Игрушка трактор кировец ссср

Обновлено: 08.05.2024

Автобусы «Уралец-70С» выпускались с 1971 по 1973 год. «Уралец-70С» выпускался с кузовом нового дизайна на базе УАЗ-452Д. Отличительной особенностью было двойное остекление без форточек, утеплитель между наружными и внутренними стенками кузова и более эффективная система.

Экологически чистые, развивающие конструкторы от российского производителя Lemmo помогут вашему ребёнку развить мелкую моторику рук, воображение, пространственное мышление, логику и предметное моделирование. Все детали выполнены из качественной древесины и имеют сильный.

Механическая деревянная 3D-головоломка полноприводного трактора Кировец К-7М от EWA Eco-Wood-Art.Трактор имеет резиновую ленту, которая заставляет трактор двигаться вперед и назад, шестерню свободного хода,систему старт-стоп и механизм открывания капота, который может п.

Машины 50-х: громкие, массивные, прожорливые… и прекрасные! Середина прошлого века стала золотой эрой автомобилестроения, подарив нам невероятный дизайн «американской мечты» — и теперь эта мечта может занять достойное место на вашем столе.«Кабриолет мечты» от UGEARS — э.

Соберите локомотив своими руками! Запустите механизм и паровоз поедет, как настоящий. В комплекте — все необходимые детали и пошаговая инструкция. Батарейки не требуются. Вы получите удовольствие от процесса сборки конструктора. Результат в виде готовой модели украсит д.

Пожарный автомобиль — оперативное транспортное средство на базе автомобильного шасси, которое оснащено пожарно-техническим вооружением, оборудованием и используемое при пожарно-спасательных работах

Тематика: машины и техника, материал: дерево, тип: сборная модель, исторический период: современность, особенности: с инерционным двигателем, сборка без клея

Тематика: машины и техника, материал: дерево, тип: сборная модель

Масштаб: 1:20, тематика: машины и техника, материал: дерево, тип: сборная модель, исторический период: современность, особенности: с инерционным двигателем, сборка без клея

Сезон сбора урожая уже начался, но одним комбайном в таком серьёзном деле не обойдёшься. Если Ваша механическая ферма собирается работать на полную мощь, Вам просто необходим трактор с прицепом от UGEARS!Это классическая деревянная модель в характерном стимпанк-дизайне.

Масштаб: 1:14, тематика: машины и техника, автомобили, материал: дерево, тип: сборная модель, исторический период: современность, особенности: с инерционным двигателем, сборка без клея

Тематика: машины и техника, тип: сборная модель

Когда вы в последний раз видели настоящий трактор? А трактор с прицепом? С прицепом с откидными бортами и размещённым на них инвентарём, а сбоку чтобы на крюке болталось ведро с болтами? Уменьшенная копия настоящего прицепа в виде 3D-конструктора будет не только дополне.

Uniwood Деревянный конструктор Unit Трактор (14 деталей) - из набора за 15 минут можно собрать модель гусеничного трактора с подвижным ковшом. Такая игрушка может стать частью коллекции или использоваться по прямому назначения - кататься, рыть, чистить и радовать ребёнк.

Масштаб: 1:43, материал: металл/пластик, тематика: сельское хозяйство, особенности: cоветские машинки, пол: для мальчика

Тематика: машины и техника, тип: сборная модель

Тематика: машины и техника, автомобили, материал: дерево, тип: конструктор, особенности: сборка без клея

Масштаб: 1:10, тематика: машины и техника, материал: дерево, тип: сборная модель, исторический период: современность, особенности: с инерционным двигателем, сборка без клея

Тематика: машины и техника, материал: дерево, тип: сборная модель, исторический период: современность, особенности: коллекционная, сборка без клея

Тематика: машины и техника, материал: дерево, тип: сборная модель

Тематика: машины и техника, материал: дерево, металл, тип: сборная модель, особенности: сборка без клея

Шедевр инженерной мысли. Аккуратная проработка всех деталей. Идеально подогнанные детали. И все это сделано из дерева.Встречайте Сборная модель из дерева "Бронеавтомобиль Лигер" - однозначно гордость отечественного машиностроения, если бы таковой имелся и радост.

Тематика: машины и техника, материал: дерево, тип: сборная модель, особенности: сборка без клея

Тематика: машины и техника, материал: дерево, тип: сборная модель, исторический период: современность, особенности: сборка без клея

Деревянный конструктор "Трактор".Конструктор собирается полностью без клея и специального инструмента. Все элементы легко и прочно соединяются друг с другом. Конструктор можно раскрасить любыми красками, фломастерами или карандашами, проявив при этом свой дизай.

Масштаб: 1:160, тематика: машины и техника, материал: металл, тип: сборная модель

Тематика: машины и техника, тип: сборная модель

Тематика: машины и техника, автомобили, материал: дерево, тип: сборная модель, особенности: сборка без клея

Тематика: машины и техника, материал: дерево, тип: конструктор

ГТ-С — советский гусеничный транспортёр-снегоболотоход. Транспортёр выпускался на Горьковском автозаводе с 1954 по 1964 годы. В дальнейшем на базе ГТ-С были разработаны и производились гусеничный снегоболотоходный плавающий транспортёр-тягач ГТ-СМ (ГАЗ-71) и штабная вер.

Материал: дерево, тип: сборная модель

Комплектация: инструкция, детали для сборки - 31 шт.Материал изделия: деревоРазмер упаковки: 19*23*1 смРазмер готовой модели: 20,5*26,5*11 смВозраст: 5+Функционал: сборный конструктор из деревянных элементовУпаковка: картонный конвертСтрана обладатель бренда: Россия.

Тематика: машины и техника, автомобили, материал: дерево, тип: сборная модель, особенности: сборка без клея

Модель детально и достоверно проработана: три корабельных винта, детализированные палубы со структурой деревянной доски, палуба надстройки с окнами, спасательные шлюпки, грузовые подъемники, вентиляционные трубы и другие подробности, декаль, подставка в комплекте. Детал.

Послевоенный период был отмечен бурным развитием ракетного оружия, которое стало внедряться на корабли различных классов. В середине 50-х гг в Советском Союзе началась работа над крылатыми ракетами, предназначенными специально для кораблей малого водоизмещения. С их поя.

Масштаб: 1:35, тематика: машины и техника, военная техника, материал: пластик, тип: сборная модель, особенности: коллекционная

Производитель: MiniArt Масштаб: 1:35

Масштаб: 1:35, тематика: военная техника, материал: металл, пластик, тип: сборная модель, особенности: коллекционная

Масштаб: 1:72, тематика: машины и техника, военная техника, материал: пластик, тип: сборная модель, особенности: коллекционная

Масштаб: 1:35, материал: пластик

Тип конструктора: электромеханический, число деталей: 151 - 250, материал: дерево, особенности: с двигателем

Тематика: машины и техника, автомобили, материал: дерево, тип: сборная модель

Тематика: транспорт масштаб: 1:700 материал: пластик число деталей: 260 шт

Тематика: транспорт масштаб: 1:700 материал: пластик число деталей: 290 шт

Масштаб: 1:700, тематика: машины и техника, военная техника, материал: пластик, тип: сборная модель, особенности: коллекционная

Производитель: AVD MODELS Масштаб: 1:43

Конструктор развивает моторику рук, усидчивость, внимательность, пространственное и абстрактное мышление. Выполнен из экологически чистой древесины, не содержит формальдегид.Детали выдавливаются из фанерной доски и собираются согласно инструкции. Лучше всего проклеивать.

Дерзкий характер спорткара подчеркивают плоский силуэт с низкой посадкой, массивной решеткой радиатора, кузов с вертикальным открытием дверей, а так же эффектные, углубленные фары!В набор входит:Наждачная бумагаКлей ПВАПодробная инструкция.У собранной модели вращаются к.

Сборная игрушечная модель "Искандер-М" от компании "Звезда" - это настоящая находка для истинных ценителей военной техники, а также любителей моделирования и конструирования. Потрясающий комплект, содержащий множество пластмассовых деталей, предлагает ре.

Для того, чтобы ребенок вырос разносторонне развитым, ему необходимо постоянно получать новые знания. Известно, что дети лучше всего обучаются во время игры. Игрушки компании "VGA" предоставляют ребенку эту возможность. Они развивают усидчивость, пространственное и абст.

Сборные модели из картона это отличный инструмент для творчества и увлекательного времяпрепровождения. Каждый набор этой серии является памятником архитектуры, достопримечательностью или просто самодостаточным игровым объектом, который в результате станет началом или пр.

В этой статье, я вам расскажу и покажу фотографии масштабной модели трактора «Кировец», которая была создана в Советском Союзе.

Доброго времени суток уважаемый читатель. Вы находитесь на канале « БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА ». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.

Мне всегда нравится гулять по городским барахолкам. Добродушные продавцы, бабушки и дедушки «божий одуванчик».

Само собой, там очень много всякого барахла и откровенного мусора. Однако если проявить терпение, можно найти что-то стоящее.

До недавнего времени я думал, что в моем городе совсем не осталось барахолок. Однако я все же ее нашел. Но, к сожалению, так практически один мусор и старые вещи.

На интернет барахолке я случайно наткнулся на лот с масштабной моделью трактора К-701М «Кировец».

В 80-х годах прошлого века на прилавках магазинов появилась масштабная модель трактора К-701М «Кировец».

Впервые модель была представлена в 1983 году. Выполнена была из металла, а так же имела резиновые покрышки. Как вспоминают коллекционеры, резина выглядела очень натурально.

Многие из нас привыкли видеть данную модель трактора в пластиковом виде. Все дело в то, что представили металлические версии, а в продажу уже стали поступать трактора с пластиковыми кабинами.

Продажи начались в 1984-м году, а к концу 80-х годов, трактор стал полностью пластиковым. Изначально на донышке выштамповывалась стоимость в 7 рублей, а после того, как трактор стал пластиковым, его цена уменьшилась до 4 рублей 50 копеек.

В лоте, размещенном на интернет барахолке, как раз тот самый полностью металлический трактор К-701М «Кировец».

Продавец в описании указал, что всего в мире существует несколько таких металлических тракторов, и все они находятся в частных коллекциях.

Кабина, двери, капот, задняя часть, все это отлито из пластика. Колеса и некоторое навесное оборудование сделано из пластика.

История производства началась в 1983-м году, а это значит, масштабная модель тоже 83-го года. Она сохранилась практически в идеальном состоянии.

У нее открываются двери, а так же снимается капот. Под капотом находится макет двигателя, сделанный из пластика.

Масштаб у модели 1:43. Именно так указано на донышке и во многих источниках. Как-то коллекционеры решили сравнить модель с реальным трактором. В итоге, у модели масштаб в районе 1:45.

В нынешнее время, эта модель интересна ценителям редких моделей. Но вот стоит ли она столько, сколько за нее просит продавец.

А просит он за нее 120 000 рублей. Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьей.

Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ

Советский игрушечный автопром сильно отличался от западных или азиатских производителей — в СССР основной упор делался на реалистичность игрушки. Мотоциклы, легковые автомобили, грузовики и танки были миниатюрными копиями настоящих машин, и даже раскрашивались как прототипы. Такой выбор был сделан неслучайно: ребенку показывали, что машины — это интересно, и если он вырастет «хорошим мальчиком», у него будет такая же, но настоящая. Советские люди могли мечтать, но их желания должны были быть достижимыми. Представляю вам примеры редких игрушечных автомобилей времен СССР.

ВАЗ-2102

Среди легковых авто пользовались популярностью «Жигули» и «Москвич». В основном самые миниатюрные и ценные модели делались из металла, они имели формат 1:43.

ВАЗ-2102, но с багажником

Часто на таких машинках открывались двери, а внутри были сидения, руль и рычаги.

Москвич-433

Занятно, но чаще детей такие модели покупали взрослые коллекционеры, которые до сих пор «охотятся» за редкими экземплярами.

Москвич-2141

Были и более крупные модели, 1:32, сделанные из пластика, а также обычные игрушки, которые не поддавались точным стандартам.

Москвич-408

Автомобили скорой помощи, милиции или пожарных чаще всего заказывались ребятами на Новый год или день рождения.

ВАЗ-2101

А это те самые «Жигули» Гаи-Милиция, которые мелькали в фильмах и на полу перед телевизорами.

Были игрушечные машинки стилизованные под такси…

… эскорта из аэропорта.

ЗИЛ-4331

Это автоцистерна «Аэрофлот», но из этой же серии были и другие обслуживающие автомобили, например, для топлива.

ВАЗ-2121, надежная «Нива»

ВАЗ-2101

К самым большим праздникам заводы игрушек могли выпускать ограниченные тиражи, приуроченные к мероприятию. Эти «Жигули» — к Олимпиаде-80.

УАЗ-469, а повод тот же — гостеприимная Москва-80

Были и совсем раритетные игрушки, которые больше хотелось взрослым коллекционерам, нежели детям.

УАЗ-452В

МАЗ-503 — автомобиль-самосвал

Такие пластиковые машины пользовались большим спросом, ведь с ними можно было играть в песочницах и по-настоящему перевозить грузы.

Еще один любимец дворов — трактор К-700 «Кировец»

Автомобиль десантный

Камский грузовик 5511

Забавно, но производители не просто создавали игрушечные грузовики, но и указывали, что они камские, рассказывая детям, где именно производят реальные большегрузы.

АМО Ф-15 (завод ЗИЛ)

Икарус 260

Один из самых популярных автобусов в СССР.

Автобус «Турист»

Эта игрушка считается очень редкой. Сделанная из жести, с ярким рисунком и необычной тематикой, она является популярной «хотелкой» любителей машинок СССР.

Петербургский тракторный завод является одним из крупнейших производителей тяжелой техники в России. Компания выпускает тракторы «Кировец», которые по своим техническим и эксплуатационным характеристикам превосходят большинство европейских аналогов. Постоянное обновление модельного ряда и улучшение качества делают эти машины популярными не только на отечественном пространстве, но и в странах ближнего и дальнего зарубежья.

Тракторы «Кировец» - это качественная и надежная техника, предназначенная для выполнения сельскохозяйственных, транспортных и дорожно-строительных работ. Они агрегатируются как с традиционным сельхозоборудованием, так и с современными широкозахватными агрегатами. Многофункциональность, высокая мощность, простота в обслуживании, экономное потребление ГСМ – вот отличительные особенности машин.

На Петербургском тракторном заводе (Санкт-Петербург) изготавливаются разные модификации тракторов и другие модели техники на базе Кировца – промышленные тягачи, фронтальные погрузчики, снегоочистители, бульдозеры, опороперевозчики, сварочные агрегаты, трамбовщики силоса. Купить любую из этих спецмашин можно в дилерских центрах компании: цена вполне доступна, а специалисты помогут подобрать подходящую модель.

Применение тракторов Кировец

Тракторы предназначены для круглогодичного использования. Они эффективно выполняют свои задачи при любых погодно-климатических условиях. Эксплуатация Кировца способствует значительному ускорению работ в агропромышленном комплексе: одна машина способна заменить сразу несколько единиц техники.

Трактор обладает хорошей проходимостью, что позволяет использовать его даже на грунтах повышенной влажности. С его помощью выполняется целый ряд полевых работ:

вспашка земли загонными и оборотными плугами;
глубокое рыхление;
боронование;
культивация и лущение;
посев сельхозкультур с помощью пневматических и механических сеялок;
внесение удобрений;
сбор урожая, его доставка к месту хранения.

Кировец также может применяться для выполнения логистических операций. Он производит транспортировку грузов в сложных дорожных условиях (на размытых дорогах, дорогах с глубокой колеей, бездорожье и т.п.).

Кроме этого, тракторы и другие модели спецтехники Кировец используются при прокладке газовых и нефтяных трубопроводов, строительстве технологических и карьерных дорог, в лесозащитных мероприятиях по предотвращению и тушению пожаров.

Благодаря универсальности трактор быстро окупает свою цену. При продаже возможна дополнительная комплектация опциональным оборудованием, которая еще более расширит области применения машины.

Конструкция трактора

В каждой новой модели Кировца производитель учитывает и устраняет недостатки предшественников. В результате ему удалось получить технику с отличными потребительскими качествами, привлекательным дизайном и комфортным рабочим местом оператора.

Все тракторы в модельном ряду имеют шарнирно-сочлененную раму, которая сохраняет свою форму, не подвергаясь изгибам, вне зависимости от частоты и интенсивности эксплуатации. Ломающаяся рама обеспечивает технике хорошее сцепление с почвой, маневренность, устойчивость на склонах. Благодаря ей машины могут перемещаться по грязной, неровной, каменистой местности без чрезмерного воздействия на водителя.

Колесная база техники позволяет ездить по дорогам общего назначения, не нанося вреда асфальтовому покрытию. Увеличенный клиренс колес минимизирует риск повреждения культур при движении по полям. Большой размер шин дает возможность работать с тяжелыми прицепными агрегатами.

Каждая модель Кировца может оснащаться дизельным двигателем отечественного (ТМЗ, ЯМЗ) или иностранного (Mercedes) производства. На гидросистеме рабочего оборудования установлен аксиально-поршневой насос, обладающий высокой производительностью. Автоматическая коробка передач значительно упрощает управление трактором, помогая водителю лучше сосредоточиться в пути.

Трактор очень удобен для оператора. Его кабина оборудована надежным защитным каркасом, обеспечивающим полную безопасность механизатора во время езды. Она установлена на специальных подушках, которые хорошо гасят вибрацию. Кабина абсолютно герметична, поэтому в нее не проникает пыль и неприятные запахи. Качественная звукоизоляция оберегает тракториста от всех внешних шумов.

Кировцы просты и понятны в управлении. Все рабочие параметры отслеживаются бортовым компьютером. Программное обеспечение «Командпост» защищает от ошибочных действий оператора.

Весь модельный ряд тракторов Кировец представлен на официальном сайте Петербургского тракторного завода. Цена оглашается по запросу через специальную форму. Продажа производится через дилерскую сеть. Купите трактор по приемлемой стоимости, чтобы быстро добиться роста производительности в сельском хозяйстве.

С первых дней образования СССР отечественная промышленность приступила к выпуску большого количества разнообразной новой техники. Колхозы и совхозы особенно нуждались в мощных тракторах. Машиностроение бурно развивалось, и в Советском Союзе стали массово строить колесные и гусеничные тракторы, считавшиеся одними из лучших в мире.

1. Фордзон-Путиловец

Трактор Фордзон-Путиловец выпускался с 1924 года в Ленинграде и является точной копией американской модели Fordson компании Ford. Машина имела классическую компоновку: большие ведущие колеса сзади и маленькие управляющие спереди. Трактор приводился двигателем мощностью 20 л.с., работавшим на керосине.

До 1932 года было выпущено 36 тысяч Фордзонов, которые стали одним из символов коллективизации в СССР.

2. Т-150К

Т-150К отличается оригинальной компоновочной схемой. У трактора вместо единой рамы все агрегаты смонтированы на двух полурамах. На переднюю установлен моторный отсек, кабина и мост. Задний мост с прицепным оборудованием смонтированы на вторую полураму. Две секции Т-150К соединены шарнирами, движением которым трактор и поворачивает.

Благодаря передовым решениям, заложенным в конструкцию еще полвека назад, Т-150К активно используется и сегодня.

3. Т-16

Трактор Т-16 часто использовался в жилищно-коммунальной сфере, строительстве, в сельском хозяйстве в качестве легкого развозного грузовика. Машина выпускалась с 1961 по 1995 годы в Харькове и получила большую популярность, несмотря на необычную компоновку (кузов перед кабиной) и маломощный двигатель (от 16 до 25 л.с.).

4. ДТ-75

Гусеничный трактор ДТ-75 выпускался с 1963 года и стал самым массовым советским трактором. Со сборки заводов в Волгограде и Павлодаре (Казахстан) вышло 2,7 миллиона экземпляров. В сравнении с другими моделями, ДТ-75 отличались простотой, экономичностью, ремонтопригодностью и невысокой стоимостью.

Машина на гусеничном ходу оснащалась различными дизельными двигателями мощностью от 75 до 170 л.с.

Первые экземпляры ДТ-75 получили кабину от грузовика ГАЗ-51, а последующие варианты – обновленную, с увеличенной площадью остекления.

Чтобы обеспечить потребность страны в ДТ-75, в 1970-е-80-е годы Волгоградский тракторный завод работал в 4 смены, т.е. круглосуточно. Множество этих машин до сих пор служат на полях, строительстве, дорожных работах, лесозаготовках. Гусеничные тракторы ДТ-75 побывали в экстремальном климате Африке и Антарктиды.

5. К-700/701 «Кировец»

В 1961 году на Кировском заводе в Ленинграде начался выпуск огромного колесного трактора. Под именем «Кировец» эту машину знали колхозники по всей стране. К-700 отлично подходил для пахоты и других сложных земляных работ. А в случае военного времени тракторы серии К-700 становились артиллерийскими тягачами.

Всего за 41 год было выпущено около 400 тысяч тракторов «Кировец».Теперь эти машины можно увидеть в многочисленных видео на YouТube, где они уверенно доказывают, что советская техника не зря считается самой мощной и проходимой.

6. МТЗ «Беларусь»

Сложно найти человека на постсоветском пространстве, который не слышал о существовании трактора «Беларусь» и не видел его вживую. Они выпускаются на Минском тракторном заводе с 1953 года и за это время сменилось уже несколько поколений машин. Общее количество «Беларусь» всех модификаций – более 3 500 000 экземпляров, что делает его одним и самых массовых советских тракторов.

Эти машины имеют классическую компоновку с передним расположением двигателя и задними колесами большого диаметра. По мнению трактористов, это надежные и неприхотливые трудяги.

7. Т-800

Трактор Т-800 (Т-75.01), выпущенный на Челябинском тракторном заводе, считается самым тяжелым трактором в Европе. Основная задача гусеничной машины полной массой 103 тонны – перемещать большие объемы породы и грунта.

Т-800 оснащается дизельным двигателем мощностью 820 л.с. с турбонаддувом и интеркулером. Сверхтяжелые машины выпускаются с 1983 года поштучно, под заказ.

Читайте также: