Мотоблок игрушечный для детей

Обновлено: 02.05.2024

С наступлением первых весенних дней многие садоводы и огородники начинают задумываться над покупкой соответствующей техники, а именно культиваторов и мотоблоков. В данном материале мы поможем вам определить основные отличия этих устройств, принцип их действия и наиболее подходящие для использования ситуации, а также постараемся помочь вам с выбором конкретной модели.

Важная особенность

Прежде чем приступить к рассказу о разнице между устройствами и углубляться в тему, стоит отметить, что культиваторы и мотоблоки требуют некоторых усилий при использовании. То есть, если покупателем агрегата является пожилой человек или женщина, желающая облегчить себе задачи по работе в огороде, ей стоит присмотреться разве что к миникультиваторам, чей вес не превышает 15 килограмм. При этом нужно понимать, что из-за облегченной конструкции такая техника не подходит для серьезных работ, например, посадки картофеля, так как не обеспечивает достаточной глубины при рыхлении почвы.

Культиватор и мотоблок покупаются исключительно для экономии времени: тот участок, что удастся вскопать лопатой за несколько дней, легко будет подготовлен с помощью мотоблока или культиватора всего за пару-тройку часов. Однако усилий эти работы потребуют не меньше.

Чем отличается мотоблок от культиватора?

Культиватор – это изначально узкоспециализированный вид техники, предназначенный для рыхления и распашки земли вращающимися ножами-фрезами. Они всегда идут в комплекте.

Мотоблок – устройство универсальное. Его функционал напрямую зависит от того, какое навесное оборудование будет на него установлено. Это могут быть и фрезы, и косилка, и роторный снегоуборщик, а также другие устройства. В большинстве случаев съемные фрезы также поставляются в комплекте с мотоблоком, то есть к культивации можно приступать сразу после покупки, но ряд профессиональных устройств может вовсе не комплектоваться оснасткой. Покупатель сам сможет выбрать обвес, необходимый для его работы и докупить его отдельно.

Основное конструктивное отличие – наличие у мотоблока системы отбора мощности двигателя – шкива или вала, позволяющей передавать вращение мотора на активный обвес.

Другие отличия мотоблока:

Тяжелее: вес мотоблока – нижняя планка начинается от 70 кг и может достигать 200-300 кг, в то время как для культиватора 70 кг это практически максимальный вес
Надежная конструкция: усиленный редуктор, рама и рукоятки управления.
Наличие коробки передач: чаще всего мотоблоки имеют 2 передние и 1 заднюю скорость (бывают модели и с большим количеством), у большинства культиваторов коробки передач нету – можно только задать направление вращения фрез (то есть с реверсом модель или вообще с одной скоростью вперед).
Наличие пневмоколес: необходимы для транспортировки с места на место тяжелой техники, а также при при работе с прицепом. У культиваторов же есть только небольшие транспортировочные колесики и лишь самые тяжелые модели могут дооснащаться пневмоколесами за дополнительную плату.

Также на рынке можно встретить «гибриды» – тяжелые и достаточно мощные агрегаты, конструктивно одинаковые с мотоблоками, но не имеющие самой важной системы – шкива отвода мощности, позволяющего использовать активную навеску кроме фрез. Единого обозначения у таких устройств не существует (сами производители их называют, кто мотоблок, кто культиватор), но в нашем каталоге они называются «мотоблок-культиватор».

Принцип работы

Насколько бы огромным ни был ассортимент культиваторов и мотоблоков в современных магазинах, принципов работы (и, соответственно, конструкций) всего два.

Работа под собственным весом

По такому принципу построены практически все культиваторы. Суть его проста: вал редуктора, куда устанавливаются фрезы, расположен непосредственно под двигателем устройства, а углубление в почву происходит за счет собственного веса. То есть, чем тяжелее устройство, тем лучше оно будет «зарываться». Глубина регулируется сошником: чем глубже он входит в землю, тем глубже закопается сам культиватор. Некоторые модели, особенно легкие, с небольшими фрезами, могут погружаться на весь их диаметр. С этим связана еще одна важная особенность: удерживать агрегат на месте или вытаскивать его при закапывании приходится вручную, собственными силами. Соответственно, чем тяжелее будет культиватор, тем больше усилий придется прикладывать при работе им.

Активная фреза

В этом случае агрегат (тяжелый культиватор или мотоблок) оснащается парой колес, а фреза располагается чуть позади них. При этом направление вращения у фрезы – обратное ходу движения. Работать таким агрегатом гораздо легче, так как не приходится ни удерживать его на месте, ни вытягивать при чрезмерном закапывании.

Несмотря на очевидные плюсы, есть у подобной конструкции и существенные недостатки:

Из-за вынесения фрезы назад увеличивается общий размер устройства. Работать им на небольших участках или в ограниченном пространстве (в огороде или теплице) достаточно неудобно.
Глубина рыхления у таких агрегатов достаточно маленькая – всего около 15-20 сантиметров, что накладывает некоторые ограничения на возможности посадки отдельных культур.
Из-за более сложной конструкции стоимость культиваторов и мотоблоков с задним расположением фрез выше, чем устройств с нижним.

Нестандартные модели

Некоторые производители миникультиваторов (например, Mantis) выпускают модели, отличные от стандартной конструкции. Они зарываются в землю не столько за счет веса, сколько из-за особой формы фрез и отсутствия ограничивающего глубину сошника.

Есть определенные отличия и при их использовании. Если «обычные» культиваторы приходится удерживать перед собой, по мере обработки продвигаясь дальше, то эти устройства необходимо тянуть на себя, двигаясь по участку спиной вперед.

Тут стоит понимать, что эти изменения не сильно влияют на качество и глубину обработки, поэтому использовать такие культиваторы на давно не паханых участках (и тем более на целине) нецелесообразно.

Навесное оборудование

Как мы уже говорили, возможности мотоблока и тяжелых культиваторов существенно расширяются за счет использования обвеса. Он может быть пассивным или активным.

К первому виду относятся плуг, окучник, картофелекопалка – то, что не требует подключения к двигателю и устанавливается позади агрегата на место сошника.

Для работы с этим оборудованием также потребуются грунтозацепы – специальные металлические колеса с большими лопатками-протекторами, улучшающими сцепление с почвой. Они могут устанавливаться вместо обычных колес или фрез как напрямую, так и на дополнительные удлинители, расширяющие колесную базу, что может быть необходимо при работе на грядках.

Здесь же стоит уточнить пару важных моментов, связанных с использованием пассивного обвеса.

Во-первых, многие покупатели культиваторов и мотоблоков планируют использовать плуг для распашки целины, но это в корне не верно. Дело в том, что даже 100 кг веса агрегата недостаточно, чтобы с его помощью производить распашку необработанной земли, поэтому предварительно обязательно следует использовать фрезы.

Качественной вспашки плугом по целине можно добиться разве что крупными мотоблоками, чей вес превосходит 200 кг. Такие машины можно встретить в каталогах белорусских и китайских производителей, и, по сути, они являются скорее минитракторами, чем мотоблоками.

Во-вторых, даже если имеется возможность установить пассивную навеску на культиватор, не нужно расценивать ее как полноценную замену мотоблоку с таким же навесным оборудованием. Культиватор, в лучшем случае, может качественно работать с окучником, но невозможность установить грунтозацепы большого диаметра и относительно малый вес самого агрегата не дадут полноценно работать с плугом и картофелекопателем.

Кроме того, стоит учитывать, что замена оснастки требует времени и определенных навыков. Наш опыт показывает, что многие покупатели, приобретающие дополнительные обвесы, потом попросту не используют их, так как не желают тратить время на сборку.

В то же время изначально многофункциональный мотоблок справляется с подобными задачами весьма неплохо.

Материалы и инструменты, которые использовал автор:

Список материалов:
- сервопривод ;
- два моторчика с редукторами ;
- электроника для управления ;
- 4 колеса от игрушечных машинок;
- палочки от мороженого;
- стальная проволока;
- аккумулятор;
- пластиковые трубочки;
- винтики, шайбы и другие мелочи.

Список инструментов:
- клеевой пистолет;
- кусачки;
- плоскогубцы;
- паяльник.

Процесс изготовления самоделки:

Шаг первый. Сборка мотоблока
Мотоблок делается очень просто, вам просто понадобится склеить между собой два редуктора, на которых установлены колесики. Колеса выбираем побольше с мощным протектором, чтобы ездить по бездорожью и таскать большие грузы. Для склеивания используем горячий клей или суперклей.

На мотоблок нам нужно будет установить электронику, сервопривод и аккумулятор, это создаст дополнительную нагрузку на колеса и они будут меньше буксовать. Вы также можете дополнительно нагрузить мотоблок при необходимости. Чтобы сделать платформу для установки электроники, используем палочки от мороженого.

Также вам нужно будет установить на дышло крепежную деталь, чтобы можно было подсоединить прицеп. Автор использовал трубочку с резьбой, которая крепится гайкой.

Шаг второй. Собираем прицеп
Для сборки прицепа вам понадобятся палочки от мороженого. Склеиваем их суперклеем, как автор на фото. После этого можно будет установить ось с колесами. Для ее крепления автор использует пластиковую трубочку, которая хорошенько приклеивается к днищу при помощи горячего клея. Вот и все, прицеп готов, осталось сделать дышло!

Для изготовления дышла понадобится стальная проволока, сделайте из нее две детали, как автор на фото. Далее эти части приклеиваются к прицепу с помощью горячего клея. Теперь можно подсоединить мотоблок к прицепу! Для этого используем болтик с гайкой или что-то подобное.

Шаг третий. Завершающие штрихи
Мотоблок почти готов, осталось закрепить всю электронику на его борту. Для этих целей также используем горячий клей. В завершении понадобится сделать рулевое, силовым элементом тут будет являться сервопривод. Закрепите сервопривод на мотоблоке, используя горячий клей. На прицепе нужно будет установить рычаг, к которому подключаем сервопривод посредству еще одного рулевого рычага. Установите на концы рычагов резиновые трубочки от изоляции провода, чтобы они не слетали.

Вот и все, мотоблок готов! Отправляемся тестировать. На видео автор устанавливает на прицеп шуруповерт и наша самоделка вполне уверенно его буксирует. Транспорт получился довольно шустрый и мощный. Теперь вам ребенок будет круглосуточно занят доставкой ценных грузов! На этом все, надеюсь, самоделка вам понравилась. Удачи и вдохновения при изготовлении!

Илья Никонов запись закреплена

Где можно купить игрушечную копию мотоблока беларус с тележкой , сыну 2 годика и безума от мотоблока , как видит все крутится вокруг него или же кто то проезжает сразу смотрит , может есть такая копия для детей ?

Андрей Болотвин

Андрей, на сайте беларус смотрел нету мотоблоков игрушек , только трактора ( тут же гдето были фотки игрушек ?

Андрей Болотвин ответил Илье

Илья, нельзя ссылки .это мне как получается искать тебе, ищи сам

Андрей Болотвин ответил Илье

Илья, тогда бери и деревянную делай модель сам! Будет

Андрей, почему нельзя ссылки в личку послать? Я вот тоже не видел моделек никогда. Покажите раз утверждаете.