Почему не работает поезд лего дупло

Обновлено: 18.04.2024

Самый простой способ узнать, работает ли ваше устройство с приложением LEGO® DUPLO® Connected Train - это найти и загрузить приложение в Apple App Store, Amazon appstore или магазине Google Play. Устройства, которые могут загрузить и установить приложение с официальных магазинов приложений, скорее всего, будут работать с нашими продуктами.

Из-за значительного количества различных моделей, вариантов и стандартов производства доступных устройств мы можем гарантировать только совместимость устройств, которые активно тестируются внутри компании. Если ваше устройство не может найти и загрузить определенное приложение LEGO из официального магазина приложений - это означает, что ваше устройство не поддерживает этот продукт

Cовместимость с iOS

Чтобы узнать, какая операционная система установлена на вашем устройстве iOS, следуйте этому краткому руководству:

Откройте Настройки
Прокрутите вниз и нажмите на Общие (значок шестеренки).
Нажмите Подробнее
Версия ОС вашего устройства будет отображена напротив версии программного обеспечения во втором ряду.

Операционная система

Cовместимость с Android

Чтобы узнать, какая операционная система установлена на вашем устройстве Android, следуйте этому краткому руководству:

Проведите пальцем сверху вниз и нажмите на значок шестерёнки (Настройки системы)
Прокрутите вниз и нажмите на О телефоне
В зависимости от вашего устройства, версия ОС Android будет или указана здесь, или вам может потребоваться выполнить следующий шаг, чтобы увидеть её.
Нажмите Информация о программном обеспечении
Версия ОС вашего устройства будет отображена под Версия Android

Аппаратное обеспечение

Технология Bluetooth с низким энергопотреблением (Bluetooth 4.1 или выше)
1.5 Гб оперативной памяти
Двухъядерный процессор 1,4 ГГц
Необходимо выбрать альбомную ориентацию сенсорного экрана мобильного устройства

Операционные системы

Cовместимость с Fire OS

Для того, чтобы чтобы найти версию вашей ОС, Выполните следующие действия:

Проведите пальцем вниз от верхней части планшета.
Нажмите на Настройки.
Выберите Параметры устройства.
Нажмите на Обновления системы.
Ваша версия ОС будет отображена в верхней части экрана.

Операционные системы

Совместимые утройства

Ниже указаны устройства и их операционные системы, которые LEGO Group использует для проверки работы приложения. Этот список проверенных устройств может быть изменен в любое время и без предварительного уведомления. Мы сделаем все возможное, чтобы этот список оставался как можно более актуальным.

Вот так сильно пострадал рыцарь. В моем распоряжении была зажигалка, гравер - можно заменить на шуруповерт наверно, и бесцветный лак автомобильный вроде бы (абсолютно без запаха, написано после высыхания не таксично ). Как выяснилось при несильном нагревании несильные и не очень глубокие вмятины выправляются практически сами (нагреть посоветовал муж, просил передать ему привет))), прямо на глазах вмятины на лице выправились и лицо разгладилось, меня это впечатлило. Самое глубокое повреждение сзади на голове, конечно не удалось бесследно убрать, но там было повреждение масштабное. Гравером пошлифовала и полировала 2 разными насадками. Сверху прошлась лаком. Дальше фото в работе, и окончательные того что вышло. Если есть несильные повреждения то можно вполне привести детальки в порядок

Здравствуйте! Тоже могу поделиться, мне досталась резиновая погрызенная корона) С ней конечно все было намного проще, так как она без краски и материал резиновый) но вдруг кому пригодится:) я ее варила примерно минуту, и она выправилась до практически нормального состояния, только самые глубокие вмятины остались еле заметными, сам материал никак не пострадал и свойств своих не изменил. Фото до и после

Света, отлично просто! Я вот резиновый меч шлифовала, сварить недодумалась, зато есть копья резиновое буду пробовать. Спасибо за совет!

Света, а можно подробнее, как вариать? Сначала воду довести до кипения, а потом бросить туда детальку на минуту?

Лидия, я сначала хотела попробовать на пару нагреть, думала будет результат, но не получилось, а потом осторожно начала по немногу в кипящую воду опускать и смотреть, как материал себя поведет. Результат мне понравился и в итоге я ее всю опустила в кипящую воду ненадолго, не более минуты. Но конечно весь процесс у меня занял минут 10, ведь я не была уверена, что корона вообще варку переживет:) все медленно и осторожно:)))
Еще раз обращу внимание, что корона не пластмассовая, а резиновая (как лианы, например), вдруг кто не знает:))

С разрешения Тани Мочалиной размещаю ее совет по реставрации крыльев драконов:
Имела опыт. Там по сути просто со временем подстирается поверхность, ее нужно уплотнить, а что бы до нее добраться, придется разобрать всего дракона, так он устроен)) Деталей очень много в нем и мужские руки могут понадобиться прежде всего из-за тонкостей разбора, там помимо болтиков некоторые скреплены еще как на защелки такие, соответственно делать нужно аккуратно, чтобы не поломать. Далее добираемся, вынимаем крыло и на внутреннюю поверхность детали куда вставляется это крыло аккуратно клеем обычный скотч, после собираем назад. Что получаем, скотч имеет скользкую поверхность, соответственно деталь при трении хорошо двигается + дает толщину, крыло держится в любом положении + если наклеить аккуратно, не разбирая, даже не видно что крыло починено + за счет того, что скотч приклеен он там сидит и не вылезает. Повторюсь, клеить именно на внутреннюю поверхность детали куда вставляется крыло, не на шарнир крыла! иначе будет видно скотч + слетит быстро. Единственное, не переборщить с толщиной, что бы крыло двигалось))) мы просто перед сборкой вставляли пробовали, прикидывали. Потом собрали и даже лучше чем второе работает (чинили одно).

Варианты причин поломки поезда, и возможные способы починки.

Скопировано из группы "лего дупло в деталях", с разрешения автора поста, там может затеряться на стене, а советы может кому-то помогут. От себя еще добавлю, что наш очень старый поезд с автостопом перестал ездить потому что, у него стала барахлить плата, то есть моторчик и шестеренки были в порядке, а перестали работать "мозги" у поезда, муж вытащил плату поставил другую кнопку, запаял напрямую и поезд теперь отлично катается, правда без звуковых эффектов уже, подходит в самый раз для аварий

Киндер Киндер
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста в чем может быть причина: у нас есть ж/д мост аналог, один локомотив аналог, один локомотив оригинал. Сразу после покупки оба локомотива, пусть с небольшим трудом, но заезжали на мост даже с двумя вагонами. Сейчас оба перестали заезжать на мост даже с одним. Еле забираются сами локомотивы - а оригинальный совсем не может заехать. В чем может быть проблема? У меня несколько вариантов. Посоветуйте, пожалуйста, если знаете что то по этому поводу. Мои варианты: 1 - мост аналога не подходит, 2 - ребенок сломал двигательный механизм, когда катал поезда не включая двигатель. 3 - перезаряжаемые аккумуляторы сдохли совсем (пользуюсь ими вместо батареек) или их мощности не хватает. Заранее спасибо за ответы!

Юлия Курбатова
Батарейки! Или аккумуляторы!

Юлия Курбатова
Даже хорошая новая батарейка быстро садится. Поезда много "зарядки жрут". Замена батареи должна оживить поезд

Киндер Киндер
Юлия, очень буду надеяться! Сейчас вставила в оба свежезаряженные: аналог заезжает с одним вагоном. Оригинал на мост даже без вагонов вообще не едет! - А в нем новые аккумуляторы стоят! ((( И ребенок именно оригинальный катал не включая кнопку - боюсь, вдруг двигатель сломал - возможно такое?

Юлия Курбатова
Киндер, сложно сказать. Так, вроде, катал и катал. По идее, почему движок должен был от этого сломаться. У меня просто батарея джи-пи за один день активной эксплуатации сильно садится. И к вечеру поезд на ровной поверхности ели едет, недовольно урча. А с утра с 5-6 гружеными платформами бегает

Киндер Киндер
Юлия, попробую тогда батарейки купить, посмотрю. Просто смущает, что подъехав к подъему колеса просто перестают крутиться (звук остается), как только подтолкнешь с моста - опять едет по ровному. Спасибо! Наверное, все -таки, просто в батарейках дело.

Татьяна Гинтер
у нас была похожая ситуация, стерли шестеренки внутри самого локомотива ,заменить их нельзя очень обидно

Киндер Киндер
Татьяна, вот может и такое у нас. ( Просто по ровному едет, даже с двумя вагонами. А подьем на мост даже без вагонов не преодолевает. Значит, если новые батарейки не помогут, то локомотив на выброс?

Анна Султангалиева
Киндер, электро поезда по идее не рекомендуется катать вручную, так как написала Татьяна действительно стираются или даже разлетаются шестеренки, выбросить вы всегда успеете, можно попробовать починить, разберите и посмотрите действительно ли дело в шестереке, если да, то как вариант могу предложить найти в городе у себя кого-то кто распечатывает на 3D принтере детали, возможно они смогут вам помочь и распечатать новую шестернку.

Киндер Киндер
Анна, спасибо!

Анна Султангалиева
Киндер, вот например восстанавливают типо такого, возможно в интернете уже готовая 3Д модель есть этой шестеренки.

Если нужно отремонтировать вагон, то он не разбирается, увы. Заедающие колёса - это неисправимый недостаток конструкции вагона. В Лего это, видимо, считают нормой и не исправляют. Поэтому мы планируем выпуск своих качественных вагонов на замену леговским.

Да, качество компании Лего неуклонно падает до критических показателей и приносит ей гигантские убытки. Возможно скоро мы увидим их банкротство.

Игорь, нет, у вас ссылка на новый паровоз из набора 10874.
А я говорю про поезда из старой серии 10507 и 10508. Пробовала один вскрыть и почистить и смазали шестерёнки силиконом не помогло.

Polisha, Ну у него предел усилий - это три вагона в горку при новых батарейках. У нас подсевшие аккумуляторы и он еле затаскивает на мост одну пустую платформу. Такие косяки для лего - это норма. Они только пластик умеют делать, да и то цвет не могут соблюсти)). Ну нам тоже помогла чистка от шерсти, но не сильно.

Если паровозик лего дупло потерял тягу и не тащит на мост вагоны даже на свежих батарейках, то нужно попросить у компании лего замену локомотива, т.к. это заводской брак. Но если хочется отремонтировать, то вот инструкция по ремонту и разборке локомотива поезда Lego DUPLO:
1. Откручиваем крышку батарейного отсека. Стараемся выкручивать винты одновременно. Винты должны остаться в крышке.
2. Откручиваем 3 винта под крышкой батарейного отсека.
3. Срезаем ножом фаску со стенки батарейного отсека в трёх местах - где плюс батареек. Это нужно, чтобы в дальнейшем вытаскивать батарейки без повреждений.
. Внимание! При работе с ножом не направляете усилие на своё тело, чтобы соскочивший нож вас не поранил!
4. ОСТОРОЖНО, покачивая вставляем 2 ножа в передние защёлки между внешней стенкой и жёлтой защёлкой. Когда оба лезвия углубятся мы сможем растащить жёлтую и чёрную части корпуса, но только спереди.
5. ОСТОРОЖНО, покачивая вставляем 2 ножа в задние защёлки между внешней стенкой и жёлтой защёлкой. Окончательно разъединяем части корпуса. Тянем аккуратно, чтобы не порвать провода. Убираем передние колёса.
6. Вынимаем провода из зажимов и вытаскиваем блок с ведущими колёсами. Снимаем грязь и волосы с колёс и механизмов.

7. Вставляем аккуратно батарейки и запускаем поезд. Останавливаем рукой колёса. Убеждаемся в том, что ось двигателя крутится, а шестерни - нет. Если всё так, то диагноз - шестерня двигателя не держится на валу и проворачивается.
8. Рассверливаем или срезаем часть пластика над шестерёнкой двигателя и аккуратно, не повреждая вытаскиваем её острым пинцетом.
9. Внимание! Дальше нужно действовать максимально аккуратно и подготовленно, соблюдая технику безопасности при работе с суперклеем! Помним, что капля клея, попавшая на ХБ-ткань вызывает возгорание! Не допускаем попадания клея на кожу! Важно не залить клеем механизм, клей не должен стечь по валу и попасть на двигатель.
Тыкаем на вал двигателя малюсенькую капельку суперклея (он же секундный, он же цианокрилатный). И малюсенькую каплю в шестерню. Одеваем шестерню на вал ОДНИМ движением. Не дергаем соединение 10 минут, даём клею время набрать крепость.
10. Срезаем защёлки с корпуса локомотива, но не под корень. Впрочем не страшно, если срежутся полностью - корпус держится на трёх винтах. Это нужно, чтобы можно было разобрать паровозик в будущем для чистки колёс.
11. Собираем локомотив в обратном порядке.

Здравствуйте !
Ребенок искупал паровоз, после того как он просох, нажимаешь на кнопку а он чуть поработал и останавливался. я сразу не понял в чем проблема, позднее , когда он совсем перестал реагировать на кнопку включения,полез внутрь, увидел на передней оси геркон на плате. и плата болталась в направляющих, провода ее выталкивали выше и видимо геркон не работал. но сейчас поезд вообще не работает. если напрямую к мотору подать напряжение, то все крутится. может быть что то с контактной частью кнопки, которая замыкает сразу три контакта на плате вверху? Там должно быть какое то покрытие специальное на резине для контакта? Схема то вроде простая, подскажите как ее можно проверить или починить или может заменить. если заменить то где ее можно купить ?
Спасибо.

У меня шестерёнка на оси двигателя лопнула, еле открыл его, но без повреждения задней части корпуса не обошлось.
А так там всё в порядке, но считаю, что только на запчасти.
Какой город у тебя?

Вы должны твёрдо помнить, что из всех искусств для нас важнейшим является кино.

A+W писал(а): У меня шестерёнка на оси двигателя лопнула, еле открыл его, но без повреждения задней части корпуса не обошлось.
А так там всё в порядке, но считаю, что только на запчасти.
Какой город у тебя?

москва. я тоже когда разбирал на 3-й раз все таки одну из двух клипс сзади оборвал. уж больно четко они посажены. нужна пластина видимо тонкая для съемки пластика. а приходится отверткой. а как Вы все таки колеса сняли, ведь до движка там без съема колес ну никак по моему. вчера до 2-х ночи маялся - переклинило. как то колеса тоже видно расклипсуются что-ли?

Спасибо за ответ.

kostyanych писал(а): как Вы все таки колеса сняли, ведь до движка там без съема колес ну никак по моему.

Задние колёса, все шестерёнки, мотор, динамик и плата это единая часть в сборе, и просто вынимается из корпуса.
И вот эту составную часть, я не разбирал, и так видно, что шестерня двигателя ломнула.

Вы должны твёрдо помнить, что из всех искусств для нас важнейшим является кино.

Аа ! я то откурочил плату, она на 2-х маленьких черненьких фиксаторах, по середине длинной стороны стоят и уж открутил 2 винтика, соединяющие половинки пластикового корпуса, а оставшиеся 2 были "за " колесами. их я и не осилил. вроде даже колеса начали "расщепляться " . А шестерня двигателя - думаю это тоже малыши небось- как он сам перестал ездить, так они его стали катать так, что редуктор аж взвизгивает. но вроде моя пока цела. А где то можно купить эти запчасти, как для всяких вертолетов или машин радиоуправляемых? если они конечно не по цене паровоза

А Вы в каком городе? и сколько мне это будет стоить, если есть возможность передать эти запчасти?

В общем поезд хороший. И без особой нужды лезть и ковырять игрушку надобности нет. В моем случае случайно намочили поезд. Он долго пролежал в мокром состоянии, электрическая часть окислилась и при последующем включении вышел из строя контроллер. Как это часто бывает, найти и заменить подобные микрухи нереально (разве что с другого поезда переставить). Поэтому решил делать своими силами на меге. Скажу сразу, что дело было давно, недавно нашел папку с кодом для контроллера решил выложить с некоторым описанием.

Из ключевых компонентов ATMega8 (была под боком), TDA2822M, IRF520, кварц на 16МГц и их обвязка

Нашел зарисовке в блокноте, не буду вдаватся в подробности, разобраться можно:

Делал на макетке, поставил на место старой платы. Показать не могу т.к. заклеел корпус, ничего интересного там нет. Навесной монтаж.

Там же рассказывается как сделать массив битов из звукового файла. Записать можете туда что угодно. Только размера флеша восьмой меги хватит на 2-3 сек. Лично я попросил сына “проту-тукать” на диктофон и конвертнул это дело в массив.

Код на “чистом” Си. Работа прошивки осуществляется на основе прерываний. На протяжении всего времени ожидается нажатие кнопки, если кнопка нажата и статус “поехали”, то проигрывается звук, включается моторчик (через драйвер) и начинает опрашиватся геркон на передней оси. Если поезд сняли с рельс или прошло около двух минут или нажали кнопку старта/принудительной остановки – поезд останавливается и опять ожидает нажатия кнопки.

В готовом виде выглядит вот так:

В переднюю часть вмонтировал светодиод-“прожектор”. Питается он от двух ААА-батареек (или аккумуляторов), размещенных в катридже внутри передней части. Светодиод включается движковым переключателем расположенным сбоку. Сам поезд тоже включается/выключается движковым переключателем, расположенным на месте “заливной горловины для топлива”. Горловиной (и “бульканьем”) пришлось пожертвовать.

Читайте также: