Лего абрамс м1а2 танк

Обновлено: 29.04.2024

В ответ на разработку в СССР таких мощных и совершенных танков как Т-64А, Т-72 и Т-80, в странах НАТО, также велись разработки машин, что должны были стать для них достойными противниками.

Итогом этих разработок стали такие машины как немецкий Леопард-2 , американский Абрамс, английский Челленджер , итальянский Ариете и французский Леклерк .

Самым массовым и самым воюющим стал американский Абрамс. Эти машины применялись во время войн в Ираке, в Афганистане и Йемене. Они стоят на вооружении Австралии, Египта, Ирака, Марокко, Кувейта и Саудовской Аравии. Также, планируются поставки в Польшу и на Тайвань. В 1996 году был закрыт танковый завод в Детройте. С тех пор, производится только модернизация ранее выпущенных танков на танкоремонтном заводе в Лиме. Но общий выпуск более 10 тысяч машин, и их высокий модернизационный потенциал, позволяют получить после модернизации весьма неплохие танки. Самая современная модификация танка Абрамс это М1А2С , также называвшаяся М1А2 SEPv3.

Предыстория

Разработке танка Абрамс предшествовала программа перспективного германо-американского танка MBT-70 , что должен был стать ответом на советский Т-64. Но машина получалась слишком сложной и дорогой, разработка MBT-70 затягивалась. Были сложности, связанные с доработкой автомата заряжания и элементов прицельного комплекса. Массу танка не удавалось удержать в пределах планируемых 46 тонн. Сначала из программы вышли немцы, а затем и американские конструкторы убедились, что дальнейшая разработка бесперспективна.

В итоге, в 1972 году в США было принято решение создавать новый танк, получивший индекс XM-1 . Машина должна была стать более простой и дешёвой, чем MBT-70. От автомата заряжания было решено отказаться, увеличив экипаж до 4 человек. В качестве требований к защите рассматривалась необходимость выдерживать попадания советской пушки калибром 115 мм, с дистанции 800 м, которыми были вооружены советские танки Т-62 и Т-64. Масса должна была не превышать 58 тонн, а двигатель должен был иметь мощность в 1500 л.с. Рассматривались как дизельный двигатель, так и газотурбинный.

В качестве орудий рассматривались варианты 105-мм английской нарезной пушкой L7 (носящей в США индекс М68), как на танке М60, и 120-мм немецкой гладкоствольной пушки Rh120 , что впоследствии станет основным вооружением танка Леопард-2. Также, был вариант со 120-мм нарезной английской пушкой L15 как на танке Чифтен, но почти сразу отвергнутый, так L15 не имела особых преимуществ перед 105-мм L7.

Свои прототипы представили фирмы "Крайслер" и "Дженерал Моторс". В итоге, победителем был признан вариант фирмы "Крайслер" с газотурбинным двигателем AGT-1500 и 105-мм нарезной пушкой.

М1 "Абрамс"

На основе ХМ-1 впоследствии был создан танк М1 получивший имя "Абрамс" в честь генерала-танкиста Крейтона Абрамса, участника 2 мировой войны. Серийное производство танка началось в 1980 году.

Танк имел массу в 54,4 тонны и приводился в движение газотурбинным двигателем AGT-1500, мощностью в 1500 л.с. Он был вооружён 105-мм орудием М68А1 . Это было продиктовано тем, что эта артсистема была хорошо отработана на танках М60 и для неё были созданы неплохие для своего времени боеприпасы, имелся потенциал к росту пробиваемости. М1 мог поражать бронетехнику противника бронебойно-подкалиберными снарядами М735, М735А1 и М774. Их пробиваемость составляла от 350 , 360 и 370 мм стальной брони соответственно, на дистанции в 2 км. В 1983 году появился снаряд М833 с пробиваемостью в 420 мм . Танк имел тепловизионный прицел наводчика и электронный баллистический вычислитель, и мог поражать цели на дистанциях до 3 км днём и до 2,5 км ночью. Командир, для поиска целей, имел вращающуюся командирскую башенку с 6 перископическими приборами наблюдения. Также, в распоряжении командира была пулемётная установка закрытого типа с оптическим прицелом, которая позволяла вести огонь из пулемёта находясь под бронёй.

Но массовая модернизация советских танков в начале 80-х годов, когда на лоб корпуса Т-64А, Т-64Б, Т-72А и Т-80Б наваривали дополнительную броневую плиту, серьёзно повысила их уровень защиты от 105-мм снарядов того времени. Их лобовая броня, как раз, уже могла выдержать попадание снарядов с пробиваемостью до 420 мм стальной брони. Вооружение танков М1 Абрамс, явно стало требовать замены, так как уже не гарантировало уверенного поражения бронетехники СССР. В 1984 году появился Т-72Б, броня которого гарантированно могла выдержать обстрел из 105-мм пушек.

Лобовая броня башни танка М1 была эквивалентна 600 мм стальной брони против кумулятивных боеприпасов , и была способна выдержать попадания противотанковых ракет "Малютка", "Фагот", "Метис" и "Конкурс", а также любых противотанковых гранатомётов того времени. Лоб корпуса был эквивалентен 470 мм против кумулятивов и был способен выдерживать попадания гранатомётов и ракет "Малютка" и "Фагот".

Схема броневого наполнителя танка Абрамс похожа на броневой наполнитель танков Т-72Б и Т-90, но более оптимизирована для противодействия кумулятивам

Но против бронебойно-подкалиберных снарядов , лобовая броня М1 была не так хороша. Лоб башни был эквивалентен 380 мм стальной брони. Лоб корпуса был защищён на уровне 300 мм . В конце 70-х годов танки Т-62, вооружённые 115-мм пушками, получили снаряды 3БМ28 с нормативной (гарантированной) пробиваемостью в 380 мм стальной брони на дистанции в 2 км. Танки Т-64А, Т-72 и Т-80, вооружённые 125-мм пушками, имели в боекомплекте снаряды 3БМ22 с аналогичной пробиваемостью. В 1982 году в СССР был создан новый 125-мм снаряд 3БМ30 с пробиваемостью в 430 мм стальной брони. Средние значения пробиваемости для данных снарядов были выше. А дистанции боя, в условиях европейского театра военных действий, могли быть и менее 2 км.

Это потребовало начать разработку модификации танка с усиленной бронёй башни, получившей индекс IPM1 . На следующей модификации М1А1 , был усилен и лоб корпуса, но главное, танк получил 120-мм орудие М256 , что являлось лицензионной копией немецкой пушки Rh120 . Серийное производство М1А1 началось в 1984 году.

М1А1

Новая модификация получила усиленное бронирование за счёт увеличения толщины лобовой брони. По сравнению с М1, на М1А1 бронирование было усилено как во лбу башни, так и во лбу корпуса.

Против бронебойно-подкалиберных снарядов лоб башни стал эквивалентен 450 мм стальной брони, а лоб корпуса 400 мм . Против кумулятивов , защищённость лба башни возросла до эквивалентных 700 мм стальной брони, а лба корпуса до 560 мм .

120-мм орудие М256 позволило стрелять бронебойно подкалиберными снарядами М829 с пробиваемостью в 540 мм стальной брони на дистанции в 2 км. В 1990 году появился снаряд М829А1 с пробиваемостью в 620 мм . Это позволяло бороться с такими, современными на тот момент танками, как ранние Т-72Б и Т-80БВ, оснащённые навесной динамической защитой "Контакт-1".

Масса М1А1 возросла до 57 тонн .

Но в СССР продолжали разрабатывать новые боеприпасы. в 1986 году появился снаряд 3БМ44 с гарантированным пробитием в 450 мм . Он мог уверенно поразить М1А1 на дистанции в 2 км. Для защиты от новых боеприпасов, американские конструкторы решили переработать броневой наполнитель башни, заменив стальные элементы на элементы из обеднённого урана . В итоге, появилась новая модификация М1А1НА . Стойкость башни М1А1НА возросла до 550 мм от бронебойно-подкалиберных снарядов и до 800 мм от кумулятивов. Защита корпуса не претерпела изменений, и осталась на уровне М1А1 - 400 мм от бронебойно-подкалиберных и 560 мм от кумулятивных. Масса М1А1НА снова возросла и уже составляла 61 тонну .

М1А2

Опыт применения танков Абрамс в Ираке показал, что во время танкового боя, особенно в такой местности как пустыня или степь, командиру важно иметь развитые прицельные приспособления для более быстрого поиска целей и выдачи целеуказания наводчику. То, что было на прошлых модификациях, военных не устраивало, и они потребовали установить на танки панорамные прицелы командира. В итоге, на новой модификации, появившейся в 1992 году и получившей индекс М1А2 , был установлен панорамный прицел командира CITV с дневным и тепловизионным каналами, имеющий независимую стабилизацию в двух плоскостях. Он позволял командиру искать цели ночью, а также в дыму, туман или песчаные бури.

Бронезащита также была усилена. Кроме увеличения геометрической толщины брони башни, был применён урановый броневой наполнитель 2 поколения. Согласно недавно рассекреченным результатам тендера на поставку танков в армию Швеции, М1А2 имел защиту башни на уровне 600 мм от бронебойно-подкалиберных снарядов и 900 мм от кумулятивов. Бронезащита лба корпуса изменений не претерпевала и оставалась на уровне всё того же М1А1 - 400 мм от бронебойно-подкалиберных и 560 мм от кумулятивных боеприпасов . Масса возросла уже до 62,5 тонн .

После изучения в США танка Т-72Б , оснащённого динамической защитой " Контакт-5 ", выяснилось, что снаряды М829 и М829А1 не могли его поразить. Танки Т-80У и поздние Т-72Б , оснащённые ДЗ "Контакт-5", что начала массово ставиться на советские танки в конце 80-х годов, были на тот момент непоражаемы для танков НАТО. В 1994 году танки Абрамс получили новые снаряды М829А2 с большим пробитием, способные пробить до 720 мм стальной брони.

В 1999 году был представлена модификация М1А2 SEP . Дальнейшее развитие М1А2 было направлено на установку новых систем связи, навигации и управления войсками. Модернизацию прицелов, установку автоматов сопровождения целей и тепловизоров 2 поколения SADA II . А также, замену броневого наполнителя в башне на новый, 3 поколения. В 2003 году на вооружение в США был принят новый снаряд М829А3 с пробиваемостью на уровне 770 мм стальной брони. А в 2008 году появилась модификация М1А2 SEP v.2 с обновленной электроникой.

Tank Urban Survival Kit (TUSK)

После вторжения в Ирак в 2003 году, выяснилось, что американским танкам срочно необходимы меры, что позволят снизить потери в городских боях. В 2006 году был создан Tank Urban Survival Kit (TUSK), комплект для выживания танка в городе.

Current Stock: 0 SKU: BKM897 Availability: Ships in 1-3 business days. Weight: 2.53 LBS Shipping: Calculated at Checkout Designer: Cody Osell Piece Count: 879 Minifigs: 0 Skill Level: Advanced (4 of 5)

About the M1A2 Abrams:

The M1 Abrams is the current main battle tank (MBT) deployed by the United States Army, United States Marine Corps and several allied nations around the world. It is named after General Creighton Abrams, former Chief of Staff of the US Army. Abrams was the commander of operations during the Vietnam War and also served in Patton’s Third Army during World War II.

The origins of the M1 date back to a joint US-West German tank program during the 1960s. While this project was eventually canceled, the technology developed was used in the German Leopard II and the American M1 Abrams MBTs. The M1 Abrams introduced many innovative features such as an aircraft turbine powerpack, composite “Chobham” armor, and ammunition stowage separated from the crew compartment.

When the Abrams’ original 105mm rifled main gun barrel was replaced with the 120mm smoothbore gun developed for the Leopard II, the tank was re-designated the M1A1. A program to further improve the Abrams was introduced in 1992 and the designation was changed to M1A2.

The Abrams was combat-tested during Operation Desert Storm, outperforming the Russian T-72s of the Iraqi Army. Improvements continue to be made to the Abrams to keep up with technological advances and changing battlefield conditions.

Specifications:

Crew: 4
Weight: 68 tons (62 metric tons)
Armament: 120mm M256 smoothbore cannon, M2HB .50 caliber heavy machine gun, M240b 7.62mm machine gun
Speed: 42 mph (67 km/h)
Range: 265 (426 km)

Features of the Brickmania™ M1A2 Abrams - Main Battle Tank kit include:

Fully updated and ready for battle, the Brickmania M1A2 Abrams is an excellent replica of the actual tank. This American main battle tank comes with all the coolest features, including opening hatches, rotating turret, a high-quality sticker sheet, printed elements, and a fully-functioning suspension. The kit also includes the popular M240b and M2HB machine guns from BrickArms®.

Model Statistics:

Model designed by Cody Osell
High-quality sticker sheet
879 new-condition elements from LEGO®, BrickArms® and Brickmania™
Full-color printed building instructions
1/35th scale to match other Brickmania kits
Advanced Skill Level(6–8 years building experience recommended)

All Brickmania model kits are made of new-condition LEGO bricks. This model comes disassembled and includes complete printed building instructions and comes packaged in a sealed box. This is a limited-edition kit and production may be discontinued at any time.

Current Stock: 0 SKU: BKM875 Availability: Ships in 1-3 business days. Weight: 2.76 LBS Shipping: Calculated at Checkout Designer: Cody Osell Piece Count: 985 Minifigs: 2 Skill Level: Advanced (4 of 5)

About the M1A2 Abrams - Main Battle Tank:

The M1 Abrams is the current main battle tank (MBT) deployed by the United States Army, US Marine Corps and several allied nations around the world. It is named after General Creighton Abrams, former Chief of Staff of the US Army. Abrams was the commander of operations during the Vietnam War and also served in Patton’s Third Army during World War II.

Specifications:

Crew: 4
Weight: 68 tons (62 metric tons)
Armament: Main Gun: 120mm M256 smoothbore cannon, M2HB .50 caliber heavy machine gun, 2x M240 7.62mm machine guns, CROWS (Common Remotely Operated Weapon Station)
Road Speed: 42 mph (67 km/h)
Range: 265 mi (426 km)
Years Produced: 1980–present

Additional information about this Brickmania custom building kit:

The M1A2 Abrams - Main Battle Tank includes the following features:

Two custom-printed minifigures
2x M2HB and 1x M240B BrickArms
Articulating CROWS system
Opening hatches
TUSK II armor package
Rotating turret

M1 Abrams — основной боевой танк США. Серийно выпускается с 1980 года. Стоит на вооружении армии и морской пехоты США, Египта, Саудовской Аравии, Кувейта, Ирака и Австралии. Является ветераном множества военных конфликтов: от операции "Буря в Пустыне" и миротворческой операции ООН в Сомали, до иракской кампании 2003 года и Афганистана. Анализ боевого применения танка в этих конфликтах вызвал шквал критики его боевой эффективности (особенно бронирования), породил множество мифов и открыл львиную часть засекреченных фактов. Так ли уж плох этот танк, и справедлива ли его критика? Давайте разберёмся.

"Абрамс" имеет мощное пассивное комбинированное лобовое бронирование обеспечивающее комплексную защиту как от кинетических так и от кумулятивных угроз. Толщина лобовой проекции башни первого M1(1980г) составляет 663мм (62мм наружная стальная плита + 500мм комбинированного бронирования + 101мм тыльная стальная плита),защита корпуса представлена в виде 563мм габарита (аналогичных по толщине тыльных и наружных плит и 400мм композитного габарита). На последующих модификациях, начиная с IPM1(1984г) и заканчивая M1A2SEPv2(2008г), толщина лобовой брони башни составляет (62 - 700 - 101) 863мм, и корпуса (62-500-101) 663мм.

Эффективность наполнителей бронирования различна для каждой модификации машины: m1a1 (с 1985г) имеет наполнитель из корундовой керамики AD92. M1A1HA (с 1988г) корундовую керамику AD92 и уранокерамику UO87, (1990г) M1A1HA+\D\M1A2 коррундовую керамику AD95, и уранокерамику 2го поколения uo100. (с 2000г) M1A2SEP\SEPv2\M1A1SA\FEP имеют AD95 и уранокерамику 3-го поколения UO100 c графитовым напылением и титан в качестве облицовки пакетов сменного бронирования вместо алюминия. Также, помимо основных наполнителей бронирования, в незначительной мере применяется кевлар, стеклотекстолит, титан, резина и пр. материалы.

Показатели стойкости наполнителей против различных угроз:
AD90 - 0.84 - 0.95 от ОБПС и 1.37 от КС
AD99 - 1.13 - 1.08 от ОБПС и 1.42 от КС
UO87 - 1.93 - 1.75 от ОБПС и 2.9 от КС
UO100 - 2.67 - 2.4 от ОБПС и 4 от КС

Стойкость лобового бронирования у различных модификаций:

M1 (1980Г)
БАШНЯ: 420мм от БОПС / 800мм от КС
КОРПУС: 380мм от БОПС / 700мм от КС

IPM1/M1A1 (1984г)
БАШНЯ: 450мм от БОПС / 900мм от КС
КОРПУС: 470мм от БОПС / 800мм от КС

M1A1HA (1988г)
БАШНЯ: 680мм от БОПС / 1100-1320мм от КС
КОРПУС: 630мм от БОПС / 900мм от КС

M1A1HA+/D/AIM/M1A2 (1990г)
БАШНЯ: 880-900мм от БОПС / 1310-1620?мм от КС
КОРПУС: 650мм? от БОПС / 970мм от КС

M1A2SEP/SEPv2/M1A1AIMv2/FEP (2000г)
БАШНЯ: 940-960мм от БОПС / 1310-1620?мм от КС
КОРПУС: н/д / н/д

Эти цифры характерны для участков лобовой проекции, оснащённых комбинированным бронированием, помимо них также значимую часть составляют участки с простым монолитным бронированием и ослабленные, уязвимые для огня противника зоны. Разберём и их: очень часто именно эти зоны становятся объектом критики и считаются уязвимыми для огня современных ПТС, разберём каждую зону по отдельности:

1) ВЛД и нижняя часть НЛД корпуса:
Имеют толщину 50мм в районе механика водителя и 80мм (50мм + 30мм защита топливных баков) с двух сторон от места механика водителя. Имеют наклон в 83 градуса от вертикали. На первый взгляд очень слабая защита, но в переводе на эквивалентную толщину составляют 360мм и 570 соответственно. Но тем не менее даже переведённые данные являются чрезвычайно низкими для уровня защиты современной боевой машины.

Теперь обратимся к свойствам противотанковых боеприпасов. Начнём с бронебойных: даже современные ОБПС имеют свойство к рикошету и отклонению от траектории при преодолении наклонных преград.

Снаряды с удлиннением стрелы ОБПС 10:1 на скорости 1.7км/с рикошетят при углах 78гр, 15:1 - 82-83гр, 30:1 - 84-85гр. (+- 1-2гр в зависимости от материала ОБПС). Таким образом, только самые современные ОБПС смогут избежать рикошета, но столкнутся со следующим препятствием с отклонением от траектории. Даже небольшое отклонение в 3-4 град. от направления приведёт к тому, что стреле ОБПС придётся преодолеть вдвое большее расстояние в толще брони. Таким образом, даже 50мм преграда может быть чрезвычайно трудно уязвимой. Кумулятивные снаряды и боевые части ПТУР также сталкиваются с большими сложностями при столкновении с препятствием под экстремально большим углом: поражающие факторы кумулятивной струи сильно зависят от угла встречи боеприпасов с целью (при углах встречи, отличающихся больше чем на 30 градусов от нормали возможно отражение струи от преграды, рассеивание и отклонение). При контакте с бронёй под столь экстремальным углом в 83 градуса, около половины материала кумулятивной струи рассеится в воздух от преграды, оставшаяся часть войдёт в броню, отклонившись на несколько градусов от направления, в результате чего пробиваемость может упасть в 3 - 4 раза. При таком угле также очевидно, что первым делом контактировать с бронёй будет не головная часть и контактный взрыватель, а борт ПТУР или КС, это вызовет деформацию кумулятивной воронки, её детонацию в незапланированной точке и, как следствие, - невозможность формирования кумулятивной струи. (Только для БЧ с контактным подрывом и её расположением в передней части).

2) Верхний лобовой лист башни, прикрывающий крышу до люков командира и заряжающего:
имеет толщину в 70мм, расположен под углом 84-85гр (свойства аналогичны (1) ).

3) маска орудия:

Также считается уязвимой зоной "Абрамса". Российские аналитики оценивают её стойкость от 250мм до 300 против ОБПС и КС. Наименьшая толщина до орудия около 550мм, наибольшая - около 70мм. Состоит из 2-х деталей, представленных на фото. Наружная имеет сменные пакеты с корундовой и урановой керамикой, тыльная - гипотетически представлена исключительно монолитной стальной бронёй, не отрицается, что в ней также имеются пакеты со сменным бронированием. За маской пушки бронирование представлено в виде около 300мм сплошного стального габарита механизма крепления, поворота и стабилизации орудия в вертикальной плоскости. Гипотетическая стойкость этой области лобовой проекции оценивается в 850-900мм от ОБПС и 1100-1200мм от КС (при условии, что тыльная деталь маски орудия состоит из монолитной катанной стали средней твёрдости).

ОСЛАБЛЕННЫЕ ЗОНЫ!:
Занимают 8.9% лобовой проекции.
1) Вырез в маске орудия под голову механика водителя (толщина около 300мм).
2) Вырез между корпусом и башней: представлен нижней лобовой деталью башни, идущей до погона (толщина плавно снижается от 850мм до 300мм.

БРОНИРОВАНИЕ БОРТОВОЙ ПРОЕКЦИИ

КОРПУС:
В районе механика водителя до БО 70мм бортовой противокумулятивный экран + 25мм основного бронирования с наваренным 30мм листом, идущим до чуть далее середины БО + 30мм бронирования топливных баков.
В районе борта аналогично до 1/3 его части (противокумулятивные экраны падают в толщине до 6.5мм - 30мм дополнительного листа) в районе МТО 25мм основного бронирования и 6.5мм противокумулятивный экран.
Как показывает практика, до ослабленной зоны рядом с МТО включительно, бронирование эффективно противостоит огню 30мм пушек и старых модификаций рпг7, в ослабленной задней части бронирование уязвимо для огня 14.5мм пулемётов и самых первых РПГ.

Имеет толщину от 450мм до 500мм в различных зонах. Физическая толщина по правому борту 450мм, по левому 450 в районе боеукладки, к лобовой броне увеличивается до (500?мм).

СОСТАВ: 30мм наружная плита из катанной броневой стали средней твёрдости, 20мм возд зазор, 3x19мм пластины уранокерамического наполнителя между 2мя резиновыми прокладками в титановых матрицах, между пластинами также зазор 19мм. дальше идёт воздух 180мм и 120мм тыльная стальная плита.Стойкость последних модификаций "Абрамса" - 240-250мм от ОБПС. Под углом 60градусов может выдержать попадание с 2000м российского ОБПС 3бм32 и с 1000м попадание 3бм42. От кумулятивных с учётом последствий воздействия 3-х урановых пластин на струю а также разнесённой конструкции с воздушными зазорами + поправка на угол наклона, стойкость около 400мм. (берёт только рпг7ВЛ(500мм) и тандемный(650мм) а также рпг29"вампир"(650мм), рпг22(440мм) и рпг32(650мм).. для остальной номенклатуры боеприпасов рпг7, рпг18, рпг22 такая преграда не по зубам. У борта башни в районе бк наполнитель другой. Вместо внешней 30мм стальной пластины стоит алюминиевая пластина толщиной несколько миллиметров, а в воздушном зазоре между пакетом и тыльной плитой расположен ещё один пакет из пластин под большим углом. Общая стойкость около 300мм от ОБПС и 500мм от КС. с учётом ящиков ЗИП добавляем ещё миллиметров 5 от бронебойных и миллиметров 50-100 от кс. В этом месте защита ещё более мощная. Также для защиты бортовых проекций возможна установка комплексов динамической защиты ARAT (для корпуса) и ARAT2 (для корпуса и башни), что повышает противокумулятивную защиту бортовых проекций "Абрамса".

БРОНИРОВАНИЕ КРЫШИ И ДНИЩА

Бронирование крыши корпуса до БО - 50мм и 80мм, защита крыши башни до люков - 70мм и 35мм до боеукладки, толщина вышибных панелей и брони, прикрывающей МТО, ещё более мала. Такая защита является сомнительной против кассетных беприпасов с кумулятивными субэлементами. Бронирование днища - 80мм 50 и 20, в зависимости от области, возможна установка V-образного 12.7мм листа для дополнительной противоминной защиты.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ
1) Лобовые топливные баки, встроенные в систему защиты, имеют толщину стенок в 30мм, повышают стойкость лобовой и бортовой проекции. Помимо этого, само топливо обладает свойством гашения характеристик кумулятивной струи до 40-45% по сравнению со стальной преградой, и бронебойных на 10-15%. Топливные баки внутри имеют конструкцию в виде пчелиных сот. При лобовом пробитии возгорание невозможно в связи недостаточным доступом кислорода. Лишь пробитие в бортовую проекцию может привести к возгоранию.
2) Защитные стенки, отделяющие боеприпасы, топливо и МТО от экипажа, повышают его шансы на выживание.
3) Большой заброневой объём свыше 19м, минимализирует эффективность заброневого воздействия боеприпасов, преодолевших броню. Конструкция бронирования минимализует поражающее действие осколочного поля кумулятивных и кинетических боеприпасов после пробития.
4) Индивидуальные средства защиты экипажа: обязательно ношение бронежилетов с керамическими пластинами и кевларовых шлемов.
5) Система пожаротушения.

Обозревая военную технику, невозможно пропустить настолько известный всему миру танк, как "Абрамс". С начала производства в 1980 году он претерпел множество модернизаций. В данной статье мы остановимся на актуальном в 2021 году "пакете" доработок – M1A2 SEP V3.

За право серийного производства "Абрамса" бились General motors, Chrysler и Ford. В конечном итоге, компания Крайслер производила этот танк с 1980 по 1996 год. В настоящее время танки собираются компанией General Dynamics.

Конструкция

"Абрамс" исполнен по классической, для тяжелых танков, схеме, с отсеком для водителя спереди, боевым экипажем в центре и, расположенным в задней части, двигателем. Экипаж танка состоит из 4 человек (водитель, командир, заряжающий и наводчик). Броня башни представляет собой многослойные плиты, толщиной до 860 мм. Лобовая броня корпуса тонкая – 38 мм., но за счет острого угла плиты, очень высока вероятность рикошета снаряда.

Бортовая броня – до 600 мм. Помимо этого, предусмотрены системы активной защиты и вышибные панели отсека для боеприпасов, выводящие на улицу продукты их сгорания, в случае попадания. Это повышает живучесть танка и экипажа в бою.

Длина танка – 7925 мм., ширина обусловлена возможностью перевозки по железной дороге и составляет – 3653 мм. Высота – 2400 мм.

Ходовая состоит из 7 опорных катков и 2 поддерживающих с каждой стороны, "обутых" в гусеницы шириной 635 мм. Ресурс ходовой составляет 2-8 т. км.

Двигатель и трансмиссия

Танк приводит в движение газотурбинный двигатель, мощностью 1500 л.с. Выбор ГТД, требующего больше топлива и воздуха, по сравнению с другими дизельными собратьями, обусловлен сразу несколькими причинами. Во-первых, он обладает большей надежностью, ресурсом и лучше запускается при низких температурах. Во-вторых, вырабатывает меньше дыма и шума, что является важной характеристикой для боевой машины.

Были попытки оснащения танка дополнительными силовыми установками (ВСУ), чтобы питать все системы "в засаде", не прибегая к запуску основного двигателя. Но они привели к возникновению дополнительных трудностей в условиях боя и себя не оправдали.

Трансмиссия представляет собой гидромеханический автомат с четырьмя передачами переднего и двумя передачами заднего хода.

Технологии и вооружение

"Абрамс" оснащен гладкоствольной 120-мм. основной пушкой, стабилизированной в двух плоскостях. Между выстрелами производится продувка ствола, чтобы удалить пороховые газы. Остаток раскаленных гильз остается внутри машины. В зависимости от условий боя, снаряды могут быть оперенными бронебойными, кумулятивными, картечными и бетонобойно-фугасными. М1А2 несет с собой в поход до 40 снарядов для основной пушки. Подготовка к первому выстрелу в движении занимает 15-17 секунд, в статичном положении – 3-7 секунд. Всё зависит от физической подготовки экипажа.

Дополнительное вооружение представляет собой спаренный с основной пушкой 7,62 пулемет, 12,7 пулемет на командирской башне и еще один 7,62 пулемет у люка заряжающего. Пулемет командира, в последних версиях, может управляться дистанционно.

На бортах башни смонтированы гранатометы для отстрела дымовой завесы.

Прицел наводчика включает дальномер и тепловизор второго поколения с с несколькими режимами приближения, стабилизированные в двух плоскостях. Установлен электронный баллистический вычислитель, автоматически дающий поправки на дальность, боковой ветер, угол движения цели и цапф пушки. Вручную вводится только тип снаряда, температура воздуха, давление воздуха и износ ствола. В результате, "Абрамс" получает высокую точность прицельной стрельбы на расстоянии до 4 км. Дальномер способен работать на расстоянии до 8 км.

Прицелы командира и механика-водителя оснащены такими же тепловизорами, что повышает эффективность в движении. М1А2 оснащен системой распознавания своих войск, которая подсвечивает союзные танки.

Недостатки

К недостаткам "Абрамса" можно отнести отсутствие управляемых снарядов, что понижает дальность прицельной стрельбы и эффективность против движущихся целей.

Большой зазор между корпусом танка и башни. К тому же, М1А2 слабо защищен от попаданий снарядов в заднюю боковую, тыльную часть и сверху. Что критично в условиях современных боевых действий в городских условиях и при обстрелах с минометов и кассетными бомбами.

Обедненный уран, применяемый в составе брони и боекомплекта, в случае воспламенения, горит при температуре 1000 градусов.

На базе "Абрамса" строится множество вспомогательной техники для армии: инженерные танки (экскаваторы, бульдозеры и т.д.), машины разминирования, мостоукладчики.

Читайте также: