Как сделать из железного конструктора велосипед инструкция

Обновлено: 08.05.2024

Сборка модели велосипеда из металлического конструктора

Предлагаем следующий вариант сборки

Собираем заднюю часть велосипеда с сиденьем

Присоединяем к собранной части задние колеса и педали

Наглядный вид крепления колес

Далее собираем руль велосипеда

И собираем далее вилку с передним колесом

Из двух сборок получаем готовую модель велосипеда

Если Вам понравилась модель, не забываем делиться с друзьями. Ссылки ниже)

АЛЬБОМ МОДЕЛЕЙ ИЗ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО КОНСТРУКТОРА

Первая просто охуенна, жидкий парень за рулем тож наверно есть.

мечта детства была собрать из подобного,но советского конструктора, башенный кран! чтобы с тросами и подъемной стрелой и поворачивался. я даже рисовал проекты крана. но конечно деталей не хватало даже на примитивные конструкции. и я понимал что никто мне не купит нужного количества(. лан,хоть посмотрел,как это могло выглядеть в реальности

да чтоб запилить такие модели - надо как минимум пара тройка конструкторов и тд и тп. я помню свой советский конструткор, там даже на некоторые модели аля паравоз, деталей не хватало на практике.

Кабина грузовика прямо из Терминатора 2!

Какой для детей! Я тоже такой хочу
и кран хочу тоже
и коллега мой Серёжка ,ему 29лет если что , тягач хочет

где такой конструктор купить?

У меня был советский, небольшие наборы, из которых нельзя было ничего собрать, потому что инструкция не соответствовала комплекту - хз почему.

А ещё, где-то в 1994-1996 году отце подарил большую плоскую коробку с пенопластом внутри, где по формочкам были разложены детали: стальные, алюминивые, пластиковы, были блоки и верёвка. Особенно запомнились типа "пластиковые пластинки" которые можно было гнуть без последствий они потом легко принимали первоначальную форму. Инструкция была так себе, то есть просто список того, что можно собрать, но без указания как. Точно помню, что главной моделью был башенный кран, а одной из тех, что собрали самолёт.

пошарил по интернету, похоже у меня был какой-то набор меркур.

Игрушка для ребенка)⁠ ⁠

Блокпост⁠ ⁠

Когда дети завалили твою комнату игрушками, и ты им говоришь прибраться, потому что надо пропылесосить. Уходишь за пылесосом, возвращаешься. А на входе в комнату:

Ответ на пост «Как я не стал известным Барби-Модельером двора или как одна фраза отца может отбить желание заниматься любимым делом»⁠ ⁠

У нас в детстве такое было. Играли в семью в песочнице, заманили мальчика, чтобы он играл папой, то есть Кеном. Пришёл его старший брат, сказал, что тот пацан играет в девчачьи игры, и что он девка. Наш "папа" кинул Кена в песок с криком "Я не девка" и удалился. Так кукольная семья осталась без отца, потому что девочки тоже не хотели играть Кеном.

Другой случай, я где-то читала, но смысл примерно такой: пацан играл своими супер-героями, и ему нужна была принцесса, которую нужно спасать. Он взял куклу сестры и продолжил бои уже за спасение дамы. Пришёл отец, забрал куклу и наговорил пацану много гадостей и усомнился в его ориентации.

И вот этого я не понимаю. Куклы - это инструмент, не более. С их помощью ребёнок воображает, анализирует ситуации, примеряет на себя какую-то роль. Ну не уже ли сложно уточнить у ребёнка какая эта роль? Неужели плохо, чтобы мальчик играл папу в кукольной семье? Или чтобы спасал принцессу? Это же прям максимально традиционные роли, которые никак не указывают на то, что у ребёнка какая-то особенная ориентация, или что он ассоциирует себя с другим полом.

Просто зажатые взрослые развешивают свои комплексы и на мелких, и будто боятся, что ребёнок не примет и не понесёт на себе этот груз. А люди несут. Женщины мёрзнут в юбках в минус 40, ведь они девочки, а мальчики не носят розовые футболки, ведь розовый это девчачий цвет.
П.С. Ещё знакомая бабушка запретила внучке одеться на утренник медвежонком, потому что медвежонок - это мальчик, а на праздник надо что-то для девочки. Ну, шедевр же.

Несмотря на то, что один из модераторов этой группы меня довел до "белого каления", да так, что просто две недели не хотелось ничего выставлять…Но куда же мне от вас деться, поэтому остается просто перешагнуть через… плюнуть и растереть… Ну раз такие условия мне выставил, придется копировать в инете тексты и сопровождать своими фотографиями из личной коллекции. Итак, очередная добыча, купил на барахолке пакет с коробками оптом, первый раз сам держу в руках, у нас никогда не продавались подобные роскошные наборы с цветными заводскими деталями, год выпуска 1987! В родной упаковке и с вкладышем. Коробка вверх прозрачный колкий пластик, низ прессованный очень жесткий пенопласт, не хватает одной детали, а так даже родные пластиковые кнопки-удержатели деталей в гнездах сохранились. Есть прозрачные детали из полиэтилена, колеса резина, вообще общее впечатления, что делался НЕ У НАС или делался на ЭКСПОРТ, до того приятное исполнение…
Второй тоже полный сохран, коробка, инструкция, цена — 2 рубля 70 коп!
Если меня не забанят навечно после этого поста, то продолжение следует!
Сейчас, если скажешь ребенку ключевое слово «конструктор», он сразу представит себе лего, а в СССР никаких лего не продавали. Вернее, было нечто примитивное для детей детсадовского возраста, чтобы мелкую моторики развивать, но это были соединяющиеся пластмассовые однообразные прямоугольнички и квадраты, только что разных цветов. А вот для школьников зато продавали вот такие конструкторы из стальных деталей.
И, в зависимости от полноты набора, там было полное счастье и раздолье — можно было мастерить хоть дома целые, если набор большой. Правда, стоили они по советским меркам не очень дешево, поэтому у средних детей работяг и служащих были наборы средних размеров.
Из такого набора можно было смастерить пару приличных роботов с тремя-четырьмя предметами, которые они будут держать в руках. Когда мы с друзьями подросли, то солдатиков забросили, а соревновались, у кого получится более навороченный робот. Бывало, так фантазия разыграется, что не заметишь, как исчерпаешь все детальки в конструкторе.
Но круче всего было собирать что-нибудь серьезное у крупное, если собраться у кого-то дома со всеми конструкторами и скооперироваться заранее договорившись, что будем конструировать.
Не думаю, что современные лего так развивают навыки к труду, как те советские конструкторы — там надо было ключами гаечными орудовать, некоторые гайки попадались с браком на резьбе, приходилось закручивать с усилием. Вот такие дела.

Все мы любим делать что то своими руками.
Я сделать «Pedal Box». Преимущество сомнительное разве что у вас нет ни одной педали) И на самом деле мне просто захотелось вот и решил поделится.

У меня достаточно свободного времени перед компьютером и потому первым шагом конечно стали чертежи в данном случаи это больше развертка для гидрореза, но тем не менее потребовалось немного по прикидывать.

А это уже то что мне пришло (так как ближайший гидрорез в другом городе, но это превратности периферии)

Так как я изначально сделал все по принципу конструктор (система выступов и пазов) сборка была бы легка вари и все, но в моем случаи все было сложней для начало надо было познать искусство сварки))) купил маленький инвертор и вперед

Не менее важное все собрать так как в конструкции много вращающихся элементов надо было у токаря вырезать оси

Еще нужно что бы это все работало одного железа мало потому заказал цилиндры на AliExpress

Но есть проблема так как это Китай резьба у них уникальная))) решит проблему оригинальные вилвудовские комплектующие (все в комплекте), но ценник больно кусается, так что снова к токарю

А еще все надо скрутить, по моему мнению богаче смотрится на нерже под 6гранник

Конечно есть много нюансов где-то пришлось подтачивать метал (что бы лучше подошло так как рез не ровный и все грани с уклоном), где-то вырезать новые элементы потому что до этого их необходимость я не предусмотрел (крепление тросика газа или регулятора на ручник), кстати сам тросик (от митсубиси какой-то)и механизм газа (ремкомплект карба классики) пришлось подбирать. Но в итоги мы имеем красивые вещи которые не то что в машине хорошо будут смотреться их и дома на полку поставить не стыдно )

О совсем забыл это все заполемерино, обычная краска слишком просто )

Метки: ручник, распорка, педальный узел, pedal box

Комментарии 152

За труды пятерка, а за результат кол.
В таком виде как есть педальный узел абсолютно бесполезен, или дорабатывать или на полку.

потому что регулировка баланcа реализованная таким способом просто ущербна.
педаль газа тоже доставляет, баланс-бара нет и тросик вести не к чему, а "серп" есть

А все понял просто я не стал эту приблуду покупать пока что но все к её установке готово ) думал что без неё можно обойтись) а что с газам не так? Я спецом сделал серп знал что баланс рана или поздно поставлю

ну так сразу и собрал бы с ним, сам балан-бар то копейки стоит
весь смысл этих педалей только в нем

Зажопил 80-120$ (если с привельным выносным регулятором) как будет некуда денег тратить куплю обязательно )

баланс бар tilton или wilwood 65$ крутилка не обязательна, если педали заколхозил сам куритку вообще не проблема, не говоря о том что можно и баланс самому так же сделать купив лишь шс

А вообще часто баланс трогаешь ? Я думал его рас настроил и хватает

для максимального эффекта торможения при любом изменившемся условии, распределение веса, держак в целом и по осям, жесткость амортов, требует корректировки.

привет еще раз хотел по поводу баланс бара уточнится. это получается фактически шпилька на шаровом подшипнике и работает он за счет того что шаровый подшипник перемешается по трубке в основании педали если он ближе к правой стороне больше усилие на правый целиндр если подшипник ближе к левой стороне то усилие больше дается на левый целиндр так?

ну тогда это же и самому можно теперь сделать, а то я думал там система какая-то супер сложная))) только шаровый подшипник нужен

Все можно, вопрос цены, качества исполнения и потраченного времени

так прикольно… но зачем ? Где собрался сие применить ?

а на последней фото что за регулятор?

Это видимо на гидроручник.Регулятор томозных усилий на задний контур.

только на задний? типа стояночного тормоза? интересно на долго по времени хватает держать?

У меня стояла несколько дней на уклоне в 45 градусов.Какой ручник такое выдержит.А блокирнуть задок на скорости обычным ручником получится?Сомневаюсь…
Да и не для стоянки нужен такой ручник.(конечно жалко гидравлику под давлением держать часами)Ручник для стоянки вообще не нужен.На скорость все ставят…

я согласен! но иногда надо и ручничек, хотя бы чтоб пару часиков держал!

Я же написал.Он сутками держит.Ну колесо поменять или еще что его хватит аж легко…
Тем более что можно оставить и тросовый ручник)))
Тут два варианта.У меня полнофункциональный.А тут дергалка.Заметь, она не блокируется…Ее можно только дернуть и бросить…
Смотри.У штатных задних дисков например тросовый барабан и внешний дисковый тормоз.Это дает то что дисковый тормоз слабый.Если переделать под приличный диск-вот тут и не станет тросика.А если оставить сток-то и тросик есть и гидроручник ставим и в путь…
Есть конечно еще диски, где суппорт зажимается тросом.Такой хитрый тип тросового ручника…

Вот смотри, ты пишешь:
У меня стояла несколько дней на уклоне в 45 градусов.Какой ручник такое выдержит
Я тебе отвечу — любой тросиковый выдержит!
Вот у меня например не вариант оставлять тросиковый, его просто некуда ставить!
"Тут два варианта.У меня полнофункциональный.А тут дергалка.Заметь, она не блокируется…Ее можно только дернуть и бросить…" — ПОПОДРОБНЕЙ, А ТО НЕ ПОНЯЛ!
Смотри.У штатных задних дисков например тросовый барабан и внешний дисковый тормоз.Это дает то что дисковый тормоз слабый.Если переделать под приличный диск-вот тут и не станет тросика.А если оставить сток-то и тросик есть и гидроручник ставим и в путь…- Здесь тоже не понял! У меня лично сзади барабаны и если переходить на дисковые сзади, то о такой системе, как "тросовый барабан и внешний дисковый тормоз" и речи быть не может и тем более не на всех так машинах что внешний дисковый, а внутренний барабан под трос

Я и написал что так не у всех.Есть и диск, тросом зажимается суппорт.Есть и вообще барабан.и там можно оставить тросовый ручник и поставить гидродергалку.Она (штука на фото)не ручник, она работает на задние колеса.Это гидроручник, но для дрифта.Это его назначение.А не для того что бы ты на него авто ставил и шел в магаз за семками)))Зажимает суппорта только сзади…
Любой тросовый ручник выдержит уклон в 45 градусов?А ты попробуй)))Особенно любой.Точно не любой)))Он просто не удержит авто .Если удержит-то через пару часов трос потянется и оно все равно укатится.Хотя силясь так зажать тросовый ручник в барабане ты его просто оборвешь…

назначение то я его знаю…поэтому себе его уже давно хочу поставить, так как задние на дисковые буду переделывать, но все же хотел, чтобы и стояночный тормоз хоть не на долго оставался, так как все равно сам ставлю всегда на передачу, исключение горка, там я и передачу и ручник ставлю!

Так оставь.Кто тебе мешает.Я же все варианты уже озвучил…

Задние переделывать на дисковые собрался?Так оставь тросик .Кто мешает?Все заводские дисковые задние тормоза имеют систему ручного тормоза.Или барабан внутри диска.Или суппорт с специальным приводом, который работает и как гидравлический суппорт, так и тросиком его можно зажать…

Да, собрался! Не все так просто, оставить…все верно, заводские дисковые задние тормоза имеют систему ручного тормаза, но у меня то не заводская будет система! А по поводу суппорта со спец приводом поподробней можно?

Открываешь гугл и в строку поиска вбиваешь например так "Задний суппорт с ручником от ауди".
жмакаешь ентер и наслаждаешься…

я то уже решил что промовские двухпоршневые суппорта буду ставить, а там нет приспособы под трос!

облегчу задачу у меня бмв внутри стоит барабанный тормоз для ручника тросикового, а снаружи дисковый гидравлический. ручник предназначен для последнего в итоги есть дергалка на фото и штатный ручник тоже остается)

Читайте также: