Лего техник маз 537
Обновлено: 23.04.2024
Модель была создана для участия в конкурсе от Lego Technic Russia под названием "мини"
Собственно, именно эту машину я выбрал из соображений функциональности: во-первых, в грузовик влезет больше механизмов, чем в легковушку (было ограничение по размерам для каждого класса), а во-вторых, я всегда был неравнодушен к произведения автопрома СССР , в особенности, полноприводным:)
У грузовичка открываются двери, в кабине есть весьма уютный салон, крутится руль (не просто так, а с колесами:) ), есть HOG,управляющий двумя парами передних колес с виртуальной точкой вращения и разными углами поворота первой и второй осей, открываются капоты, под которыми спрятались рабочий мини-V12 и помпа для пневматики, и, конечно же, главная плюшка - полностью управляемый манипулятор с захватом
Рычаги управления секциями стрелы находятся по бокам авто, а помпа, как я уже сказал, под одним из капотов
Захват, к сожалению, не удалось сделать управляемым, но он на резиночке, поэтому палку или маркер он спокойно держит:Р
Всё, кто дочитал - тот умница, наслаждайтесь фото
Посмотреть работу и проголосовать за нее на сайте!
Последний раз редактировалось Vasyandra Вт фев 10, 2015 10:36 pm, всего редактировалось 4 раза.
Причина: Updated in Drupal
МАЗ шикарен! Отлично удалась кабина, прекрасная схожесть с оригиналом! Триальная версия с рабочей подвеской планируется к реализации?)
Jackson писал(а): МАЗ шикарен! Отлично удалась кабина, прекрасная схожесть с оригиналом! Триальная версия с рабочей подвеской планируется к реализации?)
1000 постов позади.. Клавиши не дымятся!
Real Ford Fan. Since 2009 (Trial/Rally модели):
Ford F-150 FX4 "Шериф"
Ford F-150 Sport "Ковбой"
Ford F-250 Harley Davidson
Ford F-150 Shelby Raptor
Ford F-350 2017 Декабрь 2017
С LionKing недавно спорили на бутыль расторопши, что я смогу сделать подвес с виртуальной точкой вращения ступицы колеса в таком масштабе. Я сделал:) Осталось подвести привод, а там дело за малым
Не ошибаешься, ееесть такая штука:
надо ее восстановить (чутка разбирал, но в целом шасси не тронуто) и отфоткать
В техническом плане старался идейно следовать оригиналу: полный привод, независимая подвеска на поперечных рычагах, привод к колёсам на каждую сторону отдельный.
Модель с дистанционным управлением:
4XL мотора для движения (по два на каждую сторону).
Е мотор поворот колёс
М мотор привод макета двигателя
Серво мотор включение моторов для движения (о этом ниже)
Два блока питания, большой только для движения, от поездов маленький на всё остальное
3 комплекта светодиодов
Кузов позади моя отсебятина для срытия косяка, триальный грузовик я делаю впервые и два XL мотора не потянули, пришлось ещё два установить они как раз в кузове.
Просто модель без изюминки была бы не интересной, поэтому она тут есть.
Здесь всего один приёмник, все моторы он просто бы не потянул (сработает защита по току), да и приёмников лишних у меня не было, зато сервомотор и переключатель есть. К приёмнику подключён мотор для поворота колёс и сервомотор который включает питание на 4 мотора для движения, они же подключены к отдельному блоку питания для максимальной отдачи.
Модель первый блин, местами он вышел комом поэтому буду строить новую версию где постараюсь учесть все ошибки, а именно МАЗ 543.
С радость отвечу на ваши вопросы!
1.9K постов 6.2K подписчика
Правила сообщества
- Уважайте друг друга.
- Не присваивайте чужие работы.
- Тематика группы: LEGO. Аналоги допускаются.
- Не спамить, не флудить, не вбрасывать.
- Если правила сайта не понятны, я пропишу отдельно в правилах сообщества: НИКАКОЙ РЕКЛАМЫ. Вообще. Реселлеров, магазинов, частных лиц и прочего.
какой же он охуенный!
В Дальнобойщиках вторых (не сериал) что-то подобное было. "Шторм" называлось.
Да вы охуели такое делать!! Особенно выкладывать! Можно и слюной захлебнутся
Тоже буду строить этот МАЗ. Как раз купил 42054 и 4 колеса дополнительно. осталось только 1 XL докупить.
Привет! Круто получается у тебя военная и строительная техника, тягачи, краны ) У тебя ничего не намечается в будущем чего-то в этом направлении? @GooberReboot
Громадина, как и настоящий маз. Классная модель. Жаль только отдельно такие колеса не продаются.
То есть у тебе OVERдохрена наборов лего техник, и ты берешь из них нужные детали?
чтобы создать что-то подобное - нужно сначала много денег на наборы угрохать?
Вопрос 1: Где список деталей и схемка?)))
И вопрос 2: почему он такими рывками движется?
А lego вообще может запустить в серию какую нибудь подобную самоделку?
Да если есть такая возможность, перетяни покрышку на двух задних левых колесах
Тяжелый экскаватор Lego 42121 модель Б
Тяжелые времена настали для поклонников лего в России. Поэтому сегодня мой пост будет посвящен не новинке, а альтернативной модели на которую я уже делал обзор. Ссылка на обзор ниже.
Что в итоге должно получится.
Разбираем на запчасти. В ход пойдут даже детали балок на 2, которые внизу кадра.
Так как это альтернативная модель, то этапов сборки не будет. Привожу несколько фотографий процесса.
Вот что в итоге получилось. Экскаватор теперь больше похож на трактор на четырех гусеницах. Задняя часть может поворачиваться. Есть подобие мотора. Из конусов осталось только два, маленькие балки на 2 были задействованы в модели.
Деталей после сборки осталось не много.
Что имеем в итоге. Модель не дурна и задействует почти все детали из основного набора. Появился макет двигателя. Но при этом в конструкции ощущается, что модель сделана по остаточному принципу. Некоторые детали крепятся свободно и могут легко перемещаться, от сиденья в кабине осталась лиши спинка. Участь данной сборки уже предрешена - ребёнок поиграет несколько дней и соберу назад.
Xiaomi Mitu Transformers Optimus Prime QTZ011QI
В начале года появилась неожиданная новость, что Lego в коллаборации в Hasbro (по факту конкурентом) выпустит сборную модель Оптимуса Прайма в серии Creator Expert. Я начал гуглить хоть какие-нить изображения будущего набора, и обнаружил что уже существуют лицензионные lego-like трансформеры от Xiaomi. Правда официально лицензия распространяется только на рынок Китая и, как и другие наборы от Xiaomi, эти конструкторы выполнены в формате Technic. Причем по мимо собственно самого Оптимуса Прайма в это серии есть еще четыре трансформера – Бамблби, Мегатрон, Старскрим и Гримлок.
В прочем, в наших магазинах в наличии был только Оптимус Прайм, а так как новые официальные наборы Lego мы в России похоже увидим еще не скоро я решил посмотреть на модель от Xiaomi.
Коробка достаточно большая, сравнима с топовым наборами Lego, при этом никакого нездорового гигантизма присущего китайским наборам. Все свободное пространство забито деталями. Количество деталей – 1280 шт. Для сравнения – это уровень Lego Technic 42126 Ford F-150 Raptor, в котором всего на 100 деталей больше. При этом внутренняя компоновка больше походит на эксклюзивные наборы вроде Lego Technic 42115 Lamborghini Sian FKP 37. Плюс уже после сборки набора, я обнаружил, что внутренние отсеки коробки трансформируются (ха!) – их можно дополнительно разделить пополам для более удобной сортировки уже распакованных деталей. Определенно, в плане упаковки Lego есть чему учиться у Xiaomi.
Два больших лотка с помощью лепестков в стенке разделятся на два лотка по меньше.
В основном это обычные техник-детали. Качество самих деталей нареканий не вызывает, разве что некоторые коннекторы слишком тугие. Светлое серые и черные детали совпадают со цветами Lego, а вот красный не такой как в Lego, он ближе к томатному (в прочем у Lego такой цвет иногда встречается в виде различных коннекторов, но по факту это считается браком колеровки, так как официально это тот же красный цвет), а темно синий, насколько я знаю, и вовсе отсутствует в палитре Lego.
Слева деталь Lego, справа - Xiaomi. Это не разница в освещении, они действительно отличаются по цвету.
Есть несколько деталей, которые у Lego я ни разу не встречал, не уверен, что они вообще в Lego существуют. Шарниры, как вилки, так и розетки, сделаны из какого-то другого пластика, не из такого как остальные детали, и не такого из которого делает Lego. Он как будто прорезинен. Шарниры достаточно тугие, для вставки требуется усилие, сколько они продержатся – покажет время.
Также в наборе есть проприетарные детали. В первую очередь это конечно голова Оптимуса Прайма – это цельная неразборная деталь, которая крепится с помощью вилки большого шарнира. Есть пара панелей 3x7 цвета trans-blue (в Lego прозрачные панели на данный момент вообще не существуют, а жаль), а также пара обычных панелей 3x7 с выштамповкой (!) знака Автоботов. Честно говоря, я не ожидал, что Xiaomi настолько заморочатся, Lego бы просто сделали наклейки.
Кстати, о наклейках. В наборе они есть. В первую очередь это наклейки на серые детали, которые превращают их в серебристые (ну или в металлические). Клеить наклейки – это та еще задача. У Lego если наклейка клеится на всю деталь, то обычно сама наклейка чуть меньше по размерам чем деталь. Xiaomi вырезала наклейки четко по размерам – если не приклеить наклейку точно к краю, значит с другой стороны она будет выходить за пределы детали. И это с учетом того, что большинство деталей имеют форму отличную от прямоугольной, либо имеют различные закругления или выступы на плоскости. Кому и этого будет мало – есть задача со звездочкой – наклеить круглую наклейку с толщиной в пару миллиметров на круглый обод колеса той же толщины. Так же, уже после окончания сборки, часть наклеек предлагается наклеить сразу на несколько деталей, а часть наклеек вообще не встречается в инструкции. К цвету наклеек никаких претензий нет (камень в огород Lego, которые уже много лет не могут разобраться как печатать наклейки того же цвета, что и детали).
Кто там жаловался, что Lego делает круглые наклейки на круглые детали?
Несмотря на то, что детали расфасованы по примерно двадцати пакетам ни о каких этапах сборки речи не идет. Все пакеты нужно вскрывать сразу. Поэтому перед сборкой лучше заранее все рассортировать. Благо разные пакеты содержат разные детали, и даже парные (левая и правая) панели разложены по отдельным пакетам.
Бумажной инструкции в наборе нет, только QR-код со ссылкой на приложение, в котором можно эту инструкцию скачать.
Пару лет назад у меня уже был опыт сборки конструкторов от Xiaomi, и вот тогда для получения инструкции нужно было пройти целый квест. В тот момент у Xiaomi было два приложения – международное, в котором были инструкции на наборы, которые официально продавались в России, и китайское – в котором были инструкции на все наборы. Естественно, в нашем регионе скачать можно было только международное, в котором нужной мне инструкции не было. А китайское приложение надо было ставить на Android в виде скаченного со стороннего сайта apk. Если у вас было только устройство с iOS, то вы оставались без инструкции.
Поэтому я уже морально подготовился снова походить этот квест, но оказалось, что новое приложение доступно в российском App Store. Оно хоть и на китайском, но за счет картинок никаких проблем в использовании нет.
В прочем другой недостаток инструкций Xiaomi никуда не делся. Каждый шаг сборки занимает равно одну деталь, в редких случаях две. Поэтому количество шагов примерно равно количеству деталей. В данной инструкции их 1233. Естественно, каждый шаг занимает одну страницу, после чего ее нужно перелистнуть. Все это сильно замедляет сборку, по сравнению с наборами от Lego. Так что, если вы уже собирали Lego со схожим количеством деталей – можете смело умножать затраченное время на два. Зато все в 3D, и если вдруг что-то не понятно, то можно посмотреть с разных сторон. Опять же, в отдельных случаях есть дополнительные пояснения по правильному порядку сборки.
Позади примерно 5-6 часов сборки.
При самой сборке каких-то сложностей не возникло, разве что уже упомянутый момент с наклейками.
Собранная модель имеет подвижность во всех нужных местах – голова, плечи, локти, запястья, пояс, колени и голеностоп. За счет резиновых вставок на ступнях модель не скользит. Поэтому с устойчивостью никаких проблем нет. Но это все-таки больше полочная модель, чем игрушка.
Хоть это и трансформер – он ни во что не трансформируется. Для того, чтобы получился тягач – робота нужно разобрать и собрать грузовик уже по другой инструкции, которая так же есть в приложении.
Для оценки размера поставил рядом минифигурку.
Даже с учетом всех вышеописанных недостатков модель мне понравилась, думаю при возможности куплю и другие наборы из этой серии. Ну и будет интересно сравнить с моделью от Lego, там вроде как обещают возможность трансформации без пересборки.
МАЗ-537 — большегрузный четырёхосный седельный тягач высокой проходимости для нужд Советской Армии, разработки СКБ-1 Минского автомобильного завода, главный конструктор — Б. Л. Шапошник . Изначально предназначался для транспортировки крупногабаритных грузов типа бронетанковой техники по дорогам с твёрдым покрытием и бездорожью. Серийно выпускался Курганским заводом колёсных тягачей с 1963 года, продолжая нести маркировку «МАЗ». Второе поколение тягачей разрабатывалось в Кургане и эти машины назывались «КЗКТ».
Помимо применения в армии, тягачи работали в народном хозяйстве, перевозя крупногабаритные неделимые грузы. Также тягач поставлялся на экспорт в ряд стран мира.
Спецификация:
В комплекте:
Дополнительно необходимо:
Новинки
Фигурка Тираннозавр Рекс от Schleich (Шляйх). Самый крупный из всех известных динозавров. Имеет подвижную нижнюю челюсть.
Пакетик-сюрприз с 3 фигурками животных из линейки «Wild Life L» от Schleich (Шляйх). Высокое качество ручной работы, гипоаллергенные высокотехнологичные материалы.
Сборная модель Карьерный самосвал БЕЛАЗ-7547 в масштабе 1/43. Металл + пластик.
Игрушечная модель спортивного автомобиля KTM X-BOW GT от Siku.
Стильная и продвинутая радиоуправляемая модель самолёта класса тренер в комплектации RTF. В комплекте полетный контроллер.
XXL-пазл "Холодное сердце. Таинственный лес". 200 элементов. Каждая деталь в комплекте уникальна.
Пазл "Дисней. Золушка". 1000 элементов. Каждая деталь в комплекте уникальна.
Фигурка самки орангутана от Schleich (Шляйх). Руки фигурки подвижны. Высокое качество ручной работы. Сделана из гипоаллергенных высокотехнологичных материалов.
Гигантский пазл "Свинка Пеппа". 24 элемента. Каждая деталь в комплекте уникальна.
Главная / Пластиковые модели / Склеиваемые модели / Бронетехника / Склеиваемая пластиковая модель Тягач MAZ-537 и KTKT-537L (2 в 1). Масштаб 1:72
В июне 1954 года Совет Министров СССР принял постановление о создании специального конструкторского бюро по разработке мощных военных грузовиков с возможностью последующей модификации в гражданской промышленности. 29 марта 1959 года на Минском автомобильном заводе был собран первый грузовой автомобиль МАЗ-537, а с начала 1960 года началось серийное производство новых колесных грузовиков МАЗ-537, которые были приняты на вооружение 30 июля 1962 года.
МАЗ-537 оснащен стандартным танковым двигателем мощностью 525 л.с., спрятанным за передней кабиной управления, которая обеспечивает сидение для водителя и трех пассажиров. Простая и надежная конструкция в значительной степени основана на грузовике МАЗ-535Б. МАЗ-537 отличается прочной рамой с увеличенной колесной базой и более мощным двигателем.
Автоцистерна МАЗ-537 может буксировать полуприцеп со средним и основным боевым танком максимальной массой 50 000 кг как на дорогах, так и на пересеченной местности. Он по-прежнему способен буксировать любую MBT, которая в настоящее время находится на вооружении российской армии. Надежный МАЗ 537 «Ураган» широко использовался регулярными войсками для перевозки различных боевых систем большой дальности и был экспортирован для службы в вооруженных силах многих стран. За создание семейств тракторов МАЗ-535 и МАЗ-537 главный конструктор СКБ МАЗ Борис Львович Шапошник и группа его соратников были удостоены Государственной премии СССР в 1968 году.
ВНИМАНИЕ.
Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.
Цитата:
Красиво, жаль что без "аэродрома, застекольного , с ТУшечкой 22-ой.
Мой лайт-куб не позволяет сделать такой съёмки.
Цитата:
Отлично.
Спасибо, дружище!
Меня как МАЗохиста, удивили две позиции:
- просвечивающиеся насквозь боковые решетки радиаторов. это ж так просто, подклеить изнутри элементы радиаторов и вентиляторов. Тем более, что они должны просматриваются и в проем над баками.
- раз уж показывать фото снизу, то сделать правильную карданную разводку. TAKOM там "мал-мал косяк давал".
Цитата:
Меня как МАЗохиста, удивили две позиции:
- просвечивающиеся насквозь боковые решетки радиаторов. это ж так просто, подклеить изнутри элементы радиаторов и вентиляторов. Тем более, что они должны просматриваются и в проем над баками.
- раз уж показывать фото снизу, то сделать правильную карданную разводку. TAKOM там "мал-мал косяк давал".
Сочуствую. но как-то не думал я углубляться в матчасть. Совсем.
Матчасти тут нет и говорить за неё не надо, а так отличное дополнение к моделям авиации. С хорошим пополнением на полке Дим!
Цитата:
Матчасти тут нет и говорить за неё не надо, а так отличное дополнение к моделям авиации. С хорошим пополнением на полке Дим!
Миша, спасибо! Именно так и есть.
Цитата:
Очень понравилось!
Благодарю!
Интересная работа, правда в реале, во времена моей срочной службы,в середине 80-х не видел, чтобы "малышом" по аэродрому ракеты такие буксировали, для этого применяли грузовики полегче-- Зилы и Уралы. "Малышей" использовали для буксировки самолетов.
Цитата:
Интересная работа, правда в реале, во времена моей срочной службы,в середине 80-х не видел, чтобы "малышом" по аэродрому ракеты такие буксировали, для этого применяли грузовики полегче-- Зилы и Уралы. "Малышей" использовали для буксировки самолетов.
Спасибо! Ракета от Ту-22М2. Техник- оттуда-же. На полке этот "жучок" рядом с "Ту" стоИт. А ракета- для съёмки.
Отличная работа. Я МАЗы вообще на аэродроме ни разу не видел. Да и Ту-22М3 у нас таскали машинки поменьше, не говоря о ракетах.
Прикрепленные файлы:
Цитата:
Отличная работа. Я МАЗы вообще на аэродроме ни разу не видел. Да и Ту-22М3 у нас таскали машинки поменьше, не говоря о ракетах.
Вов, ну такая машина тоже имеется. ;) Вообще, конечно, машина под транспортников. Ну у меня их нет. )))
Прикрепленные файлы:
Цитата:
Отличная работа. Я МАЗы вообще на аэродроме ни разу не видел. Да и Ту-22М3 у нас таскали машинки поменьше, не говоря о ракетах.
В Монгохто "малыши" двигали и Ту-142 и Ту-22м2 и Ту-16
В Монгохто "малыши" двигали и Ту-142 и Ту-22м2 и Ту-16
У нас на Севере, такой роскоши не было..
Цитата:
Интересная работа, правда в реале, во времена моей срочной службы,в середине 80-х не видел, чтобы "малышом" по аэродрому ракеты такие буксировали, для этого применяли грузовики полегче-- Зилы и Уралы. "Малышей" использовали для буксировки самолетов.
Подтверждаю. За Х-22 такую дуру гонять - излишество нехорошее :)
Классный тягач. Теперь к нему Ту-142 трамповский и будет достоверно.
Цитата:
Цитата:
В Монгохто "малыши" двигали и Ту-142 и Ту-22м2 и Ту-16
У нас на Севере, такой роскоши не было..
Пытались в Хороле (были там пару раз) катать Ту-142 Кразом с большими покрышками (в автоматчасти не силен). Очень тяжко идет. а может водитель такой попался. На Каменном Ручье никогда Ту-142 не катали ничем кроме как "Малышом". И еще вспоминается ТЗ-60, которой хватало всем на летную смену :)
Цитата:
Цитата:Интересная работа, правда в реале, во времена моей срочной службы,в середине 80-х не видел, чтобы "малышом" по аэродрому ракеты такие буксировали, для этого применяли грузовики полегче-- Зилы и Уралы. "Малышей" использовали для буксировки самолетов.
Подтверждаю. За Х-22 такую дуру гонять - излишество нехорошее :)
Классный тягач. Теперь к нему Ту-142 трамповский и будет достоверно.
Ту-142, как и всё, что больше Ту-22 мне попросту некуда ставить. (
Читайте также: