Mitsubishi lancer игрушечная модель

Обновлено: 16.05.2024

Еще с предыдущим авто хотел себе купить модельку, чтобы оставить на память. Но модельку мазды матрешки в седане за адекватные деньги не смог найти. Так и забил. После покупки авто Lancer X почти сразу задумался о том, чтобы купить себе модельку, но платить за это баловство много денег я не был готов.
Изначально я хотел найти просто Lancer X, а не Evo. Начал я поиски с ebay. Там сразу наткнулся на модель Lancer X Evo 1:18 от GSM за $95 (ссылка):

Это было овер дохрена. Чуть позже я натыкался на такую же модель на местном OLX уже за $120 :)
Цена на Ebay меня сразу оттолкнула и я пошел искать на Aliexress. Нашел такую же модель 1:18 от GSM, но уже за $70. Даже водяной знак поверх фото совпадала. Это был водянок знак магазина на Aliexpress. Но $70 для меня всё равно было много.
Из дешевых нашел 2 модели:
1. JackieKim 1:32 Mitsubishi Lancer EVO X за $17:

И тут меня дернуло поискать что-то в местных магазинах. В этот раз я нашел то, что полностью устраивает меня по цене:
Модель Kinsmart 1:36 Mitsubishi Lancer Evolution X (KT5329W) за $4:

Это как раз то, что мне нужно было. Мне не нужна коллекционная модель с высокой точностью. И вариант от Kinsmart как раз такой, который меня устраивал.
Внутри детализации нет от слова совсем :)

Даже пришлось разобрать и сделать шумку сиденьям, потому что при перевороте и тряске они издавали неприятные звуки:

Посадил модель супер клеем на небольшой подиум и приклеил сам подиум на двухсторонний скотч:

На фото кажется, что она очень маленькая. Но в жизни смотрится супер. Не сильно большая, не сильно маленькая. Почти каждый, кто садится в машину, говорит что-то типа "о прикольно".

Масштаб: 1:32, материал: металл, резина, тематика: гоночные автомобили, питание: от батареек, эффекты: звук, свет, особенности: открываются дверцы, механизм движения: инерционный, пол: унисекс, для мальчиков, для девочек

Инерционная металлическая машинка ТМ "Автопанорама" Mitsubishi Lancer Evolution, Масштаб 1:32, цвет синий, открывающиеся двери, багажник и капот, колеса с резиновыми покрышками и литыми дисками, свет, звук, коллекция, игрушечная машина, игрушки для детей, игрушки для мальчиков, в/к 18 х 9 х 13,5 см

Машинка металлическая ТМ "Автопанорама", 1:32 Mitsubishi Lancer Evolution, красный, открывающиеся передние двери

Машина "автопанорама" Mitsubishi Lancer Evolution, синий, 1/32, свет, звук, в/к 17,5*12,5*6,5 см - JB1251330

Масштаб: 1:36, материал: металл, особенности: открываются дверцы, механизм движения: инерционный, пол: для мальчиков

Машина металлическая Mitsubishi Lancer Evolution Х, 1:36, открываются двери, инерция, цвет красный

Назначение: для салона, материал: EVA, комплект ковриков, марка: Mitsubishi, модель автомобиля: Mitsubishi Lancer Evolution, особенности: морозостойкий

Коврики EVA в салон Mitsubishi Lancer Evolution X 2007 - наст. время Черный/ синий

Машина металлическая Mitsubishi Lancer Evolution Х, 1:36, открываются двери, инерция, цвет белый

Машина металлическая Mitsubishi Lancer Evolution Х, 1:36, открываются двери, инерция, цвет жёлтый

Автомобильные коврики EVA для - Mitsubishi Lancer Evolution IX 2005 - 2008 Серый с красным Prime-Avto

Автомобильные коврики EVA для - Mitsubishi Lancer Evolution X 2007 - н.в Серый с красным Prime-Avto

Масштаб: 1:32, материал: металл, тематика: гоночные автомобили, питание: от батареек, эффекты: звук, свет, особенности: батарейки в комплекте, открываются дверцы, механизм движения: инерционный, пол: для мальчиков

Машина металлическая Mitsubishi Lancer, открываются двери, капот, багажник, инерция, цвет красный

Mitsubishi Lancer. Праворульные модели 2WD&4WD 2003-2007 гг. выпуска. Устройство, техническое обслуживание и ремонт

Марка автомобиля: Mitsubishi Страна-производитель: Китай Пол ребенка: для мальчиков Дополнительный функционал: инерционная Материал: металл, пластик, резина Предназначение: детский

Машинка металлическая инерционная 1:36 Лансер Evolution 7 Kinsmart 5052DKT

Модель боевого танка со светозвуковыми функциями. Высокодетализированная игрушка осуществляет движение вперёд, назад, направо и налево, а также разворот на 360 градусов. Башню танка можно поворачивать в разные стороны. Игра сопровождается подсветкой и реалистичными звук.

Автомобильные коврики EVA для - Mitsubishi Lancer Evolution X 2007 - н.в Черный с бежевым Prime-Avto

Машинка Bronco Models Italian Light Civilian Car 1:35

Maisto Машинка Гоночный прицеп FM Ferrari Evolution Hauler, 1:64, красная

Машина металлическая Mitsubishi Lancer Evolution Х, 1:36, открываются двери, инерция, цвет белый

Крыло переднее правое MB30100AR для Mitsubishi Lancer EVO Lution X CZ4A 2007-н.в.

Масштаб: 1:36, материал: металл, металл/пластик, особенности: открываются дверцы, механизм движения: инерционный, пол: для мальчиков

Машина металлическая Mitsubishi Lancer Evolution Х, 1:36, открываются двери, инерция, цвет синий

Крыло переднее правое MB30100AR для Mitsubishi Lancer EVO Lution X CZ4A 2007-н.в.

Коврики EVA в салон Mitsubishi Lancer Evolution X 2007 - наст. время Черный/ красный

Коллекционный металлический автомобиль станет отличным подарком не только ребёнку, но и взрослому человеку. Модель является точной копией настоящего авто с высокой детализацией. Корпус авто выполнен из прочного металла, двери открываются. Благодаря инерционному механизм.

Машинка Cai Po (MSZ) Audi RS 5 Racing (32448) 1:32 14.7 см

Машина "Спортавто" станет прекрасным подарком для любителя высоких скоростей и резких маневров! Выполнена из высококачественных деталей и имеет реалистичный внешний вид. Машина выполнена в масштабе 1:24. Мощный двигатель позволяет ставить рекорды скорости, а све.

Гоночная машина 1 TOY Спортавто (T13839/T13840/T13841) 1:24

Назначение: для салона, материал: EVA, расположение: задний левый, марка: Mitsubishi, особенности: с перемычкой

Коврики EVA в салон Mitsubishi Lancer Evolution IX 2005 - 2008 Черный/ синий

Машина Автопанорама Mitsubishi Lancer Evolution, белый, 1/40, откр. двери, в/к 17,5*12,5*6,5 см - JB1251259

Автопанорама Машина Автопанорама Mitsubishi Lancer Evolution, белый, 1/40, откр. двери, в/к 17,5*12,5*6,5 см - JB1251259

TATSUMI TFD1015 Ролик MITSUBISHI Outlander 03-/Galant 00-/Grandis 04-/Lancer 03-

Машина металлическая Mitsubishi Lancer Evolution Х, 1:36, открываются двери, инерция, цвет с125x55x45KINSMART

KINSMART Машина металлическая Mitsubishi Lancer Evolution Х, 1:36, открываются двери, инерция, цвет с

Вид транспорта: Легковой автомобиль. Возраст: От 3 лет. Дополнительные функции: Без функций. Лицензионная модель: Да. Масштаб: 1/36. Назначение транспорта: Личный транспорт. Открывающиеся двери: Да. Размер упаковки: 13 см x 6 см x 5 см. Страна производителя: Китай. Темп.

Машина металлическая Mitsubishi Lancer Evolution Х, 1:36, открываются двери, инерция, цвет красный

Машина металлическая RMZ City 1:32 Lamborghini Murcielago LP670-4 , инерционная, черный матовый цвет, 16.5 x 7.5 x 7 см - Uni Fortune (554997M)

Легковой автомобиль RMZ City Lamborghini Murcielago LP670-4 (554997M) 1:32, матовый черный

Машина металлическая Mitsubishi Lancer Evolution Х, 1:36, открываются двери, инерция, цвет к125x55x45KINSMART

KINSMART Машина металлическая Mitsubishi Lancer Evolution Х, 1:36, открываются двери, инерция, цвет к

Набор гоночный прицеп с открывающейся задней дверью и боковой панелью. В комплекте множество аксессуаров для увлекательной и правдоподобной игры в машинки, как одному, так и с друзьями! Несколько фактов о том, почему стоит обратить внимание на эту игрушку бренда Maisto.

Maisto Машинка Гоночный прицеп FM Ferrari Evolution Hauler, 1:64, красная

Инерционная модель-копия Kinsmart Mitsubishi Lancer Evolution ничем не уступает оригиналу, так как все детали продуманы до мелочей

Kinsmart Инерционная модель-копия Kinsmart Mitsubishi Lancer Evolution 1:36 - KT5329D

Методы воспитания и образования будут меняться бесконечно, но во все времена постоянным остаётся одно ― радость ребёнка от подаренной ему игрушки. Как известно, счастливая улыбка крохи ― самая большая награда для родителей. Машина металлическая Mitsubishi Lancer Evoluti.

Машина металлическая Mitsubishi Lancer Evolution Х, 1:36, открываются двери, инерция, цвет жёлтый

Металлическая машинка Mitsubishi Lancer Evolution - уменьшенная копия известного спортивного автомобиля в масштабе 1:32. Она отлично дополнит игрушечный автопарк и станет прекрасным подарком для маленького автолюбителя. Модель машинки детально проработана и выполнена с.

Машина "автопанорама" Mitsubishi Lancer Evolution, синий, 1/32, свет, звук, в/к 17,5*12,5*6,5 см - JB1251330

Машина металлическая Mitsubishi Lancer Evolution Х, 1:36, открываются двери, инерция, цвет синий

Детская инерционная металлическая машинка в фирменной упаковке с открывающимися дверями представляет собой точную копию модели Mitsubishi Lancer Evolution 7, в масштабе 1:36. Открывающиеся дверки помогут изучить салон, проработанный до мелочей, который увлечет малыша на.

Металлическая машинка Kinsmart 1:36 «Mitsubishi Lancer Evolution VII WRC» KT5048W инерционная в коробке

Металлическая лицензионная машинка Mitsubishi Lancer Evolution - уменьшенная копия известного спортивного автомобиля в масштабе 1:32. Она отлично дополнит игрушечный автопарк и станет прекрасным подарком для маленького автолюбителя. Модель машинки детально проработана и.

Машинка металлическая ТМ "Автопанорама", 1:32 Mitsubishi Lancer Evolution, красный, открывающиеся передние двери

Машина металлическая Mitsubishi Lancer Evolution Х, 1:36, открываются двери, инерция, цвет красный

Машина металлическая Mitsubishi Lancer Evolution Х, 1:36, открываются двери, инерция, цвет жёлтый

Машина металлическая Mitsubishi Lancer Evolution Х, 1:36, открываются двери, инерция, цвет белый

Модель машины в масштабе 1:36, инерционный механизм, открывающиеся двери. Рекомендовано для детей от 3-х лет

Эти автомобили всегда поставляли на российский рынок только из Японии, и к тому же дилеры предлагали невысокий прайс-лист. Японское происхождение себя оправдывало — машину владельцы хвалили. Мы проверили, насколько долговечен «девятый Улан».

Немного истории

Всё началось с того, что в 2000 году японцы представили модель Mitsubishi Lancer Cedia для своего внутреннего рынка. Раньше Лансер был значительно меньше и базировался на одной платформе с маленьким Colt, а новый должен был заменить на рынке среднеразмерный седан Carisma. У нас в России Лансер Седия продавали только серые дилеры и перегонщики, и в народе за ним закрепилось звание "восьмого" Лансера. Та модель, которая вышла в 2003-м, де-факто являлась рестайлинговым Lancer Cedia, но ей присвоили следующий, девятый порядковый номер.

В соответствии с другой японской традицией за рулем Lancer удобно устроится далеко не всякий – высоким придется трудновато, и регулировка наклона подушки не поможет. Зато сзади на удивление много места для ног. Чего нельзя сказать о ширине: втроем на заднем сиденье, мягко говоря, тесновато, и это не просчет конструкторов, просто автомобиль "вписан" в определенную "габаритную" категорию японской налоговой системы. Но что уж на нее точно не спишешь, так это покатый потолок над задними сиденьями – для высоких пассажиров резервируйте передние места.

Колёса.ру 2004 год

Официальные российские продажи новинки начались в сентябре 2003 года. В 2005-м модель пережила небольшой рестайлинг. Слегка изменился передний бампер и решетка радиатора, а пластик в салоне сделали темнее и "разбавили" серебристыми вставками и белыми блюдцами приборов. В числе опций появился климат контроль и кожаная обшивка рулевого колеса. Также за счёт более толстого слоя антикора значительно улучшилась шумоизоляция, а иной протокол обмена данными между блоками управления облегчил процесс "прописывания" новых ключей. В 2009 году, когда уже вовсю продавался 10-й Лансер, предыдущее поколение ненадолго вернули в автосалоны, чтобы продавать параллельно с новым. Таким образом Mitsubishi хотели привлечь тех покупателей, которые в связи с кризисом испытывали финансовые трудности, но не хотели бы при этом отказываться от идеи купить Лансер.

Предложение на рынке

Ребята!, Огромное спасибо, всё получил (реснички верх; низ; спойлер на BMW E39, качество на высоте!, Я очень доволен. Жаль что ассортимент мал для этой модели, хотелось бы бампера М5. удачи в делах.

Если Вы купили автомобиль, пусть даже в кредит, Вы сможете себе позволить немного его приукрасить и улучшить. Недорогой спойлер и пороги оригинального качества превратят Ваш автомобиль из копии тысячи клонов, в автомобиль, на который захочется оглядываться не один раз, когда вы отходите от него. И материал, - настоящий пластик абс. Наши спойлера и пороги приятно взять в руку. Все становится, как у официальных дилеров. Оптика и фары – после установки не создают щелей и зазоров между крыльями – это недопустимо для нормальной оптики. При покупке автомобиля в салоне Вам будут предлагать дорогие коврики в багажник и салонные ковры. У нас коврики по низким ценам и есть в наличии на разные популярные модели автомобилей. Тюнинг на Мицубиси , Хонду и Мазду- это не все, что можно купить в нашем магазине. У нас широчайший выбор оптики, фар и фонарей для Форд, Рено, Пежо, Мерседес , БМВ, Тойоту, Фольксваген и других марок.

ООО "Тюнинг Плюс"

Москва, ул. Адмирала Корнилова, владение 1, рынок автозапчастей «АВТОМАСТЕР», павильон М41

ТЕЛ,8 (495) 989-44-87

На автомобиле:

В навигаторе пишите: Квартал 70, 20. Выбирайте "Поселение Московский"

На общественном транспорте:

"Саларьево" - 10 минут пешком

"Румянцево" - 10 минут пешком

Информация, размещенная на сайте, не является публичной офертой. Подробнее

Заявка на звонок

Загрузка фото завершена. В ближайшее время наши сотрудники проверят фото, и начислят вам дополнительные баллы

Автор: Валерий Моторин Раздел: MITSUBISHI

Модель Lancer появилась в ассортименте Mitsubishi в 1972 году и существует сегодня уже в десятом поколении. В Европе Ланцер так и не завоевал популярности. Все дело в том, что этот автомобиль никогда ничем не выделялся и не предлагал ничего из того, что могли более дешевые и более популярные конкуренты. Не были японцу чужды и недостатки. Даже современный Лансер, несмотря на импозантность, в своем сегменте играет роль серой мышки.

История модели

Митсубиси Лансер 9 дебютировал в 2000 году, но на Европейском континенте он появился лишь через три года. В 2005 году японец пережил легкий фейслифтинг, в рамках которого обновили переднюю часть и салон (переместили ниже блок управления системой вентиляции). Подобных мелких изменений гораздо больше, но они не так значительны и почти не заметны.

В зависимости от версии двигателя, оборудования и рынка назначения кузов может немного отличаться даже среди экземпляров одного года выпуска. Массовое производство автомобиля было завершено в 2007 году, но для некоторых стран мелкосерийная сборка еще продолжалась. В частности, в России продажи модели девятого поколения возобновились в 2009 году под названием Lancer Classic и продолжались до начала 2011 года.

Особенности

По существу это обычный компакт, но немного другой, чем остальные. Он никогда не предлагался в кузове хэтчбек, что стало одной из причин отсутствия к нему интереса в Европе.

Mitsubishi Lancer обладает достаточно длинной колесной базой – 2600 мм. Как и современные автомобили Голф-класса, Лансер 9 внутри достаточно просторный. Даже пассажиры на заднем сиденье не могут пожаловаться на нехватку места. Не разочарует и багажник объемом 430 литров.

Lancer, помимо независимой задней подвески, ничем особенным не выделяется на фоне конкурентов. При его создании использованы достаточно простые конструктивные решения. Даже независимая задняя подвеска простая в сравнении с аналогичными схемами. О продвинутых системах мультимедиа лучше сразу забыть.

Передняя панель настолько примитивная, что, кажется, стилисты были лишены фантазии. Но для тех, кто ценит простоту, лучшей приборной панели в этом сегменте и не найти.

Из-за небольшого количества переключателей, кажется, что автомобиль оснащен очень бедно. Митсубиси предлагал только самый минимум: две подушки безопасности, электрически управляемые стекла и зеркала, а также кондиционер. Так же имелась ABS. Однако, в спортивной версии вы будете очарованы рулем, вставками из алюминия, настоящими спортивными указателями от версии Evo, кожаной обивкой и очень удобными креслами с развитой боковой поддержкой.

Самое большое преимущество этого автомобиля – послушность на дороге. Среди водителей бытует мнение, что Lancer ведет себя так хорошо, что система ESP пустая трата денег. Мало кто знает, что в независимых испытаниях, японский седан показал себя ничуть не хуже эталонного Ford Focus. К сожалению, по уровню комфорта с Фокусом он не сравнится. Хотя многое зависит от версии и комплектации. Наиболее интересно смотрится вариант Sport с немного заниженной подвеской и 16-дюймовыми низкопрофильными шинами. Такой автомобиль сравнительно жесткий, но едет он превосходно.

Двигатели

Европейский Мицубиси Лансер оснащался тремя бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,3, 1,6 и 2,0 литра. Самый маленький мотор – настоящее недоразумение. Даже 1,6-литровый агрегат мощностью 98 л.с. не позволяет уверенно передвигаться по шоссе. К тому же он потребляет топлива ничуть не меньше, чем 2-литровый атмосферник. 2.0 DOHC отдачей 135 л.с. один из лучших двигателей в истории Mitsubishi.

В дополнение к этим агрегатам в США и Японии Lancer был доступен с двигателями 1,5 л, 1,8 л и 2,4 л, оснащенным изменяемыми фазами газораспределения MIVEC. Дизельные моторы полностью отсутствуют в ассортименте модели.

Силовые агрегаты, по большей части, не требуют к себе внимания, за исключением регулярной замены жидкостей и фильтров, а также промывки дроссельной заслонки. Прогрессирующее со временем загрязнение приводит к неравномерной работе двигателя на холостом ходу. Порой подводит и регулятор холостого хода. В отдельных случаях обнаруживается течь масла через сальники коленвала либо уплотнительное кольцо масляного насоса.

Кислородные датчики (лямбда-зонды), генератор, стартер и бензонасос отказывают при больших пробегах (после 200-300 тыс. км). Время от времени приходится сталкиваться и с неисправным блоком управления вентиляторами системы охлаждения (от 1 500 рублей за аналог).

Моторы с легкостью переваливают рубеж в 400-500 тыс. км. Правда, бытует мнение, что слаб насос системы жидкостного охлаждения, или даже обрывается ремень ГРМ. Но это касается, прежде всего, «экономных» клиентов, которые хотят обслуживать автомобиль по цене Лады, затягивают с заменой ремня, а состояние насоса оценивают на глаз, хотя его необходимо менять вместе с ГРМ.

Тем не менее, 1,6-литровые моторы к 150-200 тыс. км нередко начинают подъедать масло. Большая удача, если удалось отделаться лишь заменой маслосъемных колпачков (5 000 рублей с работой). Чаще всего приходится менять и кольца (20 000 рублей). А через 100-150 тыс. км все повторяется. После второй замены колец капитального ремонта практически не избежать - 50-60 тыс. рублей.

Иной раз подводит и 1,3-литровый атмосферник. После 200-300 тыс. км обнаруживается износ кулачков распределительного вала.

Трансмиссия

Порой неприятности встречаются и в пределах трансмиссии. Так в МКПП, идущей в паре с моторами 1.6 и 1.3, владельцы сталкиваются с преждевременным износом подшипников первичного или вторичного вала, а иногда и подшипников дифференциала.

Сцепление, даже в сложных условиях держится долго (более 150-200 тыс. км), а хороший комплект будет стоить около 4-5 тыс. рублей.

А вот автомат убить довольно трудно.

Ходовая

В ходовой в основном приходится менять расходные материалы. К 150-200 тыс. км изнашиваются сайлентблоки и шаровые опоры передних рычагов. Оригинальный рычаг стоит астрономических денег - от 17 000 рублей. Цены на аналоги стартуют с 1 600 рублей. Стоит признать, что неоригинальные рычаги существенно проигрывают в долговечности - ходят чуть более 40-50 тыс. км. Задние рычаги прослужат более 200-250 тыс. км.

При замене передних рычагов нередко возникают сложности с болтом крепления переднего сайлентблока. Гайка закреплена внутри подрамника, и ее нередко проворачивает. В сервисе сразу же берутся за болгарку и режут подрамник, чтобы получить доступ к гайке. Потом слесаря хватаются за сварку - заваривают дыру. В дальнейшем развивается коррозия, и подрамник приходит в негодность. Стоимость нового подрамника около 26 000 рублей, б/у в хорошем состоянии - в районе 7 000 рублей. Еще 7 000 рублей потребуется на работу по замене и регулировку схождения.

Со временем может потечь или застучать рулевая рейка. Оригинальная рейка обойдется в 39 000 рублей, а аналог доступен за 16 000 рублей. В специализированном сервисе за ремонт попросят около 9 000 рублей.

Владельцы также отмечают «слабенькие» тормозные диски, которые ведет из-за слишком маленького диаметра и недостаточной устойчивости к перегреву. Спустя 200-250 тыс. км нередко закисают направляющие тормозных суппортов, или поршень атакует коррозия. Ремкомплект с поршнем можно приобрести за 1 000 рублей.

Другие проблемы и неисправности

Коррозия «любит» Ланцер, но не чрезмерно. Mitsubishi, как и многие японские производители того времени, наносил на автомобиль очень тонкий слой лака плохого качества. Поэтому многочисленные царапины, сколы и коррозия оголенного металла – вполне ожидаемая картина. Впрочем, мало какой Lancer, окрашен в дорогой и богатый цвет, а потому косметический ремонт будет недорог. Чаще проблемы касаются задних колесных арок.

Материалы, использованные для внутренней отделки, могут показаться малопривлекательными и низкокачественными. Но это только иллюзия. Устойчивость деталей интерьера к износу высокая. Салон не донимает и скрипами.

В зимнее время зачастую замерзают замки задних дверей. В дальнейшем могут отказать актуаторы замков. Новый моторчик-актуатор можно найти за 300 рублей

После 150 000 км вентилятор отопителя подчас начинает работать только в 4-ом положении скорости. Выходит из строя резистор отопителя (5 000 рублей). Одна из причин - подклинивание моторчика из-за загрязнения и отсутствия смазки.

Вскоре может потребоваться и замена подрулевого шлейфа (от 1 500 рублей).

Цены и наличие запасных частей

Большинство деталей не дороги, но автомобиль любит заменители хорошего качества. Оно того стоит, так как ресурс деталей значительно выше, чем в немецких или французских моделях. На оригинальные запчасти лучше не рассчитывать, цены на них непомерно высокие. Комплект ГРМ можно купить за 40 долларов. Но лучше добавить 70-100 долларов и приобрести качественные элементы вместе с помпой. Тоже самое касается тормозных дисков, рулевых тяг и сайлент-блоков рычагов. К сожалению, не на все части есть хорошие заменители.

Стоит ли покупать?

Mitsubishi Lancer – автомобиль с хорошей надежностью и отсутствием не разрешимых проблем. Если вы ищите просторный, динамичный компакт, вас не пугает средненький дизайн, и вы хотите, чтобы автомобиль не подводил в дороге, тогда Митсубиси Лансер девятого поколения – один из лучших вариантов для Вас.

Читайте также: