Моделист конструктор 2017 год

Обновлено: 01.05.2024

«Шмель» Вячеслава Парфёнова.
Технические характеристики и компоновка самодельного самолёта «Шмель» с двигателем М-63.

Вытяжка для станков по дереву.
Подробные чертежи и схемы для самостоятельного изготовления аппарата для отсоса опилок и древесной пыли от различных деревообрабатывающих станков.

Школьная скамья.
В статье подробно описан процесс изготовления самодельной деревянной школьной скамейки.

Утепляем лоджию.
Автор статьи делится опытом по самостоятельному утеплению лоджии в городской квартире.

Кормушка для птиц.
Статья рассказывает о том, как своими руками сделать оригинальные гнездовые птичьи домики.

Ремонт светодиодных ламп.
Советы и рекомендации по самостоятельному ремонту светодиодных ламп накаливания.

Реактивный УТС Як-30.
Подробное описание, основные данные, модификации, чертежи и фотографии советского реактивного учебно-тренировочного самолёта Як-30.

Фрегат «Паллада».
Окончание статьи опубликованной в «М-К» №1 за 2017 год.

ЗИЛ-4104.
История создания, основные данные, чертежи и фотографии советского автомобиля представительского класса с кузовом лимузин ЗИЛ-4104.

«Топи их всех!», или от конфуза к полной победе.
Продолжение статьи опубликованной в «М-К» №1 за 2017 год.

Содержание журнала «Моделист-конструктор» №3:

Подъёмник у крыльца.
Подробное описание, варианты изготовления, чертежи и рисунки оригинального электрического подъёмника для инвалидного кресла.

Степлер.
Подробный обзор процесса изготовления самодельного приспособления для крепления мебельных скоб.

Обложка своими руками.
Советы и рекомендации по самостоятельному изготовлению обложек для периодической печати.

Приспособление для токарного станка.
Автор статьи делится опытом по изготовлению различных приспособлений, предназначенных для закрепления нестандартных заготовок в токарном станке.

Русский «Аквастар».
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции модели гидроплана-амфибии «Аквастар».

Пассажирский бомбардировщик.
Интересные факты из истории создания и боевого применения британского тяжёлого бомбардировщика периода Первой мировой войны Vickers Vimy.

Музей Московской железной дороги.
Подробный обзор экспонатов, которые хранятся в музее-павильоне Московской железной дороги.

«Бог войны с ядерным гостинцем».
Подробное описание, основные данные, модификации, чертежи и фотографии советской самоходной артиллерийской установки 2С7 «Пион».

Лодки между молотом и наковальней.
Рубрика «Морская коллекция» рассказывает о французских подводных лодках периода Второй Мировой войны.

Содержание журнала «Моделист-конструктор» №4:

Дачные ворота.
Подробное описание, варианты изготовления, чертежи и рисунки самодельных сдвижных ворот с калиткой.

Съёмники.
Автор статьи делится опытом по изготовлению оригинальных приспособлений, предназначенных для снятия и установки пружин подвески автомобилей моделей ВАЗ 2101-07.

Настенная полка.
Небольшой обзор процесса изготовления самодельной деревянной настенной полки.

Проект «Федерация».
Подробное описание, основные данные, фотографии и рисунки российского многоразового пилотируемого космического корабля "Федерация".

Лодки между молотом и наковальней.
Окончание статьи опубликованной в «М-К» №3 за 2017 год.

Многоцелевой грузовик.
История создания, сравнительные данные, чертежи и фотографии отечественного грузового автомобиля повышенной проходимости ГАЗ-66.

Реактивный УТС Як-30.
Окончание статьи опубликованной в «М-К» №2 за 2017 год.

Боевая машина десанта БМД-4.
Подробное описание, технические характеристики, модификации, чертежи и фотографии российской боевой гусеничной плавающей машины БМД-4.

Восьмиколёсная «Чайка».
Подробное описание, основные данные, чертежи и фотографии советской командно-штабной машины Р-145БМ «Чайка», созданной на базе бронетранспортёра БТР-60ПА.

Содержание журнала «Моделист-конструктор» №5:

Веловездеход «Медведь».
Подробное описание, варианты изготовления, чертежи и рисунки самодельного двухместного четырёхколёсного веловездехода на шинах низкого давления.

Универсальная ножовка.
Статья рассказывает о том, как своими руками сделать универсальную мини - ножовку по металлу, которая способна работать с обломанным полотном.

Выручит шайба.
Автор статьи делится опытом по изготовлению самодельного краскопульта с соплами из меди и подачей сжатого воздуха от велосипедного насоса.

Вытяжка в домашней мастерской.
Советы и рекомендации по организации вытяжной вентиляции в домашней мастерской.

Армейский мотоцикл.
Интересные факты из истории создания и боевого применения советского тяжёлого мотоцикла М-72.

Защитник московского неба.
История создания, лётно-технические характеристики, модификации, чертежи и фотографии советского двухмоторного тяжёлого истребителя Пе-3бис.

Т-62М с усиленной бронезащитой.
Подробное описание, основные данные, модификации, чертежи и фотографии советского среднего танка Т-62М, созданного на базе Т-55.

Подводные «артиллеристы» и «лётчики».
Рубрика «Морская коллекция» рассказывает о французских подводных лодках периода Второй Мировой войны.

Содержание журнала «Моделист-конструктор» №6:

Вездеход «Бобик».
Подробное описание, варианты изготовления, чертежи и рисунки самодельного вездехода с ломающейся рамой и двигателем Lifan 182FD.

Никелевые на литиевые.
Автор статьи делится опытом по переводу радиоуправляемых моделей с никелевых аккумуляторов на литиевых.

«Двухэтажный». журнальный.
Особенности конструкции и процесс сборки самодельного деревянного столика на точёных ножках, сделанного в основном из бросового материала.

Система радиоуправления «Каната».
Подробное описание, принципиальные схемы, процесс сборки и настройки самодельной аппаратуры, предназначенной для управления радиоуправляемыми моделями.

Защитник московского неба.
Продолжение статьи опубликованной в «М-К» №5 за 2017 год.

Машина для бездорожья.
Подробное описание, основные данные, модификации, чертежи и фотографии советского легкового автомобиля повышенной проходимости «Москвич-410».

Классическая компоновка.
Подробное описание, основные данные, модификации, чертежи и фотографии лёгких танков разных стран, разработанных на основе французского танка FT-17.

Малый сопровождения.
История создания, основные данные, чертежи и фотографии советского лёгкого танка МС-1.

Подводные «артиллеристы» и «лётчики».
Окончание статьи опубликованной в «М-К» №5 за 2017 год.

Содержание журнала «Моделист-конструктор» №7:

От окучника до трактора, или один день в Нагорье.
Подробный обзор самодельных мотоагрегатов, а так же навесного оборудования для обработки почвы, сделанных конструкторами-любителями из Ярославской области.

Слайдер для друга.
Подробное описание, варианты изготовления, чертежи и рисунки оригинального приспособления, предназначенного для плавного перемещения фото и видео аппаратуры.

Улучшаем хорошее.
Советы и рекомендации по модернизации металлоискателя Minelab-T34.

Система радиоуправления «Каната».
Окончание статьи опубликованной в «М-К» №6 за 2017 год.

К расчету воздушных винтов для авиамоделей и ДПЛА.
В статье приведены подробные расчёты, а так же формулы для самостоятельного расчёта винтов (пропеллеров) для авиамоделей и дистанционно пилотируемых летательных аппаратов.

Защитник московского неба.
Заключительная часть цикла статей опубликованных в «М-К» №5 и «М-К» №6 за 2017 год.

Автомобиль с тысячей лиц.
Подробное описание, основные данные, модификации, чертежи и фотографии советского универсального военного шасси МАЗ-543.

MRAP: порождение колониальной войны.
Подробный обзор специальных бронированных колёсных машин, с усиленной противоминной защитой, а так же защищённых от атак из засад.

Беспокойные «лимитрофы».
Рубрика «Морская коллекция» рассказывает о подводном флоте государств-лимитрофов после окончания Первой мировой войны.

Содержание журнала «Моделист-конструктор» №8:

«Бронежилет» для автомобиля.
Советы и рекомендации по применению современного покрасочного материала Raptor U-POL для финишной отделки кузова автомобиля, мотоцикла, катера и других транспортных средств.

Пневмоход «Лошарик».
Подробное описание, варианты изготовления, чертежи и рисунки самодельного пневмохода, сделанного на базе мотоцикла «Восход-3М».

К расчету воздушных винтов для авиамоделей и ДПЛА.
Окончание статьи опубликованной в «М-К» №7 за 2017 год.

Кордовая с электродвигателем.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции кордовой модели самолёта с электродвигателем ДК-5-19.

Де Хэвилленд DH.34.
Подробное описание, основные данные, модификации, чертежи и фотографии британского лёгкого транспортного самолёта DH.34.

Самодвижущиеся пушки советской армии.
История создания, подробное описание, основные данные, а так же фотографии советских самодвижущихся противотанковых пушек СД-44 и СД-57.

Последний «Иосиф Сталин».
Подробное описание, основные данные, модификации, чертежи и фотографии советского серийного тяжёлого танка послевоенного поколения Т-10.

Беспокойные «лимитрофы».
Окончание статьи опубликованной в «М-К» №7 за 2017 год.

Содержание журнала «Моделист-конструктор» №9:

Мини-грузовик «Шишига».
Подробное описание, варианты изготовления, чертежи и рисунки самодельного мини-грузовика, сделанного на базе мотороллера «Муравей».

Ремонт головки бензокосы STIHL FS38.
Советы и рекомендации по самостоятельному ремонту рабочей катушки бензинового триммера.

Туристические поделки.
Автор статьи делится опытом по самостоятельному изготовлению походного туристического столика и оригинального таганка.

Одноканальная система пропорционального радиоуправления «Такамина».
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции одноканальной системы пропорционального радиоуправления «Такамина».

Новинки МАКСа.
Подробный обзор экспонатов представленных на авиационно-космическом салоне МАКС-2017.

Быстрый и элегантный.
Интересные факты из истории создания и боевого применения японского самолёта-разведчика Ки-46-III.

Предшественники Ka-mi.
Рубрика «Бронеколлекция» рассказывает о японских плавающих танках 1930-1940 годов.

Плавающий танк Т-38.
Подробное описание, основные данные, модификации, чертежи и фотографии советского плавающего танка Т-38.

Лодки и подводники «Низинных земель».
Рубрика «Морская коллекция» рассказывает о голландских подводных лодках 1920-1926 года.

Содержание журнала «Моделист-конструктор» №10:

«Бегунок» от зимней скуки.
Автор статьи делится опытом по установке третьего колеса на скутер, которое позволяет эксплуатировать мототранспортное средство в зимний период.

Мотогрузовичок «Ослик».
Подробное описание, варианты изготовления, чертежи и рисунки самодельного мотогрузовика с двигателем от мотоцикла «ИЖ-Юпитер-5».

Не на коленке.
Статья рассказывает о том, как своими руками сделать оригинальный разборный мини-верстак.

Мастер и стул.
В статье подробно описана конструкция всемирно известного «сине-красного стула» голландского дизайнера и архитектора Геррита Ритвельда.

Зенитно-ракетный комплекс «Пэтриот».
Интересные факты из истории создания и боевого применения американского зенитно-ракетного комплекса «Пэтриот».

Бронетранспортер из Альпийской республики.
Подробное описание, основные данные, модификации, чертежи и фотографии австрийского бронетранспортёра Pandur II.

Гидроистребитель «Альбатрос» W.4.
История создания, тактико-технические характеристики, модификации, чертежи и фотографии немецкого гидросамолёта времён Первой мировой войны Albatros W.4.

Лодки и подводники «Низинных земель».
Окончание статьи опубликованной в «М-К» №9 за 2017 год.

Содержание журнала «Моделист-конструктор» №11:

Трактор «на скорую руку».
В статье подробно описан процесс изготовления самодельного трактора с двигателем «Чемпион» мощностью 6 л.с.

Пикап дальнего следования.
Автор статьи делится опытом по модернизации китайского пикапа Great Wall Wingle 5.

Этажерка для авито.
Чертежи, схемы и порядок сборки оригинальной сборно-разборной деревянной этажерки.

Юбка на дымовую трубу.
Советы и рекомендации по модернизации дымовой трубы дачного домика.

Ремонт ручной мясорубки.
Статья рассказывает о том, как своими руками отремонтировать ручную мясорубку.

Кроватка-экспромт.
Особенности конструкции и процесс сборки самодельной деревянной кроватки для куклы.

Реактивный МиГ-9.
Подробное описание, лётно-технические характеристики, модификации, чертежи и фотографии первого советского турбореактивного истребителя МиГ-9.

Армейские тракторные повозки.
История создания, основные данные, чертежи и фотографии советских специальных армейских тракторных повозок.

Апеннинский «Кентавр».
Подробный обзор итальянских колёсных боевых разведывательных машин «Чентауро» («Кентавр»).

Скромные скандинавы.
Рубрика «Морская коллекция» рассказывает о подводных лодках скандинавских стран 1917-1938 года.

Содержание журнала «Моделист-конструктор» №12:

Солнце - помощник!
Автор статьи делится опытом по применению солнечных панелей с электродвигателем в качестве силовой установки для различных плавательных средств.

Электромагнитный звукосниматель для «Виолины».
Подробные чертежи и схемы для самостоятельного изготовления электромагнитного звукоснимателя для струнного музыкального инструмента.

Чем заменить WD-40?
Статья рассказывает о том, как своими руками сделать аналог известного аэрозольного препарата WD-40.

Нашла коса на камень.
Небольшой обзор процесса изготовления самодельного ножа для бензинового триммера.

Ремесло и искусство.
В статье подробно описаны конструкции различных вариантов вешалок для прихожей, сделанных своими руками.

Реактивный МиГ-9.
Окончание статьи опубликованной в «М-К» №11 за 2017 год.

Штурмовое орудие Stug 40.
Подробное описание, основные данные, модификации, чертежи и фотографии немецкой самоходно-артиллерийской установки времён Второй мировой войны Stug 40, сделанной на базе среднего танка PzKpfw IV.

Дополнительные картинки к репортажу, опубликованному в журнале "Моделист-конструктор" №4-2019.
Фото Сергея Груздева.

Ежемесячный научно-технический журнал
Издается с 1962 года

Здесь вы можете задать вопросы сотрудникам редакции журнала «Моделист-конструктор», найти дополнительную информацию к опубликованным статьям, пообщаться с их авторами, а также предложить свои материалы для размещения в журнале.

Журнал "Моделист-конструктор" запись закреплена

Всем привет! Мы начинаем! Точнее начали мы довольно давно – еще в 1962 году, когда на прилавках газетных ларьков появились первые номера журнала «Юный моделист конструктор». Добрые напутствия новому изданию дали Ю.А. Гагарин, А.Н. Туполев, С.В. Ильюшин. И вскоре «журнал для самодельщиков» стал ежемесячным, превратившись в любимый многими поколениями «Моделист-конструктор».
Показать полностью. В августе 2017 года ему исполнилось 55 лет! И все эти годы журнал ни разу не прерывал свой выход. Если пользоваться сквозной нумерацией, то июльский номер этого года – 641-й выпуск! Редкое издание может похвастаться таким долголетием!
Впрочем, оглядываясь назад и беря из прошлого все лучшее, мы смотрим в будущее, понимая, что содержание журнала должно поэтапно меняться, своевременно отвечая на запросы и увлечения очередного поколения читателей. Вот, например, интернет… Нет, мы не собираемся, конечно, поддавшись модным веяниям, «сломя голову» броситься в виртуальное пространство. Интернет – это хорошо и удобно, особенно для новостной журналистики, но бумага, уж извините, – это вечно! Тем не менее, мы не отказываемся от возможностей, данных нам «всемирной паутиной». С этой целью и был создан этот паблик – площадка оперативного и творческого общения между редакцией, читателями и авторами журнала «Моделист-конструктор». Так что смотрите, читайте, пишите! Надеюсь, будет интересно!

С уважением,
Сергей Груздев
Главный редактор журнала «Моделист-конструктор»

Алекс, меня облучают сатанисты, следят за мной, пускают беспилотники с радио приборами.Эти спецслужбы не предъявляют никаких разрешений? Я не разрешала за мной следить и облучать мою семью радиоволнами.И портить мне жизнь.

Журнал "Моделист-конструктор" запись закреплена

Несмотря на сложности нынешнего периода нашей жизни, июньские номера журналов «Моделист-конструктор» и «Морская коллекция» подготовлены вовремя и по графику они будут получены из типографии 23 июня.
С уважением, гл. редактор Сергей Груздев

Эти испытания могли бы быть проведены около 4 месяцев назад, если бы не великовозрастные идиоты, безответственно пользующиеся петардами даже не обращая внимания на окружающих. Два повреждения слуха за полтора года привели к тому, что мне недавно было больно даже подумать об испытаниях пульсирующего движка даже в защитных наушниках.
По сравнении с конструкцией, опубликованной в №3 за прошлый год, полностью изменена система зажигания. Более мощная и надежная, она обеспечивает уверенное воспламенение. Также была улучшена внутренняя аэродинамика двигателя и удлинена выхлопная труба. Как видите из видео, двойные-тройные вспышки стали обычным делом. До схватывания двигателя и перехода на самостоятельную работу осталось совсем немного.

Журнал "Моделист-конструктор" запись закреплена

Также информирую, что редакция по понятным причинам в настоящее время работает в удаленном режиме, и на вопросы по телефону мы пока ответить не можем, – не тратьте свое время, пытаясь дозвониться.

С уважением, гл. редактор Сергей Груздев

Журнал "Моделист-конструктор" запись закреплена

Всех с Новым годом! В меру наличия свободного времени готовлю материал о простеньких электронных устройствах для игрушечных железных дорог.

Журнал "Моделист-конструктор" запись закреплена

Рубрика: «В мире моделей»
6:0 В ПОЛЬЗУ РОЖКОВА!

Трудно представить, но Виктора Семеновича Рожкова знает каждый второй житель подмосковной Электростали – это достоверный факт. Даже невольно испытываешь гордость, когда общаешься с ним лично, – настоящим мастером, человеком, любящим свою профессию вот уже на протяжении 60 лет!
Показать полностью.

Началась эта история в далеком 1949 году в городе Краснозаводске, когда девятилетнего Витю и его брата их мама, Пелагея Ивановна, привела в авиамодельный кружок местного Дома пионеров. И с первого же занятия мальчик понял, что нашел свое дело, которое станет впоследствии делом всей его жизни…

В 13 лет Виктор Рожков самостоятельно ведет в заводском пионерском лагере занятия по авиамоделизму. А в 17 лет он поступает в Центральную объединенную летно-техническую школу ДОСААФ СССР и заканчивает ее по специальности «Авиационный техник» и «Инженер-авиамоделист», после чего получает приглашение работать на Станции юных техников в городе Электросталь. Начинающий специалист соглашается и приезжает в новое для него место. До начала занятий еще месяц, есть время, чтобы обжиться (получил койку в общежитии), осмотреться и познакомиться с коллегами. А 8 ноября 1959 года – ровно 60 лет назад – первый урок!

Новый подход и взгляд на обучение приглянулись ребятам, и они сразу полюбили молодого педагога, начав усердно работать под его началом. И уже в 1961 году команда из Электростали впервые становится Чемпионом Московской области по авиамодельному спорту.
Дальше – больше! После полета Юрия Гагарина в космос, Рожков организует на Станции юных техников ракетомодельный кружок: это что-то совершенно новое в то время! Виктор Семенович поднимает «космическое» направление «с нуля», и от горящих глаз наставника зажигается интерес у ребят. В Электростали проходят крупнейшие в области городские соревнования по моделям ракет, которые собирают более 200 участников. Воспитанники Виктора Семеновича завоевывают Кубок Гагарина по Московской области, а затем повторяют свой успех еще шесть раз.

В 1963 году Виктор Рожков становится единственным в СССР мастером спорта по авиамодельному спорту в дисциплине «резиномоторные модели». В 1964 году – он призер Чемпионата СССР по авиамодельному спорту в дисциплине «кордовые модели». Работы Виктора высоко оценил ведущий авиационный конструктор СССР Олег Константинович Антонов.

Но преподаватель СЮТ не только передает свои знания детям, он постоянно учится сам, ставя целью получение полного высшего профессионального образования. В 1965 году В. Рожков поступает в Московский областной педагогический институт имени Н. К. Крупской, где учится на преподавателя общетехнических дисциплин и физики. Три раза в неделю он ездит в Москву на учебу, а четыре дня полностью посвящает работе на станции. И все это будучи уже семейным человеком и молодым отцом. Не каждый выдержит такой темп. Благо, у Виктора Семеновича есть поддержка – супруга Нина, которая во всем помогает мужу.

А помимо педагогики Виктор интересуется журналистикой и начинает писать статьи. Первая его публикация выходит в 1966 году в журнале «Моделист-конструктор». Тема, можно сказать, «родная»: кордовые модели ракет.

В 1968 году в Чернигове проводятся первые Всесоюзные соревнования среди школьников и сразу трое из четырех чемпионов СССР – воспитанники Виктора Семеновича. В этом же году на Всемирном фестивале молодежи и студентов в Болгарии он выступает с докладом, как авиа- и ракетомоделизм помогают детям в обучении и жизни.
Еще через год школьники Электростали в составе сборной команды СССР впервые выезжают на международные соревнования по ракетомоделизму в Польшу. И вновь триумф: среди четырех «золотых» чемпионов – двое «рожковцев».

По достоинству оценив журналистское творчество Виктора Рожкова, в 1973 году его приглашают работать научным редактором по моделизму в журнал «Моделист-конструктор». Параллельно он продолжает трудиться на Станции юных техников. А там – занятия, занятия, занятия… Работа над новыми моделями и соревнования, которых очень много: областные, всероссийские, всесоюзные и международные. Одни сменяются другими, как листы календаря. И практически на каждом ученики Виктора Семеновича поднимаются на почетный пьедестал.
В 1977 году В.С. Рожков становится Чемпионом России по авиамодельному спорту. Следующий год еще успешнее – выступление в составе сборной команды СССР и призовое место на Чемпионате мира по ракетомодельному спорту в Болгарии.

Начиная с 1980-х годов Виктор Рожков профессионально проводит судейство по ракетомодельному спорту на соревнованиях всех уровней, а также возглавляет Комитет по авиамоделизму при Федерации авиамодельного спорта СССР.

В 2000 году команда Рожкова летит на Байконур, откуда она возвращается с кубками. Под его наставничеством впервые запускаются выдающиеся модели ракет: «Восток», «Союз-19», «Ангара-5», Р5, «Вертикаль» и многие другие. А кроме ракет воспитанники поднимают в небо и совсем уж необычные модели – летающую Эйфелеву башню, например.

Виктор Семенович Рожков – педагог, спортсмен, призер чемпионатов Мира и Европы по моделям ракет в 1978 году, Чемпион Европы в 1979 и 1980 годах, заслуженный тренер Российской Федерации, мастер спорта по авиа- и ракетомоделизму, судья FAI международной категории по ракетомоделизму. Он подготовил огромное количество победителей и призеров самых серьезных соревнований. Кроме того, он – автор книг, по которым учатся во всем мире: «Авиамодельный кружок» (1975 год, второе издание вышло в 1985 году), «Спортивные модели ракет» (1984 год), «Конструктор моделей ракет» (1986 год), «Строим летающие модели» (1988 год), «Космодром на столе» (2000 год).

Виктор Рожков – почетный гражданин городского округа Электросталь, за свою самоотверженную многолетнюю деятельность он награжден медалями «За доблестный труд», «За трудовое отличие», медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени. В 2007 году отмечен Премией Губернатора Московской области. Обладатель знака «Звезда Икара» за пропаганду знаний по космонавтике (всего в мире 135 таких знаков) и Кубка за многолетнюю работу в дополнительном образовании.
Виктор Семенович удостоен звания «Заслуженный работник образования Московской области», он трижды лауреат Премии Главы городского округа Электросталь, а с 2008 года – обладатель президентских грантов в области образования.

За 60 лет своей преподавательской деятельности Виктор Семенович Рожков воспитал сотни ребят, среди которых 24 мастера спорта по ракетомоделизму и два чемпиона мира! Но основная задача руководителя кружка – это приобщение ребят к будущей профессии и любви к своему делу. С его помощью они и сегодня постигают азы настоящего инженерного творчества, чертят, учатся работать со столярным, слесарным инструментом и на станках. Лучшая награда для Виктора Семеновича – готовая модель его ученика, ее успешный полет и благополучное возвращение.

Более 200-х воспитанников В.С. Рожкова стали студентами МАИ, МАТИ и МГТУ им. Н.Э. Баумана. А многие кружковцы не изменили своим интересам и связали свою жизнь с космической отраслью. Они работают конструкторами, инженерами, летчиками. Один из первых учеников, Евгений Иванкин, сегодня ведущий специалист в ГКНПЦ имени М.В. Хруничева, Алексей Максимович Фисенко – генерал авиации, Александр Васильевич Ромашов – заместитель генерального конструктора НПП «Звезда» им. Академика Г.И. Северина, Николай Мулин трудится в кластере космических технологий и телекоммуникаций «Сколково», Денис Жулябин и Александр Копейкин в НПП «Машиностроение», Антон Олимпиев работает в ОКБ «Сухой», Оксана Денисова – в космическом центре ФКП «НИЦ РКП», Владимир Меньшиков – тренер-педагог авиационного центра в городе Урай.

8 ноября 2019 года Виктор Семенович отмечает выдающуюся дату: 60 лет в профессии! Мы хотим поздравить его с этим событием, пожелать здоровья, непрекращающейся любви к профессии и талантливых учеников!

Мария МОЖИНА, фото из архива Виктора РОЖКОВА

От редакции. Дорогой Виктор Семенович, все сотрудники журнала «Моделист-констуктор» – и ныне работающие, и те, кто уже на заслуженном отдыхе, от всей души поздравляют вас с замечательным профессиональным юбилеем! Здоровья вам и творческих успехов! В редакции «М-К» вас знают как специалиста, помнят как коллегу, уважают как человека. Мы всегда рады встрече с вами!