Лего бомбардировщик второй мировой
Обновлено: 16.05.2024
За годы Второй мировой войны тяжелая бомбардировочная авиация совершила впечатляющий рывок вперед. Если летом 1940 года Берлин бомбил одиночный французский бомбардировщик, то в начале 1945 года Германию чуть ли не ежедневно засыпали бомбами сотни англо-американских бомбардировщиков. А Японию и вовсе подвергли атомной бомбардировке.
Так уж получилось, что советские тяжелые бомбардировщики приняли весьма незначительное участие в войне. Объяснялось это тем, что устаревшие и тихоходные четырехмоторные бомбардировщики ТБ-3 летом 1941 года понесли большие потери из-за неправильного использования, а лучшая советская «летающая крепость» – ТБ-7 (Пе-8) испытывала хронические проблемы с моторами. Причем, с началом войны Казанский авиазавод бросил все силы на массовый выпуск пикирующих бомбардировщиков Пе-2, производя ТБ-7 «по остаточному» принципу. Тем не менее, этот самолет, разработанный в середине 30-х годов конструктором В.М. Петляковым под общим руководством А.Н. Туполева, внес посильный вклад в Победу.
Советский ТБ-7
Свой первый полет ТБ-7 совершил в 1936 году, но из-за сложности конструкции и проблем с двигателями его довели до предсерийной готовности только в 1940 году (весной 1941 года первые машины начали поступать на вооружение ВВС Красной Армии). Для своего времени ТБ-7 был интересным самолетом, мало в чем уступающий бомбардировщикам Англии и США, при этом превосходя всё, что выпускалось в странах Оси.
Полная масса самолета составляла 35 тонн, размах крыла – 39 метров, он мог разгоняться до 445 км/ч и брать на борт самую тяжелую советскую авиабомбу ФАБ-5000 и что самое главное, мог с территории СССР «дотянуться» практически до всех жизненно важных центров Германии. Что и было продемонстрировано 10 августа 1941 года, когда ТБ-7 по личному приказу И.В. Сталина отправились бомбить «логово фашистского зверя» – Берлин (это был уже второй налет на Берлин).
За годы войны ТБ-7, переименованный в 1942 году в Пе-8, входил в состав полков Авиации дальнего действия, которая в основном «работала» по удаленным целям, например, в Восточной Пруссии и Финляндии. Но иногда привлекалась и для бомбардировок особо важных целей недалеко от линии фронта, причем Пе-8 был единственным советским самолетом, кто мог сбрасывать пятитонные бомбы ФАБ-5000.
Прославился Пе-8 и ещё одной миссией. В мае 1942 года один бомбардировщик отправился в Великобританию и США, взяв на борт делегацию во главе с В.М. Молотовым. Полет проходил над оккупированной территорией СССР и Европы, но немецкие средства ПВО советский бомбардировщик не обнаружили. Побывав в Англии и Америке, Пе-8 таким же путем вернулся в СССР. Всего до 1944 года было выпущено 90 Пе-8, которые оказать заметное влияние на ход войны, конечно же, не могли. Тем не менее, как и США с Великобританией, СССР имел собственный стратегический бомбардировщик, принимавший участие в войне. Пусть и не с таким размахом, как это делала англо-американская бомбардировочная авиация.
Британский Short Stirling
После разгрома во Франции в 1940 году, английская армия не имела возможности воевать с главными силами вермахта на суше, поэтому все усилия англичан были брошены на войну в воздухе. Если быть точнее, то Великобритания задалась целью уничтожить немецкие военные и промышленные объекты путем массированных налетов тяжелых бомбардировщиков. Благо, что в их распоряжении помимо двухмоторных имелся четырехмоторный Short Stirling, способный брать на борт 6300 кг бомб и доставлять их на дальность 1200 километров. Полная масса самолета достигала 30 тонн, размах крыла – 30 метров, максимальная скорость – 420 км/ч.
Первоначально Королевские ВВС бомбили цели в Германии днем, но из-за больших потерь от огня зенитных орудий и атак истребителей стали совершать налёты по ночам и придерживались такой тактики до конца войны. Short Stirling показал себя достаточно надежным и живучим самолетом и примерно до середины войны вполне устраивал английское командование. Но так как бомбардировки Германии принимали всё больший размах, Королевским ВВС потребовались самолеты с большей бомбовой нагрузкой и дальностью.
Звено Short Stirling в небе над Англией
А вскоре в Англию перебазировались американские «летающие крепости» Boeing B-17, на фоне которых слабовооруженный Short Stirling выглядел достаточно неубедительно. Кроме того, поменялась и концепция воздушной войны: маршал авиации Артур Харрис настаивал на бомбардировке не только военных объектов, но и немецких городов, рассматривая их жителей как важнейшую часть военной машины Рейха.
Смертоносные «Ланкастеры»
В 1942 году Великобритания обзавелась подходящим инструментом для ковровых бомбардировок. Речь идет о 32-тонном Avro Lancaster. Главным плюсом этого самолета была возможность брать бомбы массой до 10 тонн. Например, сверхмощные 5,4 тонные Tallboy и десятитонные Grand Slam, которые были в состоянии пробивать многометровые перекрытия бункеров и уничтожать любые хорошо защищенные объекты. Также «Ланкастеры» использовали для разрушения дамб с помощью специальных «прыгающих бомб», они активно участвовали во всех массовых налетах на города Германии.
За годы войны «Ланкастеры» совершили 156 тысяч боевых вылетов, при этом почти три тысячи из выпущенных 7377 бомбардировщиков были потеряны. Именно эти английские бомбардировщики фактически стерли с лица земли Дрезден в феврале 1945 года. Уничтожение этого города и тысяч мирных жителей до сих пор многими расценивается как военное преступление, так как необходимости в бомбардировке Дрездена, менее чем за три месяца до капитуляции Германии, не было.
Атака Avro Lancaster на город Санкт-Вит, Бельгия, 26 декабря 1944 года
Тем не менее, в Великобритании и по сей день гордятся тем, что фирма Avro сумела разработать один из лучших бомбардировщиков Второй мировой войны и совершенно точно – лучший британский «бомбовоз» сороковых годов. Не случайно, что с вооружения Королевских ВВС «Ланкастеры» были сняты только в марте 1950 года, когда уже наступила реактивная эра и они со своей «максималкой» в 460 км/ч выглядели настоящим анахронизмом на фоне более современных и скоростных бомбардировщиков. Несмотря на это, часть машин отправилась служить в страны Африки и Южной Америки, а один Avro Lancaster до сих пор находится в аэропорту города Пафос (Кипр) как напоминание о годах британского владычества.
Летающая крепость
Вне всякого сомнения, самым известным четырехмоторным бомбардировщиком Второй мировой войны был американский Boeing B-17 Flying fortress. Этому самолету пришлось повоевать в Европе, Африке и на Тихом океане, причем везде он составлял основу американской бомбардировочной авиации. Что неудивительно, учитывая его тираж в 12 730 штук.
Boeing B-17 Flying fortress
Первый полет самолет совершил в 1935 году и до окончания производства в 1945 году пережил несколько серьезных модификаций, благодаря чему менялся внешне и внутренне, набирая вес и получая все более мощные двигатели. Имея хорошее оборонительное вооружение и скорость в 516 км/ч, предполагалось, что B-17 сможет действовать самостоятельно и днём, без истребительного прикрытия. Но переданные в Англию машины первых модификаций понесли большие потери в 1941 году, после чего британцы от дневных налетов отказались.
Поврежденный бомбардировщик Boeing B-17 Flying fortress после налета на город Кельн, Германия
А вот американцы разработали собственную тактику применения бомбардировщиков, которые летали днём плотными, большими группами – до 1000 самолетов, – и при приближении вражеских истребителей открывали массированный огонь из сотен пулеметов. Преодолеть свинцовый ураган крупнокалиберных пуль удавалось немногим пилотам люфтваффе, но некоторые все же прорывались через заградительный огонь и сбивали «летающие крепости». Особенно часто жертвами немецких истребителей становились поврежденные бомбардировщики, которые отставали от основной группы самолетов и не могли себя защитить.
B-17 Flying Fortresses из 398й Бомбардировочной группы в полете к Ноймюнстеру, Германия
Полная масса В-17 составляла 30 тонн, размах крыла – 31,6 метра, бомбовая нагрузка – почти 8 тонн. Американская «летающая крепость» была меньше советского Пе-8, но брала больше бомб, имела лучшее оборонительное вооружение, большую на 60 км/ч скорость, но самое главное – надежные двигатели и хорошо продуманную конструкцию, благодаря которым сильно поврежденные в боях В-17 нередко доползали до своих аэродромов буквально на честном слове. После окончания войны бомбардировщики начали выводиться из состава ВВС США, хотя в некоторых странах они оставались на вооружении и в шестидесятые годы. Boeing B-17 Flying fortress внес огромный вклад в победу над Германией и Японией, заслуженно став едва ли не самым известным бомбардировщиком Второй мировой войны.
Consolidated B-24 Liberator
Не меньший вклад в победу внес и самый массовый четырехмоторный бомбардировщик Второй мировой войны Consolidated B-24 Liberator. С 1940 года было выпущено почти 18,5 тыс этих бомбардировщиков, причем их выпуск был освоен не только на производственных мощностях фирмы-разработчика Consolidated и других авиастроителей, но также на заводе автоконцерна Ford. В-24 Liberator имел во многом схожие с В-17 характеристики: вес 32 тонны, размах крыла – 33,5 метра, максимальную скорость 480 км/ч, бомбовая нагрузка – 3,8 тонны. Бомбардировщик служил в ВВС США и поставлялся американским союзникам – Англии и Австралии. Заказала эти бомбардировщики в 1939 году и Франция, но не успела их получить до капитуляции летом 1940 года.
Наличными при получении
Сбербанк ОнЛ@йн
Альфа-клик
ВТБ-24 Онлайн
Я ндекс Деньги
Qiwi Wallet
Webmoney
VISA / MASTERCARD
Способы доставки
Собственной курьерской службой Москва и Санкт-Петербург.
Курьерская доставка до адреса по России
До пункта выдачи СДЭК
До пункта выдачи Boxberry
До отделения Почты России.
Курьером EMS.
Арт.: 202120
202121 Sembo Block Военный истребитель J-20
Арт.: 202121
202123 Sembo Block Многоцелевой самолет Y-20
Арт.: 202123
KY84097 Kazi Китайский истребитель JJ-9
Арт.: KY84097
202073 Sembo Block Ракетный эсминец Тип 055
Арт.: 202073
SY1564 SY Истребитель SU-27 — Трансформер
Арт.: SY1564
105475-78 Sembo Block Военная техника 4 в 1
Арт.: 105475-78
8029 WINNER Американский конвертоплан Osprey
Арт.: 8029
88007 JUHANG Американский конвертоплан Bell V-22 Osprey
Арт.: 88007
88008 LQS Истребитель МИГ-29 Микоян Гуревич
Арт.: 88008
88016 LQS Истребитель СУ-57
Арт.: 88016
88015 JUHANG Самолет KJ-600
Арт.: 88015
202130 Sembo Block Военный транспортный самолет Y-20
Арт.: 202130
88004 JUHANG Истребитель-бомбардировщик F-35 Lightning II
Арт.: 88004-1
88005 JUHANG Палубный истребитель F-18 Hornet
Арт.: 88005
88003 JUHANG Истребитель F-22 Raptor
Арт.: 88003-1
202135 Sembo Block Тяжёлый бомбардировщик Н-6К
Арт.: 202135
88006 JUHANG Истребитель J-15 Летающая акула
Арт.: 88006
06022 XingBao A10 Fighter
Арт.: xb-06022
06023 XingBao Самолет АС130
Арт.: 06023
06026 XingBao F35 Fighter
Арт.: 06026
102527 Sembo Block Большой транспортный самолет спецназа
Арт.: 102527
1705 Enlighten Brick Прорыв
Арт.: 1705
1710 Enlighten Brick Авианалет
Арт.: 1710
Среди наборов военных самолетов что ни модель – то уникальная модель. Именно так можно сказать о конструкторах, которые включены в этот раздел нашего сайта. Благодаря таким полезным игрушкам ребёнок узнает, что понятие «военные самолёты» подразумевает большой пласт разнообразных модификаций летательных аппаратов. И у каждого из них своё целевое предназначение.
Так, приобретение набора 2113 Decool Конвертоплан Boeing V-22 Osprey позволит ему собственными руками собрать оригинальный аппарат, взлетающий и садящийся словно вертолёт, а летающий, как самолёт. Такая трансформация достигается за счёт необычных двигателей, изменяющих положение по отношению к горизонту.
Не меньший интерес у мальчишек вызовут модели знаменитого американского истребителя F-35, прозванного «Молнией»; самолёта АС130, отличавшегося от других огромным артиллерийским арсеналом и радиотехнической. А вот конструктор JX004 Wange Самолет KJ-2000 знакомит ребёнка с уникальной военной техникой Поднебесной. Она создана на основе реально существующего летательного аппарата, предназначенного для обнаружения воздушных целей с расстояния в полтысячи километров. При этом устройство способно контролировать полёт одновременно 100 целей, включая низколетящие крылатые ракеты.
Некоторые конструкторы раздела «Аналоги Лего – Военные самолеты» представляют собой не просто модели, а наборы с заложенным сюжетом для игры. Достаточно назвать 1705 Enlighten Brick Прорыв, 1705 Enlighten Brick Прорыв, D216 DOLL Набор PUBG. Собранные самолёты получаются разными по своим размерам, игровому потенциалу, но они сразу превратятся в самые любимые игрушки ваших детей.
Авиация – популярная тема Лего. Модельный ряд насчитывает десятки конструкторов лего самолётов, вертолётов, пассажирских лайнеров, собирать которые – увлекательное занятие для любителей ЛЕГО любого возраста.
Пассажирский самолет
Воздушная полиция: Авиабаза
Мстители: Спасение Халка на вертолёте
Спасательный вертолёт Человека-паука
Bell-Boeing V-22 Osprey
Воздушная полиция: Кража бриллиантов
Шурилёт/Шурикоптер
Спасательный вертолёт
Погоня на полицейском вертолёте
Сверхзвуковой истребитель
Тяжёлый транспортный вертолёт «Вулкан»
Вертолёт исследователей моря
Самолёт-истребитель Сокол Клэя
Авиашоу
Воздушная полиция: Арест парашютиста
Сверхмощный спасательный вертолёт
Городской аэропорт
Грузовой вертолёт исследователей вулканов
Реактивный самолёт Мстителей: Космическая миссия
Сверхзвуковой самолёт
Операция по спасению зверей
Почтовый самолёт
Полицейская погоня в банке
Штормовой истребитель Джея
Самолёт в Хартлейк Сити
Арктический вертолёт
Городской аэропорт
Вторжение Дарксайда
Трюковый самолёт
Спасательный пожарный вертолёт
Перехват Птеранодона
Транспортировка самолёта на авиашоу
Экскурсия по Хартлейк-Сити на самолёте
Самолёт Амелии Эрхарт
Морская полиция: захват на маяке
Транспортёр для учебных самолётов
Двухроторный вертолет
Эра Альтрона: Городская погоня на Квинджете Мстителей
Воздушная погоня Капитана Америка
Стремительная погоня
Служба аэропорта для важных клиентов
Корабль Чёрной Пантеры «Дракон»
Воздушная полиция: патрульный самолёт
Геликарриер
Пожарная команда быстрого реагирования
Пассажирский терминал аэропорта
Погоня на вертолёте Чёрной вдовы
Океанический перехватчик
Трюковый самолет Эль-Фуэго
Гоночный самолёт
Самолёт скорой помощи
Самолёт для крутых трюков
Пожарный самолёт
Вертолётный патруль
Грузовой самолёт
Самолёт высшего пилотажа
Грузовой вертолёт исследователей джунглей
Скорострельный истребитель Коула
Истребитель типа Х Люка Скайуокера
Воздушная полиция: Погоня дронов
Грузовой самолет
Грузовой вертолёт
Полицейский вертолет
Самолет и аэропорт
Кибердрон
Воздушная гонка
Винтовой самолёт
Винтовой самолёт Микки
Сверхзвуковой самолёт
Вертолёт для доставки грузов в джунгли
Аэропорт
Спасательный самолёт береговой охраны
Ультравертолёт против Антиматерии
Погоня на полицейском вертолёте
Бешеный турболёт Ред Сана
Грузовой конвертоплан
Реактивный самолёт Манки Кида
Арктический грузовой самолёт
Частный самолёт
Гоночный самолёт
Вертолёт Росомахи
Двухвинтовой вертолёт
Атака летающих мумий
Самолёт Белого Дракона
Жёлтый скоростной вертолёт
Какие летательные аппараты можно собрать в Лего
Лего дупло самолёты – самые простые в сборке. Красочные модели для детей, работа с которыми доступна даже малышам.;
Лего сити самолёты: модели идеально подходят для ролевых и сюжетных игр, а процесс их сборки способен доставить истинное удовольствие поклоннику Лего-сити;
Пассажирские лего самолёты: замечательно красивые, элегантные лайнеры. В комплект входят также дополнительные игровые элементы: персонажи, транспорт, здание аэропорта и прочее;
Грузовые самолёты лего: пожалуй, самая широкая и непредсказуемая категория летальных аппаратов Лего. Тут можно найти пожарный самолёт, самолёт арктической экспедиции, даже самолёт – охотник на тиранозавра!;
Серия Лего «Авиация» не ограничивается самолётами. В большом ассортименте представлены вертолёты: грузовые и пассажирские, военные, исследовательские, одно и двух-винтовые. Они отличаются интересным, неординарным дизайном, высокой степенью детализации, наличием тематических фигурок.
Поражает воображение роскошная модель воздушного авианосца «Геликарриер». Фантастический авианосец из серии “Супергерои”.
Купить лего самолёт в Москве: практичные предложения для приверженцев Лего
В 1941 г в воздух взлетел самолет Avro Lancaster, который создали в Британии. Летательный аппарат был самым эффективным бомбардировщиком во время Второй мировой войны. Но есть и другие достойные экземпляры военных самолетов.
Arado Ar 234 Blitz
Эту модель выпустили в Германии. Взяли самолет на вооружение в 1944 г. Бомбардировщик оснастили 20 мм пушками. Бомбовая нагрузка самолета составила 1500 кг. Летательный аппарат развивал скорость 742 км/ч и мог подняться в воздух на высоту 6000 км. Самолет сначала использовали для разведки, а после бомбардировщик стал наносить авиационные удары.
Avro 683 Lancaster
Выпустили самолет в Великобритании. Первые испытания провели в 1941 г. Самолеты совершили 156 вылетов и выполнили свои боевые задачи. На вражеские военные силы были сброшены 600 000 бомб. Летательный аппарат оснастили 4 двигателями мощностью 1280 л. с. Показатели грузовой нагрузки составляли 10 т.
Boeing B-17 Flying Fortress
В народе самолет называли «Летающая крепость». Находился на вооружении Америки с 1938 г. Бомбардировщик пользовался спросом из-за надежности и точности попадания в цель. Самолет оснастили 9 пулеметами. На борту помещалось 8 т бомб. Внутри установили 4 двигателя мощностью 1200 л. с.
Модель создали в СССР. Первый полет бомбардировщик совершил в 1939 г. На борту поместились 2 двигателя мощностью 1100 л. с. Скорость летательного аппарата была – 542 км/ч. В самолет устанавливали 4 пулемета. Бомбовая нагрузка модели – 1 т. Всего выпустили 12 000 экземпляров.
Piaqqio P.108
Разработали в Италии в 1939 г. Сразу собрали 4 версии самолета:
- бомбардировщик;
- противокорабельный самолет;
- транспортник;
- пассажирский лайнер.
Самолет считался самым мощным среди остальных моделей. На борту было 4 мотора мощностью 1500 л. с. Устанавливали в летательном аппарате 5 пулеметов с 12,7 мм и 2 модели с 7,7 мм. На борту могло сразу разместиться 3,5 т.
PZL.37 Los
Среди народа самолет называли «Лось». Создали 7 видов самолета, но спросом пользовалась версия P.37. Самолеты поставляли в Югославию, Испанию и Турцию, а также Грецию и Румынию. Оснастили летательный аппарат двигателями мощностью 1050 л. с. Бомбардировщик нес бомбовую нагрузку 1760 кг.
Farman F.220
Самолет стали поставлять на вооружение Франции в 1936 г. Оснастили летательный аппарат 4 моторами с показателями мощности 950 л. с. На борту было 3 пулемета с 7,5 мм и помещалось 4 т бомб. Выпустили всего 70 моделей.
Mitsubishi Ki-21
Самолет поступил на вооружение Японии в 1937 г. Оснастили бомбардировщик двумя 1500-силовыми моторами. Летательный аппарат развивал скорость 490 км/ч. на самолет помещалось 5 пулеметов и 1 т бомб.
А вы что-нибудь слышали про рассказанные легендарные бомбардировщики? Поделитесь своим мнением в комментариях к статье.
Читайте также: