Главный конструктор алмаз антей
Обновлено: 02.05.2024
Фрадков Михаил Ефимович председатель Совета директоров Артяков Владимир Владимирович первый заместитель генерального директора Государственной корпорации по содействию, разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции "Ростех" Боев Сергей Федотович председатель совета директоров ОАО "РТИ" (независимый директор) Вернигора Андрей Петрович руководитель департамента Минобороны России Медовников Владимир Фёдорович заместитель председателя Совета директоров Нагорный Игорь Анатольевич заместитель начальника Управления Президента Российской Федерации по внешней политике Новиков Ян Валентинович генеральный директор АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей" Пугинский Станислав Борисович партнёр Санкт-Петербургского Адвокатского Бюро "Егоров, Пугинский, Афанасьев и Партнёры" (независимый директор) Харченко Иван Николаевич первый заместитель председателя коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации Хохлов Сергей Владимирович директор департамента Минпромторга России
Правление
Новиков Ян Валентинович председатель Правления, генеральный директор АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Белоцерковский Борис Михайлович заместитель генерального директора по экономике и управлению издержками производства Вавилов Олег Витальевич заместитель генерального директора по капитальному строительству Ведров Александр Анатольевич заместитель генерального директора по производственно-технологической политике Дзиркалн Вячеслав Карлович заместитель генерального директора по внешнеэкономической деятельности Друзин Сергей Валентинович заместитель генерального директора по научно-техническому развитию - первый заместитель генерального конструктора Князев Виталий Иванович заместитель генерального директора по заказам и поставкам продукции военного назначения Коваль Александр Георгиевич заместитель генерального директора по стратегическому развитию Коновалов Владимир Анатольевич заместитель генерального директора по правовым вопросам Недашковский Аркадий Анатольевич заместитель генерального директора по режиму и безопасности Подвязников Михаил Львович заместитель генерального директора – директор СЗРЦ Савицкий Дмитрий Владимирович заместитель генерального директора по продукции для аэронавигационной системы и продукции двойного назначения Созинов Павел Алексеевич генеральный конструктор - заместитель генерального директора Улумбеков Рустам Фаридович заместитель генерального директора – финансовый директор
Генеральный директор
Новиков
Ян Валентинович
Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4
Заместители генерального директора
Белоцерковский Борис Михайлович заместитель генерального директора по экономике и управлению издержками производства Вавилов Олег Витальевич заместитель генерального директора по капитальному строительству Ведров Александр Анатольевич заместитель генерального директора по производственно-технологической политике Дзиркалн Вячеслав Карлович заместитель генерального директора по внешнеэкономической деятельности Друзин Сергей Валентинович заместитель генерального директора по научно-техническому развитию - первый заместитель генерального конструктора Кийко Михаил Юрьевич заместитель генерального директора по общим вопросам Князев Виталий Иванович заместитель генерального директора по заказам и поставкам продукции военного назначения Коваль Александр Георгиевич заместитель генерального директора по стратегическому развитию Коновалов Владимир Анатольевич заместитель генерального директора по правовым вопросам Недашковский Аркадий Анатольевич заместитель генерального директора по режиму и безопасности Подвязников Михаил Львович заместитель генерального директора – директор Северо-Западного регионального центра Савицкий Дмитрий Владимирович заместитель генерального директора по продукции для аэронавигационной системы и продукции двойного назначения Созинов Павел Алексеевич генеральный конструктор - заместитель генерального директора Улумбеков Рустам Фаридович заместитель генерального директора – финансовый директор
Генеральный конструктор ОАО "Головное системное конструкторское бюро Концерна ПВО "Алмаз-Антей" имени академика А.А. Расплетина" (ОАО "ГСКБ "Алмаз-Антей"); родился 26 октября 1959 г.; в 1982 г. окончил Минское высшее инженерное зенитное ракетное училище ПВО с золотой медалью; с 1982 по 2000 г. служил во 2-м ЦНИИ Министерства обороны РФ, закончил аспирантуру и докторантуру; с 2001 по 2002 г. - заместитель генерального директора по межсистемной интеграции ОАО "НПО "Алмаз" (ныне ОАО "ГСКБ "Алмаз-Антей"); с 2002 по 2005 г. - заместитель генерального конструктора по НИОКР ОАО "НПО "Алмаз"; с 2005 г. по настоящее время - 1-й заместитель генерального конструктора - заместитель генерального директора по научно-техническому развитию ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей"; с февраля 2011 г. - генеральный конструктор ГСКБ "Алмаз-Антей"; доктор технических наук, профессор; действительный член Академии военных наук; автор более 150 научных трудов по тематике ПВО, РЭБ и ПРО; имеет правительственные награды; Член Научно-технического совета Военно-промышленной комиссии при Правительстве РФ; Член Совета генеральных и главных конструкторов, ведущих ученых при Председателе Правительства РФ.
Обращение к Созинов Павел Алексеевич
Избранные публикации
Как стать нашим автором?
Прислать нам свою биографию или статью
Присылайте нам любой материал и, если он не содержит сведений запрещенных к публикации
в СМИ законом и соответствует политике нашего портала, он будет опубликован
Редакционный совет
Viperson— © 2007–2016 Рейтинг персональных страниц. Использование материалов Viperson разрешено только при наличии активной ссылки на источник.
30.03.2017
Интервью с генеральным конструктором – заместителем генерального директора АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей" Павлом Созиновым.
- Павел Алексеевич, в этом году Концерн ВКО "Алмаз-Антей" отмечает 15-летний юбилей. Что послужило основанием для создания Концерна?
- Ключевым фактором являлась необходимость интеграции тех основных профильных промышленных мощностей и коллективов разработчиков, которые смогли пройти через нестабильность 1990-х годов. Не все предприятия на тот момент были в состоянии сохранить свою технологическую платформу. Поэтому руководством страны было принято решение об интеграции целой группы – более 50 – предприятий, специализирующихся на разработках и производстве в области радиолокации, зенитно-ракетных систем различных видов базирования, в т.ч. морского, в единую структуру. Многие предприятия специализировались на работах не только в области противовоздушной и противоракетной обороны, но и занимались тематикой ударных вооружений различных видов базирования. Это направление было сохранено, сегодня оно интенсивно развивается и составляет значительную долю от общего объема производства и разработок Концерна, в т.ч. и на внешнем рынке. То есть мы специализируемся не только на разработках и производстве в области воздушно-космической обороны, но и в сегменте ударных вооружений, а также целого ряда обеспечивающих систем, которые формально выходят за рамки систем воздушно-космической обороны, но являются востребованными Министерством обороны Российской Федерации и нашими коллегами за рубежом.
- После Второй Мировой войны США планировали массированный ядерный удар по городам СССР. Тогда и было принято решение о построении полноценной системы ПВО страны. 15 лет назад, когда руководство страны принимало решение о создании Концерна ВКО "Алмаз-Антей", оно тоже исходило из будущих опасностей и перспектив военных действий?
- Указу президента, в соответствии с которым был образован Концерн, предшествовала определенная работа. В течение нескольких лет помимо формирования и обоснования состава предприятий, которые должны были войти в состав Концерна, совместно с Минобороны России проводился анализ потенциальных угроз. Крайне важно было обосновать перед Президентом, Правительством России целесообразность развития этой отрасли как таковой, а не просто механически создать определенное количество предприятий под управлением одной головной компании. Это обоснование строилось на основании анализа угроз, которые существовали как на тот период времени, так и прогнозируемых перспективных угроз. Все прекрасно понимали, что, несмотря на условную "разрядку", которая произошла в 1990-х годах, когда Россия перестала рассматриваться в явном виде как угроза для западных стран под номером один, ни одна из программ США и стран НАТО по созданию новых вооружений не будет свернута. Более того, в те годы США сформировали новые программы по перспективным образцам вооружений, определенным видам средств воздушно-космического нападения. Эти программы были профинансированы в полном объеме. И сегодня видно, что мы правильно прогнозировали возможности средств воздушно-космического нападения, исходя из тех программ, которые тогда только начинались. Это касается большой программы развития авиационных средств нападения, создания F-22 и F-35, как наиболее характерных представителей самолетов многоцелевой авиации США и носителей различных видов высокоточного оружия. Эти программы были реализованы, самолеты находятся в массовом производстве и составляют основу "ударного кулака" авиационных средств нападения США. Кроме того, США была реализована аналогичная программа по развитию крылатых ракет различных видов базирования, – авиационного, и особенно, корабельного, в т.ч. на подводных лодках различного назначения. Именно на крылатые ракеты был сделан упор в различных видах проведения наступательных операций, в т.ч. при необходимости нанесения "обезглавливающих" ударов не только по России, но и по другим потенциальным объектам, которые рассматривались США на доктринальном уровне. Развитие обычных видов вооружений и высокоточного оружия, управляемых бомб, авиационных ракет класса "воздух-земля", "воздух-корабль" тоже продолжилось. По этим направлениям за океаном были реализованы практически все программы создания новых вооружений. Сегодня мы можем констатировать практически завершившееся перевооружение армии США и армий основных государств блока НАТО по этим видам вооружений. Существенные изменения произошли и по дальности, и по точности стрельбы.
- Мы тоже не стояли на месте. Был создан целый ряд ударных вооружений, организовано массовое производство по этому направлению. Но поскольку мы в большей степени отвечаем за систему воздушно-космической обороны, то решалась задача именно прогноза возможностей совершенствования средств воздушно-космического нападения и поисков способов построения систем, позволяющих компенсировать угрозы, в т.ч. вновь появляющиеся в связи с развитием ударных систем у потенциального противника. Поэтому с момента создания Концерна основное внимание наряду с поддержанием боевой готовности ранее произведенных и модернизированных систем противовоздушной обороны уделялось созданию новых систем, комплексов и обеспечению развертывания их серийного производства. За 15 лет в этом направлении многое удалось сделать. Благо, что финансирование со стороны государства было налажено хорошо, особенно в период с 2008 г. по настоящий момент времени.
- Что касается специфики Концерна – значительная часть выплат на создание нового вооружения и на обеспечение серийного производства как раз выпала на последние восемь лет. До этого момента основной объем финансирования выделялся на решение задач продления ресурса эксплуатации предыдущего поколения техники и на создание научно-технического задела по формированию облика будущих систем вооружений.
- Во-первых, запущена в серийное производство ЗРС С-400, которую сегодня можно назвать визитной карточкой Концерна. В процессе серийного производства мы ее фактически модернизировали. Частично это коснулось замены элементной базы на более совершенную, применения ряда материалов, позволяющих усовершенствовать средства системы. Для того чтобы соответствовать необходимому уровню тактико-технических характеристик, в том числе с учетом развития средств воздушно-космического нападения, была улучшена алгоритмическая часть, а в некоторых случаях даже аппаратная часть средств системы. Замысел по системе С-400 был полностью воплощен в жизнь. Но в тоже время не могу не подчеркнуть, что система была существенно модернизирована в процессе производства. Точно также в свое время осуществлялось и производство ЗРС С-300: на моей памяти было сделано 5 больших модернизаций этой системы и более 20 локальных.
- При создании систем С-300 и С-400 изначально стояла глобальная задача по защите от всего спектра средств воздушно-космического нападения: начиная с крылатых ракет, летящих на предельно малых высотах с огибанием рельефа местности, в т.ч. над водной поверхностью, и до высот вплоть до 27 км. Это основная верхняя граница зоны поражения систем С-300. Использование данной системы однозначно покрывает весь диапазон высот применения аэродинамических целей класса "самолет", автоматических дрейфующих аэростатов и т.д. Другое направление развития систем С-300 и С-400 - это борьба с тактическими и баллистическими ракетами, в том числе ТБР с дальностью полета до 3000 км. Боевые средства систем С-300 и С-400 работают так, чтобы в плотных слоях атмосферы обеспечить перехват не только тактических баллистических ракет, но и баллистических ракет средней дальности. Эта задача решается с достаточно высокой эффективностью, то есть данный класс вооружений обеспечивает надежное прикрытие объектов. ЗРС С-400 изначально ориентирована на уничтожение в первую очередь особо опасных целей, например, самолетов радиоэлектронной борьбы на больших расстояниях, самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления. ЗРС С-400 должна либо отогнать появляющийся объект за пределы радиогоризонта, либо уничтожить. При создании "четырехсотки" основное внимание уделялось построению локационных средств для решения задач высокоточного наведения и управления, а также обеспечению системы средствами помехозащиты. Здесь первую скрипку играют технические программные средства, автокомпенсаторы и ряд других элементов, которые позволяют работать системе в условиях помех, создаваемых противником с борта специализированных самолетов радиоэлектронной борьбы, либо с самолетов тактической или стратегической авиации. И такие средства внедрены в каждый локатор. Мы всегда старались "научить" ЗРС уничтожать источник помех без всяких ограничений. Сегодня эта задача реализуется путем применения головок самонаведения ракеты в сочетании с наземной частью техники. Первой ЗРС, где с очень большой эффективностью решалась задача поражения помехопостановщиков, была С-200.
- Как вы думаете, могло ли наличие ЗРС С-300 в Сербии в 1999 г. предотвратить агрессию со стороны НАТО?
- Я не исключаю, что если бы там была своевременно развернута "трехсотка", то конфликта бы удалось избежать. Наличие С-300 в Сербии кардинально бы изменило взгляды стран НАТО на решение этой задачи силовым способом. В Североатлантическом Альянсе привыкли обходиться без существенных потерь в локальных конфликтах с применением пилотируемых средств нападения. В случае отсутствия противоборствующей группировки можно достичь в короткий период времени полного разрушения основных элементов инфраструктуры противника. Это касается как локальных конфликтов с использованием средств воздушно-космического нападения, которые на наших глазах происходили и в Ираке, и в Югославии, и в Ливии, так и конфликтов, которые имеют место сегодня в других странах арабского мира. Пилотируемая авиация до настоящего момента времени, если ей не противодействовать, позволяет решить задачу с очень высокой эффективностью. Поэтому крайне важно было, если мы говорим про Югославию, заблокировать такую возможность.
- Для успешного применения систем ПВО важны две составляющие. Во-первых, техническая готовность средств и систем, во-вторых, психологическая готовность личного состава, который данную технику эксплуатирует. И та, и другая составляющая в Ираке оставляли желать лучшего. Техническая готовность большей части средств ПВО, развернутых на тот период времени в Ираке, не была доведена до уровня боевой готовности. Не было организовано привлечение в достаточном количестве инженерно-технического состава с нашей стороны, должное обслуживание техники, – в итоге боевые расчеты не смогли применить технику в условиях войны.
- Война во Вьетнаме была выиграна во многом благодаря роли ПВО. Какие средства ПВО использовались тогда?
- Во время войны во Вьетнаме были развернуты ЗРК С-75. Они соответствовали боевым возможностям, которые требовались от систем противовоздушной обороны того периода времени. Велась борьба с пилотируемыми самолетами, тогда еще не существовало высокоточного оружия как такового, дальнего действия тем более. Вражеские бомбардировщики были вынуждены входить в зону поражения систем класса С-75 и нести колоссальный ущерб. Потери измерялись тысячами летательных аппаратов и живой силы противника. Противовоздушная оборона в данном случае сыграла свою серьезную роль.
- Бук-М3 - новое поколение ЗРК для ПВО сухопутных войск, которые сейчас запущены в серийное производство. Комплекс позволяет перехватывать практически всю номенклатуру крылатых ракет, аэродинамических целей. На пусковой установке размещено 12 ракет, на СОУ - 6 ракет. При этом локатор размещен там же. Это уникальная разработка, позволяющая фактически стрелять с марша и решать задачи, касающиеся существенного повышения огневой производительности в условиях массированных ударов. Первые серийные комплекты уже поставлены в войска. Комплекс соответствует лучшим мировым аналогам. Это перспективная система, которая как минимум еще 20 лет будет подтверждать свою эффективность.
- Понятие гиперзвук очень широкое. Среди специалистов гиперзвуковыми называются скорости свыше 5-6 махов. Для большинства целей, включая аэробаллистические и баллистические ракеты, это нормальные скорости, по которым мы работаем уже не первый десяток лет. Проблема в том, что гиперзвуковая крылатая ракета, например, класса X-51 может осуществлять длительный полет на высотах 30-35 км и находиться вне зоны досягаемости по высоте для целого ряда зенитных ракетных комплексов, которые сейчас стоят на вооружении во всем мире. Новые разработки должны иметь возможность поражать соответствующие виды целей, находящиеся вне плотных слоев атмосферы за счет реализации в ракете газодинамической системы управления. Обычно такие ракеты создавались и использовались только для стратегической противоракетной обороны. Но в новейшей истории в связи с появлением гиперзвуковых крылатых ракет необходимо применение этих же технологий в новом парке наших зенитных управляемых ракет. Эти задачи будет решать ЗРС С-500.
- Система 5-го поколения – тема весьма закрытая, поэтому можно дать только общую характеристику. С-500 содержит в своем составе большое количество радиолокационных средств различного назначения и соответственно зенитных управляемых ракет. Это не просто отдельно взятый комплекс, а именно система, решающая целую совокупность задач как противовоздушной, так и противоракетной обороны, в т.ч. стратегической противоракетной обороны. Перед нами поставлена задача - создание комплексной системы с унифицированными средствами с точки зрения энергетики, ряда транспортных шасси, ряда аппаратно-технических решений, которые используются в локационных средствах и пунктах управления. Именно в этом ключе проводится основная част ь разработки. На сегодняшний день основные средства системы проходят достаточно успешные испытания в условиях реальных полигонов, проводятся пуски новых ракет. При проведении экспериментов мы работаем с рядом ограничений, обусловленных возможностями полигона. Например, при работе на полигоне Капустин Яр, ограничения на дальность стрельбы существенные и составляют около 100 км. При этом в последующем сохраняется возможность переезда на полигон в Казахстане, где соответствующие площадки использовались для испытаний ЗРС БД, СД и ПРО еще в 70-80-е годы прошлого столетия. Вторая часть испытаний с реальными перехватами может быть организована именно там. На сегодняшний день проводится отработка основных средств системы с максимальной экономией тех ресурсов, которые выделены на проведение испытаний. Это касается мишенного обеспечения, проведения определенных видов измерительных работ и т.д. Поэтому испытание значительной части средств системы проводится с учетом возможностей наших предприятий, участвующих в кооперации, и наличия полигонных средств. Если предыдущие системы мы с самого начала испытаний формировали как группировку в условиях основного полигона и проводили испытания совместно с военными, то сейчас значительная часть испытаний проводится в условиях полигонных площадок. С-500 - это система нового поколения. По своим базовым характеристикам она превышает иностранные аналоги, которые либо уже существуют, либо создаются. Задача С-500 – прийти на замену С-400. Это система создается на элементной базе 21 века. Мы сделали прогноз на ближайшие 25 лет о развитии средств воздушно-космического нападения. Наша система должна уметь бороться с теми средствами, которые сегодня еще отсутствуют, но могут появиться. Речь идет о перехвате в неплотных слоях атмосферы, в том числе в верхних слоях атмосферы в сотне километров от земли.
- Создание комплексов корабельного базирования для решения задач противовоздушной обороны кораблей классов "корвет" и "фрегат" ведется с 1990-х годов. При этом долгое время разработки как по этой, так и по другим темам практически не финансировались. Начиная с конца 2000-х гг. стали выделяться средства, появились корабли, на которых соответствующие системы были реально развернуты. В настоящий момент времени мы имеем несколько корветов, на которых развернуты комплексы из состава "Полимент-Редут" – включая пусковые установки, локационные средства, средства управления – и базовый головной фрегат "Адмирал Горшков", на котором развернут полномасштабный ЗРК "Полимент-Редут". В рамках ОКР "Полимент-Редут-Р" создается три типа ракет для оснащения соответствующих кораблей: малой, средней и переходной дальности для решения задач прикрытия не только отдельно взятых кораблей ордера, но и ордера в целом. Все ракеты нового поколения создаются с активными головками самонаведения, с инерциальными системами управления и обладают очень высокими маневренными характеристиками для поражения всего спектра атакующих объектов. Ракеты ЗРК "Полимент-Редут" унифицированы с ЗРС С-350 "Витязь".
- Работы по государственным испытаниям системы будут завершены в этом году, сейчас идут предварительные стрельбовые испытания. Локационные средства и средства управления испытаны в должном объеме, каких-либо замечаний принципиального характера нет. За оставшееся до завершения испытаний время необходимо набрать статистику по боевым пускам с перехватом реальных мишеней в разных условиях маневрирования и т.д.
- Перед нами стоят задачи по всему спектру средств воздушно-космического нападения и по целому ряду обеспечивающих систем, в том числе и космического базирования. В соответствии с указаниями руководства страны мы проводим исследования по решению задачи противодействия средствам космического базирования. Это касается возможностей радиоэлектронного подавления некоторых средств локационной разведки, оптико-электронной разведки и средств связи космического базирования, и непосредственно функционального поражения тех элементов, которые развернуты на орбите. Эта область подлежит очень тщательному исследованию, проведению ряда экспериментальных работ. Научные исследования в области радиолокации касаются создания цифровых активных антенных решеток. Это серьезное новое направление. Создаются прототипы по ряду наших проектов, в том числе и по большим локаторам для системы контроля космического пространства. В каждом элементе большой антенной системы, где могут содержаться десятки тысяч приемных или передающих элементов, мы оцифровываем сигнал как на передачу, так и на прием, что позволяет избежать массы "аналоговых неприятностей". Устойчивость локационных средств с цифровой обработкой сигналов и их помехозащищенность на порядок выше, чем у аналоговых средств. Кроме того, важным направлением является повышение интеллекта систем боевого управления в автоматическом режиме. Например, оператор современной ЗРС, в отличие от систем предыдущих поколений, в процессе работы не применяет никаких ручных регулировок – их просто нет. Локаторы и пункты управления полностью автоматические. Функция человека сводится только к контролю за процессом автоматической работы средств в сложных условиях и санкционированию начала боевого применения.
В 1923 году родился Шабанов В.М. – Герой Социалистического Труда, генерал армии. С 1949 года работал в СБ-1 (ныне ПАО «НПО «Алмаз»). Принимал непосредственное участие в разработке и испытаниях системы «воздух – море» «Комета» и космических систем «ИС», «УС». Руководил разработкой систем К-20 и К-22 (в 1960 годы). Являясь главным конструктором, руководил модернизацией ЗРС С-25, С-75, С-125, С-200, изготовлением образцов комплекса ПРО. В 1972–1974 годах руководил предприятием, затем занимал посты заместителя министра радиопромышленности (1974–1978) и заместителя министра обороны СССР (1978–1990).
| 3 января |
В 1939 году родился Гусев В.Н. – директор (2006–2007) МНИИРЭ «Альтаир» (ныне Центр военно-морских разработок и поставок «Альтаир» ПАО «НПО «Алмаз»).
| 4 января |
В 1951 году в ходе испытаний системы «Комета», первой в СССР системы управляемого ракетного оружия класса «воздух‑море», при отработке процесса отцепки самолета-снаряда от самолета-носителя был выполнен первый полет пилотируемого аналога самолета-снаряда. Летчик-испытатель – дважды Герой Советского Союза Султан Амет-Хан. Головной разработчик системы – КБ-1 (ныне ПАО «НПО «Алмаз»).
| 10 января |
В 1903 году родился генерал-майор Елян А.С. директор (1951–1963) КБ-1 (ныне ПАО «НПО «Алмаз»), Герой Социалистического Труда, лауреат Сталинской премии. Под его руководством было создано опытное производство предприятия с законченным технологическим циклом, обеспечивающим непрерывность разработки и изготовления экспериментальных и опытных образцов аппаратуры и средств систем с последующей передачей на серийные заводы. Обеспечена успешная кооперация головного предприятия с десятками предприятий страны. Была разработана и принята на вооружение система «Комета», изготовлен экспериментальный образец системы «Беркут» и успешно начаты его испытания.
| 14 января |
В 1930 году родился Максимов М.А. – директор (1973–1983) ЦКБ «Алмаз» (ныне ПАО «НПО «Алмаз»), кандидат технических наук, лауреат Государственной премии СССР, автор 10 научных трудов, обладатель более 10 авторских свидетельств и патентов. Разрабатывал конструкции и технологии изготовления автопилотов, занимался организацией производства антенных устройств на серийных заводах, с 1972 г. руководил освоением технологий изготовления многослойных печатных плат и др. С 1972 года под его руководством разрабатывались и внедрялись новые технологические процессы, и организовывалось изготовление средств ЗРС. В дальнейшем занимал пост 1-го заместителя министра радиопромышленности СССР (1983–1987).
| 15 января |
В 1931 году родился Захарьев Л.Н. – разработчик антенных ФАР, главный конструктор по лазерной тематике ОАО «ГСКБ «Алмаз-Антей» (ныне ПАО «НПО «Алмаз»).
| 27 января |
В 1921 году родился Синельников В.Д. – главный конструктор систем ПВО, разработанных ОАО «ГСКБ «Алмаз-Антей» (ныне ПАО «НПО «Алмаз»).
ОАО «Концерн ПВО „Алма́з-Анте́й“» — российский концерн, объединяющий предприятия, разрабатывающие и выпускающие вооружения (ПВО и ПРО). Полное наименование головной компании — Открытое акционерное общество "Концерн ПВО «Алмаз-Антей». Штаб-квартира — в Москве.
Предприятия, собранные в концерн, разрабатывают, производят и модернизируют зенитно-ракетное и радиолокационное оборудование и его компоненты (основная сфера деятельности концерна — противовоздушная оборона). Кроме того, задачи концерна включают реализацию, сопровождение эксплуатации, ремонт и утилизацию для федеральных государственных нужд и иностранных заказчиков систем, комплексов и средств противовоздушной обороны и средств не стратегической противоракетной обороны.
Содержание
История
В 1994 году вышло постановление Правительства РФ о создании концерна предприятий ПВО, но тогда он так и не был создан. Государственный концерн «Алмаз-Антей» был создан указом Президента России 23 апреля 2002 № 412 на базе АООТ ПК «Концерн «Антей»», НПО «Алмаз» и некоторых других предприятий.
В 2004 году стал называться современным названием — ОАО «Концерн ПВО „Алмаз-Антей“». По Указу Президента РФ № 1009 от 4 августа 2004 года вошло в число стратегических оборонных предприятий.
В сентябре 2007 года был подписан меморандум с компанией «Атомстройэкспорт» [1] для участия в строительстве ряда АЭС за рубежом.
Криминальный передел собственности
Многие СМИ связывали с концерном «Алмаз-Антей» ряд громких заказных убийств, получивших широкую огласку в 2003—2009 годах. Мотивом называется не основная деятельность концерна или связанные с ней оружейные тайны, а криминальный передел собственности входящих в концерн предприятий [2] .
Так, 12 января 2003 года был найден повешенным в собственном кабинете (по другим сведениям, на собственной даче [3] ) Александр Порецкий, первый заместитель генерального директора Обуховского завода, входящего в состав концерна «Алмаз-Антей». Следствие официально признала его смерть самоубийством. По утверждению московского журналиста Александра Хинштейна, Порецкий, у которого c давних пор была парализована правая рука, физически не мог самостоятельно завязать на веревочной петле множественные узлы так, как это было сделано [4] .
6 июня 2003 года в Москве был застрелен Игорь Климов, исполнявший обязанности генерального директора концерна [5] .
В тот же день, 6 июня 2003 года, спустя 14 часов в подмосковном Серпухове было совершено убийство Сергея Щетко, коммерческого директора предприятия ОАО «РАТЕП», входящего в концерн «Алмаз-Антей» [6] .
30 июля 2009 года был убит начальник отдела недвижимости управления маркетинга концерна ПВО «Алмаз-Антей» Андрей Барабенков [7] .
Собственники и руководство
100 % акций компании принадлежит Росимуществу.
- Председатель совета директоров — В. Иванов (с апреля 2002 по 2005 год).
- Члены совета директоров с июля 2005 года: Ю. Балуевский, М. Дмитриев, В. Иванов, М. Лычагин, И. Матеров, Ю. Медведев, В. Меньщиков, А. Московский, С. Пугинский, В. Путилин, С. Чемезов, А. А. Ноговицын.
- Генеральный конструктор — А. И. Савин (с 2004 года по 2008), 1-й зам. ген. конструктора — П. Созинов (с 2005 года).
- Генеральные директора: Ю. Свирин (04.2002 — 02.2003), И. Климов (февраль — июнь 2003 года, и. о. Гендиректора), А. Зайцев (06-08.2003), генерал-майор В. Меньщиков (c 08.2003).
- Зам. гендиректора: И. Климов (04.2002 — 02.2003), И. Ашурбейли (2002 — 17.02.2003), Я. Новиков (2003—2005), П. Созинов (с 2005 года).
Деятельность
Основная сфера деятельности концерна — производство, модернизация, ремонт и утилизация систем, комплексов и средств противовоздушной обороны и средств нестратегической противоракетной обороны. В числе важнейших проектов на 2012 год — зенитные ракетные комплексы С-500, морского базирования «Полимент/Редут» [8] .
Владислав Меньщиков в июне 2007 года заявлял, что доля гражданской продукции составляет около 10 % в общем объёме продаж концерна, но к 2015 году будет увеличена до 30 %.
Структура
Концерн объединяет 46 предприятий и НИИ, в том числе:
- ОАО «Головное системное конструкторское бюро Концерна ПВО „Алмаз-Антей“ им. академика А. А. Расплетина»
- ОАО «Научно-исследовательский электромеханический институт»
- ОАО «Морской научно-исследовательский институт радиоэлектроники „Альтаир“»
- ОАО «НИИ Радиоприборостроения»
- ОКБ при ОАО «НПО „ЛЭМЗ“» (ранее известное как Конструкторское бюро «Лира»), г. Москва
Продолжается процесс оптимизации структуры концерна за счёт включения в его состав следующих предприятий [10] :
- ОАО «Арзамасский приборостроительный завод»
- ОАО «Импульс» (г. Москва)
- ОАО «Лантан» (г. Москва)
- ОАО «Межгосударственная акционерная корпорация «Вымпел»» (г. Москва)
- ОАО «Радиофизика» (г. Москва)
- ОАО «Российский институт радионавигации и времени» (г. Санкт-Петербург)
- ОАО «Сатурн» (г. Омск)
- ФГУП «Государственный НИИ приборостроения» (г. Москва)
- ФГУП «Научно-технический центр промышленных технологий и аэронавигационных систем» (г. Москва)
- ФГУП «ФНПЦ Нижегородский научно-исследовательский институт радиотехники» (г. Нижний-Новгород)
- ФГУП «ОКБ Пеленг» (г. Екатеринбург)
После принятия Президентом РФ решения о включении в состав концерна этих предприятий общее число предприятий, входящих в концерн, достигло 57. [11]
С февраля 2010 года МНИИРЭ, НИЭМИ, МНИИПА и НИИРП находятся в процессе присоединения к ОАО "ГСКБ «Алмаз-Антей» («Головное системное конструкторское бюро Концерна ПВО „Алмаз-Антей“ имени академика А. А. Расплетина»). [12] [13]
Показатели деятельности
Совокупная выручка предприятий холдинга за 2011 год составила 110,9 млрд руб. (за 2010 год — 107,5 млрд руб.). Выручка управляющей компании за 2011 год составила 16,5 млрд руб. (за 2009 год — 27,2 млрд руб.) [8] .
Инвестиционные проекты
По состоянию на 2012 год, по данным самого холдинга, основными проектами являлись строительство двух новых заводов в Кирове и Нижнем Новгороде (общий планируемый объём инвестиций — 41 млрд руб.) и формирование Северо-Западного центра в Санкт-Петербурге на базе Обуховского завода (15 млрд руб.) [8] .
Читайте также: