Модель форд транзит игрушка

Обновлено: 16.05.2024

Почему Renault Zoe - популярный в Европе автомобиль? Владельцы раскрыли особенности хэтча

Mercedes-AMG GLC 63 2023 попал в объективы камер: рассекречены салон и моторная линейка

Renault готовит бюджетный "ответ" VW Caddy: новый 7-местный Kangoo Combispace раскрыт на фото

Представлен новый Москвич-2140 АЗЛК "Лидер" 2022-2023 за 1,5 млн рублей: он вместо VW Passat?

Представлен новый 7-местный внедорожник ЗИЛ-157 2022-2023 с рамой и 4WD. И он будет недорогим?

Представлен новый 7-местный кросс УАЗ Посейдон 2022-2023 с турбиной и "большим" кузовом. Он вместо RAV4?

Стартовали продажи обновленного Haval Big Dog: опубликованы цены и комплектации

Абсолютно новый безнес-седан АЗЛК "Москвич"-2141 2022-2023 раскрывается на первых фото. Скоро дебют?

Ford Tourneo Custom — это переднеприводный микроавтобус американского производства. Модель построена на базе коммерческого фургона Ford Transit Custom и впервые поступила в продажу в 2012 году. На российском рынке машина представлена в двух комплектациях. Минимальная из них оценена в 2,461 млн рублей, а максимальная — в 2,611 млн рублей. Модель доступна с разнодлинными вариантами кузовов. Форд Торнео Кастом 2021 года также подготовил для России один дизельный силовой агрегат Duratorq. Данная модификация Ford Tourneo имеет восемь посадочных мест и пятидверное исполнение кузова. Кроме этого, существуют различные варианты трансформации салона, что предлагает широкие возможности для перевозки багажа различных грузов. Основными конкурентами модели выступают французский Peugeot Traveller и немецкий Volkswagen Multivan.

Форд Торнео Кастом 2021

Комплектации и цены

Впервые модель была продемонстрирована публике в 2012 году на выставке коммерческого автотранспорта в английском городе Бирмингеме. С тех пор она не меняла свое поколение. Но благодаря своевременно проведенному рестайлингу, даже судя по фото, она по сей день сохраняет актуальный внешний вид. Как уже говорилось, в России модель доступна в двух комплектациях: Trend и Titanium. И хотя Форд Торнео Кастом 2021 года не обзавелся новым кузовом, он имеет их два, и они различной длины. В Россию модель поставляется только с одним дизельным силовым агрегатом. Его объем составляет 2,2-литра и он способен генерировать 125 л.с. Об остальных технических характеристиках, а также о комплектациях и ценах будет рассказано в статье.

Trend

Базовая комплектация Trend предлагается по цене от 2,461 млн рублей за обычную версию кузова и от 2,511 млн рублей за удлиненную. Под капот Ford Tourneo Custom в данной модификации устанавливается турбодизель мощностью 125 л.с. В паре с силовым агрегатом работает шестиступенчатая механическая коробка передач, которая переправляет отдачу на передний привод колес. В базовой версии модель оснащается 16-дюймовыми алюминиевыми колесными дисками. Световое сопровождение включает в себя галогенные фары в передней части, противотуманки спереди и сзади и задний дополнительный стоп-сигнал. Наружные зеркала окрашены в цвет кузова и имеют функцию электрообогрева, а также повторители указателей поворотов. Кроме этого, для зеркал можно дополнительно заказать сервопривод в виде опции. По обе стороны микроавтобуса будут присутствовать скользящие двери, а их ручки окрашены в цвет кузова. Рейлинги, как и окрас кузова с эффектом металлик, также доступны опционально.

Салонная часть Ford Tourneo Custom 2021 включает в себя тканевую обивку трех рядов сидений, при этом на втором и третьем кресла будут индивидуальными. А для передних посадочных мест предусмотрена поясничная опора и разделительный подлокотник. Водительское кресло снабжено мультирулем с возможностью его регулировки, как по вылету, так и в вертикальной плоскости.

В электропакет салона включены передние электростеклоподъемники, обогрев первого ряда сидений, центральный замок и ключ дистанционного управления. Также в виде опции доступен и обогрев лобового стекла. Из дополнительного оборудования стоит отметить, пожалуй, разъем электропитания и “пакет курильщика”. Но если электропакет модели в базовой комплектации имеет достаточно скудное оборудование, то пакет безопасности очень даже не плохо подготовлен. Он включает в себя:

фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира;
боковые подушки безопасности;
крепление для детского автомобильного кресла ISOFIX;
система ЭРА-ГЛОНАСС;
трехточечный ремень безопасности;
ABS (антиблокировочная система);
EBD (система распределения тормозной нагрузки);
HAC (система помощи при старте на уклоне);
круиз-контроль;
датчики давления в колесах;
передний датчик парковки;
задний датчик парковки.

Аудиосистема в автомобиле состоит из магнитолы с 4 динамиками, которая поддерживает USB, MP3 и радио. Более того, опционально можно заказать камеру заднего обзора. Из дополнительного оборудования можно отметить, зеркала в противосолнечных козырьках, бортовой компьютер, секретные болты на колесах и полноразмерную запаску. Кроме этого, в модели предусмотрен программируемый предпусковой топливный отопитель.

Titanium

Максимальная комплектация Titanium не сильно отличается от базовой версии. Она также, как и Trend, поставляется с двумя вариантами кузова. Цена за обычную вариацию составляет от 2,561 млн рублей, за удлиненную модель придется заплатить от 2,611 млн рублей. В ней доступен тот же дизельный Duratorq мощностью 125 л.с. с механической коробкой передач. В этой модификации машине штатно положены датчики света и дождя, кондиционер, заводская сигнализация, молдинги, окрашенные в цвет кузова, и шторки, защищающие от солнца. Опционально для Форд Торнео Кастом 2021 года также можно заказать салон с комбинированной отделкой и водительское кресло с электроприводом.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Технические характеристики

Рассказ о технических характеристиках Ford Tourneo Custom 2021 года необходимо начать с габаритных размеров кузова:

длина кузова в обычной версии 4973 мм, в удлиненной — 5340 мм;
высота кузова в обычной версии 2000 мм, в удлиненной — 1979 мм;
длина колесной базы в обычной версии — 2933 мм, в удлиненной — 3300 мм;
ширина задней колеи в обычной версии 1720 мм, в удлиненной — 1710 мм;
масса обычной версии 2100 мм, удлиненной — 2170 мм;
максимальная грузоподъемность в обычной версии 900 кг, в удлиненной — 830 кг;
объем багажника в обычной версии 1200 л, в удлиненной — 1900 л.

Кроме этого, высота дорожного просвета в обеих версиях составляет 160 мм. Салон имеет 8 посадочных мест, состоящих из трех рядов сидений. Подвеска моделей серии Custom в отличие от грузопассажирских вариаций построена на собственной платформе, а не на модернизированной базе от легкового Форд Фокус. Спереди установлена независимая система со стойками МакФерсон. Сзади подвеска выполнена по принципу грузовых автомобилей с зависимой рессорной конструкцией. Данная система выдерживает допустимую полную массу в 3000 килограмм. Тормозные устройства, как спереди, так и сзади полностью дисковые. Это обеспечивает модели отличное для минивэна торможение со средних скоростей.

Что касается турбодизельного силового агрегата Duratorq, то его объем и настройки позволяют генерировать 125 л.с. и 350 Н*м крутящего момента. Шестиступенчатая механическая коробка передач передает отдачу на передний привод колес. Данный дизельный силовой агрегат соответствует экологическому стандарту Евро-4. Помимо этого, стоит отметить, что у двигателя присутствует система старт/стоп.

Управляемость и внедорожные характеристики

Ford Tourneo Custom — это один из лучших фургонов среднего размера в плане управляемости с тяжелым рулевым управлением и хорошей обратной связью с водителем. Модель способна без труда передвигаться по некачественным дорогам, а подвеска будет компенсировать все ямы и выбоины. Благодаря тому, что задняя система создана на основе грузового автомобиля, ее энергоемкости хватает для того, чтобы обеспечить максимальный комфорт в любых условиях. Форд Торнео Кастом создан, как идеальный автомобиль для долгих путешествий, а поездка на нем на дальние расстояния не утомит ни водителя, ни пассажиров в салоне. Также этому способствует удлиненная колесная база.

Клиренс, равный 160 мм, позволит модели проехать по не большому бездорожью, но лезть в глубокие лужи не рекомендуется, ибо здесь нет системы полного привода, а с переднеприводной трансмиссией на бездорожье далеко не уедешь. Но для поездок на пикник и на дачу всей семьей этого автомобиля хватит с лихвой.

Затраты на обслуживание

Обслуживание Ford Tourneo Custom можно назвать демократичным, если сравнивать его с большинством конкурентов на рынке. В среднем ТО у официального дилера обойдется в 15 000 рублей. За замену тормозных накладок в любом сервисе попросят не более двух тысяч. Подвеска автомобиля очень надежная, что можно сказать и о механической коробке передач, и о дизельном силовом агрегате. В основном, необходимо вовремя менять расходные элементы и тогда модель не доставит владельцу каких-то серьезных проблем.

Динамические качества и расход топлива

Динамические характеристики обновленного Ford Tourneo Custom нельзя назвать лучшими в классе, особенно с двигателем, с которым он поставляется на российский автомобильный рынок. 2,2-литровый турбодизель Duratorq вырабатывает 125 л.с. и 350 Н*м крутящего момента. Через 6-ступенчатую механическую коробку передач мощность поступает на передний привод колес. Данная комбинация двигателя внутреннего сгорания и МКПП разгоняет двухтонный минивэн с 0 до 100 км/ч за 12,5 секунд, а его максимальная скорость составляет 157 км/ч.

При объеме топливного бака в 80 литров машина потребляет 8,1 литра в городском цикле и 6,1 литра на загородной трассе. В итоге, средний показатель расхода дизельного топлива для модели Ford Tourneo Custom установился на отметке 6,8 литров на 100 километров пробега.

Дизайн

Внешне Форд Торнео Кастом выглядит, как и большинство минивэнов. Но его также легко отличить от всех остальных благодаря расширенным колесным аркам и сужающемуся к задней части пассажирскому стеклу. Спереди расположена большая фирменная решетка радиатора с 6 углами от Ford. По обеим сторонам решетки установлены большие фары головного освещения, по контуру которых проходит тонкая линия светодиодных дневных ходовых огней. Раздвижные двери с обеих сторон обеспечивают комфортную загрузку пассажиров в салон автомобиля в любых условиях. В задней части выделяются узкие высокие фонари заднего освещения. Кроме этого, багажная дверь имеет возможность открываться вверх и вкупе с низким порогом загрузки это обеспечит самое удобное в классе пространство для погрузки багажа в модель.

В передней части салона находится удобный трехспицевый руль и комфортные сиденья с неплохой боковой опорой. Между ними расположен подлокотник. На центральной консоли помимо блока управления климат-контролем, системы мультимедиа и ниши для хранения небольших предметов также выделяется небольшой рычаг переключения передач. В пассажирской части салона расположены шесть удобных кресел, которые можно устанавливать, как “лицом” друг к другу, так и друг за другом.

Начало продаж

Продажи первого поколения модели начались еще в 2012 году, а рестайлинговая версия доступна с 2017 года. Кстати, стоит сказать о том, что для российского рынка автомобиль собирается в Турции.

Тема использования транспортных средств в различных областях играет в компании BRUDER важную роль. Встречайте в новой коллекции BRUDER микроавтобус MB Sprinter скорая помощь – амбулатория. В очередной раз производитель сделал ставку на производство игрушечной модели авт.

Фургон Bruder MB Sprinter (02-536) с фигуркой водителя 1:16

Максимальная нагрузка: 40 кг, материал колес: EVA, количество мест: 2, комплектация: боковые зеркала заднего вида, клаксон, амортизаторы, багажник, ремни безопасности, тормоз, зарядное устройство, педаль газа, пульт ДУ, максимальная скорость: 6 км/ч, марка: Ford, особен.

Toyland Автомобиль Ford Ranger 2017 NEW 4X4

Коллекционная масштабная модель автомобиля Ford Model T, так же известного, как "Жестяная Лиззи". Ford Model T стал первым в мире автомобилем, который выпускался миллионными сериями. По мнению многих, Генри Форд в буквальном смысле посадил Америку на колеса, сделав авто.

Автомобиль FORD model T 1912г. 1/24

Металлическая машинка Ford Transit «Скорая помощь» станет достойным пополнением автопарка юного автомобилиста. Игрушка имеет инерционный механизм: чтобы машинка поехала, нужно потянуть её на себя, а затем отпустить.Открывающиеся двери и реалистичный дизайн машинки позво.

BRUDER – отличный подарок для мальчика любого возраста. Автомобили и специальная техника немецкого производителя вызывают восхищение детей, игрушки долговечные и надежные. Ребенок может придумать много ролевых сюжетов с самосвалом от Bruder, с этой игрушкой можно играть.

Легковой автомобиль Bruder Roadstar спортивный c водителем 03-481 1:16, синий

Металлическая лицензионная машинка Ford Transit - уменьшенная копия популярного микроавтобуса в масштабе 1:52. Модель детально проработана, у нее открываются передние двери и вращаются резиновые колеса. Не машинка, а мечта! Игрушка оснащена инерционным механизмом. Чтобы.

Машинка детская, металлическая, инерционная, Автопанорама, коллекционная, 1:52, Ford Transit, черный, открываются двери

Если вдруг человеку станет плохо, кто ему придёт на помощь?Реанимация спешит на вызов! Встречайте очень добрую игрушку – машину реанимации ТМ «Технопарк».Машина реанимации ТМ «Технопарк» – это сразу 3 в 1:- Точная копия оригинала: детально проработана – у модели открыва.

Микроавтобус ТЕХНОПАРК Ford Transit Реанимация (SB-13-02-A-WB) 13 см

Масштаб: 1:18, материал: металл, металл/пластик, тематика: гоночные автомобили, особенности: коллекционная, крутится руль, открывается капот/багажник, открываются дверцы, пол: для мальчиков

Автомобиль FORD model T 1912г. 1/24

Легковой автомобиль Bruder Roadstar спортивный c водителем 03-481 1:16, синий

Toyland Автомобиль Ford Ranger 2017 NEW 4X4

Обновленный Ford Transit – наиболее габаритный и вместительный автомобиль серии. Создатели целенаправленно сделали крышу выше, а ширину – больше, за счет чего и удалось увеличить внутренние объемы. Теперь объем отсека для перевозки грузов достигает 15,1 куб. м, к тому же, допустима транспортировка нестандартных грузов длиной до 420 см. Присутствует возможность закрепления прицепа, масса которого может достигать 3500 кг. Обновленный дизайн – залог минимизации расхода бензина: автомобиль потребляет более чем на 30 % меньше топлива.

Форд Транзит доступен в нескольких вариантах модификаций: с разной шириной колесной базой, в разных размерах, с различными двигателями. С учетом целей эксплуатации любой покупатель подберет оптимальную модель автофургона.

Дизайн нового Форд Транзит

Кузов и грузовой отсек

Великолепная управляемость в сочетании с эффектным дизайном и экономичностью.

Лицевые панели из ударопрочного пластика
Парковочные датчики -&nbsli; передние/задние.
Широкая боковая дверь (1300мм) позволяет загрузить европалету
Широкие боковые молдинги
Превосходная маневренность легкового автомобиля
Вертикальные стенки грузового отсека увеличивают полезный объем
Металлическая перегородка со смотровым окошком
Петли для фиксирования груза подняты над уровнем пола для легкой фиксации груза
Моющееся сплошное защитное покрытие пола позволяет легко поддерживать фургон чистым
Самая широкая боковая дверь в сегменте позволяет легко осуществлять погрузку, даже с помощью погрузчика

Доступные цвета

Кабина

Интерьер Ford Transit является таким же эргономичным, как салоны легковых автомобилей.

Кнопки управления аудиосистемой на руле
Сиденье водителя с подогревом и подлокотником
Аудиосистема АМ/FM с AUX, USB, Bluetooth
Рулевая колонка регулируется по высоте и вылету
Пассажирское сиденье с подогревом
Регулировка подлокотника по высоте
Электрорегулировка и обогрев зеркал
Регулировка сиденья водителя в 8 направлениях

Технологии

Защита от переворачивания

Система контроля вертикальной стабильности RSC отслеживает поведение фургона с целью защиты от переворачивания. В случае возникновения такой опасности она задействует тормозную систему и изменит крутящий момент двигателя, чтобы стабилизировать ситуацию.

Помощь в преодолении подъемов

Технология Hill Start Assist предотвращает скатывание фургона назад при въезде на подъем. Ее суть состоит в том, чтобы поддерживать тормозное усилие в течение дополнительных 2,5 секунд после того, как водитель переместит ногу с педали тормоза на педаль газа. Кроме того, эта технология будет полезной при остановке и начале движения на любой скользкой дороге.

Двигатели и трансмиссия

Фургон Ford Transit предназначен для продуктивной работы на благо вашего бизнеса, этот автомобиль стал еще функциональнее, прочнее, долговечнее. Его внешний вид стал современнее, а улучшенная аэродинамика кузова теперь способствует уменьшению расхода топлива. Интерьер нового Ford Transit является таким же эргономичным, как салоны легковых автомобилей. Новый Transit — практичный фургон, который прослужит долго.

Мощные и эффективные дизельные двигатели

Для Transit предлагается три современных 2,2-литровых двигателя TDCi в сочетании с шестиступенчатой трансмиссией с передними ведущими колесами. Их мощность составляет 125, 136 и 155 л. с., а крутящий момент — до 385 Н∙м. Уникальные инженерные решения, примененные в этих двигателях, способствуют экономии топлива, снижению уровня выбросов CO2 и быстрому прогреву даже при очень низких температурах.

Петр Грибачев

Еще 2 марта 2022 года концерн Ford приостановил работу в России. Одновременно остановилось производство и на заводе Sollers Ford в Елабуге, где выпускали малотоннажники Ford Transit: сотрудники были отправлены в отпуск, пусть и оплачиваемый. С тех пор прошло больше трех месяцев — и официальных заявлений о дальнейшей деятельности марки на территории нашей страны больше не было. И хотя официального подтверждения пока еще нет, а СП Sollers Ford продолжает работу, по информации Авторевю, перспективы Форда в России крайне туманны. Впрочем, уже есть предположения о том, какой автомобиль заменит Transit на конвейере российского завода.

Начать эту историю стоит с марта 2019 года — тогда наш рынок покинуло все легковое отделение компании Ford, и в России остался только малотоннажник Transit в различных вариантах. Сложилась уникальная ситуация: представительство, завод и все дилерские центры оказались заточены под одну-единственную модель, пусть и со множеством модификаций.

И продажи не пошли — полетели! Импортируемые конкуренты подорожали, производство фургонов Mercedes Sprinter Classic на ГАЗе прекратилось, а Transit поднялся из группы середняков и уверенно обосновался на втором месте по объему продаж легких грузовичков, год от года отъедая солидный кусок пирога у лидера класса — Газели Next. Например, в 2021 году было продано больше 20 тысяч Транзитов (рост почти на 50%).

Завод, где планировалось производство новых дизелей, похоже, так и останется законсервированным

Дальнейшие планы были грандиозными. В 2022 году предполагалось провести расширение производства на заводе в Елабуге, для этого даже объявили дополнительный набор персонала. На моторном заводе, где еще недавно делали двигатели 1.6 для легковых Фордов, вовсю готовился выпуск нового двухлитрового дизеля — им собирались заменить под капотом Транзитов нынешний заслуженный агрегат объемом 2,2 л. С этим мотором Transit должен был получить долгожданное обновление — современную переднюю панель и множество электронных помощников. На российских малотоннажниках ожидался «автомат», в отдаленной перспективе собирались наладить выпуск электрической версии…

Накануне 24 февраля завод Sollers Ford в очередной раз поднял цены на свою продукцию (на три процента) — с октября 2021 года подобным образом цены поднимали еще пару раз. Но, опасаясь, что дальше будет хуже, клиенты не обратили на это никакого внимания — и ринулись буквально атаковать дилерские центры, сметая все, что есть в наличии. Доходило до того, что в регионах раскупали неактуальные «московские» варианты полной массой 2,5 тонны.

Читайте также: