Лего техник пневматический двигатель 2020

Обновлено: 13.05.2024

Для тех, кто уже готов приступить к продвинутому уровню лего-конструирования и собирать модели, максимально приближенные к реальности, серия Lego technic предлагает необычную систему с использованием шарниров, пневматических приводов, шестеренок, рычагов, цилиндрических двигателей и других инженерных приспособлений.

Уже больше сорока лет разработчики коллекции Лего Техник создают великолепные копии настоящих автомобилей, подъёмных кранов, грузовиков, бульдозеров, автопогрузчиков, самолетов, мотоциклов, катеров и других транспортных средств.

В сотрудничестве с известными компаниями, такими как Volvo, Bugatti, MACK Trucks Inc., BMW, Porsche, CLAAS и другие, разрабатываются тщательно проработанные уменьшенные версии реалистичных моделей, которые можно встретить на улицах, на дорогах и бездорожье, на стройках, в аэропортах и т.д.

Для юных инженеров

Если вы хотите наглядно показать ребенку, как устроены и работают всевозможные механизмы, познакомить его с основными принципами механики и удивить его технологиями будущего, решение купить лего Техник станет прекрасным способом осуществить задуманное! Любопытные мальчишки и девчонки увидят, как действуют подвеска и рулевое управление, лебедка, лопасти и пропеллеры, как перемещаются цилиндры в поршневом двигателе и работает захват.

Наборы Lego Техник

Среди конструкторов, созданных в рамках этой темы, встречаются настолько разнообразные технические устройства, что можно только поражаться изобретательности лего-инженеров, которым удается воссоздавать их с потрясающей точностью.

Транспортные средства - моторные и парусные лодки и катера, внедорожники всех мастей, спорткары, корабли для исследований морских глубин, сверхзвуковые и реактивные самолеты, грузовые, пожарные и спасательные вертолеты, судна на воздушной подушке, снегоходы и квадроциклы, экзотические драгстеры, багги и спортбайки.

Промышленное оборудование - роторные экскаваторы, тракторы, многочисленные машины для техобслуживания, самосвалы, эвакуаторы, манипуляторы, контейнеровозы и мощные тягачи.

Строительное оборудование - бульдозеры и подъемные краны, телескопические, колесные и вилочные погрузчики, бетономешалки, автопогрузчики и автокраны для ремонта.

Моторы и радиоуправление

В отдельную группу стоит выделить моторизированные лего-модели. В этом случае управлять предлагаемыми функциями можно не только механическим методом, но и при помощи специальных элементов Power Functions. Моторчики питаются от батареек, а сама игрушка будет двигаться благодаря пульту дистанционного управления.

Конструкции 3-в-1 и 2-в-1

Одна из отличительных черт коллекции - замечательная возможность переделать практическую любую лего-модель в другую, или даже в две. При этом они также будут обладать множеством интересных приспособлений и полностью оснащенными всем необходимым. Например, гоночная лодка может трансформироваться в скоростной гидроплан, гусеничный погрузчик - в самосвал с повышенной проходимостью, а грандиозный грузовик МАСК ANTHEM в не менее внушительный мусоровоз.

Все инструкции по альтернативной сборке можно бесплатно получить на официальном сайте.

С появлением в 2007 году электрической системы LEGO Power Functions открылись новые интересные возможности для конструкторов, в частности моделей LEGO Technic:

Моторизация
Освещение
Дистанционное управление

Наиболее важным и сложным на мой взгляд всегда является вопрос моторизации.

Ввиду множества существующих моторов, всегда возникает вопрос: какой мотор выбрать для той или иной функции модели? Но недостаточно правильно выбрать мотор - не менее важно правильно его применить, а именно:

определить необходимую скорость и крутящий момент вала в конечном месте приложения усилия (вращение колес/рулевая система/поворот башни или подъем стрелы крана и т.д.)
правильно выбрать место расположения моторов в модели
надежно закрепить моторы
грамотно построить трансмиссию

Под трансмиссией понимается совокупность закрепленных шестерней осей и прочих элементов для передачи крутящего момента от мотора к конечной точке моторизации. Более подробно я расскажу об этом отдельно. Отмечу лишь, что при неправильном планировании трансмиссии у модели будет низкий КПД и будут подвержены избыточной нагрузке отдельные элементы, что в конечном счете может привести к усиленному износу и даже поломке деталей трансмиссии.

На сегодняшний день линейка LEGO PF моторов представлена 4-мя моторами: L, M, XL, Servo. Дополнительно я включил в обзор скоростной 9V Race Buggy мотор, который не имеет аналогов в системе PF 2007 года. К сожалению, он уже не производится и не применяется в современных наборах, однако его можно купить б/у в достаточно хорошем состоянии.

8883 M (Medium) Motor. Средний мотор

Мощность - 1,15 ватт
Крутящий момент при частичной* нагрузке - 5,5 N.cm
Максимальное потребление тока - 0,85 A
Минимальное потребление тока (без нагрузки) - 0,065 А

* - нагрузка при которой обороты падают в два раза от максимума.

Вес- 31 г.
Провод - четырех-жильный, 20 см
Размеры - 3x3x6.
Интерфейс - Lego Technic, Lego System
Система: Power functions (PF)

Мотор с невысокой мощностью. Широко распространен в наборах LEGO Technic.

Рекомендую использовать для рулевых систем, лебедок, пневмокомпрессоров, моторизации актуаторов, а также различных переключателей: коробок передач, пневмоклапанов и т.д. Применение возможно практически везде, где не требуется высокая мощность (высокая скорость и высокий крутящий момент одновременно).Поэтому для движения моделей данный мотор подходит плохо ввиду маленькой мощности.

Тем не менее, его можно использовать для движения моделей в следующих случаях:

- небольшие легкие модели;

- с понижающей передачей. Крутящий момент тем самым повысится, однако сильно снизится скорость;

- модели с несколькими М моторами для движения, например, по мотору на ось для полного привода или два мотора на ось - задний привод. Можно больше моторов, однако не целесообразно, так как проще установить более мощный мотор (L, XL) сэкономив при этом вес и свободное место.

Отличительной особенностью данного мотора является возможность его крепления к System элементам за счет площадки размером 2x6 снизу.

При использовании в рулевой системе почти всегда необходимо делать понижающий редуктор для большего усилия и точного поворота колес. В своих моделях с небольшой скоростью движения я использую понижение как минимум 8:24 + 12:20. При этом использую белую clutch gear 24 шестерню с проскальзыванием для защиты рулевой от поломки в крайних. Также мотор хорошо подходит для рулевых систем с автовозвратом (возврат колес в центральное положение) с использованием резинок или других конструкций. В этом случае понижающий редуктор не требуется.

Мотор хорошо подходит для прямого подключения к линейным актуаторам практически для всех случаев применения.

К IR ресиверу можно подключать до 4-х M моторов, к одному выходу ресивера до 2-х моторов. ВНИМАНИЕ: для использования 2-х моторов от одного выхода IR ресивера необходимо использовать ресивер старой версии НЕ v2 !

88003 L (Large) Motor. Большой мотор

Мощность - 2,14 ватт
Скорость вращения без нагрузки - 390 об/мин
Крутящий момент при частичной* нагрузке - 10,5 N.cm
Максимальное потребление тока - 1,3 A
Минимальное потребление тока (без нагрузки) - 0,12 А

* - нагрузка при которой обороты падают в два раза от максимума.

Вес- 42 г.
Размеры - 3x4x7
Интерфейс - Lego Technic
Система: Power functions (PF)

Большой мотор впервые появился в наборе 9398. Мотор универсален: обладает высокой скоростью вращения (почти как у М мотора) и достаточным крутящим моментом для движения модели. Преимущество использования данного мотора в качестве движущего - быстрый, легкий, компактный и не "рвет" трансмиссию (как XL). Может использоваться на скоростных машинах, моделях с моно/полным приводом и триальных моделях (не менее 2х моторов). При понижении редуктором итоговый крутящий момент в месте приложения будет немногим меньше чем от XL мотора при равной скорости. Рекомендую для наибольшей мощности использовать по два мотора одновременно - размеры мотора в большистве случае это допускают (в отличие от громоздкого и неудобного XL)

L Мотор может использоваться везде, где мощности М мотора недостаточно - в рулевых системах, строительной технике и т.д.

Из прочих преимуществ мотора - наличие множества крепежных отверстий.

В ближайшее время мотор будет активно использоваться компанией LEGO в новых техник наборах, замещая M мотор (например, набор 2013 года - 42009 Mobile Crane Mk II)

Недостаток, на мой взгляд один: несмотря на заявленную ширину 4 дырки, на практике он занимает в конструкции все 5 дырок, что не всегда удобно.

8882 XL (Extra large) Motor. Экстра-большой мотор

Мощность - 2,65 ватт
Скорость вращения без нагрузки - 220 об/мин
Крутящий момент при частичной* нагрузке - 23 N.cm
Максимальное потребление тока - 1,8 A
Минимальное потребление тока (без нагрузки) - 0,08 А

* - нагрузка при которой обороты падают в два раза от максимума.

Вес- 69 г.
Размеры - 5x5x6
Интерфейс - Lego Technic
Система: Power functions (PF)

Мотор с высокой мощностью. У него невысокая скорость вращения вала, при этом огромный крутящий момент. Отлично подходит для полноприводных внедорожников, грузовиков и триальных машин с меделнной скоростью передвижения и потребностью в большом крутящем моменте.

Оффициально мотор применялся в трех наборах: 8275, 4958 и 8258. Возможно, отказ от его дальнейшего применения в официальных наборах - отзывы потребителей о сломаных деталях. Это мое предположение. Надеюсь, мы еще увидим его в действии. В противном случае, мотор в ближайшем будущем рискует стать дорогим раритетом как 9V Race Buggy мотор.

ВНИМАНИЕ : В руках неопытного строителя мотор часто приводит к сломанным шестерням, карданам и скрученным осям! При постройке модели необходим делать особо прочную трансмиссию для передачи высокого крутящего момента от мотора к колесам. Желательно ставить мотор максимально близко к оси исключая множество осей и передач, тем самым исключая риски поломок и повышая надежность в экстремальных нагрузках.

Постройка скоростных моделей с данным мотором затруднительна и неэффективна ввиду невысокой скорости вращения вала. Повышение скорости вращения за счет повышающего редуктора приводит к потерям крутящего момента.

Кроме движения моделей (8275 и 4958), мотор также подходит для второстепенных функций - там где нужна высокая мощность (как в 8258), или где нет возможности поставить М мотор с понижающим редуктором.

Недостатками данного мотора являются его большие размеры и вес.

В машинах среднего размера используют 1 мотор. В тяжелых и мощных моделях - 2 и больше.

9V Race Buggy Motor. Багги мотор.

Мощность - 4,96 ватт
Скорость вращения без нагрузки:
внешний выход - 1240 об/мин
внутренний выход - 1700 об/мин
Крутящий момент при частичной* нагрузке:
внешний выход - 7,7 N.cm
внутренний выход - 5,69 N.cm
Максимальное потребление тока - 3,2 A
Минимальное потребление тока (без нагрузки) - 0,16 А

* - нагрузка при которой обороты падают в два раза от максимума.

Вес- 55 г.
Размеры - 5x5x10
Интерфейс - Lego Technic
Система: 9V

Самый мощный лего-мотор. В настоящий момент не выпускается. Высокая скорость вращения вала, при этом достаточный крутящий момент. Отлично подходит для легких и средних скоростных машин. При использовании редуктора можно использовать в триальных моделях.

Мотор использвался в линейке наборов Racers (8475, 8366, 8376), Technic (8421, 8287) в 2002-2006г.в. Сейчас не выпускается. Можно найти "бу" в хорошем состоянии.

Имеет два сквозных выхода с разной скоростью вращения.

ВНИМАНИЕ: мотор необходимо использовать с PF IR приемниками версии 2 (v2, от набора 9398) так как приемники старых версий не дают мотору выйти на полную мощность и при малейшей нагрузке на вал включают защиту от перегрузки. Кроме того мотор можно использовать с блоком радио-управления (уже не выпускается) от набора 8475, который рассчитан на работу с двумя моторами одновременно.

ВНИМАНИЕ: Для подключения к системе Power functions, ввиду разных коннекторов, необходим переходник-удлинитель 9V-PF 20 см (продается отдельно).

Данный мотор мощнее чем XL. В триальных моделях, мотор позволяет ехать с более высокой скоростью. Легким скоростным моделям мотор позволяет достигать высоких скоростей (до 10 км/ч). Кроме того, возможна постройка легких дрифт-моделей.

Ввиду высокого потребления, к одному v2 IR приемнику можно подключить 1 багги мотор (+ маломощный м- или серво- мотор для руления, при необходимости). Кроме того для каждого багги мотора крайне желательно иметь отдельный батарейный блок.

Преимущества: высочайшая мощность и возможность использования в любых моделях.

Недостатками данного мотора являются его большие размеры и крайне неудобное крепление из за Г- образной формы мотора. Мотор потребляет много энергии.

Размеры мотора - 3х5х7. Имеется множество отверстий для крепления.
Интерфейс - Lego Technic
Система: Power functions (PF)
Скорость вращения мотора без нагрузки - 90 градусов за 0,25 сек, то есть колеса поворачиваются из центрального в крайнее положение за 0,25 сек. На практике скорость вращения сильно зависит от нагрузки.

Этот долгожданный мотор появился впервые в наборе 9398. Мотор сделан для одной цели - поворот управляемых колес как на настоящих машинах. Он не совсем похож на традиционные сервомоторы радиоупраыляемых моделей, однако в нем реализованы функции автовозврата и поворота колес на разные углы.

Вал мотора не вращается бесконечно, как на обычных моторах: он поворачивает на 90 градусов по часовой стрелке и на 90 градусов против часовой. Итого - 180 градусов. При этом, при опускании рычага управления стандартного пульта (или нажатии на кнопку сброс/стоп пульта с плавной регулировкой) мотор возвращает вал в центральное положение (то есть колеса авто встают прямо). Помимо этого мотор позволяет устанавливать 7 различных углов поворота колес в каждую сторону: всего 14 позиций + центральная. Для этого необходим пульт с плавной регулировкой, как в наборах с поездами.

Мотор имеет передний и задний выходы соединенные вместе. Это позволяет легко реализовать поворот одновремнно передней и задней осей.

Если мотор управляется обычным пультом с рычагами: при нажатии на рычаг мотор поворачивается на максимальный угол - 90 градусов.

При управлении мотором пультом с регулировкой скорости мотор будет поворачивать вал постепенно в соответствии с вращением колеса пульта.

ВАЖНО: при строительстве модели вал мотора должен быть выровнен по центру - 4 точки на моторе и оранжевом выходе вала должны лежать на одной линии. Для центровки нужно подключить мотор к любому выходу IR ресивера подключенного к включенному батарейному блоку. В этом случае вы услышите кратковременный звук мотора - центровка произведена. Пульт при центровке трогать не нужно!

Мотор не очень подходит для очень скоростных машин (как правило, они на багги моторах) ввиду относительно медленной скорости поворота вала. Пожалуй, это единственный недостаток. Пусть он вас не смущает - построить очень быструю машину не так то просто. Если вы новичок - сервомотор значительно облегчит вам постройку модели. Модель с таким мотором легче управляется ввиду наличия автоцентровки колес, что очень важно если играть моделью будет ребенок.

В заключение хочу представить вам наглядные сравнительные характеристики от Sariel. Скорость моторов указана "средняя рабочая", а не максимальная. Тем не менее вы можете сравнить и соотнести характеристики моторов между собой.

Скоростной вездеход с дистанционным управлением

Land Rover Defender

Porsche 911 RSR

Lamborghini Sian FKP 37

Гоночный автомобиль Top Gear на управлении

Экстремальный внедорожник 4х4

Фронтальный погрузчик

Bell-Boeing V-22 Osprey

Bugatti Chiron

Экскаватор LIEBHERR R 9800

Dodge Charger Доминика Торетто

Chevrolet Corvette ZR1

Ford F-150 Raptor

Экстремальные приключения

Исследователь океана

Спасательный вертолёт

Мотоцикл для трюков

Сверхзвуковой истребитель

Моторная лодка

Шоу трюков на грузовиках и мотоциклах

Подъёмный кран для пересечённой местности

Гоночный автомобиль

Мобильный кран

Автовоз

Лесозаготовительная машина

Бетономешалка

Трюковой грузовик

Гоночный автомобиль

Гоночная яхта

BMW M 1000 RR

Гоночный автомобиль McLaren Formula 1

Квадроцикл

Monster Jam™ El Toro Loco™

Бэтмен: Бэтмобиль

Грузовик Mack Anthem

Мостовой кран

Полноприводный грузовик-внедорожник Mercedes-Benz Zetros

VOLVO колёсный погрузчик ZEUX

Тюнингованный пикап

Драгстер

Formula E® Porsche 99X Electric

Ford Mustang Shelby® GT500®

McLaren Senna GTR

Porsche 911 GT3 RS

Mercedes-Benz Arocs 3245

Контейнеровоз

Роторный экскаватор

Ducati Panigale V4 R

Катамаран

Jeep Wrangler

Экскаватор Volvo EW 160E

Аварийный внедорожник 6х6

Тяжелый экскаватор

Драгстер

Служба быстрого реагирования

Дорожная техника

Полицейская погоня

Рекордсмен

Корабль на воздушной подушке

Контейнерный терминал

Красный гоночный автомобиль

Гусеничный кран

Телескопический погрузчик

Гоночный самолёт

Бульдозер

Сверхмощный вилочный погрузчик

Автомобиль спасательной службы

Спортбайк

Машина для побега

Пожарный самолёт

Зелёный гоночный автомобиль

Скоростной вездеход с дистанционным управлением

Гусеничный погрузчик

Приключения на BMW R 1200 GS

Сверхлёгкий вертолёт

Мотоцикл

Monster Jam™ Megalodon™

Грузовой эвакуатор

Спасательное судно на воздушной подушке

Трактор John Deere 9620R 4WD

Трактор Claas Xerion 5000 Trac VC

Машина-трансформер на дистанционном управлении

Грузовой самолет

Mini CLAAS XERION

Чемпион Гран При

Monster Jam Max D

Monster Jam Grave Digger

Арктический вездеход

Песочный Багги/Трактор

Автопогрузчик

Гоночный грузовик

Гоночный гидроплан

Внедорожник 4x4 Эксклюзивное издание

Лего Техник (Lego Technic)

Многие родители рано или поздно начинают замечать за своими детьми, что им невероятно интересен автотехнологический процесс. Детали подаренных машинок уже не разбросаны по всей квартире, а находятся на своих местах? Значит, самое время научить кроху автосборке. А поможет Вам в этом конструктор из серии Лего Техник.

Серия Лего Technic - это ярчайшее доказательство того, что фирма Lego шагает в ногу с техническим прогрессом, создавая новые качественные продукты, среди которых многие просто не имеют аналогов. Конструкторы Лего Техник рассчитаны для детишек от девяти лет, но все модели строительной и городской техники, представленные в этой серии, настолько точно повторяют оригинальный транспорт, что привлекают внимание даже взрослых любителей техники.

В уникальной серии Лего Technic представлены многофункциональные конструкторы, в состав которых входят две и больше моделей транспорта. Уникальность наборов Лего техник заключается в том, все игрушки являются точной копией настоящих машин не только по внешнему виду, но и функциональности: двери моделей Лего Техник открываются, колеса крутятся, а кузов грузовика откидывается.

Откройте для себя мир техники с серией Лего Technic

Конструкторы Лего Техник дают детишкам возможность самостоятельно собрать самую разнообразную авто-технику, окружающую нас в повседневной жизни. Ребенок сможет разобраться и понять, как устроены настоящие транспортные средства: самосвалы, бульдозеры, подъемные краны, вертолеты, гоночные автомобили, трактора и многое другое.

Каждый набор из серии Лего Technic имеет инструкцию по сборке той или иной модели, но в то же время у ребенка остается возможность для проявления фантазии. Ведь, иногда малыши способны создать такой транспорт, о котором создатели Лего Техник и подумать не могли. С помощью инструкций детишки разбираются с принципом действия и назначением определенных деталей, ну а дальше они могут импровизировать, придумывая с Лего Technic новые, оригинальные модели машин.

Все собранные модели являются игровыми и подвижными, к тому же, они оснащены пневматическими приводами и моторами Lego power function, что делает игру с ними еще более интересной.

Ваш ребенок может проворачивать подъемный кран, удерживающий красочные детали конструктора Лего, ковшом бульдозера разгребать завалы из строительных кубиков. А вертолет доставит Вам очередной груз в виде оригинального мотоцикла, собранного по Вашей схеме.

Надежность и безопасность конструкторов Лего Техник

При конструировании моделей создатели Technic позаботились и о безопасности Вашего ребенка. Все изделия изготовлены из безопасного и качественного пластика. Отметим, что конструкторы Лего бывают трех возрастных групп, каждая из которых состоит из кубиков разных размеров - самые большие для малышей, и более сложные, с огромным количеством мелких деталей, для детишек постарше. Чем старше ребенок, тем сложнее ребенок. Уровень сложности конструкторов в соответствии с возрастом детишек тщательно подбирают психологи. Воспитатели, инженеры и другие специалисты компании Лего. Для серии Лего Техник рекомендованный возраст 9-16 лет,

Наборы Техник - это отличный способ увлекательного времяпровождения для юных поклонников техники. Благодаря этим конструкторам у маленьких инженеров развивается абстрактное и логическое мышление, сообразительность, творческие способности, внимание и память.

Продолжаем знакомиться со всеми флагманами Лего Техник. Вспомним раритетные наборы, поговорим о развитии серии, и проследим прогресс дизайна. В сегодняшней части: тяжелая строительная техника, гоночный автомобиль Феррари, лицензионные модели Вольво и Мерседес, а также нас ждёт описание одного из самых крутых наборов конструктора во все времена.

Предисловие:

20 место. Феррари 488 GTE AF CORSE 51. Артикул № 42125.

Перед нами наисвежайший набор – флагман первой половины 2021 года. Наборы второй половины года не войдут в статью. Данный набор может как влюбить в себя с первого взгляда, так и разочаровать при внимательном осмотре. Лично я не большой фанат наклеек на деталях, но тут без них было бы грустно, т.к. все они взяты с реально существующего автомобиля, который участвовал в гонке, и для полного сходства это было просто необходимо. Еще во время выхода пресс релиза многие, и я в том числе возмущались наклейкой вместо фар, но оказалось, что именно фары выполнены в виде принтованное детали, что еще раз подчёркивает любовь и внимательность The Lego Group к своей продукции. Изначальная цена: 170 $, деталей: 1677 шт. Подробнее тут .

19 место. Вездеходный эвакуатор 6х6. Артикул №42070.

Следующий набор представляет юбилейный для Technic 2017 год (серии исполнилось 40 лет). И мы с вами видим огромный грузовик на радиоуправлении, чем-то напоминающий наш родной ЗИЛок. Что мы имеем в комплекте?

Набор 2 в 1 (альтернативная модель – грустный КАМАЗик), набор электрики (пульт, батарейный блок, ресивер, средний и большой мотор) и внушительное количество довольно крупных деталей (чего стоят только колёса!). В общем крепкий представитель серии. Изначальная цена: 290 $, деталей: 1862 шт.

18 место. Эвакуатор. Артикул №8285.

Перемещаемся в 2006 год, и видим просто мощнейший американский тягач-эвакуатор. В моём детстве такие мощные машины. В моём детстве подобные машины били на пике популярности. Да и до сих пор внешний вид такого тягача способен вызвать уважение.

Что касается модели – то она 2 в 1, причём альтернатива – это еще один тягач, на этот раз с прицепом и краном. В набор не входит электрика, зато в инструкции есть раздел как её подключить, если купить отдельно. Изначальная цена: 120 $, деталей: 1877 шт.

17 место. Автокран. Артикул № 8258.

Любопытно, но с предыдущим набором у этого самые тёплые отношения, по сути они братья-близнецы. Сейчас объясню почему. Этот набор 2009 года, а предыдущий 2006. Ровно через три года эвакуатор перестали выпускать и миру явился автокран. У них одинаковое количество деталей и одна и та же «суть» - огромный грузовик с подвижными элементами.

У этого богатыря в комплект входит электрика, позволяющая привести элементы в движение. Альтернативной моделью является пикап с прицепом. Любопытный набор, не так ли? Изначальная цена: 150 $, деталей: 1877 шт.

16 место. Мобильный кран. Артикул № 8421.

В первую очередь обращают на себя внимания детали Lego System, те самые дырявые брики, которые не всем нравятся. Для набора 2005 года он имеет впечатляющие параметры: 46 см в длину и 64 см в высоту. А также очень интересный функционал (который так или иначе присутствует у всех желтых кранов из конструктора) и не слишком лёгкую сборку. Изначальная цена: 150 $, деталей: 1885 шт.

15 место. CLAAS XERION 5000 TRAC VC. Артикул № 42054.

А вот тут у нас нечто особенное – перед нами лицензионная, немецкая сельскохозяйственная техника. А именно крутой, мощный и крупный трактор с рукой-манипулятором, который можно переделал в альтернативную модель – трактор с плугом, который немного напоминает комбайн.

Что бросается в глаза? Конечно же крупные красные диски на огромных колёсах, продуманный дизайн в стиле техники фирмы Клаас, и наличие небольшой электрики позволяющий двигаться тому самому манипулятору. Набор 2016 года. Изначальная цена: 180 $, деталей: 1977 шт.

14 место. Mercedes-Benz Unimog U 400. Артикул № 8110.

А вот с этим знаковым набором, родом из 2011 года мы наконец-то перешагиваем рубеж в 2000 деталей! Итого: 40 наборов с 1000 до 2000 деталей и всего 14 наборов свыше 2000. (спойлер: дальнейшие наборы прилично увеличиваются в размерах, а не так медленно, как все предыдущие).

Итак! Перед нами еще одна лицензионная модель реально существующего средства передвижения. Unimog – это семейство универсальных немецких крупнотоннажных грузовых автомобилей-вездеходов для специального использования и транспортировки в экстремальных условиях. Отсюда такой несуразный (на первый взгляд) внешний вид кабины.

Основная модель – грузовичок-погрузчик с очередной рукой-манипулятором, алтернативная – крупная снегоуборочная техника. Набор снабжен большим количеством трубочек и пневматики, а также электрическими моделями. В 2011 году набор был венцом технической мысли датской компании, и дизайнеров техник в частности. Изначальная цена: 200 $, деталей: 2048 шт.

13 место. Сочлененный тягач Volvo 6x6. Артикул № 42114.

А вот и набор 2020 года, сразу чувствуется изменение в дизайнерском стиле, особенно на контрасте с десятилетними (и старше) старыми наборами. Всё-таки мастерство создания новых наборов конструктора на месте не стоит. Я упоминал в первых частях статьи, что скандинавские компании Вольво и The Lego Group сотрудничают с удовольствием и часто, и перед нами очередной их гигантский набор.

Перед нами огромный жёлтый строительный самосвал для тяжелых работ, скорее всего для работы с породой в какой-нибудь шахте. Набор снабжён внушительным количеством моторов и прекрасно ездит, поднимает кузов и плавно поворачивается. Работает кстати на приложении в телефоне, джойстика управления в комплекте уже нет. Изначальная цена: 250 $, деталей: 2193 шт.

12 место. Экстремальное приключение. Артикул № 42069.

А вот этот набор на первый взгляд не вызывает у меня желание всё бросить и купить его. Что-то в нём неестественное. Вышел этот набор также в юбилейный для Technic 2017 год. Насколько я понимаю в модели отсутствует электрика, но довольно много любимой технической механики – открываются двери, подвижная лебёдка, подвеска шасси – рабочие гусеницы, закрывающийся багажник и другое. Вот что мне правда понравилось, так это канистры, такие они какие-то родные.

Альтернативной моделью является передвижная арктическая база. На мой взгляд фиолетовый дизайн набора является одновременно его плюсом и минусом, все-таки не очень он подходит для экстремальной езды по Арктике, там бы что-нибудь более яркое. Или я не прав? Изначальная цена: 180 $, деталей: 2382 шт.

11 место. Транспортировщик машин. Артикул № 42098.

Еще один довольно свежий набор, о котором еще свежи воспоминания. И у меня они примерно такие: «О, это же очередной трейлер, который перевозит новые машины из техник», а потом приходит осознание, что это первая единственная такая модель из Technic. Удивительно.

Модель получилась просто на загляденье – крупная, довольно продуманная и красивая, а еще и альтернативная модель имеется – еще один перевозчик, с уже двумя машинками в прицепе. На самом деле прекрасный как выставочный, так и игровой набор без большого количества умных функций, зато большого размера. Изначальная цена: 180 $, деталей: 2493 шт.

10 место. Лэнд Ровер Дефендер. Артикул № 42110.

Такой набор будет идеальным и нетривиальным подарком многим «взрослым мальчикам», и даже девочкам. The Lego Group выбрали отличную оливковую цветовую гамму, снабдили модель редкими деталями и вложили душу сопроводив внедорожник аксессуарами в виде чемоданов и сундучков. В общем абсолютнейший хит! Изначальная цена: 200 $, деталей: 2573 шт. Подробнее тут .

Какие выводы мы можем сделать из этой статьи? Чем дальше в топе (читай чем больше деталей) тем больше вероятности, что это лицензионный продукт последних лет. Мы четко прослеживаем политику увеличения количества деталей в наборах, они всё более продуманные, большие и дорогие. А еще отмечаем огромную плотность наборов 1000-2000 деталей – это ходовые наборы и резкое увеличение количества деталей после преодоления рубежа в 2000 элементов. Там скрываются коллекционные наборы, на которые покупателей гораздо меньше.

После сборки коленвал должен проворачиваться без каких-либо усилий.
Нужно вставить один шарик в другой, чтоб стенки стали толще, и мотору хватило давления.
Идеально собранный экземпляр удавалось запустить и от одного шарика.
Можно использовать металлическую шайбу M5 вместо напечатанной.

Инструкция

Напечатан 0.6 соплом, слой 0.2мм. Цилиндры и клапан лучше печатать с саппортами.

Слабое место - слишком высокое трение между клапаном и плоскостью детали с воздуховодами.
PLA, особенно гладкий, оказывается, очень липкий материал. Можно попробовать пошкурить - будет бодро крутиться пока детали снова не притрутся. Или напечатать клапан чем-то другим (не тестировал).

Файлы для скачивания

Скачивание доступно только авторизированным пользователям.

Напечатать некоторые детали HIPS-ом. Или при сборке использовать в трущихся узлах силиконовую смазку для точной механики. Капельку. Очень маленькую капельку! Избыток смазки может вытечь куда не надо и начать пачкаться, притягивая пыль и мусор.

PS Для удобства скачивания, перепакуйте модель в один архив, пожалуйста.

Смазку пробовал, вымывается мигом. А пробничек HIPS, кажется, где-то валялся - спасибо за наводку!)
Да вроде ж удобнее некуда - в прикрепленных .stl файлах все детали разом, в архиве - поодиночке.

За архивы - СПАСИБО ОГРОМНОЕ! То, что в СТЛ-ках были все детали разом, не всегда хорошо. Для успеха печати бывает нужно платить временем и печатать все детали по одной. Агдезия. А ещё сопли и паутина. А ещё, при печати АБС-ом с использованием кожуха - для одной детали печать пройдёт нормально, для кучи деталей - закончится неудачей. HIPS, по моим наблюдениям, очень схож в печати с ABS-ом, хотя и прощает несколько больше. Его ещё можно использовать для растворимых поддержек при печати ABS (D-Limonene растворитель).

Про смазку. Я использую "Тефлоновую термостойкую пластичную смазку ТС-220". Вроде достаточно вязкая и не выдувается/вымывается.

Тут вроде все простецкое в печати.
Да я проект уже закрыл, лучше новое что-нить сделаю чем буду с этим разбираться).

А что 0.6 соплом, может сразу 1.0 ?

Интересная конструкция! Хотя не ожидал, что соплом 0,6 хорошо получится, я бы вообще взял 0,2 и слой 0,08.

Хмм, мысля: а ведь можно для Лего сервомоторы, бесколлекторники и обычные движки с редукторами в 3д-печатные корпуса ставить. И переходник под ардуинку с сервошилдом. А то меня всегда удивляла убогость возможностей дешёвых Лего-техник и при этом их высокая цена.

Да столько прототипов пришлось перепечатать, пока он забегал, что 0.2 соплом бы вовек не управился).
На Thingiverse, кажется, видел адаптеры под разные моторы.

Читайте также: