Главный конструктор актеры и роли 1980
Обновлено: 06.05.2024
Двухсерийный художественный фильм Владимира Семакова, созданный по мотивам повести Якова Резника «Сотворение брони». В основу сюжета легли события 1940 года. Предвоенное время, страна нуждается в новой современной технике, на Харьковском паровозостроительном заводе созданы две демонстрационные машины. Однако они почему-то оказываются вычеркнуты из заявки на показ новых танков в Кремле, и их конструктор Михаил Кошкин решается на смелый шаг: без приглашения идти на новых танках в Москву.
История создания и признания кремлевским начальством легендарного Т-34 вышла на экраны 5 октября 1980 года. Сейчас в Москве существует музейно-мемориальный комплекс, посвященный тридцатьчетверке, где можно узнать о роли танка в Великой Отечественной войне.
Чудо XX века (из материалов музейного комплекса «История танка Т-34»)
По итогам ХХ столетия специалистами различных стран советский средний танк Т-34 признан шедевром мирового танкостроения.
Т-34 создан в конце 1930-х годов, находился в вооруженных силах СССР — России с июня 1940 года по сентябрь 1997-го. Он стал самым массовым танком в мире, состоял на вооружении в 46 государствах и успешно применялся во всех часовых поясах и на всех широтах — от Заполярья до Южной Африки.
В 1942 году за создание Т-34 — нового типа среднего танка — Сталинская премия первой степени присуждена Михаилу Кошкину (посмертно), Александру Морозову и Николаю Кучеренко. Но только ли благодаря этим людям Т-34 стал легендой ХХ столетия.
Неоспорима роль танка Т-34 на полях сражений Второй мировой войны. Известно, что в 1941 году на третий день войны с Советским Союзом имперскому канцлеру Германии было доложено о двух захваченных танках: тяжелого КВ и среднего Т-34. Гитлер в шоке: никто в военном руководстве рейха не знал о существовании этих танков. «Если бы мне было известно о таких танках у русских, возможно, я не начал бы эту войну», — заявил фюрер своим генералам.
В августе 1941 года, когда до Москвы оставалось всего три сотни километров, Адольф Гитлер приказал 2-й танковой группе генерал-полковника Хайнца Гудериана повернуть на юг — на Харьков, чтобы захватить завод, разработавший и производящий Т-34.
Кстати, к лету 1943 года основным танком вермахта становится Т-V «Пантера», формы броневого корпуса и башни которого были скопированы с Т-34.
В 1945 году, подводя итоги Второй мировой войны, премьер-министр Великобритании лорд Уинстон Черчилль на вопрос журналистов о самом лучшем оружии ответил так: «Три. Английская пушка. Немецкий самолет «Мессершмитт». Русский танк Т-34. Однако если в первых двух случаях мне понятно, как это было сделано, то я совершенно не понимаю, как появился такой танк…».
Данный вопрос занимал и продолжает интересовать очень многих. К примеру, в знаменитой книге-альбоме Стивена Бисти «Чудесные сечения» (Incredible cross-sections), изданной в Лондоне, Нью-Йорке, Сиднее, Дели, Париже, Мюнхене, Москве, Йоханнесбурге, рассказывается о величайших творениях человечества — всех времен и народов. Их всего 18, среди них — танк, и именно Т-34!
После Второй мировой войны Т-34 обрел другую «специальность» — стал самым массовым памятником воинской доблести. И вот что интересно: как бесстрастно свидетельствует телехроника, простояв на постаменте более шести десятилетий, тридцатьчетверка по-прежнему легко заводится и способна самостоятельно передвигаться!
В ролях : Борис Невзоров , Юрий Каюров , Валентина Панина , Владимир Гусев , Алексей Крыченков , Нуржуман Ихтымбаев , Борис Борисов , Александр Пороховщиков , Владимир Суворов , Николай Пеньков
Вы хотите зарегистрироваться?
актеры и роли
Вы хотите зарегистрироваться?
Ошибка
кадры из фильма >>
дополнительная информация >>
обсуждение >>
"Козни" действительно были. В книге всё несколько иначе - фильм сильно по мотивам. Это, скорее, краткий - сильно краткий, но увлекательный и правдоподобный - рассказ о подвиге М.И.Кошкина. А. читать далее>>
Прочитал описание и получается, танки гнали, чтобы километраж нагнать и в деле проверить. Для чего тогда в фильме иначе это, в виде козней «старого» знакомого? Или это описание из книги? Зачем было менять. читать далее>>
. К сожалению, у обывателя сложилось мнение, что главная модификация танка Т-34 - это переход на новый калибр 85 мм с новой маской и башней. Немногие знают, что между Т-34-40, Т-34-41, Т-34-42, и, наконец. читать далее>>
. Это понятно. Не раз думал, что на огромную страну за полсотни лет можно было бы произвести по чертежам хотя бы пару штук для кино. читать далее>>
Вы хотите зарегистрироваться?
актеры и роли
Вы хотите зарегистрироваться?
Ошибка
кадры из фильма >>
дополнительная информация >>
обсуждение >>
"Козни" действительно были. В книге всё несколько иначе - фильм сильно по мотивам. Это, скорее, краткий - сильно краткий, но увлекательный и правдоподобный - рассказ о подвиге М.И.Кошкина. А. читать далее>>
Прочитал описание и получается, танки гнали, чтобы километраж нагнать и в деле проверить. Для чего тогда в фильме иначе это, в виде козней «старого» знакомого? Или это описание из книги? Зачем было менять. читать далее>>
. К сожалению, у обывателя сложилось мнение, что главная модификация танка Т-34 - это переход на новый калибр 85 мм с новой маской и башней. Немногие знают, что между Т-34-40, Т-34-41, Т-34-42, и, наконец. читать далее>>
. Это понятно. Не раз думал, что на огромную страну за полсотни лет можно было бы произвести по чертежам хотя бы пару штук для кино. читать далее>>
Вы хотите зарегистрироваться?
информация о фильме
Анатолий Галиев
Сергей Гаврилов
Игорь Ефремов
Борис Невзоров , Юрий Каюров , Николай Пеньков (II) , Валентина Панина , Владимир Гусев , Алексей Крыченков , Нуржуман Ихтымбаев , Борис Борисов , Александр Пороховщиков , Владимир Суворов (II)
Телефильм по книге Я. Резника «Сотворение брони».
История создания в предвоенные годы советским конструктором М.И.Кошкиным танка «Т-34».
В декабре 1936 года начальником танкового КБ Харьковского паровозостроительного завода (с 1937 г. – «завод №183») назначен М.И. Кошкин – человек с большим опытом организационной работы. Быстро разобравшись в сложной производственной ситуации, Кошкин поставил задачу: сохранив сотрудников и не оставляя работ по улучшению конструкции танков, выпускаемых серийно, создать танк нового поколения: «Работать не вдогонку, а на обгон! В конструировании использовать не аналог, а тенденцию. Внедрить такой новый танк, который был бы длительное время перспективным и не требовал существенных изменений».
Под руководством М.И. Кошкина в конце 1930-х годов созданы опытные средние танки А-20 (колесно-гусеничный), А-32 (гусеничный) и на его базе – легендарный Т-34 (гусеничный, с дизель-мотором В-2).
В апреле 1939 года М.И. Кошкин назначен главным конструктором завода № 183.
19 декабря 1939 года Комитет обороны СССР принял на вооружение РККА танк А-34 (Т-34), изготовленный заводом № 183. Были созданы две демонстрационные машины. Но к концу февраля 1940 года ни одна машина не прошла необходимый пробег. Стало очевидно, что завершить весь объем испытаний до правительственного показа, назначенного на март, не удастся. А без этого танки не могли быть допущены к демонстрации. Тогда-то и возникла идея перегнать оба А-34 (в серии Т-34) из Харькова в Москву своим ходом и "накрутить", таким образом, необходимый километраж. На специальном заседании парткома завода ответственным исполнителем пробега был назначен М.И.Кошкин.
Пройдя тяжелый заснеженный путь, оба танка прибывают в Москву, отлично проходят испытания, а затем также своим ходом возвращаются в Харьков.
31 марта 1940 года танк Т-34 утвержден к серийному производству на заводах Харькова и Сталинграда.
Пробег двух танков Харьков – Москва – Харьков стоил Кошкину жизни: Михаил Ильич сильно простудился в пути, и 26 сентября 1940 года его не стало.
Биографическая драма режиссера Юрия Кары о развитии космонавтики в России на основе фактов из жизни и деятельности Сергея Королева.
Фильм «Главный конструктор» снимался студией «Мастер» при поддержке РЖД и «Роскосмоса». Это вторая картина Юрия Кары о Сергее Паловиче Королеве: в 2007 году на экраны вышла биографическая драма «Королев», которую режиссер снял по книге дочери знаменитого конструктора Натальи Королевой «Отец».
На этот раз на главную роль – знаменитого конструктора Сергея Павловича Королёва – рассматривались кандидатуры Олега Меньшикова, Сергея Астахова (он играл ученого в фильме 2007 года), Юрия Цурило, Валерия Гришко и Николая Губенко. В результате роль ученого сыграл Валерий Гришко. Образ Нины Ивановны Королевой, супруги великого конструктора, воплотила Лидия Арефьева («Интерны», соведущая шоу Первого канала «Давай поженимся!»). На роль, кроме нее, пробовались Светлана Ходченкова, Наталья Антонова и Юлия Мельникова. Дочь Королева Наташу сыграла Полина Лазарева.
Юрия Гагарина в картине играет Алексей Богачук, а его жену Валентину – Ирина Вальц.
Сюжет фильма Главный конструктор
После Победы освобожденный Сергей Королев направляется в Германию изучать немецкие ракеты ФАУ-1 и ФАУ-2 конструктора Вернера фон Брауна. Однако ракета «ФАУ-2» показалась Сергею Павловичу уже морально устаревшей. Он подготовил обстоятельный доклад в Правительство «Заметки по ракетной технике», где четко указал на ее недостатки и предложил создать нашу, отечественную, более мощную ракету. Сергея Павловича пригласили на личную беседу к Сталину, после чего в Подлипках, под Москвой, был создан институт НИИ-88 по разработке и созданию новейшей ракетной техники.
Дальнейшие шаги творческой биографии и личной жизни Королева и будут освещены в фильме «Главный конструктор»: это и первое в мире летное испытание баллистической ракеты-носителя ядерного боезаряда, и строительство космодрома Байконур, и первое успешное испытание межконтинентальной баллистической ракеты «Р-7», запуски первого в мире искусственного спутника Земли, и корабля-спутника «Восток-1» с первым космонавтом Ю.А.Гагариным, и выход космонавта Леонова из корабля «Восход-2» в открытый космос… Этот полет А.А. Леонова и П.И. Беляева стал не точкой, а многоточием в биографии Королева, т. к. разрабатывалась и Лунная программа, и полет на Марс, и многие другие проекты по изучению космического пространства.
Режиссер Юрий Кара: «О Королеве — ученике Циолковского, создателе двигателей вместе с Фридрихом Цандером и узнике сталинских лагерей, подробно рассказано в первом моем фильме «Королев». Второй фильм, который мы собираемся снимать, будет посвящен возвращению Королева к научной деятельности. Изначально я задумал трилогию о Сергее Королеве».
Съемочная группа фильма Главный конструктор
Режиссер: Юрий Кара.
Производство: студия «Мастер».
В ролях: Валерий Гришко, Алексей Богачук-Петухов, Фёдор Лавров, Владимир Щербаков, Сергей Никоненко, Лидия Арефьева, Полина Лазарева, Борис Каморзин, Анатолий Котенёв, Александр Кузнецов, Борис Щербаков, Карэн Бадалов, Александр Олешко, Юрий Цурило, Юрий Назаров, Анатолий Кот, Николай Бурлак, Ирина Вальц, Владимир Борисов, Вадим Андреев, Леонид Тимцуник, Валерий Афанасьев, Евгений Редько, Сергей Николаев, Георгий Солдатов
Читайте также: