Машинка ваз 2105 игрушка

Обновлено: 28.04.2024

Сегодня я вам расскажу о масштабной модели ВАЗ-2105 от фирмы «IXO Models», продажи которой начнутся в ближайшее время.

Доброго времени суток уважаемый читатель. Вы находитесь на канале « БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА ». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.

Совсем скоро в продаже появится новая масштабная модель автомобиля ВАЗ-2105 «Жигули» выполненная в 43-м масштабе.

Масштабная модель отечественного автомобиля выйдет под брендом «IXO Models». Продажи должны начаться 25-го октября.

Вообще, модель автомобиля ВАЗ-2105 в 43-м масштабе, уже давно не является новинкой, и у коллекционеров нет какого-то «вау» эффекта.

Даже в боксе «IXO Models», модель уже ранее выпускалась, только ее кузов в тот раз был покрашен в желтый цвет.

Впервые масштабная модель автомобиля ВАЗ-2105 была выпущена в рамках журнальной серии «Автолегенды СССР» от издательства «DeAgostini».

Модель вышла в 62-м выпуске, продажи которого стартовали во второй половине июня 2011-го года. Модель получила красный цвет кузова.

Данная модель была желанной, но, к сожалению, производитель допустил ряд грубых неточностей.

Бампера журнальной модели достались от родственной модели ВАЗ-2107, только их покрасили под «пятые».

Еще одним грубым косяком являются задние фонари, которые решили так же установить от седьмой «модели».

Это же относится к интерьеру. Если мне память не изменяет, салон ей тоже достался от модели ВАЗ-2107.

Масштабная модель от фирмы «IXO Models», смотрится поинтереснее, но это все за счет внешних доработок.

А так, это все та же журнальная модель со всеми вытекающими. Салон не окрашен, но он так же установлен от другой модели.

Рамки боковых окон покрашены в черный цвет, на порогах сделана имитация резиновых накладок, дверные ручки покрашены с имитацией хромированных окантовок.

На задних стойках крыши сделаны вентиляционные решеточки. Под ними черным выделены молдинги.

Боковые указатели поворотов отлиты вместе с кузовом и просто покрашены. На задних крыльях сделаны шильдики.

Бампера вроде изменили. Во всяком случае, с этих ракурсов, они смотрятся как «пятые». Но, алюминиевую часть, зачем то покрыли хромом.

Передние фары сделаны отдельно из прозрачного пластика. В фарах оранжевым цветом выделены поворотники. Решетка радиатора сделана отдельно.

Задние фонари установили правильные, а вот с бампером произошел косяк. Накладка на бампере не выделена, а вместе с бампером покрыта хромом. Возможно, это единичный случай.

Стоимость модели ВАЗ-2105 от «IXO Models», будет составлять 2 100 рублей. К слову, цена на журнальную модель начинается от 600 рублей. Купить можно на различных интернет аукционах и барахолках.

Как вам модели от «IXO Models»? Пишите в комментариях под статьей.

Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ

Если говорить о рынке масштабных моделей России и стран СНГ, то сегмент моделей автомобилей Советского Союза является одним из самых популярных, если не самым популярным. На заре становления данного рынка никто не мог и мечтать об имеющемся разнообразии масштабных моделей.

В Советском Союзе выбор настоящих автомобилей был не слишком большой. Однако этого не скажешь про модели автомобилей советского автопарка. Их сегодня представлено достаточно много, причем от разных производителей.

Современный рынок масштабных моделей отечественного автопрома

Первые масштабные модели в СССР начали производить в промышленных масштабах в 70-х годах прошлого столетия. Пионером в этой нише стало саратовское предприятие Тантал. Первая модель, которая вышла массовым тиражом был Москвич-408. Причем эта модель была копией той, которую изготовили в британской компании Dinky Toys. Она раньше изготовила эту модель москвича. Следующие модели конструкторы из Саратова делали уже сами.

В масштабе 43 появились практически все модели отечественного автопрома. Шедевром масштабной модели стала Нива. Она имела действующую переднюю подвеску. Колесики поворачивались при повороте руля.

В конце 70-х прошлого столетия предприятие Элекон из Казани начало производить масштабные модели Камазов. Коллекционные машинки, причем не только отечественных марок, выпускали также заводы «Прогресс», «Двигатель», «Кругозор», «Электроприбор» и другие.

Патриотически настроенные коллекционеры только в 2009-м году облегченно вздохнули: на рынке появились модели советского производства. Их производство запустило всем известное издательство De Agostini. Стоили модели всего-то 300 рублей, производились в Китае. Модели сразу стали популярными, они были неплохо изготовлены, продавались в привлекательных блистерах. Были здесь и огрехи, их не критиковал только ленивый. Модели получили прозвище журналки, их разбирали как горячие пирожки. Так как модели продавались чуть ли не в переходах, то ажиотаж был вполне объясним.

Современный рынок масштабных моделей отечественного автопрома

Регистрируясь, используя форму обратной связи или оформляя заказ на сайте вы даете согласие на обработку ваших персональных данных
в соответствие с Федеральным законом от 27.07.2006 N 152-ФЗ (ред. от 31.12.2017) "О персональных данных".