Mercedes vision avr игрушка
Обновлено: 14.05.2024
На выставке потребительской электроники CES 2020 , проходящей в эти дни в Лас-Вегасе, состоялась двойная премьера - Mercedes-Benz показал концептуальный, абсолютно футуристический электрокар VISION AVTR , а в его презентации принял участие Джеймс Кэмерон , который показал тизеры следующей части знаменитого фантастического фильма " Аватар ".
Как вы помните, основной идеей "Аватара" является гармоничная жизнь и взаимодействие разумных жителей Пандоры, животного мира и природы планеты. Правда, эту гармонию попытались нарушить оккупанты, что привело к войне.
Метафора вполне понятная. Примерно тоже самое мы можем наблюдать сейчас в нашем мире, когда ради прибылей сырьевых корпораций, лоббирующие их интересы, сошедшие с ума политики провоцируют войны по всей планете. И им глубоко плевать на жизни людей, главное чтобы стабильно пополнялся их банковский счёт.
Но сейчас мир находится на судьбоносном перекрёстке, и противниками алчных олигархов и политиканов выступают деятели культуры (в нашем случае режиссёр Джеймс Кэмерон) и компания Mercedes-Benz, представившая на выставке концептуальный электромобиль будущего VISION AVTR.
Электрификация транспортной сферы это один из краеугольных моментов, к тому чтобы начать жить в гармонии с природой нашей планеты. И большинство ведущих мировых автоконцернов приняли эту идеологию, и начали свою постепенную трансформацию.
". мы создаём задел устойчивой мобильности будущего с релизом Mercedes-Benz VISION AVTR. Концепт-кар беспрецедентным образом объединяет человека, машину и природу. Mercedes-Benz всегда был отражением симбиоза технологий и комфорта люкс-класса. Пришло время объединить роскошь и экологичность. Для нас в этом нет противоречия", - сказал в своём программном выступлении Ола Келлениуса, председателя правления Daimler AG и Mercedes-Benz AG .
Новая философия трёх лучей Mercedes-Benz - «Сокращения вредного воздействия на окружающую среду, повторное использование и переработка материалов, из которых собран автомобиль. Всё это приведёт к нулевому негативному воздействию на экосистему планеты, а значит, будет максимально дружелюбно и привлекательно для человека».
Как заявляют в Daimler AG, концептуальный электромобиль VISION AVTR использует аккумуляторы, созданные по революционной технологии. Они называют их "органическими" аккумуляторами с применением графена, созданных с использованием материалов на 100% пригодных переработке и повторному использованию. А возможность полной вторичной переработки сделает будущую электромобильность независимой от ископаемых ресурсов, что создаст будущую "экономику рециклинга".
Понятно, что это машина не завтрашнего дня, особенно по дизайну. Но постепенно, технологии, применённые в VISION AVTR, будут находить своё применение, в том числе в новых моделях семейства EQ. Самое главное, что в основе этих новых машин будет лежать философия гармонии технологий, природы, и человека. Особенностью дизайна экстерьера являются 33 многоцелевых подвижных «бионических клапана» на задней части автомобиля. Когда они "работают", кажется что электрокар "дышит". Хотя это элемент взаимодействия внутренней системы климат-контроля и внешней среды.
Компания Daimler сегодня официально представила свой концептуальный электромобиль высшего класса Mercedes-Benz Vision EQXX, особенностью которого является не только экстравагантный экстерьер (особенно в задней части), но и автономность, к которой стремятся все компании в индустрии: по подсчетам создателей, Vision EQXX способен проехать 1000 км на одной зарядке.
Разработчики уверяют, что оценка автономности основана на моделировании реальных условий эксплуатации, а не езды по прямой со скоростью 80 км/ч. Расход электричества составляет 10 кВт·ч на 100 км пути, что примерно эквивалентно расходу 1 л бензина на 100 км. В Mercedes-Benz оценку дальности хода называют полностью реалистичной, и подчеркивают, что многие технологии, реализованные при разработке Vision EQXX, в дальнейшем будут применены в серийных авто компании.
Несмотря на наличие тяжелой аккумуляторной батареи и немалые общие габариты, автомобиль получился легким – масса составляет всего 1750 кг. Форма капли позволила значительно снизить коэффициент аэродинамического сопротивления: он составляет 0,17 – на 0,03 меньше, чем у того же EQS.
В крышу Vision EQXX встроена солнечная батарея, состоящая из 117 ячеек. По подсчетам разработчиков, в течение дня при идеальных условиях она вырабатывает энергию, которой хватает, чтобы проехать 25 км.
Внутри Vision EQXX выглядит так же роскошно, как и снаружи. Автомобиль получил мультимедийно-развлекательную систему Hyperscreen с экраном диагональю 47,5 дюймов. В обычных серийных электромобилях Hyperscreen состоит из трех экранов, прикрытых единым стеклом диагональю 56 дюймов. Тут же экран один, огромный, с разрешением 8К и передовой графикой. Также автомобиль получил современную навигационную систему, разработанную совместно с компанией NAVIS Automotive Systems. Она адаптирована специально для столь большого дисплея.
Mercedes-Benz Vision EQXX – это прототип, в серию такой автомобиль не пойдет. По крайней мере, в ближайшую пятилетку точно.
Daimler AG постоянно представляет концептуальные автомобили на разных выставках, вот и нынешняя CES 2020 не стала исключением. Причем на этот раз фирма подготовила что-то очень особенное. Новинка называется VISION AVTR, и она идеально подходит для вселенной кэмероновского «Аватара».
Авто является воплощением идеи экологии и взаимодействия пассажиров с авто как с живым организмом. Разработчики отмечают, что на необычную эстетику их вдохновили именно симбиотические отношения героев фильма «Аватар».
В задней части авто размещены 33 разнонаправленных «поверхностных элемента», как их описывают в Mercedes. Они, подобно чешуйкам рептилий, могут трепетать и волнообразно двигаться.
Питаться автомобиль должен от органической аккумуляторной батареи на основе графена.
Забота об экологии – вообще основополагающая концепция VISION AVTR. Так, сидения отделаны микрофиброй, которая не должна изнашиваться в течение всего срока службы авто, а пол изготовлен с применением карууна – быстрорастущего ротанга, поставляемого из Индонезии.
Vision AVTR получил полноуправляемое шасси, поэтому может двигаться не только вперед, но и вбок под углом 30°. Для этого колеса передней и задней осей могут поворачиваться как в одном направлении, так и в противоположных. Инженеры описывают это как «походку краба», и считают, что такой «навык» может быть полезен в перегруженных городах. Например, при парковке.
Управление концепт-каром не имеет ничего общего с традиционными органами управления. В VISION AVTR нет ни руля, ни педалей. Все, что есть – биоджойстик на центральной панели. Водителю надо положить на него руку, авто распознает пульс – и само заведется. Интересно, что подсветка джойстика пульсирует вместе с пульсом водителя. Езда осуществляется отклонением джойстика в нужно направлении. Перед водителем расположен большой дисплей, но управление различными системами авто происходит при помощи жестов и проекционной системы.
Аудиовизульная часть информационной системы, пронзающая ее насквозь, завязана на контекст использования авто. К примеру, если система определит, что внутри находится семья, то перед родителями на фронтальном экране отобразится картинка с задних сидений – чтобы проще было следить за детьми. А подсветка сзади будет пульсировать в такт пульсу родителей – это, по задумке, должно давать «чувство связности и безопасности».
В общем, Mercedes-Benz VISION AVTR получился, вероятно, самым симбиотическим, живым и необычным концепт-каром современности. Но в Daimler AG всерьез полагают о том, что со временем автомобили действительно станут такими. Правда, сколько времени уйдет на это – пока непонятно.
Название AVTR, с одной стороны, отсылает к кинофильму Avatar, которым вдохновлялись создатели концепта. С другой, акроним означает Advanced Vehicle Transformation — продвинутую трансформацию машины при «слиянии» с владельцем и природой. «Органический» язык дизайна зовётся One Bow.
Вместо очередного EQ-кара компания Mercedes-Benz представила на шоу CES оторванный от реальности концепт Vision AVTR. Электрический беспилотник «указывает далеко в будущее», чтобы «пробудить наше воображение, как это делают хорошие научно-фантастические фильмы». Одна из главных выдумок — революционная технология органических батарей на основе графена. Аккумулятор ёмкостью 110 кВт•ч лишён редких, токсичных и дорогих элементов (никель, кобальт), заряжается за 15 минут и всегда готов к вторичной переработке. Запас хода при этом превышает 700 км.
Подъёмные двери есть, просто они прозрачные. На корме размещены 33 «бионических клапана»: они делают машину похожей на живое существо и могут «общаться с водителем посредством естественных плавных движений». Клапаны относятся к «нейроморфному оборудованию», получающему энергию от солнечных батарей.
Для старта достаточно положить руку на блок, символизирующий «древо душ» из фильма Avatar. Данные проецируются на тело или руку водителя либо пассажира. Салон отделан экологичными материалами: сиденья покрыты микрофиброй Dinamica, а пол — «инновационным деревом» Karuun, которое изготавливается из ротанга в Индонезии.
Электрокар распознаёт водителя и пассажиров «по дыханию» (устанавливает тесную биометрическую связь), а затем следит за их эмоциональным состоянием (на случай стресса). Четыре электромотора из системы EQ Power, расположенные рядом с колёсами, выдают больше 350 кВт (476 л.с.). Каждое колесо может управляться отдельно, отчего Vision AVTR способен двигаться боком, выполняя «движение краба» под углом в 30 градусов. Остаётся порадоваться за Mercedes, который нынче может себе позволить умозрительные концепты.
Известная во всем мире марка Мерседес появилась более ста лет назад. Как ни удивительно, но любимая машина многих мужчин была названа в честь дочери успешного австрийского бизнесмена. Сейчас этот автомобиль, как и прежде, отличается своей элегантностью и передовыми технологиями.
Среди коллекционных детских моделей игрушечная машина Мерседес пользуется высоким спросом у мальчишек. Ее лаконичная конструкция, точно переданный дизайн и каждая мелочь оригинала восхищает и завораживает даже взрослого.
Особенности модели
Детская машина Мерседес обладает множеством различных функций, что делает ее не только реалистичной, но и интересной в качестве игровой модели. За счет того, что у автомобиля открывается капот, все двери и подвижные колеса ребенок может играть с ней длительный период.
Многие производители детских игрушек выпускают отдельные серии Мерседес. Каждый из них старается придать своим изделиям больше реализма. Сделать их интересными не только для коллекционеров, но и с точки зрения игрушки, способной увлечь ребенка любого возраста.
Достоинства автомобиля
Детская машина Mercedes создана таким образом, чтобы даже самый маленький ребенок мог играться с ней в садике, на улице. Благодаря тому, что игрушка сделана из прочных материалов, имеет жесткий металлический каркас, она непросто ломается и долгие годы может быть любимой. Единственное, что ей грозит – это потеряться.
Машинка Мерседес для детей является не просто игровым увлечением. Для многих она становится коллекционной моделью. Такой вид хобби как коллекционирование несет массу положительных моментов:
Собирая уникальные модели автомобилей, ребенок развивает свои познания, начинает интересоваться устройством механизмов, конструкций.
Нюансы приобретения
Собираясь купить своему малышу качественный коллекционный автомобиль нужно, прежде всего, ориентироваться на его предпочтения. В этом случае хорошим вариантом будут сборные модели.
Читайте также: