Форд мустанг 1969 лего
Обновлено: 10.05.2024
Рев двигателя под капотом и, заставляя всех глотать пыль, знаменитый Ford Mustang Fastback 1968 года (ну почему не Shelby, вот что им было сложно сделать Mustang Shelby GT500?) несется к нам в аккуратно восозданном дизайнерами LEGO наборе 75884 из серии Speed Champions. В рамках этой серии выпускается не так и много наборов каждый год, но все они обычно великолепны. Ценообразование этой серии несколько неадекватное и стоимость за деталь обычно сопоставима с данными параметрами у наборов по Звездным Войнам. Да, все машины обычно известны, и, вероятно, LEGO платит немало за лицензию. Что интересно, в отличии от наборов ЗВ, скидки на которые обычное дело, данные наборы гораздо реже подпадают под тотальные распродажи, то ли их так мало завозят, то ли их хорошо раскупают, ну или и то и другие вместе.
За рубежом (да и у нас тоже) есть такое хобби как коллекционирование и восстановление винтажных спортивных автомобилей. Но, если у вас нет места/денег на то, чтобы такое позволить, то как альтернативу вы можете выбрать коллекционирование винтажных спортивных автомобилей от LEGO.
Ладно, оставим это всё позади и перейдем непосредственно к набору. Коробка немного помялась в багаже, так как этот набор я приобрел не в России, так что посыпаем голову пеплом и радуемся, что у других коробок, купленных вместе с этим набором, все в порядке.
Пустынное шоссе, и несущейся по нему Ford Mustang. Красота. Кто крикнул Форсаж .
Классически для всех наборов данной серии сзади можно увидеть небольшую фотографию реального автомобиля, которым вдохновлялись дизайнеры этого набора. Немного отойду от темы и высвобожу крик души: "LEGO пожалуйста, если ты можешь, хватит делать эти "продави картинку пальцем коробки?". Я понимаю, что упаковка наборов Ideas для всех серий - это дороговато, но может тогда пусть оно продавливается там где нет картинки, а?". Крик души свободен и мы возвращаемся к нашему барану. ой.. я хотел сказать мустангу. На мой взгляд, данная серия направлена в первую очередь на тех, кто коллекционирует LEGO, известные модели машин, машины в данном масштабе и просто красивые модели.
Внутри коробки три пакета с деталями, каждый меньше предыдущего. Странно, что их не запаковали один в другой, ведь все обожают матрёшки. Множество наклеек и достаточно плотная инструкция. Я отношусь к числу людей, которые не любят клеить наклейки на детали, поэтому все дальнейшие фотографии будут без них. Если наклейки для вас важны, то почитайте шикарный обзор Jay'а c великолепными фотографиями. Ещё LEGO абсолютно непонятно зачем поместили на наклейки свой логотип и название серии, что как-то не имеет смысла в рамках винтажного автомобиля.
Процесс сборки я обычно в обзорах не покрываю, потому что тогда у меня не обзоры будут, а тома "Войны и мира", поэтому сейчас на очереди экстра детали. Здесь достаточно неплохой набор экстра деталей для небольшого набора, особенно радует круглый тайл с мустангом.
Теперь по логике вещей я должен написать про персонажей набора, тех кто делает его живым, про минифигурки, а точнее про одну фигурку. Про нее я я обязательно напишу, хотя персонажем данного набора она по сути не является. Если её отсюда убрать ничего не изменится, просто цену будет сложнее оправдать.
Минифигурка уникальна и встречается только в этом наборе. Наиболее уникальная её часть - это торс с надписью Ford, который встречается всего в двух наборах: в этом и в прошлогоднем 75881.
Торс двухсторонний приятного песочного цвета (почему не синий интересно, хотя я в этом не разбираюсь, может, и были такие цвета у Ford'а когда-то).
К минифигурке прилагается шлем и ключ, большой гаечный ключ. Шлем и ключ являются уже устоявшемся атрибутом этой серии, поэтому для большей аутентичности предлагаю LEGO заключить партнерство с представителями отечественного автопрома, и добавить в набор также и кувалду. :D
Интересный момент, герой этого набора очень похож на другую минифигурку, нынешнего бородача многостаночника, который и с семьей в парке погуляет, и с сыном на природу отправится, и работает, то вулканологом, то полицейским. Интересно, это он постарел, или это его отец/дед? Возможно, в будущем после того, как он постареет, он начнет собирать винтажные автомобили, и в его коллекции окажется Ford Mustang Fastback. Так что, вероятно, - это набор из будущего.
Пока оставим историю этого персонажа, возможно, в скором времени LEGO как-то прояснит этот момент тем, что выпустит какой-нибудь набор где они будут вместе.
Собранный набор без наклеек смотрится не так интересно, но все равно красиво. Я бы предпочел, конечно, если бы он был в черном цвете. Но пока не нашел достаточно нужных деталей в нужном цвете, чтобы его перекрасить. :) Золотые колеса хорошо гармонируют с темно зеленым цветом, а вот выключенное табло смотрится непонятно и скучно.
Вообще, если не клеить наклейки, то цветовая гамма становится немного странной, потому что эти белые полоски кажутся лишними и не нужными, поэтому, если вы также как и я не клеите наклейки, позаботьтесь раздобыть несколько темно зеленых деталей, чтобы заменить белые.
Чтобы посадить минифигурку, приходится снимать крышу, приделать красивые двери в таком масштабе проблематично, да и стекло бы все равно мешало.
Но вот общий силуэт дизайнерами передан великолепно. Красивая модель для красивой машины.
Некоторые моменты сборки, такие как стоп огни, очень интересны. Несмотря на увеличение количества "специфичных" деталей, новые наборы LEGO обычно радуют более интересными методами сборки, которые раньше были "особыми" техниками строителей, и очень приятно видеть, как LEGO потихоньку адаптирует их и обучает им через постройку наборов.
Две выхлопные трубы, вероятно, намекают на мощь двигателя, и сделаны они из рукояток для джедайских световых мечей. Эта деталь все чаще и чаще используется не как рукоятка светового меча. Я регулярно встречаю ее далеко за рамками наборов ЗВ.
В целом сборка набора не смотря на активное использование SNOT'а достаточно проста и инструкцию можно было бы заметно сократить, особенно, если выкинуть оттуда пункты "наклеить наклейку".
Получившееся конструкция прочна и больше напоминает игровую модель, чем коллекционную. При падении с высоты 1.5-2 метров единственно что отвалилось - это бампер, который легко был поставлен на место.
Эти модели, на мой взгляд, больше напоминают самоделки, нежели официальные наборы. Большое внимание к деталям, крепкая конструкция, отсутствие любимого у LEGO гигантизма в транспорте. Маленькая и аккуратная машинка. Побольше бы таких. Направленность на более взрослую аудиторию видна очень ясно, как мне кажется.
Наборы этой серии чем-то напоминают наборы Ideas, если бы LEGO приложили больше усилий к упаковке, что при учете имеющейся цены имело бы смысл, на мой взгляд, это бы заметно улучшило восприятие продукта. Ну и наклейки нужно было бы подредактировать, убрать ненужные упоминания LEGO и Speed Champions, и можно было бы радостно идти покорять любителей коллекционных машинок. Хотя с другой стороны, коллекционные машинки имеют и открывающиеся двери при меньших размерах даже.
Мне нравится данный набор. И какое-то время он даже побудет у меня собранным, до того как перейдет в состояние первозданного хаоса, и будет собранно что-то еще. Честно говоря, легкий моддинг данного набора я уже начал делать. Просто помните, что LEGO наборы это детали, и вдохновение для творчества, а не статичные модельки для полки.
Ford Mustang Boss 429 — один из самых редких и дорогих «маслкаров» когда-либо произведенных американской автопромышленностью. Автомобиль был создан с единственной целью — омологировать монструозный 429-кубовый мотор, для участия в гонках NASCAR.
Предпосылки создания
Несколько коротких лет, с середины 60-х и до бензинового кризиса 70-х, можно назвать золотым веком американских «маслкаров». Это было время, когда автопроизводители создавали действительно уникальные автомобили. А формула: «победа в воскресенье, продажа в понедельник», прекрасно работала. Для демонстрации своих возможностей Ford и Crysler, активно участвовали в NASCAR. Последняя там чувствовала себя очень неплохо, а все благодаря сверхудачному двигателю 426 Hemi.
Тем временем в 1968 уходит в отставку директор Chevrolet — Семон Кнудсен. Он проиграл битву за пост президента GM Эду Коулу, и был вынужден покинуть компанию, которой отдал почти 30 лет. Однако руководители такого уровня недолго остаются безработными. В том же году Генри Форд второй пригласил Кнудсена на пост президента Ford Motor Company.
Двигатель
В NASCAR гонщики Форд участвовал на среднеразмерном Ford Torino с 427-кубовым двигателем Ford FE. Мотор участвовал в соревнованиях с 1963 года и постоянно модернизировался. В 1968 году его мощность достигла внушительных 616 л.с. и служить бы ему дальше, но размытие правила NASCAR преподнесли неприятный сюрприз. Дело в том, что этот двигатель никогда не устанавливался в серийные машины, а продавался отдельно, через магазин запчастей. Формально это нарушало правила NASCAR по омологации, чем и воспользовались юристы Crysler подав официальную жалобу. 427-й был объявлен вне закона, а Форд в срочном порядке приступил к разработке нового мотора.
Мотористы экспериментального отдела Race Experimental взяли за основу двигатель Ford 385 с полусферической камерой сгорания и одним распредвалом, который находился в развале блока. 385-й отличался чугунным блоком, алюминиевыми ГБЦ, кованым коленвалом и шатунами. Во многом мотор напоминал 426 Hemi, но обладал своей изюминкой. К примеру на Хеми клапана развернуты под прямым углом к центральной оси коленвала, тогда как на моторе Ford они повернуты на 30° против часовой стрелки. Кроме того у двигателя Boss не имелось прокладки ГБЦ, ее роль исполняли индивидуальные для каждого цилиндра кольца Купера. Они изготавливались из полой металлической трубки диаметром 2,4 мм и располагались в головке блока. Вдобавок Boss 429 имел конструкцию «dry deck», то есть блок цилиндров и головка блока получили собственный контур охлаждения. Все это позволило двигателю работать в более жестких температурных режимах, что благоприятно сказалось на надежности.
Mustang Boss 429
Когда Семон Кнудсен пришел в Форд, двигатель для NASCAR уже был готов. Тут перед ним встал вопрос, какая модель послужит носителем гоночного мотора? Недолго думая Кнудсен выбрал рестайлинговый Ford Mustang , который уже не соответствовал имиджу быстрого pony-car, проигрывая конкуренту в лице Chevrolet Camaro, и остро нуждался в быстрой версии.
Однако реализовать «хотелки» высокого начальства было непросто. Семилитровый двигатель был настолько огромен, что просто не помещался в моторный отсек скромного Мустанга. Проблему решили с помощью грубой силы и гидравлического подпора. С помощью него слегка, на 2,5 см с каждой стороны, заминался стакан кузова в средней его части. Из-за этого пришлось использовать иные амортизаторы и рычаги подвески. Кроме того тяжелый мотор потребовал более мощный стабилизатор поперечной устойчивости. Моторный отсек был скомпонован настолько плотно, что аккумулятор пришлось перенести в багажник. Заниматься такой «кустращиной» на главном конвейере было не с руки, поэтому производство Ford Mustang Boss 429 передали на дочернюю фирму Kar Kraft, что в Мичигане.
Как бы то ни было для омологации требовалось построить всего 500 автомобилей. В январе 1969 года первый Ford Mustang Boss 429 был готов. Для «гражданского» рынка степень форсировки мотора была крайне не велика. По паспорту он выдавал всего 375 л.с. Хотя некоторые считают, что Форд специально занижал мощность, дабы снизить страховую и налоговую нагрузку на своих клиентов. Как бы то ни было Mustang Boss 429 свою задачу выполнил. Одноименные моторы успешно выступали в NASCAR, где завоевали 26 побед в сезоне 1969 года. Для гонок производительность двигателя находилась на уровне 625-650 л.с.
Тем не менее век Ford Mustang Boss 429 был недолог. Новые экологические требования и давление конгресса заставило Форд свернуть свои гоночные программы. Производство машины завершилось в 1970 году, а всего было построено 1358 экземпляров. В момент выхода Mustang Boss 429 продавался по цене в 5 тыс. долларов, а сегодня его стоимость достигла полумиллиона, и постоянно растет.
Доброго времени суток, уважаемый читатель! Говорит и показывает – Малефик, сегодня мы поговорим о крупной, флагманской новинке – набор Lego для взрослых поклонников из серии «Creator Expert».
Что такое набор Лего для экспертов? Это конструктор, рассчитанный на 16+ лет, продуманный до мелочей, подробный и очень интересный, который можно собрать и поставить на полку или витрину.
Как мы уже выяснили – набор коллекционный и довольно большой – 1471 деталь. Представляет из себя культовый Американский автомобиль 1960х годов, гоночный форд Мустанг, выполненный в тёмно-синем цвете и двумя узнаваемыми белыми полосами. Те, кто в своё время играл в GTA или в Need For Speed (NFS), безусловно вспомнят этот великолепный автомобиль.
Так как это экспертный набор, он имеет довольно много разновидностей сборки: измененную подвеску, двигатель наружи, наличие и отсутствие спойлера и выхлопных труб. Каждый владелец этого набора сможет выбрать версию авто для себя. Цена вопроса 150 $ (около 12500 в рублях)
На фотографии выше – уникальные детали, сделанные специально для этого набора, среди них три принтованные! Но, к сожалению все остальные интересные детали – это наклейки.
Под капотом нас ожидает реалистичный двигатель, аккумулятор и другие узнаваемые элементы. Поразительная детализированность.
Обе двери легко открываются, так же снимается крыша, чтобы можно было взглянуть на внутренний интерьер подробной модели.
Разумеется, багажник тоже открывается, внутри лежит закись азота для ускорений!
Несколько фактов:
10265 коллекционный набор из серии «Creator Expert»
Цена: 150 $ (около 12500 рублей)
Дата выхода: Март 2019.
Модель: Икона автомобилестроения США – Форд Мустанг 1960х годов
Деталей: 1471 штука, включая уникальные принтованные
Вступайте в группу Вконтакте и Инстаграме - бурные обсуждения и прикольные картинки не дадут вам заскучать.
1
2
3
4
5
6
7
9
10
11
12
13
14
15
16
17
19
20
21
22
23
24
25
26
27
29
30
31
32
33
34
35
36
37
39
40
41
42
43
44
45
46
47
Серия LEGO Creator Expert в 2019 году продолжается знаковой моделью: встречайте потрясающий винтажный Форд Мустанг 1960-х годов. Подлинная копия Ford Mustang 1960-х годов с темно-синим кузовом с белыми гоночными полосами.
После успеха LEGO 10220 Volkswagen в 2011 году датская компания игрушек сделала своей традицией выпускать премиальный автомобиль LEGO под названием Creator Expert ежегодно, начиная с 2014 года. Последним перед этим был изумительный Goldfinger DB5 Джеймса Бонда. Так что теперь?
Теперь мы собираем Лего машину в стиле ретро! Этот Форд Мустанг, который собирается из 1470 деталей, большой, длиной более 30 см. Для создания этого набора LEGO специально консультировалась у Ford, чтобы дизайн реплики был максимально точным.
Первое впечатление: просто гениально.
Хотя LEGO уклоняется от указания конкретного года автомобиля (называя его просто моделью 1960-х годов), номерной знак и стиль указывают на то, что он, скорее всего, основан на GT Fastback 1967 года.
1967 - это первое поколение Мустангов, и, пожалуй, самое красивое.
Удивительно, но этот Creator Expert 1967 Mustang GT - всего лишь третий Ford Mustang, который был увековечен в кирпичиках датским игрушечным гигантом, хотя слава и популярность Мустангов во всем мире не ослабевает до сих пор.
Первым стал 75871 Ford Mustang GT, выпущенный в 2016 году. Вторым стал Bullitt Mustang, замаскировавшийся под гоночную версию 1968 года Ford Mustang Fastback.
И теперь - этот шедевр:
В результате винтажный автомобиль LEGO может похвастаться невероятным вниманием к деталям, которое включает в себя 5-спицевые диски с дорожными шинами, гоночные полосы, печатный значок решетки Mustang и даже двигатель 390 V8, который на собранной модели можно рассмотреть, подняв капот. Кроме того, LEGO оставляет место в багажнике, что является игровой особенностью: мы можем перевозить Лего-багаж ваших минифигурок!
Откройте двери или снимите панель крыши, чтобы получить доступ к подробному интерьеру с красивыми сиденьями, радио, рычагом переключения передач и рабочим рулевым управлением. Двигатель не съемный, он полностью встроен в раму. Приборная панель имеет два больших циферблата — спидометр и тахометр.
Новые детали на март 2019 года включают специальные элементы: 5-спицевые диски, кирпичик 2x8 с уклоном, плитку с логотипом 1x3 mustang, деталь 2x4 с эмблемой GT. Ступицы, которые представляют собой новый дизайн для колеса 30,4 мм x 20 мм, выглядят великолепно, отдавая дань классическому дизайну.
Релиз модели состоялся 1 марта 2019 года.
Набор включает в себя 18 наклеек, но также есть еще и некоторое количество уникальных печатных элементов в наборе, итого 28. Почти все они используются для сине-белых полос Мустанга. Двойные белые полосы вдоль автомобиля выполнены тремя белыми кирпичами, а середина имеет темно-синюю полоску, отделяющую полосы друг от друга.
Размеры модели: более 10 см в высоту, 34 см в длину и 14 см в ширину.
Данная винтажная модель LEGO продается в розницу за сумму около $150 USD.
Ford Mustang - это большой набор в большой коробке:
Посмотрите на оригинал. Похоже до удивления, правда?
Независимо от того, под каким углом вы смотрите на этот автомобиль, вы мгновенно узнаете его, если знаете, как выглядел оригинал:
LEGO Creator Ford Mustang GT (10265) - набор, на который однозначно стоит обратить внимание!
Читайте также: