушка на один день", "только пыль собирает", "быстро надоедает" и так далее. Причина очень проста - в 90% случаев дарят неправильный вертолёт!

Если на пикабу поискать посты по тегу "радиоуправляемый вертолет", то можно легко убедиться - все подаренные людям вертолёты выглядят одинаково: у них 2 винта и палка-балансир. Что это значит? Тут понадобится небольшой ликбез.

Возможности вертолётов (и то, насколько быстро они надоедают) зависит от количества каналов управления. Например, надпись 3CH означает "3-channel" - три канала управления. Основная масса подаренных вертолётов - как раз из таких. Дело в том, что с ростом количества каналов управления растёт и цена - причём по экспоненте. Но дело не только в цене - чаще всего в продаже кроме 3CH-моделей ничего и нет!

Итак, различия в каналах управления и масштаб цен:

2CH - умеет вверх-вниз и повороты. Иногда в конструкции заложен небольшой наклон вперед, отчего вертолёт сам всё время движется вперед с небольшой скоростью. Обычно у него два основных винта и балансир, задний винт вертикальный и декоративный, то есть он не крутится и не выполняет никаких функций. Никогда не покупайте такое - ни себе, ни кому бы то ни было ещё. Я упомянул 2CH "для галочки".

3CH (1500-2500р) - умеет вверх-вниз, наклон вперед-назад и повороты. При наклоне вперед - летит вперед, аналогично работает "задний" ход. Обычно у него два винта с балансиром, а задний винт горизонтальный - за счёт него вертолёт наклоняется. Именно такие обычно дарят :)

4CH с балансиром (2500-3000р) - умеет вверх-вниз, наклоны вперед/назад и влево/вправо. У него один основной винт с балансиром, а задний винт вертикальный и служит для противодействия крутящему моменту основного винта. Несмотря на кажущиеся незначительными отличия от 3CH, управляется абсолютно по-другому. Именно такой стоит дарить взрослому человеку.

4CH без балансира (4000р) - всё то же самое, что и вариант выше, только балансира нет :) Может сделать мёртвую петлю. А ещё новичок не сможет на нём летать. Совсем.

6CH (6000р) - выглядит так же, как предыдущий вариант. Основной винт, задний винт. Может ВСЁ. Развивает огромные скорости. Может летать (и висеть) "кверх ногами". Может зависать вертикально (основной винт в вертикальной плоскости!). Может делать бочку.

Ничего удивительного, что о таких вертолётах говорят - "игрушка на пару дней". Кстати, чтобы скомпенсировать простоту и "скучность", на 3CH-модели часто навешивают разные штуки для развлечения - водяная пушка (подлететь и стрельнуть водой в лицо), пушка с мыльными пузырями, корзинка на лебедке (можно поднимать/опускать), видеокамера с управлением с iOS/Android и трансляцией видео на экран устройства.

Что может предложить 4CH-вертолёт?
Самое главное - он не скучный и не надоедает за пару дней. В отличие от 3CH, которые висит в воздухе "сам", 4CH-модель надо научиться удерживать в нужной точке, прилагая для этого определенные усилия. Поначалу, пока нет навыка, вертолёт постоянно бьется об стены и пол.

Взлёт - удар. Взлёт - удар. Взлёт - удар и сломанная лопасть.
Замена лопасти, взлёт и снова удар. Процесс полёта доставляет огромное удовольствие - ты постепенно одерживаешь верх над машиной, учишься её контролировать, удары становятся реже. В отличие от 3CH, можно развивать огромные скорости (в 5-8 раз быстрее) и улетать на десятки метров - управление по радио-каналу. Сел аккумулятор после 7 минут полёта? Они сменные, у тебя ещё 3 штуки есть! Вставил свежий, летаешь дальше - а разряженный в это время заряжается. 4 аккумулятора - это примерно полчаса полёта.

Скажу честно - с теми вертолётами, которые обычно дарят в подарок, это не идёт ни в какое сравнение: просто земля и небо.

Я лично рекомендую для начинающих (и в подарок!) модель WLToys V911-Pro - она очень популярна, дешева (~2500р) и к ней всегда можно найти недорогие запасные части. Обращаю внимание, что существуют разные варианты комплектации - RTF это полный, с пультом в комплекте, а есть ещё BNF для людей, у которых уже есть подходящий пульт.

Сам я обитаю в Питере на "Большевиках" - если кто заинтересован, можно со мной встретиться и пару раз треснуть об стену мой 911й :)

P.S. пост ни в коем разе не рекламный, я не имею отношения к компании WLToys (кроме личного опыта владения упомянутым вертолётом), просто у них самые дешевые "четырехканальники" с доступными запчастями.

В наше время представлено множество игрушек на полках в магазинах, и для каждого ребенка, даже для самого маленького, можно найти хороший интересный подарок. Для девочек наиболее интересными будут куклы, для мальчиков – это конструкторы и игрушки на пульте управления.

Радиоуправляемые игрушки являются востребованными устройствами для мальчишек всех возрастов. Такими передовыми устройствами интересуются старшие братья и даже папы мальчиков, поскольку в далеком советском детстве не было похожих увлекательных аппаратов. Радиоуправляемые самолеты, вертолеты, машинки и поезда – это очень веселые игрушки, с которыми время летит незаметно.

Машинки на радиоуправлении очень востребованы, но самолеты и вертолеты еще интереснее , поскольку ими можно управлять дистанционно на улице. Такие приборы можно запускать с окна вашего дома, а для мальчишки 5-10 лет нет ничего любопытнее.

На что обратить внимание при выборе радиоуправляемого вертолета?

Каналы. Один канал может контролировать скорость, другой – поворот. Сложные дорогие модели вертолетов имеют множество каналов, но если вы дарите первую игрушку ребенку на радиоуправлении, пусть это будет меньшее количество каналов. Если у вертолета три канала, он может летать вперед и назад, делать более сложные движения.
Запчасти. Со временем потребуется замена винтов и аккумуляторов, поэтому эти части должны легко откручиваться и заменяться, особенно в начале пользования, когда ребенок только учится управлять устройством, которое то упадет, то врежется в стену.
Питание. Большое количество радиоуправляемых вертолетов питаются от батареек, есть варианты с бензиновыми двигателями. Вертолеты на батарейках безопасны для ребенка, просты в использовании, зато бензиновые моторы мощны и могут долго летать.

Мы рассмотрим хорошие радиоуправляемые вертолеты, которые выбирают пользователя для подарка ребенку . Перейдем к списку лучших:

Вертолет «Транспортный» -Узнать, где дешевле всего >>>
GYRO "GYRO-109", радиоуправляемый, алюминиевый, 3 канала, 18,5 см (Т52819) -Узнать, где дешевле всего >>>
S6 3.5 channel -Узнать, где дешевле всего >>>
UDI RC U12 75 см -Узнать, где дешевле всего >>>
WL Toys V912 -Узнать, где дешевле всего >>>
Syma Chinook CH-47 (S022) 1:32 46 см -Узнать, где дешевле всего >>>
Syma Raptor (S39-1) 36.2 см -Узнать, где дешевле всего >>>
Радиоуправляемый 3-ch микро-вертолёт соосной схемы WLtoys V398 со стреляющей ракетной установкой -Узнать, где дешевле всего >>>
«Кобра», световые эффекты -Узнать, где дешевле всего >>>
Hubsan Lama V4 (3000J) 40 см -Узнать, где дешевле всего >>>

1 место. «Транспортный»

Этот хороший крепкий радиоуправляемый вертолет имеет встроенный гироскоп, который фиксирует положение игрушки в пространстве во время полета и корректирует его направление движения.

Эта игрушка станет лучшим презентом мальчишке на день рождения и Новый Год. Игрушка светится во время полета, в комплекте предусмотрены запасные лопасти, которые будут нужны, когда другие сломаются. Вертолет небольшой, компактный, весит всего полкило, заряжается от USB и пульта управления. Способен полетать около 7 минут, после чего его нужно подзарядить . В него вставляются 6 батареек, которые не входят в комплект поставки.

Средний рейтинг – 4.8

Средняя цена – 4500 рублей

Плюсы

Доступная стоимость.
Крепкая надежная сборка.
Качество деталей.
Оригинальный подарок мальчику на день рождения.
Яркая расцветка (черный с красным).

Минусы

2 место. GYRO "GYRO-109", радиоуправляемый, алюминиевый, 3 канала, 18,5 см (Т52819)

Вертолет станет лучшим выбором для мальчика, поскольку имеет доступную для приобретения стоимость и три канала управления, с которыми игрушка сможет летать вбок, вниз, вверх, вперед и назад. Многофункциональный легкий и прочный вертолет понравится ребятам и вызовет у них восторг.

Игрушка удивительно хороша! Прекрасная модель самолёта, выглядит как настоящий. Очень приятная озвучка (на приличном английском, объявление взлета, посалки, два варианта шума двигателей). Шикарная подсветка с несколькими светодиодами. Более того, модель разбирается, настоящий конструктор, большие винты, три вида отверточек. Сиденья крепятся как детальки лего, открываются двери, есть шасси. Ребёнку очень нравится)

Vtech Самолет Тяни и Взлетай

У нас уже есть самосвал и полицейская машинка от Vtech. Было очень неожиданно получить такой большой самолет! Сын (1,5) обожает их песенки. Так как он уже давно сам стал замечать в небе самолеты, решили ему такой приобрести для игр.

Мечта покорить воздух и стать если не пилотом, то хотя бы пассажиром воздушного транспорта, есть у каждого ребенка. Осуществить ее помогают игрушки — детские вертолеты и самолеты реалистично гудят, разгоняясь на взлетной полосе, и… отправляются в далекое путешествие по комнате.

Развивающие модели для детей до 3 лет

Эти игрушки будут одинаково интересны мальчикам и девочкам — яркие цвета и громкие звуки приводят ребятишек в восторг, компенсируя один существенный недостаток таких моделей. Воздушный транспорт для малышей не поднимается в воздух. Зато такие игрушки хорошо развивают мелкую моторику, логическое мышление и воображение. Забавные транспортные средства с сортерами и счетами компании «Умка» — тому лучшее подтверждение.

Не менее оригинальны игровые центры со световыми и звуковыми эффектами от производителей Keenway и Kiddieland. В наборы входят транспорт и фигурки пассажиров — все необходимое для занимательных сюжетных игр.

Реалистичные модели для детей от 3 лет

«Мультяшной» расцветки уже недостаточно, чтобы игрушка заинтересовала мальчика старше 3 лет. Детям этого возраста нравятся вертолеты и самолеты, которые похожи на настоящий авиатранспорт и воздушную спецтехнику — военную, полиции и служб МЧС. Мальчишкам, которые грезят подвигами и победами, придутся по душе звучащие истребители компании Dickie.

Для ребят, которым интересно, как устроена техника, предназначены игрушки из прозрачного пластика канадского бренда Worx Toys. В комплект к игрушке идет книжка. В ней рассказывается о приключениях пилота и о его машине, а световая индикация позволяет определить, о какой детали в данный момент идет речь.

Летающие игрушки

К этому классу относятся сложные в управлении модели с пультами от Silverlit, которые умеют делать в воздухе мертвые петли. К ним примыкают игрушки с пусковыми механизмами Imc Toys и планировщики Pullman. Первые запускаются в воздух при помощи пускового пистолета, вторые — рукой «пилота».

Да-да, про те самые китайские поделия , которые китайские он-лайн магазины рассылают посылторгом по 15-20 долларов за штуку.

Когда-то в далеком советском детстве, была у меня несбыточная мечта – автомобиль на радиоуправлении. Потом, когда занимался в авиамодельном кружке, была другая мечта – радиоуправляемый планер, это тоже было что-то из разряда фантастики. Про вертолеты на радиоуправлении и говорить нечего, полет на Марс казался реальнее.

Но постепенно с развитием электротехники, электроники, появлением литиевых батарей и благодаря коммунистической партии Китая это стало легко осуществимо. Так если у вас были похожие мечты, настало самое время их осуществить. Возможно, с детьми.

Вот здесь мне уже хочется поделиться некоторыми соображениями, которые были получены на собственном опыте, чтобы уберечь от возможных разочарований и продлить жизнь таких игрушек.

-Для первого полета надо покупать недорогой вертолет – все равно быстро разобьете.

-Чем легче модель вертолета, тем меньше ударные усилия при падениях модели,
соответственно модель более жизнестойка.

-Гироскоп весьма желателен – немного облегчает управление.

-Обязательны запасные лопасти, очень быстро ломаются.

-Наличие зарядки от USB – обязательно, модельки эти комнатные, если играть с ними на улице и заряжать от батареек в пульте – на батарейках разоритесь.

-Для начала достаточно модели со следующими степенями управления:
Вверх-вниз, поворот вокруг оси винта влево- вправо, и вперед-назад.

Здесь надо быть внимательным – бывают модели у которых отсутствует крен вперед-назад, эти игрушки, при подъеме сразу медленно летят вперед, и назад хвостом они летать не умеют.

В качестве отступления скажу – настоящие вертолеты умеют летать боком, эти простые игрушки с фото этого не умеют, модели которые умеют летать, как настоящие, безумно сложны в управлении и дороги.

Еше скажу про пульт управления, на самом деле, эти так называемые радиоуправляемые вертолеты в большинстве своем управляются по инфракрасному лучу, как телевизор, что имеет свои преимущества, так и недостатки.

-На пульте желательно колесико(рис. выше), для компенсации вращения вертолета вокруг оси главного винта, бывают пульты с кнопками вместо колесика(рис. ниже), такой вариант управления, гораздо менее удобен.

-Желателен принудительный возврат рычага управления взлетом в нижнее положение, поскольку при брошенном рычаге мотор принудительно остановится, что уменьшает вероятность поломки модели.

Вот, принципе, нормальный выбор:

Ну вот, вертолет купили, теперь самое время приступить к обучению.

Рекомендую перед первым полетом крепко взять модель за шасси( или просто привязать к стулу), и поуправлять вертолетом на привязи, чтобы оценить принципы управления и посмотреть работу всех винтов.

Первое упражнение исключительно для левой руки, про правый рычаг забудьте на время:

Поставим вертолет на стол и попробуем левым рычагом приподнять вертолет на 5-10 см и подержать в воздухе несколько секунд, потом плавно посадить обратно.

Хочу сказать, что резко двинув рычаг вверх до упора, вы скорее всего увидите как вертолет быстро взлетит и ударится об потолок, на этом, бывает все и закончится.

Когда налетаете час- два исключительно на левой руке, и доведете умение взлета, висения беспрерывно на одной высоте в течение 2-3 минут и плавной посадки до автоматизма – можно потом плавно подключать правую руку.

Второе упражнение: взлетели, левой рукой держим постоянную высоту, а правой постепенно начинаем рулить влево-вправо, вперед-назад. И так еще час-два. На этом все – после этих двух упражнений вы, в принципе, уже умеете летать.

Дальнейшие упражнения можете уже придумать сами, например, взлететь со стола в одной комнате, пролететь через коридор, сесть на стол в другой комнате.

Или взлететь с одной коленки, облететь круг по комнате, с облетом люстры и сесть на другую коленку. :)

Методичный подход – и все у вас получится. Надеюсь, мои рекомендации помогут вам продлить жизнь хрупким игрушкам и принесут радость управления моделями вам и вашим детям. Если понравится летать - можно переходить от такого трех-канального вертолета к моделям с большим числом каналов.

Поиграл с ней минут двадцать и одолело меня желание узнать, что у девайса внутри, проистекающее из двух источников:

Я инженер и мне интересно, как такая игрушка устроена (вернее, я уже догадываюсь, как она устроена и хотел бы проверить свои догадки);
Я в прошлом предприниматель и мне интересно, как китайцам (я не написал, что игрушка изготовлена в КНР, но это вроде как совершенно очевидно) удается делать такие вещи за совсем небольшие деньги. Совсем забыл сказать, сколько такая игрушка стоит — я ее купил за 199 рублей, менее трех долларов, Карл.

ВНИМАНИЕ: поскольку в игрушке имеется (скорее всего, литиевый) аккумулятор, не снабженный платой защиты (я ее не заметил), любые манипуляции, могущие привести к короткому замыканию либо перезаряду оного, читатель проводит на свой страх и риск. Аккумулятор, конечно, маленький и к катастрофе мы прийти не должны, но кто знает. В любом случае защитные очки весьма настоятельно рекомендуются.

Поверхностный взгляд

Разбираем корпус и в руках у нас оказываются внутренности «чуда техники», так что мы можем наблюдать аккумулятор, двигатель с приводом на пластмассовых шестеренках, ось (две штуки) с пропеллерами и механизмом стабилизации плоскости вращения (ну это я так думаю, что фиговина над пропеллерами именно этим и занимается) и, самое главное, плату управления всем этим богатством. На плате наблюдаем микросхему с 8 ножками (я угадал, есть МК, но как-то ножек маловато, не хватит для управления шестью светодиодами), микросхему с 5 ножками (хм) и микросхему с 3 ножками (я угадал, это транзистор включения двигателя). Кроме того, имеем дискреты в виде выключателя питания, ИК излучателя, ИК приемника, разъема зарядки, 6 больших и 1 маленького светодиода, а также рассыпухи — кондеры и резисторы.

Аккумулятор

Измеряю напряжение на аккумуляторе, благо проводки доступны, и наблюдаю 3.74В (наверное, литий), подключаю зарядный кабель и напряжение повышается до 4.18В (точно литий).

Вроде все понятно, тогда микросхема с 5 ногами — просто контроллер зарядного устройства (что-то вроде 4054) и маленький светодиод сигнализирует о процессе зарядки. Тогда к ноге 5 должен быть подключен резистор задания тока зарядки, измеряю его номинал — 2к3, что соответствует току в 400 мА, полная зарядка (до погасания светодиода) проводится за 15 минут. Рассчитываем емкость аккумулятора, получаем 0.4А*15мин/(60мин/ч)=100мАч.

Проверим полученную емкость методом разряда, для чего измерим разрядный ток. Поскольку паять не хочется, включаю амперметр вместо выключателя, шунтируя его контакты. Светодиоды (все шесть) загорелись, пошел ток 52 мА, через 2 секунд заработал двигатель винтокрылой машина и ток… упал и стал 44 мА. Фигня какая то, а не измерение, не может подключение двигателя уменьшать ток при том, что все светодиоды продолжают работать.

Так не бывает, но ведь есть

Измеряю напряжение на аккумуляторе и вижу, что при работающем двигателе оно падает с 4.1 В до 3.8 В. Ага, у аккумулятора просто большое выходное сопротивление, что объясняет снижение тока через выключатель, а ток двигателя (судя по падению, значительный) идет в обход амперметра. И точно, плюсовый провод двигателя прибит к плюсу аккумулятора, а в минусовом стоит трехногая микросхема — полевой транзистор. Данное решение позволяет исключить протекание значительного тока двигателя через слабые контакты выключателя, но приводит к определенным неудобствам, о чем далее. Не включая игрушки, подсоединяю амперметр между стоком и истоком, двигатель закрутился, пусковой ток 1.4 А, устоявшийся режим — 1.1 А. Тогда емкость аккумулятора 1.1А*6минут/(60минут/час)=110мАч — сходится с ранее рассчитанной.

Параметры мотора определяем косвенно — 2.8В*1.1А=3Вт (желающие могут перевести в лошадиные силы) — совсем неплохо для подобной крохотульки. Почему таких не было, когда я в детстве ходил в авиамодельный кружок. При работе двигатель ощутимо греется, но градусов не более, чем до 35-40. Интересно было бы определить тип двигателя, я ничего придумать не могу, кроме коллекторного, но это оставим на потом, разборка движка, скорее всего, будет необратимой процедурой.

Наружу корпуса из платы смотрят девайс с 3 ногами и фиговина с 2. Поскольку фиговина окружена трубкой, формирующей диаграмму направленности, это датчик ИК диапазона. Тогда девайс с 3 ногами — светодиод подсветки, тоже ИК диапазона. Проследим дорожки и обнаруживаем, что девайс прибит к земле и ножке МК, а фиговина — к земле и питанию, значит, мы ошиблись. Странно как-то, именно при поднесении пальца к трубке повышаются обороты двигателя, но, наверное, это боковая засветка.

Самое интересное

Остался один загадочный элемент — микросхема с 8 ногами, то есть с функциональной точки зрения вопросов нет — это управление двигателем, но на чем именно оно реализовано, пока неясно. Какие функции он должен реализовывать:

Начальная задержка ~2 секунды после подачи питания;
Изменение скорости вращения путем управления транзистором — ШИМ модуляция с изменяемой скважностью;
Прием сигнала от датчика наличия препятствий;
Контроль напряжения аккумулятора с целью исключения переразряда;
(last, but not least) отключение двигателя при попадании лопастей в препятствие.

Вроде есть еще одна функция, но это не точно:

6) адаптивная коррекция системы управления, поскольку сразу после пуска вертолетик совершает значительные колебания по высоте, но со временем их амплитуда уменьшается и он начинает держать почти стабильное расстояние до уровня земли. Если его опять выключить и включить, то процесс повторяется, так что это не следствие разрядки аккумулятора.

Вернемся к управляющему элементу и прикинем возможные реализации.

Каждую функцию, в принципе, можно реализовать на таймере типа 555, но все сразу на одном корпусе — я точно не смогу, так что вряд ли.
На микросхеме вроде счетверенного ОУ 324 можно, наверное, реализовать все функции сразу, но тут явно другой корпус.
Заказная или полузаказная аналоговая микросхема в устройстве за 3 доллара — это не смешно.
А вот МК вполне справится со всеми перечисленными задачами, это основная версия, предыдущие были призваны скорее продемонстрировать мой широкий технический кругозор.

Таймер (желательно с режимом ШИМ) для управления мотором;
Компаратор (лучше АЦП, но можно и без него) для контроля перегрузки двигателя;
Компаратор (опять-таки можно АЦП) для контроля ИК датчика;
Компаратор (можно использовать BOD) для контроля питания;
4 либо 3 свободные ноги для подключения перечисленного;
Оперативная память — 8 регистров будет достаточно, если взять еще ячеек 16, то больше и не придумать зачем;
Память программ — 1КБ флэш должно хватить на все и с запасом.

Маркировка на корпусе прибора старательно удалена, но у нас есть косвенные свидетельства. Дело в том, что МК указанной фирмы имеют специфическое расположение питания — 1 и 8 нога (как было на 555, что намекает . ) в противовес классическому 4 и 8, так что нам надо только прозвонить цепи питания. Ну и потом убедиться, что все необходимые сигналы тоже заведены на выводы, которые можно идентифицировать как порты общего назначения. Насчет интервального таймера я погорячился, у него цоколевка питания обратна МК, так что прямая замена невозможна, хотя я не понимаю, а почему именно так.

Небольшие придирки и нападки

Пнп: в процессе дальнейшего изучения схемы проявился неожиданный (и даже несколько пугающий) эффект — при поиске (при помощи прозвонки авометром) ноги МК, связанной с затвором транзистора управления двигателем, последний неожиданно запустился — я бы порекомендовал своим китайским коллегам уменьшить номинал запирающего резистора между затвором и землей (сейчас 27к) для исключения подобных ситуаций (если это не есть часть защиты от реверс-инжиниринга).

Ну и еще одно замечание — даже если МК принимает решение об остановке двигателя и переходит в режим ожидания выключения, то светодиоды продолжают светиться и будут разряжать аккумулятор. Конечно, ток совсем не тот, как при работе, но все равно значительный (десятки миллиампер) и вполне способен переразрядить аккумулятор. Мне удалось высадить аккумулятор до 2.78 и напряжение продолжало падать со скоростью сотка в 2 секунды.

Я бы добавил еще один транзистор включения земли светодиодов либо посадил их прямо на ножки МК, тем более что три свободных осталось.

А вот и результаты прозвонки (в скобках функция ноги у МК типа PMS15A):

Датчик ИК излучения подключен к ноге 4 ();
Затвор транзистора подключен к ноге 6 ();
Исток транзистора через резистор подключен к ноге 5 ().
Земля и питание подключены к ногам 8 и 5 соответственно.

Собственно, на этом инженерная сторона любопытства удовлетворена, можно нарисовать схему устройства, но лениво, да и незачем — производить их я все равно не собираюсь, а почему именно — станет ясным после удовлетворения претензий предпринимательской части. Давайте прикинем, во что нам обойдется эквивалентная начинка, имеется в виду только электронная часть, без конструктива.

А не посчитать ли нам, состоятельные кроты?

Аккумулятор — на Али (искать на отечественных ресурсах смысла просто не вижу) есть что-то похожее на наш случай, емкость несколько повыше (250 мАч) и снабжен платой защиты — стоимостью 35+ рублей (здесь и далее цены я буду давать в твердой валюте энергетической сверхдержавы, а не в не имеющих ценности непонятных зеленых бумажках страны, которая с минуты на минуту потерпит окончательный крах).

Двигатель (ой, я совсем забыл его разобрать, но кроме коллекторного двигателя никто адекватно не отреагирует на изменение напряжения путем ШИМ модуляции, хотя я видел разные мнения на этот счет) — на Али (смотри примечание выше) обнаружен за 20+ рублей.

4054 я решил посмотреть в Платане и был несколько удивлен, когда его цена оказалась никак не выше цен на ChipFind. Я как-то привык, что цену Платана надо делить на 2 и рад, что ошибся. Хотя ценовая политика данного поставщика меня несколько озадачивает: мы можем заказать прибор по цене 22 от 20 штук, можем купить из наличия по 39 от 10 штук, либо купить из наличия по 40 от 86 штук либо ждать 2 недели закупки по 130 от 1. Конечно, у меня нет компании такого масштаба, как Платан, но нормальным подобное предложение я назвать не могу. Ну и на Али он стоит 200 рублей за 50 штук. Итоговая стоимость 22 (Платан)/2.5(Али).
МК — наверное самый недорогой компонент — 2 рубля, до сих пор не могу поверить в эту цифру. Хотя стоимость владения окажется несколько выше — надо добавить расходы на пайку, тогда он окажется все-таки дороже транзистора.
ИК излучатель (TSAL6100) — 6/6 .
ИК приемник (входит в набор за 6 рублей) — /3 .
транзистор 20В,2А (n327) 5/4.
6 ярких светодиодов 3 цветов (HL3010) 2/0.2*6 = 12/1.2.
резисторы и конденсаторы типоразмера 0603 всего 16 штук 0.3/0.2 *16 = 4.8/3.2 .
выключатель (3/0.4) / разъем питания (8/8) / и кабель питания /8 .
плата печатная площадью (ДПП+М+2Ш) 0.4дм*0.2дм=0.08 * 170(Резонит)/ = 13/ .
монтаж платы 5+8+3+2+3+6*2+25*2+3+3=88 точек пайки *0.5 = 44.

Ну и последнее замечание: именно этот шар продается на Али за 206 рублей с пультом ДУ и с пересылкой за 250 рублей, аналогичный продукт (чуть с другим корпусом, в виде вертолета либо чертика, а не шара) продается там же 350+ рублей, что как-то странно. В общем, мне, наверное, просто повезло с покупкой, что косвенно подтверждается поведением моей супруги, которая на следующий день купила еще три экземпляра данной игрушки — по одной каждому внуку и внучке, а она не склонна покупать всякую фигню по завышенным ценам.

Общий вывод из выше написанного будет несколько неожиданным:
Боже, благослови Китай (ну и Америку заодно).

P.S. Прилагаю фотографию, по которой я (безуспешно) пытался восстановить схему, может, пригодится:

Читайте также: