Модель автомобиля шевроле лачетти игрушечная

Обновлено: 14.05.2024

Абакан, Александров, Альметьевск, Анапа, Ангарск, Арзамас, Армавир, Архангельск, Астрахань, Ачинск, Балаково, Балашиха, Барнаул, Батайск, Белгород, Бердск, Березники, Бийск, Благовещенск, Борисоглебск, Братск, Брянск, Великий Новгород, Владивосток, Владикавказ, Владимир, Волгоград, Волгодонск, Волжский, Вологда, Воронеж, Воскресенск, Воткинск, Выборг, Выкса, Вязьма, Гатчина, Глазов, Горно-Алтайск, Грозный, Губкин, Дзержинск, Димитровград, Долгопрудный, Домодедово, Дубна, Евпатория, Екатеринбург, Ессентуки, Железногорск, Железнодорожный, Жуковский, Златоуст, Иваново, Ижевск, Иркутск, Ишим, Йошкар-Ола, Казань, Калининград, Калуга, Каменск-Уральский, Каменск-Шахтинский, Камышин, Канск, Кашира, Кемерово, Керчь, Кинешма, Киров, Кисловодск, Ковров, Коломна, Комсомольск-на-Амуре, Копейск, Королёв, Кострома, Красногорск, Краснодар, Красноярск, Крым, Кстово, Кузнецк, Курган, Курск, Липецк, Люберцы, Магадан, Магнитогорск, Майкоп, Махачкала, Миасс, Минеральные Воды, Михнево, Мичуринск, Москва, Мурманск, Муром, Мытищи, Набережные Челны, Нальчик, Находка, Невинномысск, Нефтекамск, Нефтеюганск, Нижневартовск, Нижнекамск, Нижний Новгород, Нижний Тагил, Новокузнецк, Новомосковск, Новороссийск, Новосибирск, Новочеркасск, Ногинск, Обнинск, Одинцово, Ожерелье, Озеры, Октябрьский, Омск, Орёл, Оренбург, Орехово-Зуево, Орск, Пенза, Первоуральск, Пермь, Петрозаводск, Петропавловск-Камчатский, Подольск, Прокопьевск, Псков, Пушкино, Пятигорск, Ржев, Россия, Россошь, Ростов-на-Дону, Рубцовск, Рыбинск, Рязань, Салават, Салехард, Самара, Санкт-Петербург, Саранск, Сарапул, Саратов, Саров, Севастополь, Северодвинск, Сергиев Посад, Серпухов, Симферополь, Смоленск, Сочи, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Ступино, Сургут, Сызрань, Сыктывкар, Таганрог, Тамбов, Тверь, Тихвин, Тобольск, Тольятти, Томск, Туапсе, Тула, Тюмень, Улан-Удэ, Ульяновск, Уссурийск, Уфа, Ухта, Феодосия, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Хасавюрт, Химки, Чебоксары, Челябинск, Череповец, Черкесск, Чита, Шахты, Щёлково, Электросталь, Элиста, Энгельс, Южно-Сахалинск, Якутск, Ялта, Ярославль

Пять вещей, за которые любят и ненавидят Chevrolet Lacetti

Прислушиваемся к пожеланиям наших читателей и рассказываем, за что любят и ненавидят один из автомобилей, который вполне можно назвать заслуженным. Chevrolet Lacetti заслужил и любовь, и ненависть, но первое, всё-таки, несколько больше.

С ложно вспомнить хотя бы ещё один автомобиль, проделавший столь длинный путь на российском рынке и столь мало запятнавший свою репутацию. Шутка ли, в России «лачетос» начала продаваться в 2004-м, спустя пару лет после мировой премьеры.

Представляете, до появления вазовской Гранты, которая к настоящему моменту тоже успела прожить целую жизнь и получить свою репутацию, оставалось около семи лет…

На фото: Chevrolet Lacetti ‘2004–н.в.

Модель жива и сейчас – в 2013 году в Узбекистане организовали экспорт в Россию седанов, сначала под брендом Daewoo, а после 2015 года как Ravon Gentra – правда, с мордашкой от хэтча, разработанным в Корее 1,5-литровым мотором и опциональным 6-ступенчатым автоматом в качестве альтернативы 5-ступенчатой механике. У «исконного» Lacetti АКП была ещё 4-ступенчатой, зато моторов предлагалось целых три – 1,4 (95 л.с.), 1,6 (109 л.с.) и 1,8 (122 л.с.). Несмотря на эти различия, по сути автомобиль остался прежним, поэтому говорим «Лачетти» – подразумеваем Равон. Но и на характерных особенностях Равона в финале нашего рассказа обязательно остановимся.

Владельцы многих недорогих автомобилей жалуются на шумоизоляцию, но в случае с Лачетти, если говорить объективно, она и вправду нуждается в доработке – мотор отчётливо слышно в салоне начиная с 3 000 об/мин, а гул через колёсные арки проявляет себя ещё раньше. Спереди он глушится шумом двигателя и фиксируется далеко не всеми, а вот задние пассажиры отмечают его довольно часто.

На фото: Торпедо Chevrolet Lacetti ‘2004–н.в.

Как известно, оформление передней части автомобиля у седанов и хэтчбеков (были, кстати, на нашем рынке и универсалы) отличается, и «вечность» дизайна в чуть большей степени относится к двухобъёмнику: это просто хэтч со спокойными и гармоничными линиями кузова, без каких-либо вычурных элементов. Скажете, это скучно? Зато те, кто покупает этот автомобиль, до сих пор говорят, что он красивый! И в этой ценовой нише такая похвала дорогого стоит.

Ругая или хваля автомобиль, динамику обычно увязывают с расходом топлива – мол, не едет, а жрёт (бывает и наоборот) – и как раз примерно в таких выражениях зачастую описывают показатели своих машин некоторые владельцы Лачетти. Однако её нельзя упрекнуть в какой-то выдающейся прожорливости: «по паспорту» в городском цикле получается 9,3 (мотор 1,4), 9,1 (1,6) и 9,8 (1,8) литров на 100 км (да-да, 1,6-литровый мотор – самый экономичный) для версий с механикой. У версий 1,6 литра с АКПП реальный городской расход составляет 12-14 л/100 км, но это нормальные цифры для старых 4-диапазонных автоматов, грех жаловаться. А вот динамика в районе 11,6-10,7 секунд до «сотни» – это то, чего владельцу Lacetti всегда будет немного не хватать, сколько ни делай скидок на «бюджетность». Только версии 1,8 более-менее едут (9,5 секунды), но таких машин в России не так уж много. А двухлитровые машины к нам официально не поставлялись вовсе.

На фото: Chevrolet Lacetti Sedan CDX ‘2004–н.в.

Независимая задняя подвеска и задние дисковые тормоза – ни один из нынешних автомобилей данного ценового сегмента не может похвастать подобным (разве что на универсалах LADA Vesta тормозные барабаны заменят на диски), и это не случайно: эксплуатационные плюсы подобных решений, мягко говоря, неочевидны. Зато статуса автомобилю, который как бы метит за счёт этих «фишек» в класс повыше, в глазах российского автомобилиста уж точно добавляет.

На фото: Chevrolet Lacetti Hatchback CDX ‘2004–13

Меж тем, свойства подвески Chevrolet Lacetti – предмет горячих споров. Задняя рычажная подвеска делает машину интересней в управлении? Но полузависимая балка была бы куда надёжнее, проще и дешевле в обслуживании. Жесткая и упругая передняя подвеска не пробивается и позволяет точнее маневрировать? Но на скорости она всё равно допускает изрядные крены, а жёсткость сама по себе нравится далеко не всем. Как бы то ни было, «убить» некоторые компоненты ходовой части на Лачетти довольно просто, особенно для не слишком аккуратных водителей. Чаще всего под преждевременную замену попадают стойки амортизаторов и стойки стабилизатора. Впрочем, обе «болезни» присущи огромному количеству других автомобилей, которым повезло ездить по российскому асфальту.

На фото: Chevrolet Lacetti Hatchback CDX ‘2004–13

Очень многие владельцы этого авто пересаживаются на него с отечественной продукции, и в первую очередь с LADA Priora, Granta и Kalina. По сравнению с этими машинами у Лачетти действительно просторный салон, и особенно это чувствуют пассажиры заднего ряда. Тот случай, когда пара лишних сантиметров способна подарить совершено новые ощущения.

На фото: Chevrolet Lacetti Hatchback CDX ‘2004–13

Автомобили с клиренсом в районе 140 мм в России чувствуют себя неуютно – вспомните, сколько было нареканий на прежний Ford Focus, в результате чего дорожный просвет на поздних машинах всё же увеличили. У Lacetti клиренс так и остался 145 мм, что в сочетании с довольно внушительным передним свесом создаёт проблему для владельцев и заставляет их строчить гневные отзывы в интернет. Что ни говори, а на Дастере или Ниве на российских дорогах чувствуешь себя гораздо уютнее. Кстати, у седана Ravon Gentra, нынешней инкарнации Лачетти, клиренс сохранился на том же самом значении.

На фото: Ravon Gentra ‘2015–н.в.

Очередного сравнения нашего сегодняшнего заслуженного «старичка» с Ладой не избежать, и если по предыдущему пункту отечественный бренд выигрывает у Шевроле в одну калитку, то по стоимости запчастей Лачетти берёт реванш. В том смысле, что большинство компонентов стоят совершенно тех же денег (плюс минус сотни рублей), что и на Ладу. Таким образом, Лачетти является совершеннейшей мечтой огромного количества отечественных автолюбителей: настоящая иномарка, а в обслуге – как ВАЗ.

Буквально каждый владелец Lacetti, хоть раз заглядывавший под капот своей машины, видел это: масляные подтёки из-под крышки клапанов. Даже фирменная прокладка GM способна иной раз дать течь, причем солидную, пускающую масляные «дорожки» до свечных колодцев. Болезнь хроническая и проявляет себя на разных сроках: иногда крышка «потеет» на 20 000 километров пробега, а иногда и на 2 000… Но иногда подтекания становятся заметны лишь в районе 120 000 км и при этом являются единственным поводом для беспокойства владельца Lacetti.

И те владельцы, которые умеют не скакать по колдобинам, проводят свою совместную жизнь с Лачетти в почти полном спокойствии. Автомобиль радует тёплой печкой, удобным сиденьем, хорошей управляемостью (что ни говори) а главное – высокой ресурсностью двигателей (в основе которых лежат лицензии Opel) и надёжностью компонентов шасси (опять-таки, что ни говори). Конструкция выверена до мелочей, что и сделало её столь живучей.

На фото: Chevrolet Lacetti Hatchback CDX ‘2004–13

Кроме перечисленных нареканий (вообще-то называть их поводами для ненависти никак нельзя, просто таков формат) владельцы иногда жалуются на «мягкий» кузовной металл, прожорливость «автоматических» версий, длинные ходы рычага механики, запотевание окон, неудобный климатический блок, «слишком скромный» интерьер… Где-то вы это уже читали, да? Правильно, в отзывах об автомобилях Lada. У редкого «бюджетника» список претензий сводится к тому что тачка просто слишком бюджетная, не так ли?

Очень часто приходится читать что-то вроде «жаль, что их уже не делают», а альтернатива в виде Ravon Gentra подходит не всем: кому-то хэтчбек представляется более практичным и гармоничным внешне, а его-то в гамме Равона как раз и нет, только седан. Плюсы и минусы его остались теми же самыми, что и у Лачетти, только вот ЛКП бамперов некоторых машин начинает облезать чуть ли не на первой тысяче километров.

Но такое случалось и с «настоящими» Lacetti, а в остальном… Хорошо, что есть Ravon Gentra – кто-то найдёт такой вариант «бюджетника» оптимальным. И будет во многом прав.

Новый вариант водянки FriBot'у, с гладким горлом

Значок Орочьего Смертодреда из Warhammer 40000

Рождение стального hobota

[ВИДЕО] Обзор пластик PLA ANYCUBIC

Berdair - первая попытка.

Каталог моделей

3Dврачам
- Переходники (26)
- Лицевые щитки (2)
- Маски (16)
- Скульптуры (884)
- Картины (49)
- Логотипы (108)
- Дизайн (149)
- Архитектура (250)
- Браслеты (4)
- Аксессуары (40)
- Костюмы (10)
- Обувь (3)
- Серьги (3)
- Кольца (30)
- Ожерелья (1)
- Украшения (53)
- Брелоки (88)
- Для ювелиров (68)
- Компьютеры (31)
- Телефоны (40)
- Планшеты (4)
- Музыка (16)
- Видео (17)
- Аксессуары (85)
- Спортивный инвентарь (67)
- Туристический инвентарь (32)
- Хобби (174)
- Аксессуары (17)
- Ванная (31)
- Кухня (417)
- Декор (122)
- Домашние животные (28)
- Украшения (25)
- Свет (28)
- Аксессуары (29)
- Интерьер (153)
- Органайзеры (35)
- Пеналы (14)
- Аксессуары (35)
- Детские игры (12)
- Настольные игры (29)
- Паззлы (2)
- Головоломки (6)
- Игрушки (390)
- Женские (37)
- Мужские (32)
- Детские (4)
- Детали механизмов (380)
- Шестеренки (333)
- Корпуса (198)
- Крепеж (95)
- Страйкбол (113)
- Автомобили (424)
- Робототехника (35)
- Сделай сам (85)
- Музыка (8)
- Разные модели (334)
- Рыбалка (53)
- Охлаждение (20)
- Разное (54)
- Части принтеров (33)
- Обручальные кольца (2)
- Кольца мужские (17)
- Кольца женские (24)
- Кольца детские (1)
- Браслеты (2)
- Кулоны (47)
- Серьги (6)
СООБЩЕСТВО

РАЗДЕЛЫ

СОЦСЕТИ

Пароль успешно изменен

На ваш e-mail высланы новые регистрационные данные.

Пожалуйста, проверьте Вашу почту

Вам было отправлено письмо с инструкцией по восстановлению пароля. Если вы не получили письмо в течение 5 минут, проверьте папку спам, попробуйте еще раз.

Бортовой компьютер для машины марки «Лачетти» можно приобрести за небольшую цену. Седану подходят компьютеры разных ценовых категорий: от многофункциональных гаджетов с цифровым дисплеем до показывающих только код ошибки небольших текстовых редакторов.

После покупки автомобиля владельцы дополнительно встраивают электронные устройства, помогающие быстро увидеть неисправности или нарушения в работе систем. Бортовые компьютеры для марки авто «Лачетти» – это вспомогательные приспособления, которые отвечают за своевременный и полный анализ технических характеристик седана.

Бортовой компьютер на Шевроле Лачетти: рейтинг лучших моделей высокого класса

Современные устройства поддерживают протоколы стандарта OBD1 и OBD2. На рынке несколько компаний-агрегаторов, которые занимаются производством электроники для авто. Преимущество при выборе маршрутизатора для «Лачетти» по-прежнему принадлежит марке Multitronics.

Бортовой компьютер Лачетти седан

Компания производит контроллеры для моделей премиум-сегмента, в том числе для «Шевроле Лачетти», зарекомендовавшего себя как седан компактного класса.

Маршрутный компьютер Multitronics TC 750

Это устройство имеет мощный 32-разрядный процессор, обеспечивающий быструю работу. Пользователь может быстро пролистать страницы, используя сенсорные кнопки.

Технические характеристики

Цветной дисплей отображает необходимую информацию. Пользователь получает более 200 диагностических параметров. С помощью прошивки функционал БК может быть увеличен.

Статистику можно перенести на ПК с помощью флэш-карты. Настройки позволяют сохранять информацию, редактировать данные, искать параметры с помощью фильтров.

Для водителей автомобилей экстра-класса преимуществом становится возможность подключения парктроников. Активное использование этой опции помогает избегать опасных ситуаций при парковке.

Маршрутный компьютер Multitronics RC-700

Цена этого приспособления составляет 11-12 тыс. руб. Этот контроллер подходит для разных моделей машин с инжекторными и дизельными двигателями. Чаще всего его устанавливают на «Шевроле Лачетти» или «Эпику».

Технические характеристики

На дисплее отображаются коды ошибок. С помощью меню можно настроить приоритетные параметры и просматривать данные ежедневно. При необходимости – сделать сброс или запросить голосовой вывод.

Компьютер Multitronics VC731

БК устанавливают преимущественно в моделях «Лачетти». Вариант отлично подходит для современных салонов машин премиум-класса.

Технические характеристики

На ЖК-монитор выводится статистика по 100 параметрам.

Среднего класса

Бортовые компьютеры средней ценовой категории имеют меньший функционал, по сравнению с более дорогими моделями.

Chevrolet Lacetti бортовой компьютер

«Мультитроникс» предлагает пользователям устройства, считывающие и показывающие ошибки, предупреждающие о неисправностях, фиксирующие расход топлива.

Маршрутный компьютер Multitronics MPC-800

Помимо съемного датчика для измерения температуры, этот БК имеет несколько особенностей. Модель получила хорошие отзывы за возможность голосового вывода.

Технические характеристики

Устройство отображает дату последнего технического обслуживания, выводит код ошибки, предлагает варианты решения проблемы. К панели можно подключить дополнительные модули.

Маршрутный компьютер Multitronics VC730

А эта модель была доработана: разработчики увеличили собственную память и объем встроенного хранилища. Теперь данные можно легко перенести на ПК и просмотреть отчет за последние несколько месяцев.

Технические характеристики

Маршрутизатор устанавливают на панель приборов. Благодаря наличию специального козырька дисплей полностью защищен от бликов, образующихся в результате попадания солнечного света.

Низкого класса

К бюджетной категории относятся модели, которые совместимы с машинами на бензиновых, инжекторных и дизельных двигателях. Такие устройства можно приобрести на «Алиэкспрессе».

Chevrolet Lacetti бортовой компьютер низкого качества

Функционал более дешевых средств ограничен. У простейших моделей отсутствует цветной дисплей. Выводимый на экран текстовый код ошибки сбросить можно с помощью кнопок-стрелок на панели.

Маршрутный компьютер Multitronics UX-7

Устройство, которое подходит моделям «Лады» или «Нива». МК можно поставить на бортовую панель. Если специально не включить прибор, то он будет отображать время, как электронные часы.

Технические характеристики

Бортовой компьютер Multitronics Di-15g

Технические характеристики

Бортовой компьютер для машины марки «Лачетти» можно приобрести за небольшую цену. Седану подходят компьютеры разных ценовых категорий: от многофункциональных гаджетов с цифровым дисплеем до показывающих только код ошибки небольших текстовых редакторов.

Читайте также: