Как сделать дрифт машину из лего техник на пульте управления

Обновлено: 25.04.2024

Всех приветствую, в этом видео я покажу и расскажу вам, как сделать самую простейшую машинку на дистанционном .

В этом видео я рассказал как сделать из ЛЕГО ТЕХНИК деталей простую машину на дистанционном управлении!

В этом видео я расскажу про три варианта простейших шасси, попробуйте собрать что-то похожее, это будет отличной .

Всем привет, вы на канале Teh6, и сегодня я начинаю строить новый проект, а именно внедорожник на 62-ых тапках!

Детский игровой набор радиоуправляемого конструктора машинки CADA станет необычным подарком для мальчика .

В этом видео я покажу как сделать шестиногий шагоход из лего техник на пульте управления. Так же я установлю мотор на .

Here is a challenge to build a fully functional Remote Controlled Lego Technic car using only 100 parts. This video shows the .

Всех приветствую! В этом выпуске я покажу вам, как построить не большую машинку из Лего техник на пульте .

Всем привет. вы находитесь на канале LEGUS и сегодня мы будем начинать новый проект так как прошлый проект мы с .

Не так-то просто сделать машинку из Лего, чтобы с ней можно было играть на улице. Обо всех сложностях и путях их .

Power Functions You will need -Servo Motor -L Motor -Battery Box -Receiver Modern Rock Boy by Audionautix is licensed under .

I hope this tutorial helps you guys who want to build this :). This is the link to the video with it moving .

Всех приветствую! В этом видео я бы хотел рассказать о моём любимом микро наборе в Лего Техник, а именно о мини .

Всех приветствую, в этом видео мы начинаем новый проект и совместно новую рубрику на канале, а именно моторизацию .

В этом видео вы узнаете, как строить машине не имея рулевой рейки и серво мотора. А когда они появятся, то твои .

В этом видео я расскажу про варинты подвески автомобилей которые можно воплотить в лего и при этом они будут .

Всех приветствую! В этом видео я покажу и расскажу вам как сделать простую рулевую систему для самоделки из Лего .

Господа, всех приветствую, итак спустя ПОЛТОРА МЕСЯЦА! Я расскажу и покажу вам как собрать очередной мой .

В этом видео я рассказал как сделать из ЛЕГО ТЕХНИК деталей самый легкий рулевой механизм без рулевой рейки.

В этом видео я расскажу варианты рулевого управления в моделях лего, базовые варинты. Плейлист с обучающими .

Всех приветствую! Помниться очень давно, ещё до рожденья христа, я придумал сделать модернизацию набора Лего .

В этом видео общие советы о том как закончить модель и на что обратить внимание при создании внешнего вида.

Всех приветствую! Это финальная часть сериала по постройке Самого длинного лимузина из Лего Техник. В этой серии .

Данная самоделка сделана исключительно из деталей набора 42106 Модель является гоночным пикапом построенным по .

В данном видео я покажу как сделать рулевое управление из лего техник. Очень простая машина из лего с рулем. Рулевое .

Всех приветствую! Сегодня мы продолжаем постройку Скании 8х4 из Лего Техник. В этой серии мы начнём работу над .

Всех приветствую! Настало время для нового проекта! И сегодня мы начнём делать Грузовик Скания 8х4 из Лего Техник, .

Всем привет , в этом видео я расскажу про свою новую самоделку, электроскейт. Я подробно расскажу про данную .

Лего Машины на Радиоуправлении vs Танки и Грузовики, провели не большой эксперимент на несложной трассе .

Всем Привет Сегодня я Вам расскажу и покажу как сделать Мини машинку с рулевым управлением из лего техник.

Всем алоха, с вами Инимоха. Сегодня продолжаем рубрику самоделки для новичков и разберём, как построить простую .

У каждого из вас наверняка есть какое-нибудь хобби. Кто-то обходится малым, чьё-то увлечение стоит как крыло от «Боинга» и собирается по капле за год. Сегодня поговорим об одной штуке, обладать которой мечтал в детстве каждый. Да и чего греха таить – сейчас наверняка многие бы не отказались вернуться в детство:

Причём речь пойдёт не об обыкновенной RC-модели машинки, а о дрифткаре.

Направление это модное, развивается активно, а на форумах, посвящённых этим делам, вам сразу порекомендуют шасси за $300-500 и всяких дополнительных плюшек ещё на $200. Мы же попробуем вложиться в разумные бюджет, чтобы и семейный бюджет не страдал, и кактус жевать не пришлось.

Немного теории
Как и сам дрифт, RC-версия этого спортивного зрелища зародилась в Японии. Соответственно, лучшие модели (вернее, их шасси) родом именно оттуда. Само собой, всё модное и интересное быстро перенимают ближайшие соседи самураев – китайцы. Сейчас на рынке полно моделей, которые являются лицензионными-и-не-очень копиями известных и популярных дрифт-шасси.

Сама по себе RC-модель состоит из следующих основных модулей:

Шасси (собственно, сама рама, на которую крепятся все остальные модули);
Подвеска и колёса;
Электрика:
Корпус.

Все они в разной степени оказывают влияние на параметры модели, но если для соревнований на скорость требуются дорогущие моторы, качественная дальнобойная аппаратура, RC-резина с хорошими показателями сцепления, то для дрифта… достаточно самых простых комплектующих.

Для того, чтобы машинка вошла в управляемое скольжение, требуется высокий крутящий момент, а не высокие обороты у двигателей. Обратное применимо к серво-мотору, обеспечивающему работу рулевого механизма: для RC-дрифткара требуется высокая скорость, а не большие усилия в ньютон-на-метрах, так как сопротивляться рулению неровности трека не будут.

Кроме того, резина (скорее, пластмасса), призвана обеспечить не максимальное сцепление колёс (как в гоночных RC-моделях), а оптимальное соотношение проскальзывания и сцепления с трассой, с уклоном в скольжение.

И те и те компоненты (двигатели с высоким моментом, но средними оборотами, и сервоприводы с невысоким усилием) относятся к недорогим. А значит компоненты приемлемой производительности и качества установлены уже в RTR-моделях средне-начального ценового диапазона.

Батарейки рано или поздно придётся докупать/менять на силовой литий, так что эту тему тоже можно закрыть.

В первой RC-модели (которую вы рано или поздно всё равно уничтожите, поставите на шкаф или замените на крутой профессиональный дрифткар) должны быть три вещи: прочная и достаточно жёсткая рама, сопротивляющаяся кручению, настраиваемая подвеска и какой-никакой потенциал к ремонту-апгрейду.

У нас в гостях Himioto Drift TC. На ней и позажигаем.

Сама машина выглядит достаточно просто, впрочем, нам на ней учиться ездить, а не любоваться красотами. Корпус – обычный литой «контур», который держится на четырёх «прищепках». Легко заменить в случае полного уничтоже, не жалко расквасить. Все повреждения лечатся степлером, строительным скотчем, мятным «Орбитом» и такой-то матерью.

Под корпусом – приводной мотор, батарейный блок, модуль радиопередачи, серво-машинка для управления передними колёсами. Всё это крепится на удачно скопированную раму модельки HSP Flying Fish, которая считается просто минимумом у RC-дрифтеров.

Разумеется, любители и профессионалы будут говорить, что у неё вялый коллекторный мотор, карданы вместо приводных ремней (хотя на тему того, что лучше, споры не затихают до сих пор), и в ней надо менять всё, от и до, но вы их не слушайте. «Нормальная» по их меркам модель стоит 20-30 килорублей, а нам и такая сойдёт, благо, главное здесь – понять основы и научиться ездить.

У модели достаточно много настроек, они хорошо описаны в прилагаемой инструкции. Регулируется нейтральное положение колёс (иногда требуется лёгкое смещение или коррекция нейтрального угла прямо на ходу, и аппаратура позволяет это сделать), несколько режимов работы акселератора, имитация перегазовки и блокировки задних колёс ручником.

В общем всё, что может потребоваться начинающему дрифтеру. Читайте инструкцию, господа. В ней много всего полезного.

Пульт же… весьма обычный для RC-моделей. Требует четыре АА-батареи, работает в диапазоне 2.4 ГГц, на вид и ощупь достаточно дёшев, но вполне приемлем к эксплуатации. За два месяца не сломался.

Перерыв на зарядку

В дрифткаре установлена недорогая литий-полимерная батарея, самая большая головная боль. Ведёт себя она как никель-металл-гидридная, хоть и не должна. Во-первых, в первый раз её необходимо полностью разрядить и до конца зарядить. На это потребуется часов пятнадцать-двадцать, так как используются низкие токи зарядки. Во-вторых, разряжается она за 20-25 минут непрерывной езды. Дальше – снова зарядка, часов на 5-8.

Как только научитесь ездить и поймёте, что хобби вам по вкусу, это первый кандидат на замену: в машину просто просится нормальный силовой литий-полимерный или литий-железо-сульфидный аккумулятор. А если потом поменяете модель — АКБ пригодится и в новой.

Для того, чтобы научиться более-менее нормально контролировать машину в заносе, требуется провести первоначальную настройку шасси (в состоянии «из коробки» автомобиль готов к покатушкам, но лучше всё проверить).

Во-первых, специальными шайбами отрегулировать положение колёс: начинать будем с совершенно нейтральных настроек. Колёса выставить вертикально, параллельно корпусу, перпендикулярно осям – в общем, чтобы как в детских машинках, все углы под 90 градусов и никаких излишеств.

Далее проверяем, как машина ездит по прямой: не надо давить «газ в пол», просто убеждаемся, что машину не уводит влево-вправо. После аккуратно делаем развороты через левый и правый борт, без заноса, на минимальной тяге. Если вы всё верно настроили, машину не будет «уносить», она будет разворачиваться примерно по одинаковым радиусам и вести себя предсказуемо.

Теперь надо установить базовые настройки для дрифта. Вообще, параметры установки колёс относительно кузова влияют на поведение модели не меньше, чем мощность мотора и усилие на сервоприводе рулевого механизма. Сперва стоит ознакомиться со статьёй Википедии об углах установки колёс.

Из всех настроек для обучения дрифту нас интересуют только развал передней оси (стоит выставить -4o) и схождение колёс (небольшое отрицательное на передней оси, то есть «расхождение» буквально в пару градусов).

Начинаем дрифт

Во-первых, стоит выбрать площадку для обучения. Нужна ровная поверхность, без грязи и мусора, более-менее гладкая. Подойдёт асфальт, ламинат, линолеум – что угодно, лишь бы максимально ровно и безо всяких препятсвий. Минимум места – 5х5 метров. В меньшем пространстве вы просто будете спотыкаться о стены и не сможете (или будете очень долго) учиться держать машину на дуге, никакого удовольствия от таких мыканий не будет. Вот пример подходящей площадки:

Во-вторых, стоит принести с собой конусы — вполне подойдут те, что используют любители роликовых коньков, ну или соответствующую конусам замену. Например, отлично подходит бутылка с водой: не сдувается ветром, не повреждает модель, хорошо видна.

В устойчивом заносе потребуется управлять машиной не только «рулём», но и «газом». Более того, скорее управление газом на поведение модельки в заносе влияет сильнее, чем точно выставленный угол колёс.

Отличные обучающие видео по основам дрифта есть в компьютерной игре NFS Shift 2 Unleashed, их записывал достаточно известный в дрифт-среде дядька по имени Вон Гиттин. С некоторыми поправками (на то, что у нас полноприводная моделька, а в Formula D участвуют только заднеприводные модели, плюс полноценного ручника у нас нет), их можно принять за прямое руководство к действию.

Начать стоит с плавного перехода от прямолинейного движения к нарезанию «пончиков» или «бубликов», называйте их как хотите. Как только научитесь держать машину в устойчивом круговом заносе, можно переходить к следующему упражнению – восьмёркам.

Для этого выполняем пончик, а в конце «перекладываем» машину на другой борт и повторяем пончик в обратном направлении. Фигуру стоит отточить до полного автоматизма, так как «перекладка» с одного борта на другой – вторая основа дрифта, как и удержание машины на произвольном радиусе в боковом заносе

Третий приём, который требуется освоить – манжинг. Он совмещает в себе прямолинейное движение, полувосьмёрки и перестановки. Здесь мы учимся «вылавливать» машину из заноса, аккуратно перекладывать её на другой бок и двигаться одновременно боком и прямо по очень большой дуге.

С основами покончено. Нарисуйте себе мелом на асфальте более-менее вменяемый трек и тренируйтесь в прохождении: не заезжайте за края линии, держите машину в устойчевом заносе и работайте газом.

Что почитать, где посмотреть, как приобщиться

Советов в интернете миллион, набираете RC Drift в Google и понеслась; но большая часть из них расчитана на дорогие модели и какое-никакое участие в этой «тусовке» – коллективные заезды или, скажем, походы в дрифт-парк. И такие строят, и, между прочим, очень и очень красивые.

В РБ, насколько мне известно, фанатов не так много, чтобы кто-то целый трек создал, но один точно был в Минске.

Хобби достаточно дорогое, занимает много места, так что в условиях кризиса придётся выкручиваться самостоятельно. Ну а когда освоитесь в этом нелёгком деле — можно и модель собрать самостоятельно, с вниманием к деталям и мелочам, поставить дорогую электронику, прятать платёжки и накладные с Ebay от жены…

В общем, вам уже будет не спасти. А пока учитесь ездить боком, показывайте свои навыки друзьям и завлекайте их в RC-дифтклуб. До встречи!

Это видео посвящено модели Андрея Деккера - Nissan 180SX в двух исполнениях: 1) Time attack: 2x Buggy Motor Servo .

Всем привет, меня зовут Joni и вы на канале JONI LEGO TECHNIC сегодня у нас будет обзор на дрифт шасси из лего .

Всем привет! Сегодня я расскажу, как сделать нормальный выворот на полноприводной машинке из лего техник. В моей .

Всех приветствую, смотря на ваши комментарии под прошлыми видосами, я понял что новая рубрика про моторизацию .

lego technic drift car Toyota Mark 2 передняя независимая подвеска с кастером, задний мост с блокировкой дифференциала .

Всем алоха, сегодня начинаем новый проект, это камаз. Но камаз не простой а на двух L моторах с BuWizz и для дрифта.

Всем привет Сегодня я начинаю новый проект, а именно постройка моей первой самоделки: копийная модель .

Я представляю вам первую (пилотную) серию своего проекта. Если вы хотите следущую серию то ставьте лайки,приятного .

Porsche Cayenne LEGO Technic - 2 x PF L motors for 4wd transmission using side differentials - Servo motor for steering .

Всем привет, меня зовут Joni и вы на канале JONI LEGO TECHNIC сегодня у нас будет обзор полноприводного шасси для .

Буду рад Вашей поддержке моего Лего Техник канала / You can support my Lego Technic channel :) Yandex: .

Играем в Brick Rigs. Сегодня будет полицейская лего погоня, где мы увидим самую сумасшедшую лего дрифт машину в .

всем привет в этом видео я покажу своб самоделку лего машины для дрифта и объясню как её сделать. всем приятного .

Привет! Я надеюсь ты уже подписан? Если нет, то не забудь подписаться. Я думаю тебе будет интересно узнать какими .

Вот вторая часть, пока что инструкция только в видео формате. Если по просмотрам будет как первая часть, то продолжу .

Когда вам надоели колеса от ЛЕГО, обратите внимание на многочисленную RC Drift/Touring/Rally 1:10 резину с дисками.

Это видео посвящено модели Андрея Деккера - Nissan 180SX в двух исполнениях: 1) Time attack: 2x Buggy Motor Servo .

Всем привет, меня зовут Joni и вы на канале JONI LEGO TECHNIC сегодня у нас будет обзор на дрифт шасси из лего .

lego technic drift car Toyota Mark 2 передняя независимая подвеска с кастером, задний мост с блокировкой дифференциала .

Всем привет Сегодня я начинаю новый проект, а именно постройка моей первой самоделки: копийная модель .

Porsche Cayenne LEGO Technic - 2 x PF L motors for 4wd transmission using side differentials - Servo motor for steering .

Всем привет, меня зовут Joni и вы на канале JONI LEGO TECHNIC сегодня у нас будет обзор полноприводного шасси для .

0:00 начало 0:47 Парный заезд 3:41 Технический разбор 10:12 На трассе Land Cruiser 11:47 Краткий обзор AE86 Итак, .

Всем привет . И в этом видео я рассказываю про мою новою самоделку из Лего техник - это дрифт кар . Он по-настоящему .

Всем привет, вы на канале Teh6, и сегодня я начинаю строить новый проект, а именно внедорожник на 62-ых тапках!

Лего самоделки! Краткий обзор моих самоделок из лего, сделанных в разное время: легковые автомобили, специальная и .

Буду рад Вашей поддержке моего Лего Техник канала / You can support my Lego Technic channel :) Yandex: .

Шасси авто для дрифта в стиле Лего Техник на дистанционном управлении. Реализована подвеска Макферсона.