Моя коллекция игрушечных машин
Обновлено: 04.05.2024
Их производитель Mattel ежегодно продаёт детям мини-авто на сумму около $1 млрд — по паре долларов за штуку. А на вторичном рынке их покупают взрослые: у несведущих владельцев, брокеров и бывших дизайнеров Mattel. Чья коллекция Hot Wheels вошла в «Книгу рекордов Гиннесса» и какие машинки ценятся больше всего — в пересказе The Hustle.
В 1970-х автомодели Hot Wheels считались самыми излюбленными детьми игрушками в США, пишет The Hustle. В 2021 году интерес к ним продолжают подогревать уже взрослые, которые собирают и перепродают машинки порой в десятки раз дороже оригинальной цены.
Среди заядлых коллекционеров есть люди всех профессий: менеджеры по недвижимости, автомеханики, каскадёры и зоозащитники. Покупают они также прототипы машин, которые так и не вышли в продажу. А стоимость моделей, которая в магазинах порой не превышала и $1, достигает теперь $30 тысяч.
Вдохновлённые высоким спросом на свои куклы Barbie в 1959 году, основатели компании Mattel Рут и Эллиот Хэндлеры решили повторить успех, но на этот раз на рынке игрушечных автомобилей.
Они наняли дизайнеров из автомобильных компаний General Motors, Chrysler и Ford и в 1968 году выпустили первый набор Hot Wheels под названием Sweet 16. За первый год фирма продала 16 млн машинок по 0,59 центов за каждую, и к 1970 годам моделями Hot Wheels обзавелись 41 млн детей.
Юные владельцы маленьких автомобилей становились старше, но интереса к ним не теряли. В конце 1980 годов в США состоялась первая конференция для «серьёзных любителей» машинок. Организовал её продавец продуктов питания Майк Штраус — «отец всех коллекционеров Hot Wheels», как прозвали его в индустрии.
С тех пор фанаты мини-автомобилей создавали информационные рассылки, анализировали цены на Hot Wheels и объединялись в сообщества по интересам. А Mattel открыла для них платный закрытый клуб, в который позже вошло около 100 тысяч человек.
С 1995 года компания стала выпускать ежегодную лимитированную коллекцию авто Treasure Hunt, игрушки из которой можно было найти в разных супермаркетах США. А взрослые, сумевшие купить хоть одну такую машинку, могли перепродать её коллекционерам за $20-80.
В 2021-м компания продолжает производить Hot Wheels, пишет издание. С 1968 года она выпустила 20 тысяч моделей и в сумме более 6 млрд машинок — по 16 штук в секунду. Совокупные продажи мини-автомобилей в 2019 году составили $926 млн.
По оценкам Mattel, в мире около 15 млн коллекционеров, у которых на руках в среднем по 1,5 тысяч автомобилей. Около 90% из них «охотятся» за новыми моделями, а остальных больше интересуют первые выпуски — например, игрушки из линейки Redline, которая выходила с 1968 по 1977 год.
Стоимость любых автомобилей на аукционах нередко исчисляется в тысячах, пишет издание:
- Набор из 16 оригинальных машинок продали за $31 тысячу.
- Комплект из восьми игрушек 1998 года — за $20 тысяч.
- Barracuda Bronze 1968 года с эксклюзивным дизайном ушла за $15 тысяч.
- А редкий Camaro — за $7000.
- За модель Z Whiz 1976 года боролись 28 человек, но досталась она покупателю, предложившему $6500.
По словам одного из дилеров производителя, иногда сумма с продажи всего одной модели может покрыть обучение ребёнка в колледже. Правда, для этого придётся найти заядлого коллекционера, пишет издание. Например, 59-летнего агента по недвижимости Брюса Паскаля, который скупает игрушечные авто на eBay по $5 тысяч.
Собирать Hot Wheels он начал в 1968 году, в возрасте семи лет, но осознал их ценность лишь через 30 лет. Тогда Паскаль оплачивал в газетах рекламные блоки и предлагал читателям выкупить их винтажные машинки за 50-70% от рыночной стоимости.
В 2020-х его коллекция считается наиболее ценной в мире, насчитывает около 7 тысяч редких предметов и застрахована на $1,5 млн. У Паскаля также есть прототипы игрушек, которые так и не вышли на рынок. На такие модели он тратит сотни тысяч долларов, приобретая их у бывших сотрудников Mattel. Например:
- Машинка из коллекции Over-Chrome 1968 года — на рынке их всего 30 штук, а стоят они обычно по $20-30 тысяч.
- Автомобиль из линейки Rear-Loading Beach Bomb 1969 года: её в в мире Hot Wheels считают «Святым Граалем». Всего в мире 48 таких моделей, а оценивают их в $20-50 тысяч. Паскаль купил такую за рекордные для давнего времени $70 тысяч.
Именно после этой сделки владельцы Hot Wheels осознали стоимостный потенциал машинок, пишет издание. Впрочем, некоторые до сих пор не подозревают, сколько могут стоить их игрушки, пока к ним не обратится коллекционер.
Я как щедрый сборщик антиквариата, который неожиданно появляется на пороге.
Ценность игрушки зависит от модели, состояния, цвета, а также спроса. По словам Паскаля, чтобы объективнее оценить стоимость, важно понимать, какие дизайны встречаются реже остальных. Но даже тогда оценка всё равно будет несколько субъективной.
Сам он во время пандемии стал всё больше переживать о том, что будет с коллекцией после его смерти. «Её ценность во всём мире осознают человек десять, так что если я вдруг умру, ничего не задокументировав, мои старания будут напрасными», — говорит он. Чтобы этого не произошло, Паскаль ведёт учёт в таблице Excel, где фиксирует модели и их стоимость.
Паскаль — не единственный известный в мире машинок коллекционер. Среди других:
- Шахматист и предприниматель Сид Белзберг. Его коллекция оценивается в более чем $700 тысяч и включает самый первый автомобиль Hot Wheels: красный Camaro.
- Один из первых дизайнеров линейки игрушек Ларри Вуд — он продал с аукциона машинок на сумму около $600 тысяч .
- И Майк Штраус — в 2011 году он отдал 30 тысяч мини-автомобилей примерно за $1 млн.
Некоторые любители игрушек, в отличие от того же Паскаля, фокусируются не на ценности моделей, а на широте коллекции — например, 62-летний преподаватель автомеханики Майк Зарнок. Он установил новый рекорд Гиннесса, собрав в коллекции 30 тысяч уникальных автомобилей.
К 2021 году он написал 14 книг о Hot Wheels, ведёт тематический канал на YouTube и собирает не только машинки, но и мерч с их логотипом — нижнее белье, портативные колонки, роликовые коньки.
Свою автоколлекцию тем временем он оценивает в $750 тысяч, но уверен, что после смерти его родные вряд ли смогут «отбить» вложения. «Моя жена наверняка распродаст всё по 0,25 центов», — смеется он.
Редкие модели найти не так просто, поэтому иногда коллекционеры обращаются к опытным дилерам — таким как 60-летний Боб Янг. Сперва он руководил медицинскими курсами, работал тренером в школе и управлял службой, которая помогает прогонять гусей с частных территорий.
А в середине 90-х стал продавать свои мини-авто и заработал столько, что смог погасить кредиты и установить бассейн на заднем дворе. В 2021-м же он заведует сайтом Redline Archaeology — ресурсом для тех, кто хочет продать или забронировать редкие игрушки Hot Wheels. Большинство клиентов находят его через поиск в браузерах.
Янг — брокер, который выискивает винтажные коллекции во владении одного человека, а затем находит перекупщиков. Владельцам он предлагает заплатить 50-70% от рыночной стоимости, а сам продаёт коллекцию дороже, чтобы получить прибыль.
«Я как Индиана Джонс — ищу потерянные машинки», — говорит он и отмечает, что не все коллекционеры адекватно оценивают стоимость своих игрушек. Многие из них, по его словам, на вторичном рынке стоят дешевле, чем думают владельцы.
Hot Wheels — это как акции: их цена постоянно колеблется в зависимости от того, за сколько игрушки уходят с аукционов.
Впрочем, для многих любителей маленьких автомобилей деньги — не самое главное. «Мой дед был одним из ведущих автомобильных историков в США. Уверен, он бы улыбнулся, увидев мою коллекцию», — рассуждает Паскаль, который собирает Hot Wheels прежде всего потому, что обожает машины.
Хотелось бы еще почитать о Lego наборах – кмк рынок гораздо шире и доступнее для обычных частных инвесторов.
статью не читал, но ctrl+f => "nft": 0/0
Одобряю!
После таких вдохновляющих отзывов, как правило, одна публикация незаметно превращается в цикл статей 🙂
«ценность осознают человек 10»
то есть эти 10 человек так взвинтили цены? чёт не сходится.
ПС кто научит цитировать статью с мобилы + в карму
Ставьте вот этот символ > и после него пробел, дальше текст вставляйте
ставишь ">" потом пробел и текст пишешь
Вот для каких машинок есть комната в Геленджикском дворце..
Оформлены по документам как "Игрушечная машинка (макет) - масштаб 1:1 - Mercedes S-Klasse" со стоимостью 3000 рублей.
И где это у нас можно купить модель один к одному за 3000 рублей? Читайте свою чушь прежде чем писать ее
Форточку открой, а то в комнате душно
Коллекционеры дело такое. Помню когда самолетики клеил тоже упарывались - миражи у всех есть, а вот фантом. а до того - марки. да что марки - в 1987 у меня крайне редкая пробка от хитрого одеколона была - пол-города респектовало. я её потом на «трубку мира» выменял. ))
Я в детстве на свалке нашёл толстую тетрадку, полностью заклеенную разными этикетками от спичечных коробков. Подхватил эту идею и через пару лет заполнил собственную толстую тетрадь. Куда всё это делось потом, уже не помню. Не исключено, что тоже на свалке оказалось, и эти тетрадки нашёл ещё кто-то и продолжил традицию.
Каждый съезжает по-своему.
"С 1968 года она выпустила 20 тысяч моделей и в сумме более 6 млрд машинок"
"По оценкам Mattel, в мире около 15 млн коллекционеров, у которых на руках в среднем по 1,5 тысяч автомобилей"
Расчёты существенно не сходятся.
Это конкретно у коллекционеров. Основные покупатели - дети, у которых по 5-6 машинок, это сложно назвать коллекцией))
То есть это даже у одних только коллекционеров машинок больше, чем компания их выпустила за всё время. Ну окей.
Ну тут есть такое ощущение, что они просто сами не знают, сколько произвели с начала производства. Более 6 млрд ж)) А там уже зависит, что для них более 6 млрд.
А я сыну говорю продавай хот вилс свой, теперь пусть покупает. 🤔
Когда решил инвестировать в коллекционирование редких авто
уже как год сам играю в HW с сыном конечно - лучшие по качеству и дизайну из всех машинок, что можно встретить в магазинах (пришел, выбрал, купил).
Разные машинки и их имена, их истории, характеристики, разные ролевые приключения.
А модели дорог их вариативность по постройке тоже супер - единственный минус, что некоторые модели не подходят к механизмам дорог по размерам.
Коллекционеры - страшные люди.
Помню рекламу Хот Виллс в 2000-х
Комментарий удален модератором
Надо будет поискать, у меня парочка, где-то валяется, может тоже Камару)))
Скоро эти модельки будут стоить как биткоины ))
Никогда такого не будет. Ценность придает либо востребованность либо обман через маркетинг. Например картины "великих" художников при их жизни никому были не нужны и как правило эти художники помирали в нищете. А после смерти их начинали пиарить и продавали эту мазню за миллионы долларов, предварительно состряпав какую нибудь ахинею про "силу и мощь на картине" от "знатоков искусства".
Все это является простым заработком на балбесах. Стоимость пластмассы с колесами не может превышать себестоимости + наценки, ибо реальной ценности в ней нет никакой. Выдуманная ценность есть, как и возможно манипуляция:
человек специально везде размещает объявления о покупке машинок за 20+ тыс долларов, покупает, накручивает рынок и начинается торговля: все думают, что это действительно ценный рынок и начинают продавать / покупать этот хлам за большие деньги. Тот, кто изначально создал этот рынок-берет и сливает всю свою коллекцию Хот Вил за бешеные бабки. А стоит в реальности вся эта коллекция меньше 100 долларов
Получив недавно 3й экскаватор решил что настало время достать всё с полок и запечатлить на фото всю коллекцию. Не буду повторятся как дороги мне эти "изделия" так как это обсуждалось в моих более ранних постах. Но хочу отметить что данная коллекция напоминает мне о великом и незабытом Московском заводе АЗЛК.
Все "изделия" 1993г выпуска и приобретались в США в течении года.
Метки: зил, москвич, азлк, педальный москвич, советские игрушки
Комментарии 21
Круто, очень зачетные вещи, тем более в таком состоянии! Я как человек который все свое детство провел в радиусе 10 км от АЗЛК прям слёзы вытираю))) И думаю история как и у всех, у меня был самосвал а хотелось всегда с прицепом)))
150 %. Так оно и было.
Любили ездить на метро мимо завода?
Я жил там, в 20 мин пешком, в детстве меня водили туда посмотреть как делают машины, проводили в музей когда он был закрыт, разрешали посидеть в машинах, катали на москвичах по территории… Да и во дворе года до 2003 были одни только Москвичи, а у всех детей игрушки с АЗЛК, еще АЗЛК делали детские кресла для машин, до сих пор помню их, гамаки на дачах стояли у многих, и еще какие то ТНП делали, сейчас уже все не упомнить.
Примеры коротких сочинений о своей коллекции:
Collection of magnets / Коллекция магнитов
I collect magnets. They look great on the fridge. Every time we visit a museum or other interesting place, we buy a magnet there. We also buy magnets when we travel. I love looking at them. Magnets remind me of interesting events. I have about 30 magnets. My favorite magnet with camels was bought in Egypt.
Я коллекционирую магниты. Они отлично смотрятся на холодильнике. Каждый раз когда мы посещаем музей или другое интересное место, мы покупаем там магнит. Мы также покупаем магниты, когда путешествуем. Я люблю их разглядывать. Магниты напоминают мне об интересных событиях. У меня около 30 магнитов. Мой самый любимый магнит с верблюдами был куплен в Египте.
Collection of cacti / Коллекция кактусов
I like houseplants, especially cacti. There are 15 cacti in my collection. They are very beautiful. They are easy to care for. I don't have a favorite plant, I like them all. I like to choose new cacti in the store by myself. I am afraid that my collection will not be very large, as there is not much space on the windowsills.
Мне нравятся комнатные растения, особенно кактусы. В моей коллекции 15 кактусов. Они очень красивые. За ними легко ухаживать. У меня нет любимого растения, они все мне нравятся. Мне нравится выбирать новые кактусы в магазине самостоятельно. Боюсь, моя коллекция не станет очень большой, поскольку места на подоконниках не так много.
Collection of toy cars / Коллекция игрушечных машинок
I collect toy cars. There are more than 60 cars in my collection. Some of them look like real cars. I have big and small cars, trucks and ambulances, police cars and fire trucks. My favorite car has a remote control. My friend has one too. Sometimes we race. I like my collection very much.
Я собираю игрушечные машины. В моей коллекции уже более 60 машин. Некоторые из них похожи на настоящие машины. У меня есть большие и маленькие машинки, грузовики и машины скорой помощи, полицейские машины и пожарные машины. Моя любимая машина имеет пульт управления. У моего друга тоже есть такая машина. Иногда мы устраиваем гонки. Мне очень нравится моя коллекция.
Collection of spinners / Коллекция спиннеров
Spinner is an antistress toy. Now they are not as popular as several years ago. But I still like them. I have a small collection of 7 spinners. I have spinners of different colors and shapes. My favorite is the green one. I learned to do different tricks with a spinner, for example, to twist it on one finger. It is fun to play with a spinner and helps to develop a sleight of hand.
Спиннер - это игрушка-антистресс. Сейчас они не так популярны как несколько лет назад. Но мне они все еще нравятся. У меня есть небольшая коллекция из 7 спиннеров. У меня есть спиннеры разных цветов и разной формы. Мой любимый - зеленый. Я научился делать разные трюки со спиннером, например, крутить его на одном пальце. Грать со спиннером весело, и это развивает ловкость рук.
Сollection of Robots / Коллекция роботов
I like to watch cartoons. I have a collection of toy robots from my favorite cartoons. I have about 20 of these toys. My favorite robot is the Tobot Deltatron. It can be transformed into a car. My brother also likes my collection. We often play together.
Я люблю смотреть мультфильмы. У меня есть коллекция игрушечных роботов из моих любимых мультфильмов. У меня около 20 таких игрушек. Мой любимый робот - Дельтатрон из мультфильма Тобот. Его можно трансформировать в машину. Моему брату тоже нравится моя коллекция. Мы часто играем вместе.
Задачи: * узнать из информационных источников об истории возникновения автомобилей *определить роль авто в жизни человека * продемонстрировать свою коллекцию автомобилей.
Объект исследования: авто-коллекция.
Предмет исследования: пополнение авто-коллекции моделями поддерживает интерес к будущей профессии.
Роль автомобиля в жизни человека
Перед рейсом папа готовит машину в дальнюю поездку
Техника деда- проверена годами
В классе конструировали
свои модели
Заключение В своем проекте я поделился одним из своих главных увлечений. Я считаю, что каждая машина уникальна, а её история никогда не должна заканчиваться.
Это послужило толчком к созданию новой коллекции, но в этот раз Александр решил собирать не модели автомобилей, а игрушечные автомобили и обязательно в оригинальном виде, без каких-либо переделок. Тогда же и был заложен основной принцип коллекции, которого Александр придерживается и по сей день: максимальное стремление к оригиналу, минимум новых вмешательств. Коллекция достаточно быстро росла, Александр узнавал много нового. Отдельной радостью было найти точно такие же машинки, какие были и у него в детстве. И, хотя, сейчас у Александра огромная коллекция, в ней до сих пор нет всех игрушек, которые были именно в его детстве.
Изначально формат коллекции предполагал только техническую, транспортную игрушку. Но впоследствии, видя с какой скоростью изчезают игрушки, которые еще совсем недавно были массовыми, были принято решения расширить формат коллекции. Одними из первых к коллекции добавились октябрьско-пионерская символика, конструкторы, книжки-игрушки. В этот момент коллекция уже стала претендовать на звание музея и Александр стал проводить первые выездные выставки. Чуть позже в коллекции появились куклы, звери, резиновые, полиэтиленовые, целлулоидные игрушки, настольные игры.
2. В настоящий момент Александр особенно увлечен наполнением самой новой, кукольной части коллекции. Как признается Александр — «Всю жизнь я был совершенно равнодушен к куклам, но сейчас они захватили меня полностью и последние два года составляют в моей душе серьезную конкуренцию технике».
3. Коллекция охватывает период СССР до 1990 года и немного позже, если разработка выпускаемой игрушки была выполнена еще во времена СССР. Точное число экспонатов в коллекции установить невозможно т.к. нет возможности провести инвентаризацию, но по грубым подсчетам Александру удалось собрать более 1000 игрушек различного года выпуска и состояния. Основная часть собрания лежит упакованной и недоступной для какого-либо осмотра, к тому же в не самых лучших условиях (неотапливаемый гараж с протекающей крышей). А наиболее ценные экспонаты находятся в обычной однокомнатной квартире, занимая в ней практически всё свободное пространство, что тоже совершенно не удобно для просмотра.
4. Мечта Александра открыть настоящий музей со свободным доступом для всех желающих. По его мнению коллекция должна быть доступна для широкого круга посетителей: только тогда она живет. Как минимум необходимо светлое и отапливаемое помещение, в котором можно разместить экспонаты коллекции и проводить экскурсии. Александр пытается вести переговоры с администрацией своего района, но положительных решений пока не было принято.
Этот репортаж показывает общий масштаб коллекции и Александр просит отнестись к нему с пониманием — это не выставка и не музей, это вынужденная мера хранить экспонаты в таком виде за отсутствием иных вариантов. Поэтому не обращайте внимание на пыль, я совершенно спонтанно нагрянул к Александру в гости и у него было возможности подготовиться к моему приходу.
Итак, давайте познакомится с некоторыми экспонатами коллекции:
5. Единственная в советском союзе шарнирная кукла. Ее можно посадить и она будет нормально сидеть.
6. Кукла со следящими глазами.
7. Лошадка на колесиках. Экспонат интересен тем, что это самодельная, а не серийная игрушка, сделанная из подручных материалов.
8. Деревянные машинки Буратино, такие обычно были в детских садах — РАФики и самосвалы. А сверху самосвал ЛТЗ ГАЗ-52 еще с металлическими колесами.
9. Электронная настольная игра Стрелок, это уже начало 1990-х годов.
10. Очень интересные экспонаты из той же коллекции деревянных игрушек. Обратите внимание на стиль и дизайн — это ведь настоящий маскл кар!
11. Огромная коллекция советских кукол: целлулоидные, полиэтиленовые, игровые и декоративные.
12. Различные модели колесной техники.
13. Эксклюзивный и один самых доростоящих экспонатов в коллекции — электрическая железная дорога производства завода «Москабель». С трансформатором, освещением, семафорами и стрелками. Выпущена 60 лет назад. В полной комплектации такая железная дорога в наше время стоит почти 100 тысяч рублей.
14. Планетоход Электроника ИМ-11. Выпускался в 1980-х годах, а за основу был взят разработанный в США BIG TRAK. Имеет память и может выполнять запрограммированный алгоритм действий. Пожалуй, одна из самых технологичных игрушек в СССР.
15. Серия развивающих конструкторов Юность.
16. Культовая игрушка 1960-х годов — Луноход с дистанционным проводным управлением. Умеет ездить вперед-назад, поворачивать и открывать крышку с солнечной батареей.
17. Игрушки занимают все свободное пространство в квартире. ЗИЛы с полуприцепами разных годов выпуска и собрание ЗИС-150 разных годов выпуска.
18. На полке на кухне приютились звери — резиновые, полиэтиленовые, целлулоидные.
19. Гоночные машинки эстонского завода Norma, известного производителя ремней безопасности для автомобилей.
20. А большая часть коллекции хранится в гараже и совершенно не доступна для осмотра.
21. Многочисленные настольные игры.
22. Педальная детская машина Оренбуржец.
23. Александр показывает как в течение времени менялась конструкция шасси выпускаемых игрушек — в первое время конструкцию дорабатывали, чтобы повысить детализацию, а в последние годы выпуска наоборот упростили, чтобы снизить себестоимость производства.
24. Большинство советских игрушек умирали вот таким образом. После чего её выбрасывали.
25. Еще куклы.
А вы нашли игрушки, которые были в вашем детстве?
Александр с огромной радостью примет в дар, купит или обменяет любые старые игрушки времен СССР. И совершенно не важно в каком они состоянии, возможно именно этой игрушки очень не хватает в модельном ряду коллекции. Примите и вы посильное участие в сохранении исторического наследия! Связаться с Александром можно через ЖЖ — shuriken_ru .
Читайте также: