Митсубиси аутлендер игрушечная модель

Обновлено: 05.05.2024

июнь 2017
Иногда встречаю в ленте отчеты драйвовчан о владении машин в масштабе 1:43.
1:43-это мой любимы масштаб. Все детство собирал модели именно этой категории.
Пытался приучить сына к этому, но у него другие интересы, однако парк машин у него гораздо больше моего.

Аутлендер XL, рестайлинг, фирма Vitesse, артикул 29334, в серебристом цвете. Упаковал я его в оригинальную коробку

Коробка осталась от Аутлендера 3-го поколения, который я купил у дилера. Сын выпросил поиграть и я дал ему, но с прогулки он вернулся без него, принес только одно зеркало-потерял(((
Вскоре я купил его снова

А теперь о главном, в оригинальных коробках Мицубиси лежат модели фирмы Vitesse

Сравниваем электронный и реальный адреса. Они полностью идентичны.И у Vitesse написано, что модель сделана по заказу фирмы Мицубиси.

Ну и основной вопрос, ХЛ и Лансер я приобретал в Нижнем Новгороде, в магазине Навигатор. У них несколько точек в городе. Если кто ищет, то смотрите Авито, раздел-коллекционирование. Моделей у них очень много.
Рапид приехал из Чехии. Поло куплен в магазине игрушек, остальное у дилеров.

Среди них есть Лансер 9, ФФ1, ФФ2 рестайл и дорест, Корса Д, Нранта, Приора, 10-ка, 6-ка, Гольф, А3, ТТ-разных генераций, Меган и много чего еще

Брызговики Новлайн Аутлендер 3 2014-2015 год

MMCS connect

65 000 рублей
Оригинал

Органайзер в багажник Mitsubishi Outlander 3 19му

23 780 рублей
Реплика

Сетка радиатора Outlander 3 12-14

3 450 рублей
Новлайн

Распорка чашек Аутлендер 3 модельного ряда 16

Шторка в Багажник Митсубиши Аутлендер 3 2012-14

6 450 рублей
КОЖЗАМ

Дефлекторы окон Outlander 3

2 100 рублей
Поликорбонат

Органайзер в багажник Mitsubishi Outlander 3

11 500 рублей
Покрытие Ковролин

Руль Митсубиси Аутлендер 3 PHEV

45 000 рублей
Оригинал с подушкой

Сетка в багажник Outlander 3

Пороги в стиле BMW Outlander 3

18 500 рублей
Алюминиевая защита

Приборная панель Аутлендер 3 с 17 года

26 000 рублей
Цветная

Чехлы Жаккард OUTLANDER 3

2 950 рублей
Жаккард

Комплект противотуманок Аутлендер 3 12-14

Антенна Акулий плавник Аутлендер 3 17my

9 750 рублей
Оригинал

Вкладыш в подлокотник Аутлендер 3

2 200 рублей
Удобный вкладыш в подлокотник , можно сложить много мелочей

360

Описание Mitsubishi Outlander

Модель Outlander обращает на себя внимание новой концепцией дизайна передней части кузова, получившей название Dynamic Shield. Отличительной особенностью данной концепции выступают боковые защитные элементы бампера, применяемые на модели Pajero многих поколений.

Комплектации и цены Митсубиси Аутлендер

В дилерских центрах Major Mitsubishi представлены комплектации и цены на Митсубиси Аутлендер 2022 года в новом кузове. На все авто в наличии доступны выгодные условия покупки: лизинг, кредит с отсрочкой платежа и система выкупа Trade-In. Предлагаем Вам купить Mitsubishi Outlander в Москве по специальной цене. Подробности в отделе продаж.

Игорь Владимирский

Российское подразделение компании Mitsubishi завершило прошлый год с сокращением количества регистраций на 17%: как мы публиковали в годовом отчете, на учет в ГИБДД было поставлено 26036 машин против 31432 годом ранее. Сказалась острая нехватка машин: Outlander калужской сборки и даже вышедшие на рынок в прошлом году обновленные модели Eclipse Cross и Pajero Sport были жестко ограничены квотами из-за нехватки микрочипов и перебоев в логистике.

Но в этом году компания рассчитывает решить проблемы с поставками и наверстать упущенное: план на 2022-й — 35 тысяч автомобилей. И это при том, что общий объем российского рынка, по оценке руководства Mitsubishi, в этом году останется на прежнем уровне (1,7 млн легковушек и легких коммерческих машин). Значительное увеличение объема поставок запланировано на второе полугодие.

Однако новые модели в России пока не появятся. Даже Mitsubishi Outlander четвертого поколения (на заглавном фото), который дебютировал еще год назад и уже продается в Северной Америке и Японии. В компании приняли решение дождаться локального производства, но его подготовка пока находится на ранней стадии. Причем заявлено, что локализовывать новый Outlander будут на том же калужском заводе PCMA, где выпускают нынешнюю модель: о переводе производства на площадку Nissan речи нет. Через несколько месяцев Mitsubishi привезет в Россию несколько кроссоверов нового поколения для рекламных целей и исследования рынка, причем рассматривается даже гибридный Outlander PHEV, но старта продаж в этом году можно не ждать.

Mitsubishi Outlander Black Edition

Зато продолжится мелкая модернизация нынешнего Аутлендера. Совсем недавно в гамму вернулась спецверсия Black Edition с обильным черным декором (2 млн 509 тысяч рублей), и скоро ее предложат в «абсолютно черном» исполнении с таким же основным цветом кузова. Кроме того, весной в гамме появится самая богатая комплектация Ultimate+, которая отличается от нынешней версии Ultimate (2 млн 769 тысяч рублей) наличием систем автоматического торможения, контроля разметки и переключения дальнего света.

Медиасистема Mitsubishi Connect

У внедорожников Mitsubishi Pajero Sport в богатых комплектациях Instyle и Ultimate появился крупный спойлер на пятой двери. Наконец, компания отказалась от установки на калужские модели Outlander и Pajero Sport медиасистем Яндекс.Авто. Вместо них будет фирменное головное устройство Mitsubishi Connect с восьмидюймовым экраном, у которого теперь есть интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto.

Mitsubishi Outlander третьего поколения является долгожителем на рынке. Модель, выпущенная в 2012 году, серьезно не меняется, а лишь обновляется. Японцы за девять лет выпустили три рестайлинговые версии: первую в 2014, вторую в 2015 и третью в 2018 году. И это не считая специальных версий типа Black Edition. Несмотря на отсутствие нового поколения, Outlander пользуется спросом и находит своих покупателей. В сегодняшней статье разберемся в основных преимуществах и недостатках автомобиля, а также ответим на вопрос — стоит ли его покупать.

Mitsubishi Outlander 2021

На тесте машина 2021 года выпуска с двигателем 2.0 л (146 л.с., 196 Hm), полным приводом и вариатором. Удивительно, но изначально владелец планировал приобрести Kia Rio X, но в связи с повышением цен и навязыванием дополнительного оборудования, наиболее выгодным предложением оказался Outlander. Правда, и его без допов купить было нельзя. В итоге машина в средней комплектации Intense+ стоила 2 500 000 рублей, из которых 150 000 рублей — допы. В доп-опции включили сигнализацию, резиновые коврики, антикоррозийную обработку днища, ветровики и газовые упоры капота.

Внешний вид модели за 9 лет изменился незначительно. Если сравнивать с дореформенными версиями, то в обновленном Outlander образца 2018 года появились новые бамперы, решетка радиатора, фары, накладки на двери и новые литые диски.

«Икс-Фейс» Аутлендера

Если взглянуть на переднюю часть, то можно обнаружить знакомое по новым моделям Lada — лицо “Икс-Фейс”. Такая стилистика на Аутлендере появилась еще в 2015 году. Говорят, что идею дизайна унес с Автоваза бывший менеджер Томас Бигвуд, перешедший с АвтоВаза в Mitsubishi в январе 2015 года. Правда это или нет, но стилистическое сходство есть. Но по мне, Outlander выглядит самобытно и брутально, а о сходстве с Lada я никогда бы не подумал.

Lada Xray выпускается с 2015 года.

Во всех комплектациях кроме топовой галогеновые линзованные фары с дневными LED огнями. В максимальной версии Ultimate — полностью диодная оптика.

Галогеновые фары Аутлендера с диодной полоской дневного света

Сбоку замечаешь немалую длину, а ведь Outlander один из самых длинных кроссоверов в классе. Длина составляет 4695 мм, при небольшой колесной базе — 2670 мм. Остальные параметры: ширина — 1810 мм, высота — 1703 мм. Среди конкурентов — Skoda Kodiaq, Nissan X-Trail, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento и Subaru Forester.

Из других деталей можно отметить накладки на дверях и рейлинги на крыше, которые визуально увеличивают высоту автомобиля. Рейлинги доступны только в полноприводных версиях.

Одним из конкурентных преимуществ является самый высокий клиренс в классе — 215 мм. Углы въезда, съезда и рампы по 21 градусу, что говорит о неплохой геометрической проходимости. Проверили — взбираться или проезжать высокие бордюры можно смело.

Задние светодиодные фонари во всех комплектациях, а запасное колесо находится под днищем.

Двери не закрывают пороги, а это значит, что в ненастную погоду штанину легко испачкать. Особенно это касается детей. Можно считать это первым недостатком модели.

Интерьер приятный, но деталям не хватает качественной проработки. Например, кнопки подогрева сидений, рукоятка АКПП, прикуриватель и заглушки на торпедо, будто позаимствованы у старых моделей.

Интерьер Аутлендер 2021 модельного года

Пластик на торпедо частично мягкий, также как и верх дверных карт. Остальные детали сделаны из жесткого пластика, который быстро царапается. Для предотвращения царапин владелец даже установил силиконовые чехлы на пряжки ремней безопасности.

Чехол на пряжке ремня безопасности

Семидюймовый сенсорный экран мультимедийной системы Яндекс.Авто позволяет воспользоваться не только одноименным навигатором, но и посмотреть ролики с Ютуба и других сервисов. Звучание штатных колонок оставляет желать лучшего, поэтому их хотелось бы заменить на более качественные. Также не хватает физических кнопок или шайбы регулировки громкости.

Мультимедийная система Яндекс.Авто

Приборная панель не отличается большой информативностью, но благодаря качественным шрифтам считывать информацию удобно. Чего не сказать о приборке одного из конкурентов - Toyota RAV4, который мы недавно тестировали.

Приборная панель

Тканевые сиденья имеют хорошую боковую поддержку, а водительское кресло оснащено поясничным упором с электрорегулировкой.

Тканевые сиденья

Интерьер топовой комплектации Ultimate. Такие же кресла доступны с исполнения Instyle

На заднем ряду просторно. Сев за собой, до коленей остается еще минимум 5-10 сантиметров. Мой рост — 178 см.

Ни в одном исполнении Аутлендера нет подогрева задних сидений, люка в крыше и вентиляции сидений — это явное упущение. У конкурентов Kia Sorento, Santa Fe и Kodiaq — все это есть в топовых версиях, либо в качестве опций.

Электропривод багажника появляется в следующей комплектации Instyle по цене от 2 459 000 рублей. Но суть багажника в его объеме, который равен 591 л. При сложенных спинках образуется ровный пол и объем в 1754 л. Под полом органайзеры для различных вещей.

Чехол для багажника был куплен на Алиэкспресс.

В салоне Аутлендера можно спокойно переночевать, например, летом на природе.

Двигатели и трансмиссии

Тяги атмосферного бензинового мотора (4B11) в паре с вариатором вполне достаточно для города, но на трассе обгоны нужно заранее просчитывать. Мощности в 146 сил и 196 Hm крутящего момента для 1,5-тонного кроссовера все-таки маловато. Время разгона с нуля до сотни — 11,7 секунды, на деле чуть дольше. Поэтому, если хотите ощутить более уверенную динамику, то лучше приобрести версию с двигателем 2.4 (4B12), выдающую 167 л.с., и 227 Hm.

Под капотом двигатель 2.0 (4B11)

Самая мощная модификация под названием GT оснащается мотором 3.0 V6 (6B31), развивающим 227 л.с., и 291 Hm. В паре с мотором работает 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия INVECS-III. Ускорение с места до сотни занимает — 8,7 секунды, а максимальная скорость — 205 км/ч. Правда, версии GT в России и странах СНГ официально больше не продаются.

Что касается ресурса и надежности, то моторы и трансмиссии прослужат более 200 000 км без ремонта, а то и больше. Главное — своевременно обслуживать.

Все моторы имеют алюминиевый блок с чугунными гильзами. Оснащены системой изменения фаз газораспределения и подъема клапанов MIVEC на впуске и выпуске. Адаптированы к топливу АИ-92, но с 95-м бензином машина поедет чуть быстрее и экономичнее. Цепь в приводе газораспределительного механизма у моторов 2.0 и 2.4, а у 3.0 V6 — ремень. Гидрокомпенсаторы есть только в двигателе 3.0 V6.

Двигатель 6B31

Вариатор Jatco CVT8, как и любой вариатор и автомат, не любит пробуксовок и перегревов, поэтому перегружать автомобиль на бездорожье не рекомендуется. Жидкость в трансмиссиях следует менять каждые 60 000 км пробега.

Полный привод

Система полного привода S-AWC реализована с помощью многодисковой муфты. В обычных режимах почти весь крутящий момент поступает на переднюю ось, а при пробуксовках, резких ускорениях и прохождении поворотов передается на заднюю.

Ранее версия GT с мотором 3.0 V6 и системой S-AWC оснащалась передним дифференциалом с блокировкой. Суть системы в том, что крутящий момент передается на то колесо, которое имеет лучший зацеп, а электроника подтормаживает внутреннее колесо при прохождении поворотов и подключает заднюю ось.

На фото — схема полного привода, которая была на версии GT с передним самоблокирующимся дифференциалом . Теперь на новых версиях практически все тоже самое, только без переднего самоблока

Но теперь все полноприводные Аутлендеры имеют наклейку S-AWC, при этом лишены переднего самоблокирующегося дифференциала, а подобную имитацию выполняет “умная” электроника.

Мы уверенно проезжали сугробы — полноприводная система работает. В серьезное бездорожье не заезжали, потому что важно помнить Outlander — это кроссовер, а не подготовленный внедорожник. И то, куда ездили мы, многие владельцы в повседневной жизни не поедут.

В движении

Во время движения замечаю посторонние шумы и гул шипованных зимних шин Michelin X-Ice 4, доставшиеся владельцу в подарок от дилера. Появилось желание улучшить шумоизоляцию, потому что она здесь неважная, но постепенно к этому привыкаешь.

Зимние шины Michelin X-ice North 4

Второй момент — это рулевое управление, которое в народе называют ватным. Рулю не хватает остроты или насыщенности. Если чуть-чуть покрутить рулем на ходу, то машина так и продолжит ехать по своей траектории. Это не критично, но приходится немного подруливать. К тому же, мне нравится более острое рулевое управление.

Подвеска и рулевое управление

Третий момент — это тормоза. Да они работают и этого достаточно, особенно для двухлитрового флегматичного атмосферника, но для активной езды и мощных версий 2.4 и 3.0 V6 желательно более эффективное торможение.

Что касается подвески, то она здесь независимая и вполне комфортная — кочки и ямки я стал замечать значительно реже, пересев с лифтбека Skoda Octavia. Но Outlander ощущается более мягким не только после Octavia, но и после Tiguan и Kodiaq.

Из очевидных приятных моментов — высокая посадка и просторный салон.

Безопасность

Outlander считается одним из самых безопасных автомобилей. Если ориентироваться на рейтинги, то американский страховой институт дорожной безопасности (IIHS) присвоил автомобилю знак +. Модель успешно прошла тесты — фронтальный удар с малым и средним перекрытием, а также удары в боковину и заднюю часть. Тест на переворачивание кроссовер также прошел на оценку хорошо.

Краш-тест Митсубиси Аутлендер

В базовой версии паркетник оснащен системами ABS, EBD и фронтальными подушками безопасности. Тестовая машина в комплектации Intense+ имеет систему курсовой устойчивости ASTC, боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, а также шторки безопасности для переднего и заднего рядов сидений. Завершает картину подушка для коленей водителя.

Конкуренты

Зато у Mitsubishi проверенная и надежная техника, солидный внешний вид и доступные цены. Перечисленные конкуренты стоят дороже Аутлендера. Например, тестовый автомобиль в средней комплектации обошелся в 2 500 000 рублей. Вышеуказанные модели вместе с Toyota RAV4 и Subaru Forester в аналогичных комплектациях будут стоить не менее 3 000 000 руб. Правда, в этих машинах некоторое оборудование более современное, например, вместо галогеновых фар — диодные.

Nissan X-Trail один из кроссоверов, который близок по цене с Outlander. За 2 600 000 рублей можно приобрести версию Le Top с мотором 2.5 (171 л.с.) в более дорогой комплектации с 19-ми колесами, панорамной крышей и диодной оптикой.

Nissan X-Trail

Однако стоит понимать, что приведенные цены по конкурентам взяты с официальных сайтов. На практике стоимость с учетом дополнительного оборудования будет выше.

В роли конкурента, хоть и не прямого, выступает Kia Sportage IV. Неплохая машина, но Outlander имеет более просторный салон и багажник, да и двигатели надежнее. В скором времени у модели выйдет новое, четвертое поколение.

Kia Sportage IV 2021 Black Edtion

Hyundai Tucson

Вместо вывода

Mitsubishi Outlander — достойный для покупки среднеразмерный кроссовер. Достаточно неприхотливый и надежный. Из достоинств стоит отметить:

- один из самых просторных салонов с большим багажником

- отличная геометрическая проходимость, клиренс и углы въезда/съезда

- надежные, неприхотливые двигатели и трансмиссии

Недостатки

- бюджетные материалы отделки салона

- динамика мотора 2.0 (146 л.с.)

Рынок показал, что Outlander является одним из самых доступных в своем классе Отчасти поэтому владелец и приобрёл данный автомобиль. Но как ни крути, продажи Outlander падают в России. Если в 2020 году модель входила в ТОП-25 самых продаваемых машин в России, хоть и уступала Nissan X-Trail и Skoda Kodiaq, то в 2021 году выпала из списка.

Поэтому совсем скоро на рынок выйдет Outlander четвертого поколения, построенный на новой платформе CMF-C альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. А пока автолюбителям предлагается рестайлинговая модель третьей генерации. За свои деньги — отличный выбор.

Читайте также: