Мини электродвигатели для игрушек
Обновлено: 15.05.2024
Абакан, Александров, Альметьевск, Анапа, Ангарск, Арзамас, Армавир, Архангельск, Астрахань, Ачинск, Балаково, Балашиха, Барнаул, Батайск, Белгород, Бердск, Березники, Бийск, Благовещенск, Борисоглебск, Братск, Брянск, Великий Новгород, Владивосток, Владикавказ, Владимир, Волгоград, Волгодонск, Волжский, Вологда, Воронеж, Воскресенск, Воткинск, Выборг, Выкса, Вязьма, Гатчина, Глазов, Горно-Алтайск, Грозный, Губкин, Дзержинск, Димитровград, Долгопрудный, Домодедово, Дубна, Евпатория, Екатеринбург, Ессентуки, Железногорск, Железнодорожный, Жуковский, Златоуст, Иваново, Ижевск, Иркутск, Ишим, Йошкар-Ола, Казань, Калининград, Калуга, Каменск-Уральский, Каменск-Шахтинский, Камышин, Канск, Кашира, Кемерово, Керчь, Кинешма, Киров, Кисловодск, Ковров, Коломна, Комсомольск-на-Амуре, Копейск, Королёв, Кострома, Красногорск, Краснодар, Красноярск, Крым, Кстово, Кузнецк, Курган, Курск, Липецк, Люберцы, Магадан, Магнитогорск, Майкоп, Махачкала, Миасс, Минеральные Воды, Михнево, Мичуринск, Москва, Мурманск, Муром, Мытищи, Набережные Челны, Нальчик, Находка, Невинномысск, Нефтекамск, Нефтеюганск, Нижневартовск, Нижнекамск, Нижний Новгород, Нижний Тагил, Новокузнецк, Новомосковск, Новороссийск, Новосибирск, Новочеркасск, Ногинск, Обнинск, Одинцово, Ожерелье, Озеры, Октябрьский, Омск, Орёл, Оренбург, Орехово-Зуево, Орск, Пенза, Первоуральск, Пермь, Петрозаводск, Петропавловск-Камчатский, Подольск, Прокопьевск, Псков, Пушкино, Пятигорск, Ржев, Россия, Россошь, Ростов-на-Дону, Рубцовск, Рыбинск, Рязань, Салават, Салехард, Самара, Санкт-Петербург, Саранск, Сарапул, Саратов, Саров, Севастополь, Северодвинск, Сергиев Посад, Серпухов, Симферополь, Смоленск, Сочи, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Ступино, Сургут, Сызрань, Сыктывкар, Таганрог, Тамбов, Тверь, Тихвин, Тобольск, Тольятти, Томск, Туапсе, Тула, Тюмень, Улан-Удэ, Ульяновск, Уссурийск, Уфа, Ухта, Феодосия, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Хасавюрт, Химки, Чебоксары, Челябинск, Череповец, Черкесск, Чита, Шахты, Щёлково, Электросталь, Элиста, Энгельс, Южно-Сахалинск, Якутск, Ялта, Ярославль
Несколько витков катушки и магнит – казалось, что может скрываться в этих простых предметах? Однако если подать электрический ток на катушку и правильно расположить её в поле магнита, то она начнёт вращаться и превратится в настоящий электродвигатель! Повтори этот экспе.
Набор BONDIBON Электро мотор (ВВ2584)
Характеристики: Диапазон напряжения: 3-6 В DC Без нагрузки вращающийся Скорость: 40 ± 10% об/мин Ток без нагрузки: 0.018a (0.036a макс.) Вращения нагрузки: 31.4 ± 10% об/мин Ток с нагрузкой: 0.06a (0.09a макс.) Крутящий момент: 0.5 кг. Габаритный Размер (Д х Ш х Т)
Микро моторчик с редуктором DC3-6v DIY VE508
Двигатель бесколлекторный DUALSKY Z5-8.5 1:10 (автомодельный)
Мотор Fischertechnik Plus 505281 Мотор XS
Мотор HSP RC540 - 03011
Основной мотор для вертолета WL Toys V922 - V922-23
Мотор диаметр 23,5мм длина 30мм с шестерней 8 зубов двигатель 23.5x30mm запчасти машинка перевертыш ZhengGuang Hyper Skidding р/у
Коллекторный мотор 390 класса для Remo Hobby 1/16 - E9661
Syma Мотор A для Syma X5HW/HC (красно-синие провода) - X5HW-06
Игровой набор «Обучающий светофор» включает светофор со светозвуковыми эффектами и знаки дорожного движения. Во время игры ребёнок научится различать сигналы светофора и пользоваться ими при переходе дороги. В светофоре предусмотрены такие функции, как ручное переключен.
Пламенный мотор Обучающий светофор 870380
Главное отличие коллекторного двигателя — наличие щеточно-коллекторного узла, который и приводит RC-технику в движение. Сама конструкция мотора проста и проверена временем, поэтому и в обслуживании неприхотлива. Привлекает моделистов и невысокая стоимость по сравнению с.
Мотор А - s107-17
Коллекторный мотор RC550 для E10 и другие модели данной категории демонстрируют стабильную работу на протяжении длительного эксплуатационного периода, имеют малые размеры и небольшой вес, а это значительно упрощает их установку
Мотор Himoto Hi03016
Remo Hobby Электродвигатель коллекторный Remo Hobby (550 класс) - E9651
Двигатель коллекторный Himoto
Мотор OT-RK-380PH двигатель OT-RK-380PH-4248/55 тюнинг запчасти радиоуправляемой Wltoys 18401, Wltoys 18403, Tamiya, Axial, Himoto, HPI
Мотор HSP RC380 - 28006
Набор Твои открытия Сделай сам Электрический мотор
Двигатель бесколлекторный DUALSKY Z5-21.5 1:10 (автомодельный)
Электродвигатель WL Toys
Двигатель Syma x8sw- d Q6 d10mm h21mm, шестерня d4,4mm 8зубьев
Электромотор для прикормочного кораблика Флайтек T188 оригинальный. Характеристики: Рабочее напряжение: 7,4 В Тип мотора: коллекторный Вес: 125 г
Электромотор для Флайтек T188
Мотор RC 370 для радиоуправляемых автомоделей Himoto E18XB, E18SC, E18XT, E18MT, E18DB, E18OR. Спецификация: Диаметр корпуса: 24 мм. Длина корпуса: 31 мм. Длина с валом: 45 мм. Диаметр вала: 2 мм. Рабочее напряжение: 5-12V. Комплектация: один мотор (Hi28026)
Коллекторный мотор RC370 для E18 - Hi28026
WLtoys Электродвигатель для моделей квадрокоптеров WLtoys V262 - WLT-V262-16
быстрый просмотр
быстрый просмотр
быстрый просмотр
быстрый просмотр
быстрый просмотр
быстрый просмотр
быстрый просмотр
быстрый просмотр
быстрый просмотр
быстрый просмотр
быстрый просмотр
быстрый просмотр
быстрый просмотр
быстрый просмотр
быстрый просмотр
быстрый просмотр
быстрый просмотр
быстрый просмотр
Наверняка у тех, кто имеет детей, накапливается куча старых сломанных игрушек. Где-то отломаны колеса, сломаны пульты. Дети в них уже давно не играют, и все это барахло валяется под ногами.
Дары китайской промышлености
Время от времени мы проводим ревизию игрушек и отбираем те, которые пойдут на разбор.
Внутри типичной китайской игрушки можно найти много полезных деталей:
Один-два мотора с редукторами
NiMh или LiIon аккумуляторы
Имея все эти запчасти и конструктор лего можно увлечь детей конструированием новых игрушек. Приведу пару примеров. Слева моторчик, вклеенный в кубик от лего-дупло. Справа к мотору с мощным редуктором я приклеил платформу от лего.
Тумблер в кубике от лего
Светодиоды оказались необычные. При подаче на них постоянного напряжения они начинают сами мигать разными цветами.
В основной массе китайских игрушек оказались стандартные моторчики, как на картинке выше. Они довольно слабосильные и не могут крутить колеса напрямую. К ним нужен редуктор. Вот, например, небольшой редуктор, сделанный из имеющихся деталей лего-техник. Рядом можно видеть батарейный отсек на платформе от лего.
На Али для таких моторчиков продается готовый редуктор с колесами.
Редуктор с Али
Сгоревший моторчик легко заменяется на запасной. У этого редуктора нет штатных мест крепления, поэтому я прикрутил к нему планку от лего-техник саморезами прямо в корпус.
Отдельного описания заслуживает плата управления. В основной массе китайских игрушек они на 4-5 каналов.
Мне попалась плата на чипе TXM8D423TS. Даташит на этот чип мне найти не удалось, но можно обойтись и без него. Я нашел на этой микросхеме 4 выхода, плюс еще один не распаянный.
На плате есть монтажные точки с надписями F,B,L,R - это выходы вперед, назад, влево, вправо. К ним напрямую можно подключать моторы.
На плате написано 40М, значит, этот приемник работает на частоте 40МГц. Был найден пульт, работающий на 40МГц, но он не смог управлять платой.
Плата управления
Я предположил, что плата настроена на какую-то неправильную частоту. В углу видна катушка с винтом для подстройки частоты приемника, но для начала надо определить частоту передатчика.
Берем осциллограф. Соединяем кончик щупа с его землей. Получается виток. Этот виток надеваем на антенну пульта, нажимаем на кнопки и видим на экране осциллографа несущую с частотой 40,7 МГц
Измерение частоты пульта
Затем внимательно смотрим на плату приемника в районе надпись ANT - это место присоединения антенны. Рядом есть транзистор. Если подать на плату управления питание 5 вольт и взяться щупом за одну из ног транзистора, то тоже можно увидеть какую-то частоту. При этом не обязательно нажимать на пульт. Вращая винт на подстроечной катушке можно получить частоту нашего пульта 40,7 МГц.
Сигнал на транзисторе рядом с антенной
Как только мы подстроили частоту, выходы F,B,L,R оживают. Изначально на них уровень "0". При нажатии на кнопки пульта на выходах устанавливается уровень питания.
Кстати, о питании. Я на плату управления подавал 8 вольт (2 Li-Ion аккумулятора) и она работала.
В итоге из платы управления и моторчиков дети собрали вот такую машинку на радиоуправлении
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Объявления
Пересобрал навесным монтажом, но немного не так как в первый раз - постарался более компактно, т.к. делал уже окончательный вариант. Шума стало намного меньше, звук стал громче, но не настолько хорошо как было в первый раз. Буду еще экспериментировать. В средней точке 60V, как раз где то видел, что напряжение поляризации капсюля тут должно быть таким. Когда микрофон нормально не работал, на самом капсюле даже вольта не было. Нашел подобное исполнение в современном ламповом микрофоне "Союз"
Спасибо за подсказку о батарейке. Напряжение сильно понижено было. Заменил Крону на свежую, напряжение на ней - 9,9 В. Замерил опять этот конденсатор. Емкость - 126,7 нФ. Батарейка меняется, емкость практически - та же.
С гибридками были проблемы в некоторых моделях, но это транзисторные сборки которые легко заменить одиночными транзисторами. В фирменных осциллографах тоже применяются гибридки, более сложные, которые заменить нечем.
Тетродное,а @Iv T вроде как хотел триод. Предвосхищая возражения по поводу псевдотриодного включения замечу что. чистым триодом тетроду не стать - "конструктивное" исполнение (у триода и тетрода) знаете ли несколько разное, а не просто отсутствие ещё одной сетки.
Спад на полочке обусловлен большим током намагничивания затворного трансформатора. Если контроль намагничивания работает исправно, в этом случае затворный трансформатор перестает выполнять роль переключательного и его правильней выполнить с большей индуктивностью, например увеличить сечение его сердечника или увеличить число витков в обмотках. Но это если, подчеркну, контроль намагничивания работает безукоризненно и есть токовая защита в первичке, которой у вас нет! Иначе, при сбое узла контроля Iнам, ток будет неограниченно нарастать. Раз уж применяете токовый трансформатор, лучше снизить число витков в его вторичной обмотке, например до тридцати. При большом числе витков, ток в его вторичке невелик и его может не хватить для надежного отпирания Q1 и Q2 (нумерация и обозначение по вашей схеме). Вот вам одна из возможных причин сбоя в работе узла контроля Iнам. Стабилитрон или сапрессор – один на любую затворную обмотку в том случае, если обмотки правильно намотаны – жгутом, с хорошей магнитной связью. Лучше его устанавливать в нижнюю обмотку, куда стреляет запускающий конденсатор через динистор. Напряжение на затворных обмотках –около 12 вольт при номинальной сети, Uст затворного стабилитрона – 20-24V. Если есть несимметрия, в первую очередь нужно проверить напряжение в средней точке емкостного делителя полумоста. Косяк в емкостном делителе – главная беда полумостовых схем, о методах устранения здесь было недавно (симметрирующий трансформатор). При работе автопилота Гиратора проблема усугубляется, причина паразитной ПОС та же, что и в полумостах с управлением по току. Загуглите статью : "Джон Ботрилл. Коррекция асимметрии напряжений в полумостовых преобразователях в режиме управления по току".
Читайте также: