Опель омега б игрушка
Обновлено: 18.04.2024
В настоящее время многие автопроизводители отказались от производства больших седанов. Взять тот же опель, например – последний большой седан от этого бренда назывался Опель Омега Б. После Омеги Опель окончательно отказался от автомобилей подобного класса, решив сосредоточиться на классе D.
Как вы уже поняли, сегодня речь пойдёт про Опель Омегу второго поколения, Омегу Б. Некоторые автолюбители уверены, что есть ещё Омега третьего поколения, называемая Омега С, но такой машины на самом деле нет. Есть Омега Б дорестайл, и Омега Б рестайлинг, именно последнюю и называют Омега С.
Несмотря на то, что последние Опель Омеги Б сошли с конвейера в 2004 году, машина до сих пор смотрится достаточно современно, особенно версии после рестайлинга. Хотя салон приятнее у Омеги до рестайлинга, который прошёл в 1999 году, если кто-нибудь из читателей не в курсе. Опель Омега – это автомобиль того же класса, что и БМВ Е39, Ауди А6 С5 и Мерседес W210. Попробуйте поставить эти несколько автомобилей в рядок, а потом скажите честно, какой из них выглядит лучше, если не обращать внимание на марки? Опель Омега Б окажется внешне точно не хуже, а может даже и лучше некоторых из вышеперечисленных седанов бизнес-класса.
В 1994 году, когда Опель Омега Б только появилась, дизайн этого автомобиля вызывал настоящий восторг, тогда ещё не было БМВ Е39, Ауди А6 С5 и Мерседес W210. Опель вообще всегда старался выпустить что-то такое красивое, вспомните хотя бы Инсигнию. В общем, Омега Б сумела воплотить в себе солидность и стремительность, причём всё это было ещё и в новомодном закруглённом дизайне.
А знаете ли вы, что Опель Омега Б - это концепт кар Cadillac Aurora, только GM решила не портить свою карму выпуском столь мелкого для Кадиллака седана, и подарила данный дизайн Опелю? Потом, когда продажи Опель Омеги Б начали бить рекорды, Кадиллак всё же выпустил свою Катеру, ту же Омегу, только с одним мотором, рабочим объёмом 3,0 литра, адаптированного под 92 бензин. Но народ не принял Катеру, ибо от Кадиллака в ней были разве что значки.
В салоне Опель Омега Б, особенно в версиях с кожаным салоном, выглядит очень достойно. Версии с велюром сейчас уже имеют затёртые салоны, а кожа держится, причём она не только на сиденьях, но и на дверных вставках.
Дополнительных опций у Опель Омеги тоже было достаточно – тут и круиз, и климат, электролюк, полный электропакет, охлаждаемый бардачок, аудио система Bose с чейнджером и усилителем – короче даже сейчас этот список выглядит внушительно, а в 1994 году вообще казалось чем-то нереальным и фантастическим.
Что касается моторов, то их тут их несколько. До рестайлинга три бензиновых и один дизельный, после рестайлинга число моторов осталось тем же, только все они были заменены на более современные агрегаты. Самым слабым был мотор 2,0 литра бензин, после рестайлинга его заменили на 2,2 литра. Потом шёл 2,5 бензин, заменённый на 2,6 литра после рестайлинга. Самым мощным мотором был двигатель с рабочим объёмом 3,0 литра, после рестайлинга 3,2.
Что касается дизельных моторов, то до рестайлинга стоял мотор 2,5 литра, после рестайлинга поставили 2,2 литра. Сразу скажу, что дизель – это тарахтелка, тем более старый, а бензиновые движки все надёжные. Единственная серьёзна проблема у всех V6 – это плотная компоновка под капотом, приходится много чего разбирать, чтобы поменять тот же ГРМ, например. Хотя это только в первый раз страшно, а потом всё идёт легко и просто.
Достоинства Опель Омега Б:
⦁ Автомобиль большой и комфортный;
⦁ Качественные материалы отделки салона;
⦁ Мягкая ходовка, причём недорогая в обслуживании и ремонте;
⦁ Надёжные моторы и коробки передач, причём как МКПП, так и АКПП.
Главный недостаток Опель Омеги Б – это коррозия кузова. К сожалению большинство Омег Б, как дорестайлинговых, так и рестайлинговых имеют проблему с коррозией. Хорошо, если это ещё будут жучки, а не сквозные дыры. Хотя если искать, то иногда попадаются кузова в идеальном состоянии, причём всего за 120-150 000 рублей.
Пишите в комментариях, нравится ли вам Опель Омега Б, и не забывайте подписываться на мой канал!
Регистрируясь, используя форму обратной связи или оформляя заказ на сайте вы даете согласие на обработку ваших персональных данных
в соответствие с Федеральным законом от 27.07.2006 N 152-ФЗ (ред. от 31.12.2017) "О персональных данных".
Второе поколение Омег появилось на свет весной 1994 года. В облике Opel Omega второго поколения явно угадываются черты прародителя. Ее трудно спутать с другими автомобилями. По-прежнему предлагается два типа кузовов - четырехдверный седан (Opel Omega) и пятидверный универсал (Опель-Омега-Караван). Машина осталась заднеприводной. Набор дополнительного оборудования был расширен. В штатной комплектации впервые появились подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. В комплектациях с большими моторами стали устанавливать климатические установки.
Изменилась и линейка двигателей, устанавливаемых под капотом. Из перечня исчезли маломощные карбюраторные и инжекторные двигатели 1,8 и прежние дизельные двигатели. Из старых моторов был оставлен только двухлитровый одновальный (OHC) 20SE с модернизированной системой впрыска, к которому добавились новые двухвальные (DOHC) моторы объемом 1998 (2,0i 16V), 2498 (2,5i V6), 2962 см3 (MV6) см, а также новый турбодизельный двигатель объемом 2497 см3 (2,5TD). По прежнему предлагается агрегатировать моторы с пятиступенчатой коробкой передач или четырехступенчатым автоматом. Подвеска всех колес - независимая; передняя - типа "Мак-Ферсон", задняя - на косых рычагах. Тормоза: дисковые, вентилируемые для всех колес. Размер шин: 195/65 НR15. Рулевое управление - с гидроусилителем.
Летом 1999 года с внешностью Opel Omega b была проведена косметическая операция, после которой модель снова помолодела. Изменения коснулись капота, решетки радиатора, фар, бампера, крыльев, задних фонарей и многого другого. Шестилетняя Омега и теперь вовсе не кажется такой уж устаревшей - в этом немалая заслуга Опелевских дизайнеров. В линейке двигателей полная рокировка. Старые моторы сняли с производства полностью и отправили в отставку. В новой гамме : бензиновые Экотековские моторы 2,2 16V (144 л.с.), 2,6 V6 (180 л.с.), двухлитровый турбодизельный 2.0DTi (100 л.с.), замененный через год турбодизелем 2.2DTi 16V (120 л.с.). С января 2001 года на конвеере стали ставить на Омегу двигатели 3.2 V6 (218 л.с.), окончательно сформировав новую линейку моторов. Появились еще две боковые подушки безопасности, предназначенные для защиты водителя и пассажира от боковых столкновений. По прежнему в задней подвеске устанавливаются элементы системы пассивной безопасности S-DSA. В салоне теперь устанавливают активные подголовники, точно такие же, как и на изделиях концерна СААБ.
В 2000 году в Австралии, на фирме "Холден", началось серийное производство особой версии Омеги - с мотором V8. Внешне восьмицилиндровую "Омегу" от менее мощных собратьев отличают немного измененная решетка радиатора, темная задняя оптика и 17-дюймовые шестилучевые литые диски. Под капотом 5,7-литровая "восьмерка" от "Корветта" мощностью 315 л.с. Коробка передач - только автоматическая, четырехступенчатая.
А вот американская версия "Омеги" - "Кадиллак-Катера" таким мотором не комплектуется. У нее 3,0-литровая V-образная "шестерка". Максимальная скорость "Опеля-Омеги V8" ограничена электроникой на уровне 250 км/ч. Разгон до "сотни" занимает менее 7 секунд.
Продажи седанов и универсалов "Опель-Омега" с двигателем V8 в Европе не планируются.На высокий объем сбыта рассчитывать не приходится: мощная "Омега" станет для фирмы чем-то вроде "имиджевой" топ-модели, своего рода флагманом. Кроме того, "Омега V8" заставит "Ауди", "Мерседес-Бенц" и БМВ немного пересмотреть политику цен. "Опель-Омега V8" может конкурировать с их аналогичными моделями "А6 4.2", "Е430", "540i" и даже "А8 4.2", "S-класса" и "семерок". Словом, с "Омегой V8" "Опель" наконец-то избавился от ситуации отсутствия в линейке моделей авто с мощными моторами - того, за что много и справедливо упрекали фирму поклонники.
После снятия с производства "Сенатора", "Омега МV6" - тогдашняя топ-версия "Омеги" - оказалась слишком слаба, чтобы конкурировать с вышеназванными признанными европейскими авторитетами большого среднего и высшего классов. Оставаясь по габаритам и объему салона моделью большого среднего класса,"Опель-Омега V8" имеет теперь в арсенале мощный мотор и потенциально не уступает теперь в этом отношении фирмам - законодателям мировой "бизнес" автоэлиты.
В Америке Фирма Опель неизвестна, однако корпорация GM продает под маркой Кадиллак Катера автомобиль, который собирается на базе европейской Опель Омеги.
Новая Opel Omega претерпел некоторые изменения внешнего вида: обновился дизайн решетки радиатора, фар, бампера, крыльев, а также некоторых других деталей интерьера и экстрерьера.
Кардинально изменился ряд двигателей, которым оснащается Omega. Новая гамма включает: бензиновые двигатели Ecotec 2,2 16V мощностью 144 л.с., 2,6 V6 мощностью 180 л.с.,турбодизель 2,0 DTi 16V мощностью 120 л.с. Самым мощным двигателем серии является 3,2 V6 с потенциалом в 218 л.с.
Что касается безопасности, то к стандартной комплектации добавились две боковые подушки безопасности, предназначенные для защиты водителя и пассажира от боковых столкновений. К прежними преимуществам безопасности Omega относятся элементы системы пассивной безопасности S-DSA задней подвески.
Всем кто еще не знает или забивает или забывает!
Основное правило для ВСЕХ! Когда задаете вопрос, обязательно пишите ДВИГАТЕЛЬ и ТРАНСМИССИЮ, рестайл или дорестайл. Если нет то вам в клуб "телепатов и экстрасенсов".
۞══════۞════════۞
Opel Omega Club Opel Omega B Опель Омега Б
Все что связано с машиной со знаком молнии tuning Omega
Родион Бахшиев запись закреплена
Михаил Никифоров запись закреплена
Михаил Никифоров запись закреплена
Дмитрий Шевелев запись закреплена
Andrei Mazeev запись закреплена
Я ищу человека в нижнем Новгороде который разбирается в Опель омега б двиг.х20хеv если он есть пожалуйста позвоните 89527872297 всё работает просто пошаманить.
Иван Пузанов ![]()
запись закреплена
Доброго времени суток, рассматриваю к покупке омегу. На что обратить внимание, как вообще в обслуживании? Какой мотор лучше брать?
Полистай стену. Тысяча раз в год этот вопрос проходит
2003; Бензин; 2.6; i; Универсал; ; серый; NCDC2013 не читает диски ( продается без гарантии на з.ч), наличие дефекта, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Переключатель отопителя
OEM: 313203739
2002; Дизель; 2.2; TD; Универсал; ; серый; наличие дефекта, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Кнопка аварийной сигнализации (аварийки), Переключатель отопителя
2000; Бензин; 2.2; i; Универсал; ; белый; CCRT2008 закодирована, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Пепельница, Кнопки управления прочие (включатель), Переключатель отопителя, Кнопка аварийной сигнализации (аварийки)
OEM: 24432170
2000; Бензин; 2.2; i; Универсал; ; серый; CAR 2004, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Переключатель отопителя, Кнопка аварийной сигнализации (аварийки), Пепельница
2003; Бензин; 2.6; i; Универсал; ; серый; NCDC2013 не читает диски ( продается без гарантии на з.ч), наличие дефекта, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Переключатель отопителя
2002; Дизель; 2.2; TD; Универсал; ; серый; наличие дефекта, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Кнопка аварийной сигнализации (аварийки), Переключатель отопителя
2000; Бензин; 2.2; i; Универсал; ; белый; CCRT2008 закодирована, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Пепельница, Кнопки управления прочие (включатель), Переключатель отопителя, Кнопка аварийной сигнализации (аварийки)
| Выпуск: | 1994–2003 (рестайл в 1999 г.) |
| OEM-номера: | 09146055, 09146056, 09146059, 13105646, 24432170, 24432174, 24469305, 90533422, 90533441, 313203739 |
Мы работаем уже 5 лет на рынке запчастей Opel, и нашими клиентами стали тысячи довольных покупателей. На нашей разборке Opel в Санкт-Петербурге и Москве работают только профессионалы. Если вам нужны оригинальные запчасти на а/м Opel Omega B хорошего качества по невысокой цене, ваш выбор — FINNAUTOPARTS. Мы разбираем автомобили Опель Омега Б, не имеющие пробега по РФ. У нас очень широкий ассортимент запчастей, включая контрактные двигатели (ДВС), пункт выдачи заказов в Москве.
Читайте также: