Конструктор пит стоп формула 1

Обновлено: 05.05.2024

Абакан, Александров, Альметьевск, Анапа, Ангарск, Арзамас, Армавир, Архангельск, Астрахань, Ачинск, Балаково, Балашиха, Барнаул, Батайск, Белгород, Бердск, Березники, Бийск, Благовещенск, Борисоглебск, Братск, Брянск, Великий Новгород, Владивосток, Владикавказ, Владимир, Волгоград, Волгодонск, Волжский, Вологда, Воронеж, Воскресенск, Воткинск, Выборг, Выкса, Вязьма, Гатчина, Глазов, Горно-Алтайск, Грозный, Губкин, Дзержинск, Димитровград, Долгопрудный, Домодедово, Дубна, Евпатория, Екатеринбург, Ессентуки, Железногорск, Железнодорожный, Жуковский, Златоуст, Иваново, Ижевск, Иркутск, Ишим, Йошкар-Ола, Казань, Калининград, Калуга, Каменск-Уральский, Каменск-Шахтинский, Камышин, Канск, Кашира, Кемерово, Керчь, Кинешма, Киров, Кисловодск, Ковров, Коломна, Комсомольск-на-Амуре, Копейск, Королёв, Кострома, Красногорск, Краснодар, Красноярск, Крым, Кстово, Кузнецк, Курган, Курск, Липецк, Люберцы, Магадан, Магнитогорск, Майкоп, Махачкала, Миасс, Минеральные Воды, Михнево, Мичуринск, Москва, Мурманск, Муром, Мытищи, Набережные Челны, Нальчик, Находка, Невинномысск, Нефтекамск, Нефтеюганск, Нижневартовск, Нижнекамск, Нижний Новгород, Нижний Тагил, Новокузнецк, Новомосковск, Новороссийск, Новосибирск, Новочеркасск, Ногинск, Обнинск, Одинцово, Ожерелье, Озеры, Октябрьский, Омск, Орёл, Оренбург, Орехово-Зуево, Орск, Пенза, Первоуральск, Пермь, Петрозаводск, Петропавловск-Камчатский, Подольск, Прокопьевск, Псков, Пушкино, Пятигорск, Ржев, Россия, Россошь, Ростов-на-Дону, Рубцовск, Рыбинск, Рязань, Салават, Салехард, Самара, Санкт-Петербург, Саранск, Сарапул, Саратов, Саров, Севастополь, Северодвинск, Сергиев Посад, Серпухов, Симферополь, Смоленск, Сочи, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Ступино, Сургут, Сызрань, Сыктывкар, Таганрог, Тамбов, Тверь, Тихвин, Тобольск, Тольятти, Томск, Туапсе, Тула, Тюмень, Улан-Удэ, Ульяновск, Уссурийск, Уфа, Ухта, Феодосия, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Хасавюрт, Химки, Чебоксары, Челябинск, Череповец, Черкесск, Чита, Шахты, Щёлково, Электросталь, Элиста, Энгельс, Южно-Сахалинск, Якутск, Ялта, Ярославль

Сюжетно-ролевой конструктор «Пит-стоп» от известного бренда SLUBAN позволит каждому ребёнку поучаствовать в самой настоящей подготовке гоночного болида к скоростному заезду. Группа механиков ждёт машину в пункте технического обслуживания, чтобы тщательно проверить все системы перед ответственным стартом. Порадуйте своего ребёнка подарите ему многофункциональный игровой набор с большими возможностями и широким полем игровой деятельности.

Конструктор SLUBAN «Пит-стоп» рекомендован преимущественно мальчикам от шести до двенадцати лет (6+). Игру обязательно оценят те малыши, которые обожают устраивать автомобильные гонки, ведь у них появится самый настоящий пункт технического обслуживания скоростных машин, пусть даже и игрушечных.

В набор входит 741 деталь разного размера, длины, цвета (серый, белый, синий); фигурки (механики, водители), подробная инструкция. Все элементы сделаны из высококачественного пластика, краски использованы нетоксичные, на водной основе. Производителями игрушки используются абсолютно безопасные компоненты, соответствующие международным стандартам качества производства, поэтому родители могут не волноваться, что данный набор нанесёт вред здоровью ребёнка. Комплект упакован в подарочную коробку из многослойного картона с яркой иллюстрацией на её лицевой части. Размер упаковки 9 х 57 х 38 см. Вес игры 1800 гр.

Ребёнок с легкостью сконструирует здание техобслуживания и оборудует его всеми современными средствами, необходимыми для бесперебойной работы пункта (компьютеры, наборы инструментов, насосы для заправки топлива). Если у детей возникнут трудности по сборке, они всегда сможет обратиться за помощью к пошаговой инструкции, написанной простым доступным для понимания языком или к своим родителям. Как только всё будет готово, бригада специалистов приступит к осмотру болида и устранению технических неполадок. Играть в конструктор интересно как одному, так и в компании друзей. Необычайные приключения ждут всех детей без исключения. А приятной особенностью конструкторов SLUBAN является то, что они подходят ко всем аналогичным конструкторам этой торговой марки.

Конструктор "Автогонки: Пит-стоп"
Количество даталей - 741 шт.
В данный набор конструктора входит: гараж для Формулы-1, сама машину Формула-1, передвижной шкаф с инструментами, дежурная машина.
Серия: Формула 1 . Кол-во предметов:741 шт. Рекомендуемый Возраст: с 4 лет. Конструкторы "SLUBAN" ("Слубан") - это аналог популярного конструктора LEGO. Конструкторы SLUBAN производятся на заводе в Китае и поставляются по всей Европе, странам Северной Америки и СНГ. Качество изготовления конструкторов SLUBAN ничем не уступает своим аналогам из Дании, а вот цена приятно удивит каждого. Ассортимент конструкторов SLUBAN насчитывает более 1000 видов, который постоянно расширяется. Приобретая конструкторы SLUBAN, Вы дарите своему ребенку удивительный игровой мир, развивающий фантазию и мышление ребенка.
Этот конструктор полностью совместим с конструкторами других марок, таких, как LEGO, Sluban, Ausini, Bela и Brick.
Детали хорошо скрепляются между собой.
Конструктор упакован в яркую коробку, детали внутри запаяны в пакеты.
Инструкция по сборке также в комплекте.

Из деталей набора ваш ребёнок соберёт великолепное игровое пространство! Процесс сборки будет занимательным, а результат отлично подходит для сюжетно ролевой игры! Также в наборе вы найдёте интересные аксессуары, которые сделают игру ещё увлекательнее! Фигурки персонажей могут менять положение и способны удерживать в руках мелкие предметы. Конструкторы от компании SLUBAN занимают одну из лидирующих позиций на мировом рынке. Они являются аналогом популярных конструкторов Lego. Все детали выполнены из высококачественного пластика и абсолютно безопасны для детей. Кроме того, детали конструкторов полностью совместимы друг с другом!Игра с конструктором стимулирует развитие пространственного и логического мышления, мелкой моторики и игровой деятельности. Возраст 6+В комплекте 149 деталей, в том числе 4 персонажа.

Отзывы

Отзывов пока нет.

Описание

Альпин

Хаас

Альфа Таури

Ред Булл

Мерседес

Альфа Ромео

Астон Мартин

Антонио Джовинацци

Кими Райкконен

Уильямс

Феррари

Макларен

Инновация «Альфа Ромео».

«Формула-1» прекрасна не только технологиями, блеском и гламуром, но и невероятной концентрацией ума и хитрости в каждом гараже. Даже в самой маленькой и бедной команде с минимальным бюджетом (в какие-то $100-120 млн в год, ага) работает минимум сотня-другая высококлассных инженеров с научной степенью не меньше магистерской – и каждый год все они выдают все новые и новые способы отыграть еще пару десятых секунды (иногда даже бесплатно).

Особенно ценятся советы по выигрышу времени в «равных» условиях – вроде пит-лейн, где вообще-то существует ограничение скорости в 80 км/ч (в Монако – 60 км/ч). Вырвать пару лишних мгновений там, причем исключительно за счет изобретательности и без инвестиций – особый вид искусства.

И у «Альфа Ромео» получилось – благодаря хитрому, но крайне простому решению: сдвигу «бокса» для остановки и обслуживания машины под углом к гаражу.

Весь сезон решение не замечали, поскольку швейцарская команда («Заубер» под итальянским брендом) не взрывала мозг быстрым обслуживанием машин: в зачете команд по скоростям пит-стопов заняла шестое место по сезону, уступала в среднем по 0,3-0,4 секунды с одной фазы смены колес лидерам и лишь раз пересекла отметку в 2,3 секунды.

Однако после финиша года реддитор DrivenByData_ собрал все замеры времени, проведенного на пит-лейн, со всех Гран-при (кроме Гран-при Монако – из-за другого ограничения скорости этап сломал бы всю выборку из 483 пит-стопов с 21 уик-энда), и посмотрел, кто из пилотов и команд проводил у гаражей меньше времени.

Для «равенства» условий все длины пит-лейн пропорционально приведены к условным 395 метрам – медианной длине прямой перед боксами (половина – длиннее, половина – короче). Корректировку сделали исключительно для удобства сведения данных в один график – спасибо одинаковому ограничению скорости.

В исследование попало не только чистое время смены шин от остановки до сброса с домкрата, но все вообще время на визит в боксы: въезд на пит-лейн, движение мимо гаражей, торможение, разгон и выезд. В топе оказались главные команды современной «Ф-1» – «Ред Булл» (еще бы), «Мерседес» и «Феррари» – а вот дальше и пошли сюрпризы.

Кими Райкконен – №5 по среднему проведенному на пит-лейн времени (быстрее Боттаса и Леклера). Антонио Джовинацци – №8 (причем отстал от топов меньше, чем оторвался от Расселла, Риккардо и прочих). «Альфа Ромео» – №4 с абсолютно мизерным отставанием от «Мерседеса» и «Феррари».

С учетом невыразительного времени обслуживания и общих для всех скоростных лимитов ясно: итало-швейцарцы выигрывают именно за счет оптимизации процесса торможения-выезда (потому что во всех остальных моментах все команды в равных условиях). И как раз там команда Райкконена и Джовинацци и выделилась – той самой маркировкой «бокса» под углом.

Как же работает их новация? Через «спрямление» логики процесса: пилоту быстрее и удобнее не выворачивать руль, целя в отметки и стоящих рядом с гайковертами механиков, а одним движением бросать болид в нужную зону и сразу жать на педаль в правильный момент. Да, теоретически выезжать становится сложнее, но разгон с 0 км/ч и при «стандартном» расположении происходит с неудобно вывернутым рулем, потому дополнительный проигрыш в неудобстве выглядит намного меньше выигрыша на удобстве при заезде. К тому же, многие пилоты любят «выскакивать» из зоны перед гаражами с мощным полным газом и пробуксовкой задних колес – они заставляют машину «поворачиваться» активнее и теоретически нивелируют разницу.

То есть по сути светлые головы из Хинвила придумали абсолютно «бесплатную» идею и с точки зрения технического развития, и с точки зрения инвестиций, и даже с точки зрения адаптации команды и пилотов – бригаде и Райкконену с Джовинацци, скорее всего, потребовался лишь десяток дополнительных совместных тренировочных сессий, чтобы довести объем потери времени в боксах до уровня самых больших и богатых команд. А ведь те самые топы в то же время экспериментируют с домкратами, электрическими облегченными гайковертами, уровнем давления и материалами колесных гаек.

И никто в «Формуле-1» пока не осмелился скопировать идею «Альфа Ромео» – пока «Мерседес» и «Ред Булл» лишь замедляют друг друга смелыми героическими механиками, закрывающими оптимальные траектории для подъезда и выезда от места обслуживания.

Механики «Мерседеса» и «Ред Булл» теперь рискуют здоровьем ради замедления друг друга хоть на полсекунды – мешают заездам на пит-стопы

Если в течение сезона трудно было посчитать и оценить эффект от инновации швейцарской команды (еще бы – на вид сущая мелочь), теперь преимущество уже не скрыть. Наверное, стоит ждать активностей и от других команд – и прежде всего от «Ред Булл» как главных новаторов пит-стопов. Или «Формула-1» вмешается, уточнит правила и все запретит.

Но – браво, «Альфа Ромео»! Такие изящные решения заслуживают аплодисментов.

Читайте также: