Lego jeep grand cherokee

Обновлено: 05.05.2024

Приветствую всех. Мой канал посвящен Лего. Конкретно Лего Сити, Техник, Криэйтор. Канал только начал свое .

My second Lego vehicle, the first being my Dodge Grand Caravan. Be sure to watch that video, also. Please comment with your .

2000 something Jeep Grand Cherokee moc with working suspension system. This video is a tutorial of a Lego vehicle based after .

Приветствую всех. Мой канал посвящен Лего. Конкретно Лего Сити, Техник, Криэйтор. Канал только начал свое .

Содержание 0:00 начало 0:39 Дисклеймер 1:08 Вступление 1:34 Рубим сходу (внешний вид) 2:09 Содержимое, детали .

Please don't hate as I am not that advanced in Lego Jeep building. Please also feel free to like or subscribe for more!

Thanks for watching I hoped you guys liked the video if you did don't forget to like and subscribe and become a juniornator My .

Обзор масштабной модели внедорожника Jeep Grand Cherokee Limited от производителя Minichamps. Масштабная копия .

This is my build of a 1993-98 Jeep Grand Cherokee (ZJ) Laredo. The Grand Cherokee Laredo is the Model with the basic .

Detroit Auto Show 1992. The all new Jeep Grand Cherokee droves up the stairs of the Convention Center and smashes through a .

Набор для обзора предоставлен компанией LEGO. Обзор выражает личное мнение автора. 42125 Феррари 488 GTE: .

This is the offroad version of my 1993-1998 Jeep Grand Cherokee (ZJ) In the car fit four minifigures and it have got a big thrunk.

It is my new project by Lego Technic. I made Jeep Grand Cherokee by myself with Power Functoins. I used 2 l-motors (driving), .

Обзор нового Jeep Grand Cherokee 2022 года. К нам приехал новенький Jeep Grand Cherokee. В этом обзоре мы .

THANK YOU ALL FOR YOUR COMMUNITY SPIRIT! I'm so excited and awed by your support, I can't thank you enough.

Обзор на джип Привет, я Xlin :) На этом канале я делаю разные самоделки по разным темам, ещё иногда бывают обзоры .

Jeep Grand Cherokee All builds has been created form Stud.io software. All parts needed to build it are listed to the link of the .

В ARMORCARS готовы помочь с восстановлением , регистрацией и улучшению подобных авто и с удовольствием .

PF: 2 l motors for drive 1 m motor for steering Lipo Extension wire Sbrick Music: LED Car Stereo - geographer Subscribe!

Модель с дистанционным управлением. Движение 2 Л мотора, поворот колёс серво мотор. Полный привод, подвеска .

Jeep представил Grand Cherokee 4xe 2022, первую гибридную версию бестселлера автопроизводителя. Это второй автомобиль Jeep, получивший электрифицированную версию после выпущенного в прошлом году гибрида Wrangler 4xe 2021. Jeep анонсировал и версию Grand Cherokee Trailhawk, которая также оснащена гибридным двигателем.

Что интересно, Jeep не анонсирует полностью электрическую версию Grand Cherokee. Автопроизводитель недавно объявил, что к 2025 году выпустит версии всех своих автомобилей с «нулевым уровнем выбросов», а также варианты с подключаемым гибридным двигателем.

Grand Cherokee 4xe имеет запас хода 40 км полностью на электричестве при общем запасе хода более 700 км. Jeep сообщает, что его подключаемая гибридная силовая установка включает в себя два электродвигателя, 400-вольтовый аккумулятор, 2,0-литровый четырёхцилиндровый двигатель с турбонаддувом и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. В целом система 4xe имеет мощность 375 л.с. при 637 Нм крутящего момента.

На выбор предлагается три режима: гибридный, сочетающий крутящий момент от электродвигателя и бензинового двигателя; электрический, работающий на электроэнергии с нулевым уровнем выбросов до тех пор, пока батарея не разрядится; и eSave, в котором приоритет отдается бензиновому двигателю, а заряд аккумулятора сохраняется для дальнейшего использования.

Владельцы могут контролировать гибридную систему, а также количество энергии, создаваемой рекуперативным торможением, через экран информационно-развлекательной системы. Водители также могут планировать время зарядки, чтобы воспользоваться более низкими тарифами на электроэнергию и просматривать историю своего вождения с подробными сведениями об использовании электричества и бензина.

Внутри установлены два или три 10-дюймовых экрана (отдельный для пассажира в топовой версии), сиденья с электрорегулировками в 16 направлениях и массажем, десятки систем безопасности, контроль степени усталости водителя, ассистент парковки, камеры кругового уровня, полуавтопилот Active Driving Assist второго уровня.

Автомобиль предназначен для езды по бездорожью, поэтому компания утверждает, что его электроника должным образом герметизирована и водонепроницаема. Jeep заявляет, что Grand Cherokee 4xe способен преодолевать водный брод глубиной до 60 см.

Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:

В резерве

Новый Grand Cherokee L

Новейшая трёхрядная версия 2021 Jeep Grand Cherokee L спроектирована так, чтобы обеспечить непревзойденное сочетание еще более легендарных возможностей полного привода, превосходного комфорта, премиального салона, а также самых технологически совершенных функций в своем классе. Ключевые факты: три системы полного привода (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II и Quadra-Drive II), пневматическая подвеска Quadra-Lift, система режимов вождения Selec-Terrain (с режимами Auto, Sport, Rock, Snow, Mud/Sand), два 10-дюймовых дисплея, 110 функций безопасности, премиальная 950-ваттная аудиосистема McIntosh с 19 динамиками и многое другое.

Легендарные возможности полного привода

2021 Jeep Grand Cherokee L обеспечивает улучшенные и непревзойденные возможности полного привода. Трио систем 4х4 - Quadra-Trac I, Quadra-Trac II и Quadra-Drive II с электронным самоблокирующимся дифференциалом (Elsd). Все три системы оснащены активной раздаточной коробкой для улучшения тяги. Топовая Quadra-Drive II с двухступенчатой раздаточной коробкой и автоматическим самоблокирующимся дифференциалом доступна на версии Overland и стандарт для комплектации Summit.

Новая пневмоподвеска

Эксклюзивная пневмоподвеска Quadra-Lift с электронным демпфированием, предлагает лучший в классе клиренс (277 мм) и преодоление водных преград (609 мм). Кроме автоматического режима, есть пять перенастроенных режимов: нормальная высота езды (NRH) с клиренсом 212 мм для езды по трассе, Off-Road 1 поднимает автомобиль на дополнительные 40 мм относительно NRH, Off-Road 2 поднимает автомобиль на дополнительные 60 мм относительно NRH для максимального клиренса, «режим парковки» снижает клиренс на 46 мм относительно NRH для лёгкой парковки, режим Aero снижает внедорожник на 21 мм относительно NRH и предназначен для экономии топлива.

Режимы вождения

Система режимов вождения SELEC-TERRAIN абсолютно нового внедорожника Grand Cherokee L позволяет клиентам выбирать настройки езды по дороге и бездорожью для оптимальной производительности системы полного привода. Эта функция координирует до шести различных параметров: распределение крутящего момента, торможение и ускорение, тормозную и рулевую системы (включая управление дроссельной заслонкой), переключатель передач, раздаточную коробку и контроль тяги, контроль устойчивости и ABS. Система SELEC-TERRAIN предлагает пять режимов вождения: авто, спорт, камни, снег, грязь / песок.

Новый медиацентр

2021 Jeep Grand Cherokee L имеет новейшую и самую современную систему Uconnect 5 с 10,1-дюймовым дисплеем, которая в пять раз быстрее предыдущей системы. Используя обновления по воздуху Uconnect 5 позволит системе постоянно развиваться, чтобы предложить пользователям новый функционал внедорожника. Основные элементы системы: 10,1-дюймовый цифровой сенсорный экран, пять профилей пользователей, беспроводные интерфейсы Apple Carplay и Android Auto, одновременное подключение до двух телефонов, TomTom навигация с умным поиском, точка доступа 4G LTE Wi-Fi для подключения до восьми беспроводных устройств.

Премиальный салон

Совершенно новая архитектура и аэродинамический профиль кузова повышают производительность, безопасность и надежность автомобиля, а также значительно снижают вес, шум и вибрацию автомобиля. Просторный салон топовой комплектации Summit оснащен двумя стандартными 10-дюймовыми дисплеями: цифровая приборная панель и 10,1-дюймовый сенсорный экран медиацентра Uconnect 5, а передняя часть салона и сиденья обтянуты премиальной кожей Palermo со строчкой. Детали интерьера отделаны натуральным деревом, полностью новая светодиодная подсветка салона, сиденья водителя и переднего пассажира с массажем и вентиляцией.

3,6-литровый двигатель Pentastar V6 Стандартный полностью алюминиевый 3,6-литровый двигатель Pentastar V6 выдает 290 лошадиных сил и 348 Нм крутящего момента и рассчитан на буксировку до 2812 кг.

5,7-литровый двигатель V8 Опциональный 5,7-литровый двигатель V8 (доступен начиная с версии Overland) обеспечивает мощность 357 лошадиных сил и 529 Нм крутящего момента и располагает лучшей в своем классе буксировкой грузов до 3266 кг.

Сертификация Trail Rated Значок Trail Rated® на Grand Cherokee L Overland с пакетом опций Off-Road Group означает превосходные возможности автомобиля в пяти ключевых областях внедорожных характеристик: сцепление с поверхностью, клиренс, маневренность, артикуляция и преодоление брода.

Лучшая в классе буксировка 3,3 тонны При оснащении эксклюзивным двигателем V8 объемом 5,7 л внедорожник Grand Cherokee L обеспечивает лучшую в своем классе максимальную буксировку грузов – 3266 кг.

Премиальное светодиодное освещение Светодиодное освещение премиум-класса, исполнено в новом ультрасовременном дизайне. Опциональные противотуманные фары, а также стандартные светодиодные фары и задние фонари обеспечивают великолепный обзор, находитесь ли вы внутри или снаружи автомобиля.

Комфортный салон для семи пассажиров Второй ряд сидений имеет лучшее в своем классе свободное пространство для ног 100 см. Инженеры бренда Jeep создали продуманный интерьер, чтобы каждый пассажир мог расслабиться и насладиться поездкой.

10,25-дюймовая цифровая панель приборов Новый 10,25-дюймовый цифровой кластер дает вам возможность прочитать все, что вы хотите знать о своем автомобиле. Кроме того, навигационная система Uconnect® 5 NAV гарантирует, что вы всегда найдете свой путь.

Система ночного видения 2021 Jeep® Grand Cherokee L Summit Reserve оснащен в базе 10,25-дюймовым безрамочным цифровым кластером с опциональной камерой ночного видения, в которой используется термографическая технология для увеличения дальности действия фар. Инфракрасные датчики обнаруживают тепловые следы пешеходов и животных на дороге на расстоянии до 200 метров.

Передние сиденья с массажем Сиденья с памятью водителя и переднего пассажира регулируются в 16 направлениях и имеют массаж для максимального комфорта и поддержки. В базе для комплектаций Summit и Summit Reserve и опция для версии Overland (необходим пакет опций Luxury Tech Group).

Эксклюзивная аудиосистема McIntosh® Эта ультрасовременная система, созданная известной компанией McIntosh®, выпускающая роскошные домашние аудиосистемы, теперь впервые предлагается во внедорожнике. Превратите свой салон в концертный зал с 17-канальным усилителем мощностью до 950 Вт, 19 специально разработанными динамиками и 10-дюймовым сабвуфером. Идёт в базе для комплектации Summit Reserve и опция для версии Summit.

Безопасность прежде всего – до 110 функций Grand Cherokee L может похвастаться полным набором функций безопасности, которые помогут защитить вас и вашу семью в течение дня. В стандартный набор входят: адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, система предупреждения о столкновениях с функцией активного торможения и обнаружения пешеходов/велосипедистов, работающая в полном диапазоне скоростей, система обнаружения объектов, движущихся в поперечном направлении сзади, система активного удержания в полосе, система предупреждения о выходе из занимаемой полосы движения LaneSense с ассистентом удержания в полосе, ассистент торможения, система мониторинга «слепых» зон, камера заднего вида ParkView, система помощи при парковке задним ходом ParkSense с функцией остановки, электрический стояночный тормоз, система контроля давления воздуха в шинах.

Новый Гранд Чероки стал по-настоящему люксовым внедорожником с легендарной проходимостью: новая пневматическая подвеска Quadra-Lift™, три системы полного привода, 110 систем безопасности и потрясающий роскошный салон.

Варианты оплаты	Цена
При оплате наличными, оформление физ. лицо	От 5 110 000 руб. 83 790 $

Обновленный Jeep Grand Cherokee 2022
Вы можете заказать в автомобильной
компании Авто Премиум Груп
уже сегодня!

Jeep Grand Cherokee 2022 в наличии

В резерве

Новый Grand Cherokee

Главные аспекты абсолютно нового Jeep Grand Cherokee: пятое поколение самого лучшего внедорожника в истории марки принесло совершенно новую архитектуру, новый дизайн экстерьера и новый люксовый интерьер; непревзойденные возможности и великолепная динамика на дороге благодаря трем системам полного привода - Quadra-Trac I, Quadra-Trac II и Quadra-Drive II; эксклюзивная в своем классе пневматическая подвеска Quadra-Lift™, теперь с электронным полуактивным демпфированием, обеспечивает лучший в своем классе дорожный просвет 287 мм и проходимость брода 610 мм; новый эксклюзивный в своем классе электронно-распускаемый передний стабилизатор Sway Bar обеспечивает улучшенную артикуляцию; лучшая в классе буксировка 3266 кг; новая система Uconnect 5.

Технологии и интерьер

Медиацентр Uconnect 5 с 10,1-дюймовым экраном в пять раз быстрее предыдущего, новая развлекательная система с двумя 10,1-дюймовыми экранами для задних пассажиров и система помощи водителю Active Driving Assist; больше свободного пространства – 4095 литров общего объема салона для пассажиров и 1068 литров грузового пространства; развлекательная система с Fire TV; независимая передняя и задняя подвеска; эксклюзивная в классе пневмоподвеска Quadra-Lift™ с электронным полуактивным демпфированием; самая роскошная версия Summit Reserve с кожей Palermo и 950-ваттной аудиосистемой McIntosh с 19 динамиками; более 110 передовых систем безопасности.

Легендарная проходимость

Легендарная проходимость обеспечивается благодаря трем системам полного привода - Quadra-Trac I, Quadra-Trac II и Quadra-Drive II с задним электронным дифференциалом повышенного трения (eLSD). Все три системы оснащены активной раздаточной коробкой для улучшения тяги за счет передачи крутящего момента на колесо с наибольшим сцеплением с дорогой. Эксклюзивная в своем классе пневматическая подвеска Jeep Quadra-Lift, теперь с электронным демпфированием, обеспечивает лучший в своем классе дорожный просвет 287 мм. Система Selec-Terrain предлагает пять режимов вождения - авто, спорт, камни, снег, грязь/песок. Особенность внедорожника — возможность отключения передней оси: если автомобиль определяет, что условия не требуют применения полного привода, передняя ось отключается автоматически.

Новая пневмоподвеска

Эксклюзивная пневмоподвеска Quadra-Lift с электронным демпфированием, предлагает лучший в классе клиренс (287 мм) и преодоление водных преград (610 мм). Кроме автоматического режима, есть пять перенастроенных режимов: нормальная высота езды (NRH) с клиренсом 212 мм для езды по трассе, Off-Road 1 поднимает автомобиль на дополнительные 40 мм относительно NRH, Off-Road 2 поднимает автомобиль на дополнительные 60 мм относительно NRH для максимального клиренса, «режим парковки» снижает клиренс на 46 мм относительно NRH для лёгкой парковки, режим Aero снижает внедорожник на 21 мм относительно NRH и предназначен для экономии топлива.

Версия для бездорожья

Абсолютно новый Trailhawk 2022 года еще больше повышает возможности Grand Cherokee. Спецверсия оснащена шинами повышенной проходимости, внедорожной камерой, пневматической подвеской Quadra-Lift с дорожным просветом до 287 мм, улучшенными углами въезда, съезда и рампы, а также активной раздаточной коробкой Quadra-Drive II с задним eLSD и системой Selec-Terrain. Самая внедорожная версия в новом модельном ряду Grand Cherokee также имеет: электронно-распускаемый передний стабилизатор Sway Bar; систему Selec-Speed® Control для управления скоростью автомобиля в режиме 4LO при движении по бездорожью; суперпрочные пластины по днищу кузова; лучший в классе клиренс, маневренность и артикуляция.

Люксовый салон

Совершенно новая архитектура и аэродинамичный профиль кузова повышают производительность, безопасность и надежность автомобиля, а также значительно снижают вес, шум и вибрацию автомобиля. Просторный салон топовой комплектации Summit Reserve оснащен двумя дисплеями: 10.25-дюймовый сенсорный экран для переднего пассажира и 10,1-дюймовый сенсорный экран медиацентра Uconnect 5, а передняя часть салона и сиденья обтянуты премиальной кожей Palermo со строчкой. Детали интерьера отделаны натуральным деревом, полностью новая светодиодная подсветка салона, сиденья водителя и переднего пассажира с массажем и вентиляцией.

3,6-литровый двигатель Pentastar V6 В стандартную комплектацию входит полностью алюминиевый 3,6-литровый двигатель Pentastar V-6 мощностью 293 л.с. и крутящим моментом 353 Нм. Этот двигатель получил признание за свою мощность и надёжность, а угол в 60 градусов между блоками цилиндров делает его тихим в работе. Семикратный обладатель награды 10 Best Engines and Propulsion Systems, двигатель Pentastar V-6 отличается компактностью и выпускными коллекторами, которые интегрированы в головки цилиндров.

5,7-литровый двигатель V8 Покупатели, желающие получить больше мощности, могут выбрать отмеченный наградами 5,7-литровый V-8 мощностью 357 л.с. и крутящим моментом 529 Нм. V-8 обеспечивает производительность и эффективность благодаря VVT и технологии Fuel Saver (деактивация цилиндров). При использовании технологии Fuel Saver компьютер управления двигателем отключает подачу топлива и закрывает клапаны четырех цилиндров двигателя во время работы с небольшой нагрузкой, например, при движении по шоссе, когда полная мощность не требуется. Система немедленно включает отключенные цилиндры, когда водитель нажимает на педаль. 5,7-литровый V-8 имеет лучшую в своем классе буксировку до 3 265 кг.

Режимы вождения Система режимов вождения SELEC-TERRAIN абсолютно нового внедорожника Grand Cherokee 2022 позволяет клиентам выбирать настройки езды по дороге и бездорожью для оптимальной производительности системы полного привода. Эта функция координирует до шести различных параметров: распределение крутящего момента, торможение и ускорение, тормозную и рулевую системы (включая управление дроссельной заслонкой), переключатель передач, раздаточную коробку и контроль тяги, контроль устойчивости и ABS. Система SELEC-TERRAIN предлагает пять режимов вождения: авто, спорт, камни, снег, грязь / песок.

Максимальная буксировка 3 266 кг 2022 Jeep Grand Cherokee дает вам возможность взять с собой самые тяжёлые вещи. Лодки, прицепы и все что угодно - с лучшей в своем классе максимальной буксировкой почти 3,3 тонны.

Сиденья с массажем Сиденья водителя и переднего пассажира имеют опциональную регулировку в 16 направлениях с памятью и массажем для максимального комфорта и поддержки в поездках.

Подсветка салона Измените подсветку салона в соответствии с вашим настроением. Опциональная система многоцветного светодиодного освещения придает изысканность любому путешествию.

Эксклюзивная аудиосистема McIntosh Опциональная новая современная аудиосистема McIntosh, включающая 19 динамиков, разработанных на заказ (включая 25,4-сантиметровый сабвуфер), имеет мощность 950 Вт и 17-канальный усилитель. В настоящее время марка Jeep является единственным в мире производителем автомобилей, оснащенных аудиосистемой McIntosh.

Новый медиацентр 2022 Jeep Grand Cherokee имеет новейшую и самую современную систему Uconnect 5 с 10,1-дюймовым дисплеем, которая в пять раз быстрее предыдущей системы. Используя обновления по воздуху Uconnect 5 позволит системе постоянно развиваться, чтобы предложить пользователям новый функционал внедорожника. Основные элементы системы: 10,1-дюймовый цифровой сенсорный экран, пять профилей пользователей, беспроводные интерфейсы Apple Carplay и Android Auto, одновременное подключение до двух телефонов, TomTom навигация с умным поиском, точка доступа 4G LTE Wi-Fi для подключения до восьми беспроводных устройств.

Экран для пассажиров Впервые в истории Grand Cherokee пассажиры на переднем сиденье могут наслаждаться экраном, предназначенным только для них. Новый опциональный экран облегчает пассажирам навигацию в пути и отправляет указания на дисплей водителя. Вы можете воспроизводить фильмы, транслировать онлайн-контент с помощью встроенной приставки Amazon Fire TV, слушать музыку или подкасты.

Беспроводная зарядка Никаких проводов, никакой возни, никакой суеты. Просто положите совместимый телефон на беспроводную зарядную площадку и заряжайте его во время поездки.

Ночное видение Доступное ночное видение использует термографическую технологию, а инфракрасные датчики сканируют пешеходов и животных на расстоянии до 100 метров впереди. Их местоположение отображается на панели приборов перед вами.

Помощь при вождении Driving Assist Опциональная система Active Driving Assist поможет вам не сбиться с правильного пути. С помощью радара и датчиков автомобиль может вносить тонкие коррективы, чтобы помочь вам оставаться на заданном расстоянии от автомобиля прямо впереди и удерживать вас в центре своей полосы.

Нынешний Jeep Grand Cherokee серии WK2 задержался на конвейере: в этом году ему исполняется 11 лет!
И это еще не конец карьеры: производство будет продолжаться еще примерно год.
Потому что представленный сегодня Jeep Grand Cherokee L новой серии WL не прямая замена нынешнего Гранда, а дополнение модельного ряда.

Приставка L к названию обозначает удлиненную модель с третьим рядом сидений. Такая версия появилась у Grand Cherokee впервые за всю историю.
Дело в том, что на рынке США более 70% продаж кроссоверов и внедорожников такого класса приходится на трехрядные машины. В компании Jeep решили откусить свой кусок пирога и первым делом представили Grand Cherokee пятого поколения именно в «семейном» формате.
Короткая двухрядная модификация в семействе WL тоже появится, но примерно через год.

Кстати, прошлый опыт Джипа в трехрядном формате был не слишком удачным. Внедорожник Jeep Commander дебютировал в 2005 году, но интерес покупателей быстро угас, и производство прекратили уже в 2010-м. Основными недостатками были дешевая отделка салона, неудобная система трансформации сидений и номинальный третий ряд. С новым Grand Cherokee L разработчики постарались избежать повторения прежних ошибок.

Как и ожидалось, в новом поколении Гранд попрощался с немецкими корнями, то есть с платформой Мерседеса ML серии W164. В основе новой модели лежит «тележка» Giorgio, на которой построены современные модели Alfa Romeo Giulia и Stelvio. Но не спешите клеймить Jeep позором. Смена платформы принесла в первую очередь расширенное применение алюминия и высокопрочных сталей, новую электронику и системы безопасности. А вот всю технику новый Grand Cherokee унаследовал от предшественника. Разумеется, с необходимыми доработками.

Главное — сохранен набор полноприводных трансмиссий. Базовая Quadratrac I включает муфту в приводе передних колес, Quadratrac II дополнена демультипликатором, ну а Quadra-Drive II вдобавок имеет блокировку заднего дифференциала.
На рынке США по-прежнему предложены и самые простые заднеприводные версии. Опционная пневмоподвеска Quadra-Lift в стандартном положении обеспечивает дорожный просвет 216 мм (против 211 мм у прежнего Grand Cherokee). На парковке его можно уменьшить до 170 мм, а на бездорожье увеличить до 277 мм!

Двигатели тоже прежние — классические американские атмосферники. На старте продаж Grand Cherokee L предложат в США с базовым мотором V6 3.6 (294 л.с., 348 Нм) или опционным двигателем V8 5.7 (362 л.с., 529 Нм). Оба — в паре с восьмиступенчатым «автоматом».

Новый Jeep Grand Cherokee L заметно крупнее прежней модели. Длина выросла с 4820 мм до 5204 мм, а колесная база — с 2916 мм до 3091 мм. Ширина (1963 мм) и высота (1816 мм) увеличены не столь существенно. А еще на 36 мм расширена колея. Колеса теперь могут быть диаметром до 21 дюйма, тогда как прежде было максимум 20 дюймов. Вся светотехника диодная, а капот и пятая дверь сделаны из алюминия.

Интересно, что угол въезда в самом высоком положении кузова стал больше: 30,1 градуса против 25,7 у прежней модели. Хотя геометрию не обманешь: угол рампы и угол съезда с увеличением колесной базы и заднего свеса все же сократились. Зато паспортная глубина преодолеваемого брода теперь 610 мм против 510 у старого Гранда.

Интерьер преобразился в духе времени. Теперь здесь полностью виртуальные приборы на экране диагональю 10,3 дюйма, есть проекционный дисплей, а вместо рычага управления коробкой передач установлена вращающаяся шайба. Медиасистема Uconnect 5 может иметь тачскрин диагональю 8,4 или 10,1 дюйма (в зависимости от комплектации), поддерживает беспроводные протоколы Apple CarPlay и Android Auto, а вдобавок предусмотрен Wi-Fi. При этом пульт климат-контроля остался полностью аналоговым — с настоящими кнопками, качающимися клавишами и парой крутилок.

Jeep Grand Cherokee L предложен с двумя вариантами компоновки салона — на семь или шесть посадочных мест. В первом случае на втором ряду установлен трехместный диван, а во втором — раздельные «капитанские» кресла. По салону раскиданы аж 12 разъемов USB двух стандартов (USB-A и USB-C). Объем багажника за третьим рядом — 484 литра по американскому стандарту SAE. Со сложенными сиденьями галерки отсек вмещает 1328 литров (против 1028 литров у прежнего Гранда), а если сложить и второй ряд, то объем багажника вырастет до 2396 литров.

На старте продаж будет четыре комплектации: Limited, Overland, Summit и новая топ-версия Summit Reserve, особенности которой обивка сидений дорогой кожей, вставки из настоящего деревянного шпона и вентиляция сидений второго ряда. При этом мультиконтурные передние кресла с вентиляцией и массажем есть уже в исполнении Overland. Также из оснащения предусмотрены камеры кругового обзора (фронтальная — с функцией ночного видения), аудиосистема McIntosh (19 динамиков) и система Active Driving Assistant, то есть адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе. Уже к концу года этот ассистент разрешит еще и отпускать руль во время движения по трассе.

Читайте также: