Как сделать задний привод из лего

Обновлено: 05.05.2024

Для вашего поискового запроса Как Сделать Задний Мост Из Lego мы нашли 50 песен, соответствующие вашему запросу. Теперь мы рекомендуем загрузить первый результат Обучалки 1 часть Передний и задний мосты в LegoTechnic Lego Dots который загружен Teh6 размером 14.26 MB, длительностью 10 мин и 50 сек и битрейтом 192 Kbps.

Обратите внимание:

Слушают сейчас

Как Сделать Задний Мост Из Lego

Хала На Русском

My Love For You Always Forever Tiktok

Люблю Тебя Люблю

Той Страны Больше Нет Вячеслав Антонов

Мелкий Тиран Кастанеда

One Originally Performed By Mary J Blige U2 Instrumental Version

P1Harmony Ayaya Lyrics

Karakalpak Samat Suigen Jurek

Dj Lbr Pon Di Floah Feat Nappy Paco Radio Ragga

Omer Gigi One Love Melodic House Set

Стоит Парень В Углу На Школьном Балу

Lipsi Ha С Разными Голосами

Timmies I Know You So Well

Серик Асаба Туган Кун

Desire Meg Myers Sped Up

Журегиндин Эшигин Кагып Турмун Ач Ач

Май Забити Дурузия

Саксафон В Современной Обработке

Скачивают

Юрий Шатунов Ветер Перемен Каждому Своё 2022 Последняя Песня

Gulinur Doydim Oxir Tojikcha 2019 Гулинур Дойдим Охир Тоджикча 2019

Юрий Шатунов Седая Ночь Оригинал Официальный Клип

Зодруз Муборак Хохари Ширинам

Юрий Шатунов Цветы Art Track 2002

Farrux Xamrayev Soliha Qizim Audio 2021

Пацанские Треки 2022

Qserf Meltdown Full Soundtrack

Galibri Mavik Чак Норрис Премьера Трека 2022

Romanegila 2O19 Kharel Man Drom Baro

Shukrullo Olimjonov Taqdir Kuldi Ustimdan Ona Ma Noli Qo Shiq Eshitib Dilingiz Orom Oladi

Деревня Моя Деревянная Давняя

Chand Sifarish Full Song Fanaa Aamir Khan Kajol Shaan Kailash Kher Jatin Lalit Prasoon

Пошлая Молли Нон Стоп Speed Up

Ohunjon Madaliyev Shohimardonda Bodom Gullagan

Папа Я Скучаю Макс Вертиго И Полина Королева Музыкальный Клип Сибтракскан Scania

РУ Шасси 4х4 PartTime с блокировкой, понижайкой и т.д. WIP

Люблю строить РУ машинки в среднем и малом масшатбе. Большой масштаб сложно моторизировать из-за большого веса.

Они имеют очень простую систему полного привода: прямой 1:1 привод от XL на вал а далее 20:28 на колеса через диффы. Межосевого диффа нет. Проходимость так себе. Зато простая конструкция. Правда хл мотора тут иногда не хватает — стопорится.

Сейчас решил построить более продвинутое 4х4 шасси для будущих моделей, возможно даже масштабных копий среднего масштаба. Средний масштаб для меня — это колеса 62 или баллоны на 68.

Планирую использовать 2L мотора или 1 багги.

1) зависимые мосты
2) возможность выбора передачи: быстрая и пониженная для легкого триала
3) дифференциалы в осях, задний — блокируемый
4) выбор типа привода: задний/полный (пока не реализовано)
5) ширина осей 13-15 дырок (считать до колес- т.е. Расстояние между колесами)

Судя по приводу — это аналог PART TIME как на старом патроле, хайлюксе, дефендере и других настоящих рамных внедорожниках.

Постройка кузова — это вопрос далекий. Сейчас хочу построить надежное шасси с крепкой трансмисиией при любых нашрузках и хорошей кинематикой подвески с минимальным трением.

Начал с постройки заднего моста с блокировкой.

Далее сделал раздатку с коробкой 2х передач (переключение ручное) и раму спередней осью

Сейчас имею:

Передняя подвеска требует доработки — не нравится как отрабатывает.

Верх : от моторов передача 12:20

Днище: L — бим — это фиксатор передачи
Далее (после 12:20 с моторов) передача либо еще раз 12:20 (пониженная), либо обратно 20:12 для быстрой скорости.

Пониженная

Повышенная

Момент переключения передачи: снимается L-лифтарм, далее две шестерни на 12 и 20 сдвигаются рукой либо влево либо вправо (прямо по оси). И затем обратно крепится рычаг перевернутый на 180 градусов.

Сделал тест по снегу на больших колесах (96’s) для лучшегоьсцепления и проверки в стрессовых наргузках (больше колесо — больше нагрузка)

Трансмиссия не хрустит на больших колесах, думаю что на средних 62 и 68 тоже не будет даже при наличии кузова и весе 1-1,5 кг

Не обращайте внимание на падение передних колес — они слишком тяжелые и плохо держатся на коротких осях разборного кардана, но для 62 колеса держатся хорошо. Разборный кардан позволяет сделать переднюю поворотную ось с меньшим плечом обкатки ( при этом получается мальенкий угол поворота — это минус).

Кстати, рулевого мотора пока нет — колеса прямо заблокированы

Автоматическая 4-х ступенчатая трансмиссия из деталей Lego Technic

Коробки-автомат есть даже в лего уже. А наши автомобили ка ездили на ручной коробке, так и будут дальше ездить

G.T. 350 MOC

Dodge charger lego 42111 и «Ford Mustang» GT350

В прошлом году брат подарил на ДР Lego 42111 dodge charger. Набор хороший, но городить обзор на него желания не возникло. Но захотелось собрать что-то подобное ещё. Искал периодически в интернете что-то похожее и часто встречал этот GT350.

На Пикабу обзор про него не находил, так что решил написать сам.

Модель, как и многие китайские наборы, краденый, и иногда творчески дополненный/переработанный, MOC.

Сама модель весьма недурна. Отличный полочный экспонат. Масштаб близок к Dodge’у и, думаю, к Porsche 911 RSR.

Пара слов о сборке и качестве изготовления.
Качество деталей и упаковки.
1800+ деталей в наборе. Детали разложены по шагам. Открывать все подряд пакеты необходимости нет. На пакетах подписаны номера шагов, но очень мелко, и часть цифр были стёрты.
Детали в среднем хорошего качества. Держатся хорошо, сами не выпадают. Однако, есть проблема с осями. Садятся очень туго. Дифференциал работает хорошо, не клинит. В комплекте было несколько запасных деталей. Так же китайцы положили усиленные амортизаторы для передней подвески и исправленные детали для рулевого управления (те, что были исходно оказались бракованными). То есть был целый отдельный лист А4 со ссылками на шаги и пакеты с отдельными деталями.

Многие техник-детали были пыльные. Царапаных или сломанных не было.

Все ровные детали были принотованы.

Часть деталей были хромированные. Лежали в отдельном пакете. Хром не слезает, но из-за него детали хуже соединяются.

Сборка
Инструкция, в целом, понятная. За шаг ставится несколько деталей. Однако, в инструкции есть ошибки. Наиболее досадные связаны с кузовом.
Детали, хотя и разложены по пакетам, но этапы, положенные в пакет, не являются логически законченным. В инструкции только два основных логически законченных этапа: рама и кузов.

Уши того, что это МОС торчат, практически, из каждого шага. Это особенно очевидно, если уже собирали сложные модели из Лего. Сама конструкция местами нелогичная, иногда нарушается принцип построения моделей и соединения деталей. В частности, чтобы одеть кузов на раму, эту самую раму надо прилично согнуть. А, например, панель к которой крепится крышка багажника вообще не прикреплена к корме автомобиля и щели там нет только из-за плотной подгонки деталей. На раме есть ряд элементов, назначение которых вообще не понятно. В частности, «усы» на морде, которые после сборки оказываются полностью спрятаны в подкапотном пространстве.

Механика
У тачки, что интересно, имеется коробка передач. 2 ступени всего, но переключается: вперёд, нейтраль, назад. Вперёд работает нормально, нейтраль тоже ок, а вот задняя почти не крутится. Кто тут виноват — Китай и их качество, или моё желание избавиться от люфта в раме — хз.
Подвеска работает хорошо, хотя смущает крепление передних стоек (они не закреплены на верхней оси с двух сторон) и задние установлены то же не очень хорошо, кажется как будто слишком ненадёжные крепление. Странно, что у задней подвески ход меньше чем у передней. Ну и морда авто перегружена, поэтому там стоят жёсткие амортизаторы.

После сборки пожалел, что не имею фигурки техник-человечка, так как кажется, что модель подойдёт под масштаб. Кресла, кстати, регулируются по расстоянию. Жаль, что из пола торчат шестерни коробки.

Как сделать полный привод из лего техник

Мех (Mecha) — Muromech-M02 (Муромец-М02)

Боевой мех с усиленой броней, укомплетован плечевой, ракетной, пусковой установкой.

Инструкции по сборке от любителей

Руководства по сборке custom моделей от фанатов Lego Technic

LEGO Technic — Nissan Nismo GTR в масштабе 1:8

Инструкция по сборке, версия с Power Functions и BuWizz

Эксклюзивные модели LEGO TECHNIC

Эксклюзивные модели Lego technic, доработки от любителей и энтузиастов.

Lego Technic McLaren R1 SportCar

Инструкция по сборке доступна в двух вариантах.

Lego Technic Ford Mustang Hoonicorn – Ken Block

Кен Блок 1400bhp Hoonicorn Mustang V2. МодельLEGO одноименного спорткара. Эта модель RC Technic MOC поставляется с опциями: красные переключатели скоростей на высокой / низкой скорости, 4wd, V8, рабочий руль и рулевое управление, открывающиеся двери багажника, 8 фар, новая подвеска на борту – одинарная пружина без торсиона. . хром на всем протяжении – Доступный в ручном режиме, 2 двигателях Багги или 2 двигателях Xl и 2 Buwizz.

Lego Technic Land Rover Range Rover VOGUE

Модель Range Rover 2019 VOGUE. Автор – Kaind45. Особенности: 2-L мотора для движения, 1-М мотор для рулевого управления, 1 SBrick, батарея – 88000, 1 Polarity Switch. Подсветка фар. Открывающиеся двери и капот, багажник.

Lego Technic Police Helicopter Manta MOC

Lego Technic Police Helicopter Manta MOC – модель полицейского вертолета от Qrohl. Особенности модели. Возможности модели: Длина 48,5 см, Двойные взаимозаменяемые роторы 36 см, 7-миллиметровый пропеллер с питанием от одного PF-двигателя

Автомобили

Разное

Грузовики

Cada Humvee Station Wagon C61027

LEGO модель армейского вездехода Humvee Station Wagon от CaDa. Инструкция ниже по ссылке.

Lego Technic Volvo FMX 6×4

Модель — Volvo FMX. Автор: EbicVonPetrus. Модель в основном сделана с использованием Technic links и bricks. Шасси — 6х4. Задний мост можно поднять с помощью 2 пневмо-цилиндров. В инструкции имитированы моторы для управления.

LEGO Technic John Deere 6130R tractor

LEGO Technic John Deere 6130R. Автор: LesseD. Модель имеет рабочее рулевое управление, движущийся рядный 4-поршневой двигатель и коробку передач, которую можно включать и даже включать задним ходом с помощью ручки в кабине. Пассажирское сиденье можно сложить, а модель имеет множество деталей, таких как выхлоп, топливный бак, зеркала, фонари и открывающийся капот.

LEGO Technic Avtoros Shaman 8×8 with Sbrick.

Масштабную модель вездехода ШАМАН 8х8 воссоздал японский моделист Madoca1977 из типовых наборов LEGO Technic. Сложная рулевая система, полный привод, подвеска, дистанционное управление!

Lego technic — Icarus Super Car MOC with Sbrick

Madoca «Icarus-суперкар» — модель масштаба 1:10 McLaren P1. Мадока говорит, что ,был сильно вдохновлен McLaren. В модели заметны небольшие различия, но выглядит она чертовски близким к оригиналу.

Lego Technic — Jeep Wrangler MOC

Относительно новая модель от Madoca. Lego Technic Jeep Wrangler. Современный кузов Jeep на необычном шасси. Список деталей содержит дополнительные детали для некоторых опций, таких как хардтоп, трубные двери и дополнительный бампер.

Lego Technic SUV Mk2 MOC

Модель Lego Technic от Madoca — AWD тяжелый внедорожник. 2 XL-мотора для езды. Серводвигатель для рулевого управления. 1 M-мотор для регулируемой по высоте подвески. 1 M-мотор для 2х-скоростной коробки передач.

Lego Technic Monster Truck With Automated Differential Lock

Новинка от Kavin Moo, Monster Truck With Automated Differential Lock. Модель этого года. Особенности: Детали, не принадлежащие LEGO, которые не включены в список деталей:

LEGO Technic Dual-Driveshaft Pickup MOC

LEGO Technic Dual-Driveshaft Pickup MOC — новинка от Kavin Moo. Модель проектировалась по образу — Toyota Tundra Crew. Особенности модели — Вес: 1237 г, Размеры: 350 мм (L) x 150 мм (Ш) х 165 мм (H), Количество деталей: 1660 шт., Движение: двигатель XL,

Lego Technic RC Off-roader With SBrick

Lego Technic RC Off-roader With SBrick от Kavina Moo. Модель собрана на основе Toyota Land Cruiser Prado

LEGO (mecha) Journey to One Makuta

JtO Makuta — модель LEGO (Bionicle + Technic). Автор: scredeye. Кол-во деталей 469. Инструкция в формате — Studio.

LEGO mech frame ‘Solomon Frame’

Frame — основание для ‘Solomon Frame’ Mech. Автор: — Dwihtmt. В инструкция по сборке включена только сборка фрейма. Далее только ваша фантазия. Lego Mech Tutorial || Beleth — модель от автора см. ниже.

LEGO Green Dragon Mech

Green Dragon Mech — альтернативная модель из набора — 70612 Green Ninja Mech Dragon. Автор: beezysmeezy.

LEGO Bracer Phoenix Pacific Rim Uprising

Bracer Phoenix — Pacific Rim Uprising. Видео-инструкция. От автора — Это мой второй егерь из фильма «Восстание тихоокеанского побережья Феникса». Это мой любимый дизайн из фильма из-за его очень мускулистого размера и конструкции ног. Ноги сами по себе оказываются самой сложной, но и самой полезной частью. Я надеюсь, вам понравится Мок. Темно-коричневый цвет сам по себе не менее сложен, так как у меня нет разнообразных темных загар лего. Как обычно, это не учебник, а скорее разделение методов сборки, поэтому некоторые части не будут показаны в полном разборе из-за сложной природы сборки.

LEGO ENGEL-01 MK-II

Engel-01 MK-II. Автор: Eric Nowack. От автора — этот обновленный МоС лета 2019 года, вмещает одну минифигурку внутри благодаря довольно новому торсу боевого костюма — Nexo Knights 27168 посередине. При сборке используется изрядное количество специальных частей и деталей Technic для достижения своего привлекательного вида. Пройдя около 6 итераций на разных ногах и непрерывно настраивая МОС для стабильности и более визуально приятного стиля, я думаю, что наконец-то с этим покончено.

Сообщество для публикации самоделок, не зависимо от навыков самодельщика.

Данная группа находится под стражей Альянса

BARABRO LEGO TECHNIC запись закреплена

Всем привет это моя новая самоделка гипертрофированная восьмерка. Сначала проект начинался с того , что я хотел сделать Лада Самару Т-3. Вообщем получилось смесь восьмёрки багги и раллийного автомобиля . В первые дни я сделал заднюю и переднюю подвески.
После у меня что-то пропал интерес делать кузов хэтчбек. Я решил сделать кузов в стиле раллийного спортивного купе.
Показать полностью.
И вот что собственно получилось.
Из функций:
1- езда
2-поворот колес
Из детелизации:
1-воздухозапорники
2-запаска
3-дополнительная люстра на крыше
4-дополнительные свет над фарами
5-колпаки на колёсах
6-крутой выхлоп.
Привод осуществляется за счёт двух л моторов через понижение 12 на 20 и снова через угловую передачу с помощью кнобов. Дальше на перед идёт понижение 12 на 20. И через три ряда восьмезубых шестерёнок и снова через угловую передачу 1 к 1-ому передается вращение на колёса. Спереди независимкас с бортовыми редукторами.
А сзади используется схема с плавающими дифференциалом. Только вместо дифференциала здес угловая передача 12 на 20.
Поворот колес осуществляется за счёт большого Мулд Кинг мотора . Только он теперь маленький потому что я его разрезал . Всем спасибо.

Воздухозапорники

С появлением в 2007 году электрической системы LEGO Power Functions открылись новые интересные возможности для конструкторов, в частности моделей LEGO Technic:

Моторизация
Освещение
Дистанционное управление

Наиболее важным и сложным на мой взгляд всегда является вопрос моторизации.

Ввиду множества существующих моторов, всегда возникает вопрос: какой мотор выбрать для той или иной функции модели? Но недостаточно правильно выбрать мотор - не менее важно правильно его применить, а именно:

определить необходимую скорость и крутящий момент вала в конечном месте приложения усилия (вращение колес/рулевая система/поворот башни или подъем стрелы крана и т.д.)
правильно выбрать место расположения моторов в модели
надежно закрепить моторы
грамотно построить трансмиссию

Под трансмиссией понимается совокупность закрепленных шестерней осей и прочих элементов для передачи крутящего момента от мотора к конечной точке моторизации. Более подробно я расскажу об этом отдельно. Отмечу лишь, что при неправильном планировании трансмиссии у модели будет низкий КПД и будут подвержены избыточной нагрузке отдельные элементы, что в конечном счете может привести к усиленному износу и даже поломке деталей трансмиссии.

На сегодняшний день линейка LEGO PF моторов представлена 4-мя моторами: L, M, XL, Servo. Дополнительно я включил в обзор скоростной 9V Race Buggy мотор, который не имеет аналогов в системе PF 2007 года. К сожалению, он уже не производится и не применяется в современных наборах, однако его можно купить б/у в достаточно хорошем состоянии.

8883 M (Medium) Motor. Средний мотор

Мощность - 1,15 ватт
Крутящий момент при частичной* нагрузке - 5,5 N.cm
Максимальное потребление тока - 0,85 A
Минимальное потребление тока (без нагрузки) - 0,065 А

* - нагрузка при которой обороты падают в два раза от максимума.

Вес- 31 г.
Провод - четырех-жильный, 20 см
Размеры - 3x3x6.
Интерфейс - Lego Technic, Lego System
Система: Power functions (PF)

Мотор с невысокой мощностью. Широко распространен в наборах LEGO Technic.

Рекомендую использовать для рулевых систем, лебедок, пневмокомпрессоров, моторизации актуаторов, а также различных переключателей: коробок передач, пневмоклапанов и т.д. Применение возможно практически везде, где не требуется высокая мощность (высокая скорость и высокий крутящий момент одновременно).Поэтому для движения моделей данный мотор подходит плохо ввиду маленькой мощности.

Тем не менее, его можно использовать для движения моделей в следующих случаях:

- небольшие легкие модели;

- с понижающей передачей. Крутящий момент тем самым повысится, однако сильно снизится скорость;

- модели с несколькими М моторами для движения, например, по мотору на ось для полного привода или два мотора на ось - задний привод. Можно больше моторов, однако не целесообразно, так как проще установить более мощный мотор (L, XL) сэкономив при этом вес и свободное место.

Отличительной особенностью данного мотора является возможность его крепления к System элементам за счет площадки размером 2x6 снизу.

При использовании в рулевой системе почти всегда необходимо делать понижающий редуктор для большего усилия и точного поворота колес. В своих моделях с небольшой скоростью движения я использую понижение как минимум 8:24 + 12:20. При этом использую белую clutch gear 24 шестерню с проскальзыванием для защиты рулевой от поломки в крайних. Также мотор хорошо подходит для рулевых систем с автовозвратом (возврат колес в центральное положение) с использованием резинок или других конструкций. В этом случае понижающий редуктор не требуется.

Мотор хорошо подходит для прямого подключения к линейным актуаторам практически для всех случаев применения.

К IR ресиверу можно подключать до 4-х M моторов, к одному выходу ресивера до 2-х моторов. ВНИМАНИЕ: для использования 2-х моторов от одного выхода IR ресивера необходимо использовать ресивер старой версии НЕ v2 !

88003 L (Large) Motor. Большой мотор

Мощность - 2,14 ватт
Скорость вращения без нагрузки - 390 об/мин
Крутящий момент при частичной* нагрузке - 10,5 N.cm
Максимальное потребление тока - 1,3 A
Минимальное потребление тока (без нагрузки) - 0,12 А

* - нагрузка при которой обороты падают в два раза от максимума.

Вес- 42 г.
Размеры - 3x4x7
Интерфейс - Lego Technic
Система: Power functions (PF)

Большой мотор впервые появился в наборе 9398. Мотор универсален: обладает высокой скоростью вращения (почти как у М мотора) и достаточным крутящим моментом для движения модели. Преимущество использования данного мотора в качестве движущего - быстрый, легкий, компактный и не "рвет" трансмиссию (как XL). Может использоваться на скоростных машинах, моделях с моно/полным приводом и триальных моделях (не менее 2х моторов). При понижении редуктором итоговый крутящий момент в месте приложения будет немногим меньше чем от XL мотора при равной скорости. Рекомендую для наибольшей мощности использовать по два мотора одновременно - размеры мотора в большистве случае это допускают (в отличие от громоздкого и неудобного XL)

L Мотор может использоваться везде, где мощности М мотора недостаточно - в рулевых системах, строительной технике и т.д.

Из прочих преимуществ мотора - наличие множества крепежных отверстий.

В ближайшее время мотор будет активно использоваться компанией LEGO в новых техник наборах, замещая M мотор (например, набор 2013 года - 42009 Mobile Crane Mk II)

Недостаток, на мой взгляд один: несмотря на заявленную ширину 4 дырки, на практике он занимает в конструкции все 5 дырок, что не всегда удобно.

8882 XL (Extra large) Motor. Экстра-большой мотор

Мощность - 2,65 ватт
Скорость вращения без нагрузки - 220 об/мин
Крутящий момент при частичной* нагрузке - 23 N.cm
Максимальное потребление тока - 1,8 A
Минимальное потребление тока (без нагрузки) - 0,08 А

* - нагрузка при которой обороты падают в два раза от максимума.

Вес- 69 г.
Размеры - 5x5x6
Интерфейс - Lego Technic
Система: Power functions (PF)

Мотор с высокой мощностью. У него невысокая скорость вращения вала, при этом огромный крутящий момент. Отлично подходит для полноприводных внедорожников, грузовиков и триальных машин с меделнной скоростью передвижения и потребностью в большом крутящем моменте.

Оффициально мотор применялся в трех наборах: 8275, 4958 и 8258. Возможно, отказ от его дальнейшего применения в официальных наборах - отзывы потребителей о сломаных деталях. Это мое предположение. Надеюсь, мы еще увидим его в действии. В противном случае, мотор в ближайшем будущем рискует стать дорогим раритетом как 9V Race Buggy мотор.

ВНИМАНИЕ : В руках неопытного строителя мотор часто приводит к сломанным шестерням, карданам и скрученным осям! При постройке модели необходим делать особо прочную трансмиссию для передачи высокого крутящего момента от мотора к колесам. Желательно ставить мотор максимально близко к оси исключая множество осей и передач, тем самым исключая риски поломок и повышая надежность в экстремальных нагрузках.

Постройка скоростных моделей с данным мотором затруднительна и неэффективна ввиду невысокой скорости вращения вала. Повышение скорости вращения за счет повышающего редуктора приводит к потерям крутящего момента.

Кроме движения моделей (8275 и 4958), мотор также подходит для второстепенных функций - там где нужна высокая мощность (как в 8258), или где нет возможности поставить М мотор с понижающим редуктором.

Недостатками данного мотора являются его большие размеры и вес.

В машинах среднего размера используют 1 мотор. В тяжелых и мощных моделях - 2 и больше.

9V Race Buggy Motor. Багги мотор.

Мощность - 4,96 ватт
Скорость вращения без нагрузки:
внешний выход - 1240 об/мин
внутренний выход - 1700 об/мин
Крутящий момент при частичной* нагрузке:
внешний выход - 7,7 N.cm
внутренний выход - 5,69 N.cm
Максимальное потребление тока - 3,2 A
Минимальное потребление тока (без нагрузки) - 0,16 А

* - нагрузка при которой обороты падают в два раза от максимума.

Вес- 55 г.
Размеры - 5x5x10
Интерфейс - Lego Technic
Система: 9V

Самый мощный лего-мотор. В настоящий момент не выпускается. Высокая скорость вращения вала, при этом достаточный крутящий момент. Отлично подходит для легких и средних скоростных машин. При использовании редуктора можно использовать в триальных моделях.

Мотор использвался в линейке наборов Racers (8475, 8366, 8376), Technic (8421, 8287) в 2002-2006г.в. Сейчас не выпускается. Можно найти "бу" в хорошем состоянии.

Имеет два сквозных выхода с разной скоростью вращения.

ВНИМАНИЕ: мотор необходимо использовать с PF IR приемниками версии 2 (v2, от набора 9398) так как приемники старых версий не дают мотору выйти на полную мощность и при малейшей нагрузке на вал включают защиту от перегрузки. Кроме того мотор можно использовать с блоком радио-управления (уже не выпускается) от набора 8475, который рассчитан на работу с двумя моторами одновременно.

ВНИМАНИЕ: Для подключения к системе Power functions, ввиду разных коннекторов, необходим переходник-удлинитель 9V-PF 20 см (продается отдельно).

Данный мотор мощнее чем XL. В триальных моделях, мотор позволяет ехать с более высокой скоростью. Легким скоростным моделям мотор позволяет достигать высоких скоростей (до 10 км/ч). Кроме того, возможна постройка легких дрифт-моделей.

Ввиду высокого потребления, к одному v2 IR приемнику можно подключить 1 багги мотор (+ маломощный м- или серво- мотор для руления, при необходимости). Кроме того для каждого багги мотора крайне желательно иметь отдельный батарейный блок.

Преимущества: высочайшая мощность и возможность использования в любых моделях.

Недостатками данного мотора являются его большие размеры и крайне неудобное крепление из за Г- образной формы мотора. Мотор потребляет много энергии.

Размеры мотора - 3х5х7. Имеется множество отверстий для крепления.
Интерфейс - Lego Technic
Система: Power functions (PF)
Скорость вращения мотора без нагрузки - 90 градусов за 0,25 сек, то есть колеса поворачиваются из центрального в крайнее положение за 0,25 сек. На практике скорость вращения сильно зависит от нагрузки.

Этот долгожданный мотор появился впервые в наборе 9398. Мотор сделан для одной цели - поворот управляемых колес как на настоящих машинах. Он не совсем похож на традиционные сервомоторы радиоупраыляемых моделей, однако в нем реализованы функции автовозврата и поворота колес на разные углы.

Вал мотора не вращается бесконечно, как на обычных моторах: он поворачивает на 90 градусов по часовой стрелке и на 90 градусов против часовой. Итого - 180 градусов. При этом, при опускании рычага управления стандартного пульта (или нажатии на кнопку сброс/стоп пульта с плавной регулировкой) мотор возвращает вал в центральное положение (то есть колеса авто встают прямо). Помимо этого мотор позволяет устанавливать 7 различных углов поворота колес в каждую сторону: всего 14 позиций + центральная. Для этого необходим пульт с плавной регулировкой, как в наборах с поездами.

Мотор имеет передний и задний выходы соединенные вместе. Это позволяет легко реализовать поворот одновремнно передней и задней осей.

Если мотор управляется обычным пультом с рычагами: при нажатии на рычаг мотор поворачивается на максимальный угол - 90 градусов.

При управлении мотором пультом с регулировкой скорости мотор будет поворачивать вал постепенно в соответствии с вращением колеса пульта.

ВАЖНО: при строительстве модели вал мотора должен быть выровнен по центру - 4 точки на моторе и оранжевом выходе вала должны лежать на одной линии. Для центровки нужно подключить мотор к любому выходу IR ресивера подключенного к включенному батарейному блоку. В этом случае вы услышите кратковременный звук мотора - центровка произведена. Пульт при центровке трогать не нужно!

Мотор не очень подходит для очень скоростных машин (как правило, они на багги моторах) ввиду относительно медленной скорости поворота вала. Пожалуй, это единственный недостаток. Пусть он вас не смущает - построить очень быструю машину не так то просто. Если вы новичок - сервомотор значительно облегчит вам постройку модели. Модель с таким мотором легче управляется ввиду наличия автоцентровки колес, что очень важно если играть моделью будет ребенок.

В заключение хочу представить вам наглядные сравнительные характеристики от Sariel. Скорость моторов указана "средняя рабочая", а не максимальная. Тем не менее вы можете сравнить и соотнести характеристики моторов между собой.

04:24
03:31
05:41
05:02
02:29
03:36
04:43

Лего Камаз ралли самоделка

Моя самодельная модель капотного раллийного камаза с дистанционным управлением.

Все детали леговские, модель с полным приводом, независимой передней и зависимой задней подвеской. Дизайн почти целиком опирается на наклейки, в модели упор сделан на низкий вес для большей скорости. Длина около 40см, колёса 68мм.

Из электронных компонентов 2 L мотора, Buggy мотор, серво-мотор и два приёмника.

Полный привод реализован довольно странным образом: задний привод крутит багги мотор, передний два L мотора. Так же спереди нету дифференциала, он просто не поместился по ширине.

Модель должна была получится достаточно быстрой для лего, но узким местом оказались приёмники, даже учитывая что для багги мотора был свой отдельный приёмник, нужный ток на старте они дать не смогли. Буду покупать Buwizz и в быстрых моделях использовать его. Видео с моделью записано, когда я его смонтирую обязательно поделюсь.

Модель без наклеек:

И фото оригинала:

Если у вас есть вопросы я удовольствием отвечу на них в комментариях.

1.7K постов 5.6K подписчиков

Правила сообщества

— Уважайте друг друга.

— Не присваивайте чужие работы.

— Тематика группы: LEGO. Аналоги допускаются.

— Не спамить, не флудить, не вбрасывать.

— Если правила сайта не понятны, я пропишу отдельно в правилах сообщества: НИКАКОЙ РЕКЛАМЫ. Вообще. Реселлеров, магазинов, частных лиц и прочего.

А можно переднюю подвеску крупным планом? Пожааааалуйста!

А вот такую бы еще машинку. :)))

В компанию предлагали? Думаю, им понравилось бы 🙂

как? вот как вы проектируете подобные модели? неужели в голове просчитываете куда какую деталь поместить? или используете определенный софт? вопрос не один получился:-))

еще бы на фоне предмета какого-нибудь, чтобы масштаб понимать

Конструктор Lego Technic Ford F-150 Raptor, 42126

Сегодня мой пост будет посвящен спорному набору от лего в категории 18+. Хочешь узнать почему спорному — читай дальше.

Обзор этого поста ожидается большим, поэтому сделаю выводы сначала.

Почему мне этот набор показался спорным. Потому что, он не подходит для 18+. От 18+ у него на мой взгляд только цена. Я считаю, что наборы для взрослых расчитаны в первую очередь как модель для полки, а не для игры. Этот же набор для полки сделан слишком грубо, фары, что спереди, что сзади — просто наклейки. Машина имеет задний привод, хотя напрашивался полный.

Для детей этот авто подходит куда больше. Даже рукоятка для управления имеется на крыше. Модель очень прочная, минимум деталей которые могут отвалиться. Но есть один очень большой минус. Модель не едет, точнее не едет по прямой. Передние колеса стремяться повернуть каждое в свою сторону. Вот по кругу модель ездит отлично.
Проблема здесь в конструкции передней подвески плюс профиль резины. Не понятно, что мешает такой компании как Лего тестировать свои модели перед выпуском. Из того, что я заметил были проблемы с подвеской у Bugatti, цветам у Lamborghini, а теперь и Ford’у досталось. Думаю были проблеммы и сдругими наборами.

Мой совет, если вы еще не успели приобрести Defender 42110 лучше возмите его. Он просто по всем параметрам лучше. Там есть полный привод, лебедка, коробка передач и выглядит он намного лучше.

Ну а теперь сам обзор. Сначала вид коробки, она мне досталась не в самом лучшем виде, зато вышла дешевле.

Сборка набора разбита на 3 больших шага. Все пакеты пронумерованы.

Сборка первого шага начинается с переднего моста, обычно сборка идет с заднего. Вот он виновник проблем с управляемостью. Конструкция непрочная с большими люфтами.

Затем сборка мотора V6. Видео с примером его работы.

Далее устанавливаем мотор на место.

Заканчиваем первый шаг. Ораньжевые детали сзади — место где будет заканчиваться кабина. От мотора видно привод на задние колеса. Привод здесь будет задний.

Шаг 2 начинается со сбора заднего моста. Мост неразрезной.

Соединение идет через шаровой механизм, для меня это новая деталь, конструкция также стала для меня сюрпризом. В итоге я ее установил не правильно и только на третьем шаге это заметил.

Вот так выглядит перед авто вблизи. Тут я второй раз облажался, наклейка с надписью Ford должна быть сзади. Позже я это заметил и устранил.

Приборная панель вблизи. Руль никуда не подключен.

А вот это уже нужная наклейка. Намного лучне не стало.

Устанавливаем в салон пердние кресла.

Если не ошибаюсь, это уже начался третий шаг сборки. Устанавливаем задний ряд сидений.

Собираем крышу, 4 двери и ручку для управления .

Задние фары сделаны тоже наклейками. Задний борт открывается довольно туго. На этом сборка завершена.

Вот что получилось в итоге.

Выводы были сделаны в начале поста. На этом всем пока.

Большой плавающий lego катамаран

Таки успел я в этом году опробовать катамаран из четырех наборов 7994 — гавань.

Плавающие корпуса от этого набора самые большие плавающие детали lego,

Для питания и управления в своей модели я использовал 3x buwizz 2.0 и 1 buwizz 3.0. Хотелось бы больше, но но больше не было 🙁 по этому я установил еще 4 PF блока питания стандартных для lego.

Двигают модель 4 buwizz мотора и 4 багги мотора.

Не все работало идеально, но у меня получилось сделать пару заплывов и собрать материал пригодный для рассказа о модели.

Буду рад любым вопросами и комментариям 🙂

G.T. 350 MOC

Dodge charger lego 42111 и "Ford Mustang" GT350

На Пикабу обзор про него не находил, так что решил написать сам.

Модель, как и многие китайские наборы, краденый, и иногда творчески дополненный/переработанный, MOC.

Многие техник-детали были пыльные. Царапаных или сломанных не было.

Все ровные детали были принотованы.

Уши того, что это МОС торчат, практически, из каждого шага. Это особенно очевидно, если уже собирали сложные модели из Лего. Сама конструкция местами нелогичная, иногда нарушается принцип построения моделей и соединения деталей. В частности, чтобы одеть кузов на раму, эту самую раму надо прилично согнуть. А, например, панель к которой крепится крышка багажника вообще не прикреплена к корме автомобиля и щели там нет только из-за плотной подгонки деталей. На раме есть ряд элементов, назначение которых вообще не понятно. В частности, "усы" на морде, которые после сборки оказываются полностью спрятаны в подкапотном пространстве.

КамАЗ 5410 из Lego (мини-инструкция)

Видео-инструкция по сборке модели седельного тягача "КамАЗ 5410" из Лего (6 пинов). В модели 226 деталей. Кабина откидывается, под ней — макет двигателя. Крыша кабины усложнена ради возможности посадить мини-фигурку в кабину (при желании можно упростить).

Video instruction on assembling the model of the tractor truck "KamAZ 5410" from Lego (6 pins). In the model 226 parts. The cabin reclines, beneath it — the engine layout. The roof of the cabin is complicated for the sake of the opportunity to put a mini-figure in the cabin (if desired, you can simplify it).

Читайте также: