Как собрать камаз из конструктора

Обновлено: 18.04.2024

В материале « "КАМАЗ". Начало. Из летописи автогиганта — рассказывают документы » мы начали серию постов об истории камского автозавода, основанной на книге « Летопись "КАМАЗа" ». Данной публикацией мы продолжаем рассказ, и сегодня речь пойдёт об автомобиле КАМАЗ — с чего он начался.

Проектирование и проектанты

В 1968 году был подписан приказ Министерства автопромышленности СССР, в соответствии с которым Московскому автозаводу имени Лихачёва, более известного в народе, как «ЗИЛ», предстояло разработать новое семейство большегрузов, а Ярославский моторный завод («ЯМЗ») по данному приказу должен был создать новые дизельные двигатели мощностью 150-200 л.с.

Первый опытный образец – прообраз седельного тягача КАМАЗ-5410 – появился ещё в 1969 году на ЗИЛе:

Попробуйте узнать в этом образце марта 1969 года, тоже рождённом на ЗИЛе, будущий КАМАЗ-53202:

Сколько ещё стадий (и лет!) должно пройти, чтобы «куколка» превратилась в «бабочку» – серийный автомобиль, узнаваемый с первого взгляда!

Создателем первого автомобиля КАМАЗ стал главный конструктор «ЗИЛа» Анатолий Маврикиевич Кригер, лучший автоконструктор СССР, который разработал конструкции десятка машин всех классов. Коллеги отмечали его колоссальную работоспособность, энциклопедические знания. Именно он руководил разработкой конструкции нового семейства грузовиков. Прототипом будущего КАМАЗа стал опытный образец дизельного трёхосника (6х4) ЗИЛ-170, а всего на московском заводе было создано около 40 опытных образцов будущих автомобилей. За эту работу А. М. Кригер был награждён вторым орденом Ленина, в 1972 году он получил почётное звание «Заслуженный деятель науки и техники РСФСР».

Пока идёт стройка, рождается автомобиль – в чертежах конструкторов. Приказом Министра автомопрома Советского Союза А. М. Тарасова вводится ряд мер по ускорению выдачи технической документации на дизельные грузовые автомобили и автопоезда большой грузоподъёмности. Задания по доработке КД и испытанию экспериментальных образцов получают руководители ряда заводов – от Москвы до Минска и Одессы. Сроки сжатые.

В 1970 году первый камазовский двигатель ещё называется ЯМЗ-740. Его мощность – 210 л.с. В ноябре 1973 года Госкомиссия рекомендовала его к серийному производству.

Путём испытаний

Летом 1972-го на Ярославском моторном заводе ведутся стендовые и эксплуатационные испытания двигателей ЯМЗ-740 и ЯМЗ-741, сцеплений и коробок передач. Информация о результатах регулярно направляется в Минавтопром, по заданию которого мотор разработан специально для «КАМАЗа».

Это уже КАМАЗ? Почти. Испытания опытных образцов автомобилей в 1971 году шли в Подмосковье и на трассах, и off-road, в условиях бездорожья:

Камаз — легенданый грузовик нашего времени. Детища Камского автомобильного завода. КАМАЗы производятся ужеболее 40 лет и завоевали популярность во всех отраслях промышленности и даже спорта. Наши камазы побеждают в ралли париж-дакар, удивляя многих автостроителей зарубежья.

Не обошли вниманием столь удивительный и легендарный грузовик и любители лего. На просторах сети есть множество версий и вариаций моделей грузовика. и сегодня мы покажем самые интересные самоделки.

Камаз Дакар

Автор: Марат Лего
2-М мотора на привод;
Полный привод 4х4,подвеска мостовая,как на оригинале.

КАМАЗ-Мастер, Dakar 2016

Автор: Василий Лукьянов

Построенная модель посвящена легендарной команде Kamaz Master!

Гоночный Камаз из Лего имеет логотипы спонсоров выполненные и кубиков, управляется дистанционно с помощью пульта. Имеет электропривод колес и работающие фары. Неразрезные мосты, амортизаторы, откидывающаяся кабина. Для модели было создано 4 вариации шасси: XL, 2L, 4L, 2buggy.

Фото камаза из лего:

КАМАЗ-4911

Дистанционное управление с пульта. Електропривод на колеса (моторы 2 L) и сервопривод на рулевую колонку. Рессорная подвеска.

Камаз 5511 самосвал

Автор: Patrick Starr, Эстония.

Откидывающийся кузов, открывающиеся двери и люк кабины. Сама кабина откидывается и открывает доступ к двигателю. Электропривод на движение. В целом очень красивая и детализированная модель Камаза-самосвала.

КАМАЗ 5420 бортовой

Очень детализированная и реалистичная модель лего-камаза.

На вопрос как сделать камаз из лего вы получите ответ детально рассмотрев самоделки представленные в статье. Конечно, детальной пошаговой инструкции нет, каждая модель уникальна и неповторима, но общие принципы строения, компоновку узлов и деталей вы сможете понять по фото. Пробуйте, создавайте, фантазируйте и у вас обязательно что то получится.

04:24
03:31
05:41
05:02
02:29
03:36
04:43

Лего Камаз ралли самоделка

Моя самодельная модель капотного раллийного камаза с дистанционным управлением.

Все детали леговские, модель с полным приводом, независимой передней и зависимой задней подвеской. Дизайн почти целиком опирается на наклейки, в модели упор сделан на низкий вес для большей скорости. Длина около 40см, колёса 68мм.

Из электронных компонентов 2 L мотора, Buggy мотор, серво-мотор и два приёмника.

Полный привод реализован довольно странным образом: задний привод крутит багги мотор, передний два L мотора. Так же спереди нету дифференциала, он просто не поместился по ширине.

Модель должна была получится достаточно быстрой для лего, но узким местом оказались приёмники, даже учитывая что для багги мотора был свой отдельный приёмник, нужный ток на старте они дать не смогли. Буду покупать Buwizz и в быстрых моделях использовать его. Видео с моделью записано, когда я его смонтирую обязательно поделюсь.

Модель без наклеек:

И фото оригинала:

Если у вас есть вопросы я удовольствием отвечу на них в комментариях.

1.7K постов 5.6K подписчиков

Правила сообщества

— Уважайте друг друга.

— Не присваивайте чужие работы.

— Тематика группы: LEGO. Аналоги допускаются.

— Не спамить, не флудить, не вбрасывать.

— Если правила сайта не понятны, я пропишу отдельно в правилах сообщества: НИКАКОЙ РЕКЛАМЫ. Вообще. Реселлеров, магазинов, частных лиц и прочего.

А можно переднюю подвеску крупным планом? Пожааааалуйста!

А вот такую бы еще машинку. :)))

В компанию предлагали? Думаю, им понравилось бы 🙂

как? вот как вы проектируете подобные модели? неужели в голове просчитываете куда какую деталь поместить? или используете определенный софт? вопрос не один получился:-))

еще бы на фоне предмета какого-нибудь, чтобы масштаб понимать

Конструктор Lego Technic Ford F-150 Raptor, 42126

Сегодня мой пост будет посвящен спорному набору от лего в категории 18+. Хочешь узнать почему спорному — читай дальше.

Обзор этого поста ожидается большим, поэтому сделаю выводы сначала.

Почему мне этот набор показался спорным. Потому что, он не подходит для 18+. От 18+ у него на мой взгляд только цена. Я считаю, что наборы для взрослых расчитаны в первую очередь как модель для полки, а не для игры. Этот же набор для полки сделан слишком грубо, фары, что спереди, что сзади — просто наклейки. Машина имеет задний привод, хотя напрашивался полный.

Для детей этот авто подходит куда больше. Даже рукоятка для управления имеется на крыше. Модель очень прочная, минимум деталей которые могут отвалиться. Но есть один очень большой минус. Модель не едет, точнее не едет по прямой. Передние колеса стремяться повернуть каждое в свою сторону. Вот по кругу модель ездит отлично.
Проблема здесь в конструкции передней подвески плюс профиль резины. Не понятно, что мешает такой компании как Лего тестировать свои модели перед выпуском. Из того, что я заметил были проблемы с подвеской у Bugatti, цветам у Lamborghini, а теперь и Ford’у досталось. Думаю были проблеммы и сдругими наборами.

Мой совет, если вы еще не успели приобрести Defender 42110 лучше возмите его. Он просто по всем параметрам лучше. Там есть полный привод, лебедка, коробка передач и выглядит он намного лучше.

Ну а теперь сам обзор. Сначала вид коробки, она мне досталась не в самом лучшем виде, зато вышла дешевле.

Сборка набора разбита на 3 больших шага. Все пакеты пронумерованы.

Сборка первого шага начинается с переднего моста, обычно сборка идет с заднего. Вот он виновник проблем с управляемостью. Конструкция непрочная с большими люфтами.

Затем сборка мотора V6. Видео с примером его работы.

Далее устанавливаем мотор на место.

Заканчиваем первый шаг. Ораньжевые детали сзади — место где будет заканчиваться кабина. От мотора видно привод на задние колеса. Привод здесь будет задний.

Шаг 2 начинается со сбора заднего моста. Мост неразрезной.

Соединение идет через шаровой механизм, для меня это новая деталь, конструкция также стала для меня сюрпризом. В итоге я ее установил не правильно и только на третьем шаге это заметил.

Вот так выглядит перед авто вблизи. Тут я второй раз облажался, наклейка с надписью Ford должна быть сзади. Позже я это заметил и устранил.

Приборная панель вблизи. Руль никуда не подключен.

А вот это уже нужная наклейка. Намного лучне не стало.

Устанавливаем в салон пердние кресла.

Если не ошибаюсь, это уже начался третий шаг сборки. Устанавливаем задний ряд сидений.

Собираем крышу, 4 двери и ручку для управления .

Задние фары сделаны тоже наклейками. Задний борт открывается довольно туго. На этом сборка завершена.

Вот что получилось в итоге.

Выводы были сделаны в начале поста. На этом всем пока.

Большой плавающий lego катамаран

Таки успел я в этом году опробовать катамаран из четырех наборов 7994 — гавань.

Плавающие корпуса от этого набора самые большие плавающие детали lego,

Для питания и управления в своей модели я использовал 3x buwizz 2.0 и 1 buwizz 3.0. Хотелось бы больше, но но больше не было 🙁 по этому я установил еще 4 PF блока питания стандартных для lego.

Двигают модель 4 buwizz мотора и 4 багги мотора.

Не все работало идеально, но у меня получилось сделать пару заплывов и собрать материал пригодный для рассказа о модели.

Буду рад любым вопросами и комментариям 🙂

G.T. 350 MOC

Dodge charger lego 42111 и "Ford Mustang" GT350

В прошлом году брат подарил на ДР Lego 42111 dodge charger. Набор хороший, но городить обзор на него желания не возникло. Но захотелось собрать что-то подобное ещё. Искал периодически в интернете что-то похожее и часто встречал этот GT350.

На Пикабу обзор про него не находил, так что решил написать сам.

Модель, как и многие китайские наборы, краденый, и иногда творчески дополненный/переработанный, MOC.

Пара слов о сборке и качестве изготовления.
Качество деталей и упаковки.
1800+ деталей в наборе. Детали разложены по шагам. Открывать все подряд пакеты необходимости нет. На пакетах подписаны номера шагов, но очень мелко, и часть цифр были стёрты.
Детали в среднем хорошего качества. Держатся хорошо, сами не выпадают. Однако, есть проблема с осями. Садятся очень туго. Дифференциал работает хорошо, не клинит. В комплекте было несколько запасных деталей. Так же китайцы положили усиленные амортизаторы для передней подвески и исправленные детали для рулевого управления (те, что были исходно оказались бракованными). То есть был целый отдельный лист А4 со ссылками на шаги и пакеты с отдельными деталями.

Многие техник-детали были пыльные. Царапаных или сломанных не было.

Все ровные детали были принотованы.

Часть деталей были хромированные. Лежали в отдельном пакете. Хром не слезает, но из-за него детали хуже соединяются.

Сборка
Инструкция, в целом, понятная. За шаг ставится несколько деталей. Однако, в инструкции есть ошибки. Наиболее досадные связаны с кузовом.
Детали, хотя и разложены по пакетам, но этапы, положенные в пакет, не являются логически законченным. В инструкции только два основных логически законченных этапа: рама и кузов.

Уши того, что это МОС торчат, практически, из каждого шага. Это особенно очевидно, если уже собирали сложные модели из Лего. Сама конструкция местами нелогичная, иногда нарушается принцип построения моделей и соединения деталей. В частности, чтобы одеть кузов на раму, эту самую раму надо прилично согнуть. А, например, панель к которой крепится крышка багажника вообще не прикреплена к корме автомобиля и щели там нет только из-за плотной подгонки деталей. На раме есть ряд элементов, назначение которых вообще не понятно. В частности, "усы" на морде, которые после сборки оказываются полностью спрятаны в подкапотном пространстве.

Механика
У тачки, что интересно, имеется коробка передач. 2 ступени всего, но переключается: вперёд, нейтраль, назад. Вперёд работает нормально, нейтраль тоже ок, а вот задняя почти не крутится. Кто тут виноват — Китай и их качество, или моё желание избавиться от люфта в раме — хз.
Подвеска работает хорошо, хотя смущает крепление передних стоек (они не закреплены на верхней оси с двух сторон) и задние установлены то же не очень хорошо, кажется как будто слишком ненадёжные крепление. Странно, что у задней подвески ход меньше чем у передней. Ну и морда авто перегружена, поэтому там стоят жёсткие амортизаторы.

После сборки пожалел, что не имею фигурки техник-человечка, так как кажется, что модель подойдёт под масштаб. Кресла, кстати, регулируются по расстоянию. Жаль, что из пола торчат шестерни коробки.

КамАЗ 5410 из Lego (мини-инструкция)

Видео-инструкция по сборке модели седельного тягача "КамАЗ 5410" из Лего (6 пинов). В модели 226 деталей. Кабина откидывается, под ней — макет двигателя. Крыша кабины усложнена ради возможности посадить мини-фигурку в кабину (при желании можно упростить).

Video instruction on assembling the model of the tractor truck "KamAZ 5410" from Lego (6 pins). In the model 226 parts. The cabin reclines, beneath it — the engine layout. The roof of the cabin is complicated for the sake of the opportunity to put a mini-figure in the cabin (if desired, you can simplify it).

LEGO КамАЗ 54115 из сериала Дальнобойщики +Инструкция!

МАЗ 6422.08 из Lego (мини-инструкция)

Большой грузовик из конструктора (почти что ГАЗ 53)

Как собрать Лего КАМАЗ 5410

как сделать камаз из лего

LEGO КамАЗ 5460 из сериала Дальнобойщики 2 сборка