Лего техник шасси 4х4
Обновлено: 04.05.2024
В первом машины медленные и внешне не имеют ничего общего с реальными автомобилями. Во втором типе соревнований модели нацелены на скорость. Проходимость и дизайн тут тоже, чаще всего, в стороне. Очевидно, что чем легче модель - тем лучше. Увы, "легче" - не значит красиво. А красота, как говорят, спасет мир. Итак, есть третье направление "Трофи", которое, к сожалению, не получило распространения. Модели данного класса копируют или внешне похожи на реально существующие автомобили. Технически это смесь триала и ралли: баланс скорости и проходимости. Полный привод обязателен.
Мы решили устроить конкурс на постройку моделей для ТРОФИ 4х4. Участникам не нужно будет соревноваться в прохождении трассы. Достаточно построить модель и получить максимальное количество голосов. Для облегчения задачи участникам предложено две дисциплины: "стандарт" и "профи".
В первой категории "стандарт" участникам предлагается построить модель на базе стандартного шасси, инструкции к которому можно скачать в разделе "документы" в группе vk.com/technic_club. Можно максимально сконцентрироваться на дизайне. В правилах ниже описаны допустимые отклонения от предложенного шасси. Это сделано для того чтобы дизайнеры были более гибкими в постройке своих моделей.
Для участников "Профи" категории нет никаких ограничений, кроме масштаба. Модели обеих категорий должны быть одного масштаба. Масштаб диктуется шириной мостов, шириной кузова и размерами колес (читайте ниже).
ПРАВИЛА
1. ОБЩИЕ ПРАВИЛА
Тема письма ОБЯЗАТЕЛЬНО в формате «Иванов Иван – стандарт – Toyota FJ 40 1968 г.в.», или «Петров Петр – профи – Полноприводный гряземес».
В тексте письма ОБЯЗАТЕЛЬНО указываем:
1.4. Для голосования модели будут выкладываться администратором группы АНОНИМНО без указания автора. Раскрывать авторство до завершения конкурса запрещено.
1.5. Ранее построенные автором модели не могут принимать участие в конкурсе.
1.6. От каждого участника может быть не более 2-х моделей в «Стандарт» и 1 в «Профи».
1.7. Голосование:
1.7.1. Голосование в категории Стандарт будет происходить в 2 этапа. В первом этапе будут выявлены победители простым голосованием. Голосование будет производиться в контакте, а также на сторонних ЛЕГО ресурсах. При суммировании, голоса со сторонних ресурсов будут учитываться с понижающим коэффициентом 0,5. О сторонних ресурсах будет сообщено позже.
В случае если участников будет более 20, после первого этапа будут выбраны 10 финалистов. В противном случае будет отобрана в финал половина (с округлением вниз) участников. В финал может пройти только одна модель от участника.
Голосование в финале будет производится в особом порядке. Об этом позже.
1.7.2. В случае если участников в категории «профи» будет не более 10, голосование будет в один этап. В противном случае аналогично голосованию в категории «стандарт» в 2 этапа.
2. ТРЕБОВАНИЯ К ФОТО-ВИДЕО
2.1. Фото на белом фоне (ватман, скрепленные скотчем листы А4 или другой однотонный светлый материал). Виды: сбоку, спереди, сзади, сверху, снизу, перспектива (спереди-сбоку, сзади-сбоку).
Крайне против ковров, обоев, диванов и т.д. – на таких фонах модель смотрится невыигрышно! Не теряйте баллы из-за этого!
2.2. Для фото рекомендую использовать лампы освещения (настольные, например). Желательно делать фото в светлое время суток
2.3. Для категории «профи» обязательна съемка видео (YOUTUBE) для демонстрации возможностей вашего шасси и дополнительных функций. Для «стандарта» видео желательно, но не обязательно.
Требования к видео: Длительность видео не более 2 минут. Демонстрация езды по неровностям, подъем в гору (чем больше угол уклона - тем круче), движение по уклону, демонстрация прочих функций).
Для загрузки видео (в ПРОФИ обязательно) предлагаю использовать один общий аккаунт, который я сообщу ближе к концу конкурса (логин, пароль).
3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
3.1. Общие технические требования
3.1.1.Все модели должны быть примерно в одном масштабе. Общие требования к моделям в категориях Стандарт и Профи:
3.1.1.1. Ширина мостов (расстояние между колесами одной оси) 13-16 студ.
3.1.1.2. Ширина кузова модели, без учета дополнительных функциональных элементов (зеркала, расширенные колесные арки и прочее) должна составлять 15-17 студ. Обычно ширина меряется в области дверей (от двери до двери включая двери)
3.1.1.3. Стандартные колеса ЛЕГО размером от 56 мм до 82 мм.
3.1.2. Модель может быть как копией реальной модели, так и вашей собственной разработкой. В случае собственной разработки вам нужно придумать оригинальное название своей модели.
Учтите, если претендуете на копийность – оценивать вас будут строже, сравнивая с реальным объектом;)
3.1.3 Модель может быть как чисто гражданским авто, так и внедорожным корчем (или промежуточные варианты). Гражданская модель должна иметь внятные очертания, с капотом, дверьми, фарами, арками и т.д. Желательно чтобы двери, капот и багажник открывались. Тип кузова – любой из существующих для внедорожников (пикап, вагон). Дырки в кузове допускаются в разумных пределах.
Примеры для понимания из ГТА (не спрашивайте меня что это:)):
Внедорожник с дополнительной подготовкой. Лифт, внедорожные колеса, дополнительный свет, лебедка. Колеса дорожные 62 или внедорожные 68, 81.
Корч. Наличие отдельных частей кузова (кабина) оригинального авто и каркаса. Колеса внедорожные 68, 81
3.2.1.1. Модель должна быть 2-осным легковым автомобилем - внедорожником, построенным на базе стандартного шасси (допустимые отклонения от шасси указаны ниже). Шасси во вложении.
3.2.2.1. Допускается изменение длины шасси. Можете строить даже лимузин, если уверены в его победе и достаточности необходимых деталей.
3.2.2.2.3. В ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОМ случае допускается отсутствие привода в переднем мосту (т.е. только задний привод) по причине отсутствия спец. деталей: карданы, поворотные рычаги колес (см. рис.). При этом мост должен быть поворотным и максимально приближенным к оригинальному шасси.
3.2.2.4. Допускается изменение конфигурации средней части шасси, при условии что мосты и подвод приводов (привод колес, привод рулевой системы) останутся в той же конфигурации.
3.2.2.5. В средней части шасси можно поменять АБСОЛЮТНО ВСЕ: раму и ее длину, тип, количество и расположение двигателей, передаточные отношения. Возможно внедрение КПП и прочих доп.функций. Моторы можно использовать любые! Все моторы должны располагаться на раме, а не на мостах!
3.2.2.6. Можно использовать любые стандартные ЛЕГО амортизаторы, в т.ч. 9.5L (как от краулера 9398 и мотоцикла 42005). Для амортизаторов 9.5L можно модифицировать точки крепления с той стороны где Г-образный конец.
3.2.2.7. При отсутствии электрики, можно делать модель без электрики. При этом в модели ОБЯЗАТЕЛЬНО должно быть предусмотрено свободное место (пустота) под УСТАНОВКУ и КРЕПЛЕНИЕ моторов и батарейного блока (ББ)
При внесении изменений в мост обязательно указать это в описании модели и сделать отдельные фото моста с демонстрацией изменений.
НЕ УСЛОЖНЯЙТЕ СЕБЕ ЖИЗНЬ: Если будет много отклонений от шасси – переведу в категорию профи и будете состязаться с беспредельщиками.
3.3. КАТЕГОРИЯ «ПРОФИ»
3.3.1. Шасси может быть полностью своим, или глубоко модернизированным стандартным, при условии что соблюдения раздела 3.1.
3.3.2. Максимальное количество осей – 3 шт.
3.3.3. Наличие электрики ОБЯЗАТЕЛЬНО (помните про условие съемки демонстрационного видео п.2.3).
4. СРОКИ
5. ПРОЧЕЕ
5.1. Администрация конкурса имеет право корректировать правила для более объективного и справедливого отбора победителя.
5.2. Администрация вправе дисквалифицировать участника при нарушении правил.
6. ПРИЗЫ
Ещё одна альтернатива для 42098 от Антон Каблаш. Все-таки автовоз реально хороший ресурсник, один только у него минус - мало шестерен, но и это не проблема. Всем Антихайп и хороших выходных!
Trucks&Bricks (LEGO Technic, LEGO Model Team) запись закреплена
42075 Terminal Tractor - LEGO Technic alternate model
by M_1onger
Trucks&Bricks (LEGO Technic, LEGO Model Team) запись закреплена
LTR (LEGO Technic Russia)
MAZ-7313-AA60 Lego Technic.
автор Илья Лаушкин
Работа над моделью начата в августе 2019-го, непосредственно сборка - в октябре. В сумме на постройку ушло около 400-т часов.
Модель является Лего-версией тяжелого аэродромного пожарного автомобиля МАЗ-7313-АА60.
Показать полностью.
Оригинал в длину почти 15 метров, полная масса 43,2 тонны. Двигатель Д-12-525А; V-12, 525л/с, 38,8л.
Модель:
Длина: 118см (104 по бамперам)
Ширина: 25,5см
Высота: 27см
Масса: 9,4кг
9000+ деталей.
Тех.часть:
2 Sbrick, 8 моторов, 4 пары LED.
Привод - 8х8 от 4х XL
Рулевое - 4х8 от 2х L
Откидывание кабин - 1х М
Откидывание капотов - 1х М.
Полная независимая подвеска, 26 жестких амортизаторов.
Все отсеки открываются, в машине 22 дверцы, каждый отсек детализирован. Кабины откидываются поочередно через раздаточную коробку под двигателем.
Муляж V-12 приводится в работу от передней оси.
РУ Шасси 4х4 PartTime с блокировкой, понижайкой и т.д. WIP
РУ Шасси 4х4 PartTime с блокировкой, понижайкой и т.д. WIP
Люблю строить РУ машинки в среднем и малом масшатбе. Большой масштаб сложно моторизировать из-за большого веса.
Они имеют очень простую систему полного привода: прямой 1:1 привод от XL на вал а далее 20:28 на колеса через диффы. Межосевого диффа нет. Проходимость так себе. Зато простая конструкция. Правда хл мотора тут иногда не хватает - стопорится.
Сейчас решил построить более продвинутое 4х4 шасси для будущих моделей, возможно даже масштабных копий среднего масштаба. Средний масштаб для меня - это колеса 62 или баллоны на 68.
Планирую использовать 2L мотора или 1 багги.
1) зависимые мосты
2) возможность выбора передачи: быстрая и пониженная для легкого триала
3) дифференциалы в осях, задний - блокируемый
4) выбор типа привода: задний/полный (пока не реализовано)
5) ширина осей 13-15 дырок (считать до колес- т.е. Расстояние между колесами)
Судя по приводу - это аналог PART TIME как на старом патроле, хайлюксе, дефендере и других настоящих рамных внедорожниках.
Постройка кузова - это вопрос далекий. Сейчас хочу построить надежное шасси с крепкой трансмисиией при любых нашрузках и хорошей кинематикой подвески с минимальным трением.
Начал с постройки заднего моста с блокировкой.
Далее сделал раздатку с коробкой 2х передач (переключение ручное) и раму спередней осью
Сейчас имею:
Передняя подвеска требует доработки - не нравится как отрабатывает.
Верх : от моторов передача 12:20
Днище: L - бим - это фиксатор передачи
Далее (после 12:20 с моторов) передача либо еще раз 12:20 (пониженная), либо обратно 20:12 для быстрой скорости.
Пониженная
Повышенная
Момент переключения передачи: снимается L-лифтарм, далее две шестерни на 12 и 20 сдвигаются рукой либо влево либо вправо (прямо по оси). И затем обратно крепится рычаг перевернутый на 180 градусов.
Сделал тест по снегу на больших колесах (96's) для лучшегоьсцепления и проверки в стрессовых наргузках (больше колесо - больше нагрузка)
Трансмиссия не хрустит на больших колесах, думаю что на средних 62 и 68 тоже не будет даже при наличии кузова и весе 1-1,5 кг
Не обращайте внимание на падение передних колес - они слишком тяжелые и плохо держатся на коротких осях разборного кардана, но для 62 колеса держатся хорошо. Разборный кардан позволяет сделать переднюю поворотную ось с меньшим плечом обкатки ( при этом получается мальенкий угол поворота - это минус).
Кстати, рулевого мотора пока нет - колеса прямо заблокированы
Часто в комментариях у меня спрашивали как собрать модель, с чего начать.
А начать стоит с основы, с шасси. Сделано оно для новичков у которых мало деталей и опыта.
Инструкции можно скачать по ссылкам:
Изначально это шасси сделано для соревнований Rig&Roll competiton в котором я участвовал на грузовиках о которых у меня есть посты:
Видео с пояснением к инструкциям и моделью на основе шасси из этой инструкции:
От использования серво мотора пришлось отказаться из-за его редкости, да и если у вас есть серво мотор, значит собрать свою машинку из лего для вас не должно составить труда, тут же всё для новичков ограниченных в деталях.
Если у вас есть вопросы, с радостью отвечу на них в комментариях!
Спасибо за просмотр!
1.9K постов 6.2K подписчика
Правила сообщества
- Уважайте друг друга.
- Не присваивайте чужие работы.
- Тематика группы: LEGO. Аналоги допускаются.
- Не спамить, не флудить, не вбрасывать.
- Если правила сайта не понятны, я пропишу отдельно в правилах сообщества: НИКАКОЙ РЕКЛАМЫ. Вообще. Реселлеров, магазинов, частных лиц и прочего.
Я ведь правильно понимаю, что тут нет автоматического возврата колес в изначальное положение, после поворота?
Собирал как-то подобное, но с добавлением резинок, чтоб колеса сами возвращались в изначальное положение. Было бы интересно посмотреть подобные варианты решения, наверняка их существует не мало.
Тяжелый экскаватор Lego 42121 модель Б
Тяжелые времена настали для поклонников лего в России. Поэтому сегодня мой пост будет посвящен не новинке, а альтернативной модели на которую я уже делал обзор. Ссылка на обзор ниже.
Что в итоге должно получится.
Разбираем на запчасти. В ход пойдут даже детали балок на 2, которые внизу кадра.
Так как это альтернативная модель, то этапов сборки не будет. Привожу несколько фотографий процесса.
Вот что в итоге получилось. Экскаватор теперь больше похож на трактор на четырех гусеницах. Задняя часть может поворачиваться. Есть подобие мотора. Из конусов осталось только два, маленькие балки на 2 были задействованы в модели.
Деталей после сборки осталось не много.
Что имеем в итоге. Модель не дурна и задействует почти все детали из основного набора. Появился макет двигателя. Но при этом в конструкции ощущается, что модель сделана по остаточному принципу. Некоторые детали крепятся свободно и могут легко перемещаться, от сиденья в кабине осталась лиши спинка. Участь данной сборки уже предрешена - ребёнок поиграет несколько дней и соберу назад.
Xiaomi Mitu Transformers Optimus Prime QTZ011QI
В начале года появилась неожиданная новость, что Lego в коллаборации в Hasbro (по факту конкурентом) выпустит сборную модель Оптимуса Прайма в серии Creator Expert. Я начал гуглить хоть какие-нить изображения будущего набора, и обнаружил что уже существуют лицензионные lego-like трансформеры от Xiaomi. Правда официально лицензия распространяется только на рынок Китая и, как и другие наборы от Xiaomi, эти конструкторы выполнены в формате Technic. Причем по мимо собственно самого Оптимуса Прайма в это серии есть еще четыре трансформера – Бамблби, Мегатрон, Старскрим и Гримлок.
В прочем, в наших магазинах в наличии был только Оптимус Прайм, а так как новые официальные наборы Lego мы в России похоже увидим еще не скоро я решил посмотреть на модель от Xiaomi.
Коробка достаточно большая, сравнима с топовым наборами Lego, при этом никакого нездорового гигантизма присущего китайским наборам. Все свободное пространство забито деталями. Количество деталей – 1280 шт. Для сравнения – это уровень Lego Technic 42126 Ford F-150 Raptor, в котором всего на 100 деталей больше. При этом внутренняя компоновка больше походит на эксклюзивные наборы вроде Lego Technic 42115 Lamborghini Sian FKP 37. Плюс уже после сборки набора, я обнаружил, что внутренние отсеки коробки трансформируются (ха!) – их можно дополнительно разделить пополам для более удобной сортировки уже распакованных деталей. Определенно, в плане упаковки Lego есть чему учиться у Xiaomi.
Два больших лотка с помощью лепестков в стенке разделятся на два лотка по меньше.
В основном это обычные техник-детали. Качество самих деталей нареканий не вызывает, разве что некоторые коннекторы слишком тугие. Светлое серые и черные детали совпадают со цветами Lego, а вот красный не такой как в Lego, он ближе к томатному (в прочем у Lego такой цвет иногда встречается в виде различных коннекторов, но по факту это считается браком колеровки, так как официально это тот же красный цвет), а темно синий, насколько я знаю, и вовсе отсутствует в палитре Lego.
Слева деталь Lego, справа - Xiaomi. Это не разница в освещении, они действительно отличаются по цвету.
Есть несколько деталей, которые у Lego я ни разу не встречал, не уверен, что они вообще в Lego существуют. Шарниры, как вилки, так и розетки, сделаны из какого-то другого пластика, не из такого как остальные детали, и не такого из которого делает Lego. Он как будто прорезинен. Шарниры достаточно тугие, для вставки требуется усилие, сколько они продержатся – покажет время.
Также в наборе есть проприетарные детали. В первую очередь это конечно голова Оптимуса Прайма – это цельная неразборная деталь, которая крепится с помощью вилки большого шарнира. Есть пара панелей 3x7 цвета trans-blue (в Lego прозрачные панели на данный момент вообще не существуют, а жаль), а также пара обычных панелей 3x7 с выштамповкой (!) знака Автоботов. Честно говоря, я не ожидал, что Xiaomi настолько заморочатся, Lego бы просто сделали наклейки.
Кстати, о наклейках. В наборе они есть. В первую очередь это наклейки на серые детали, которые превращают их в серебристые (ну или в металлические). Клеить наклейки – это та еще задача. У Lego если наклейка клеится на всю деталь, то обычно сама наклейка чуть меньше по размерам чем деталь. Xiaomi вырезала наклейки четко по размерам – если не приклеить наклейку точно к краю, значит с другой стороны она будет выходить за пределы детали. И это с учетом того, что большинство деталей имеют форму отличную от прямоугольной, либо имеют различные закругления или выступы на плоскости. Кому и этого будет мало – есть задача со звездочкой – наклеить круглую наклейку с толщиной в пару миллиметров на круглый обод колеса той же толщины. Так же, уже после окончания сборки, часть наклеек предлагается наклеить сразу на несколько деталей, а часть наклеек вообще не встречается в инструкции. К цвету наклеек никаких претензий нет (камень в огород Lego, которые уже много лет не могут разобраться как печатать наклейки того же цвета, что и детали).
Кто там жаловался, что Lego делает круглые наклейки на круглые детали?
Несмотря на то, что детали расфасованы по примерно двадцати пакетам ни о каких этапах сборки речи не идет. Все пакеты нужно вскрывать сразу. Поэтому перед сборкой лучше заранее все рассортировать. Благо разные пакеты содержат разные детали, и даже парные (левая и правая) панели разложены по отдельным пакетам.
Бумажной инструкции в наборе нет, только QR-код со ссылкой на приложение, в котором можно эту инструкцию скачать.
Пару лет назад у меня уже был опыт сборки конструкторов от Xiaomi, и вот тогда для получения инструкции нужно было пройти целый квест. В тот момент у Xiaomi было два приложения – международное, в котором были инструкции на наборы, которые официально продавались в России, и китайское – в котором были инструкции на все наборы. Естественно, в нашем регионе скачать можно было только международное, в котором нужной мне инструкции не было. А китайское приложение надо было ставить на Android в виде скаченного со стороннего сайта apk. Если у вас было только устройство с iOS, то вы оставались без инструкции.
Поэтому я уже морально подготовился снова походить этот квест, но оказалось, что новое приложение доступно в российском App Store. Оно хоть и на китайском, но за счет картинок никаких проблем в использовании нет.
В прочем другой недостаток инструкций Xiaomi никуда не делся. Каждый шаг сборки занимает равно одну деталь, в редких случаях две. Поэтому количество шагов примерно равно количеству деталей. В данной инструкции их 1233. Естественно, каждый шаг занимает одну страницу, после чего ее нужно перелистнуть. Все это сильно замедляет сборку, по сравнению с наборами от Lego. Так что, если вы уже собирали Lego со схожим количеством деталей – можете смело умножать затраченное время на два. Зато все в 3D, и если вдруг что-то не понятно, то можно посмотреть с разных сторон. Опять же, в отдельных случаях есть дополнительные пояснения по правильному порядку сборки.
Позади примерно 5-6 часов сборки.
При самой сборке каких-то сложностей не возникло, разве что уже упомянутый момент с наклейками.
Собранная модель имеет подвижность во всех нужных местах – голова, плечи, локти, запястья, пояс, колени и голеностоп. За счет резиновых вставок на ступнях модель не скользит. Поэтому с устойчивостью никаких проблем нет. Но это все-таки больше полочная модель, чем игрушка.
Хоть это и трансформер – он ни во что не трансформируется. Для того, чтобы получился тягач – робота нужно разобрать и собрать грузовик уже по другой инструкции, которая так же есть в приложении.
Для оценки размера поставил рядом минифигурку.
Даже с учетом всех вышеописанных недостатков модель мне понравилась, думаю при возможности куплю и другие наборы из этой серии. Ну и будет интересно сравнить с моделью от Lego, там вроде как обещают возможность трансформации без пересборки.
Модель внедорожника из набора Лего 41999 была разработана нашим соотечественником специально для участия в конкурсе "You design it, we make it!", который проводился в первой половине 2013 года.
Главной задачей конкурса было создание оригинального транспортного средства на основе шасси уже существующего набора Лего 9398 Внедорожник 4х4.
Пройдя все отборочные туры, двухдверное купе в стиле 60-70-х годов было признано лучшим и поступило на доработку и производство. В результате совместной работы дизайнеров, инженеров и автора модели получился поистине эксклюзивный и стильный внедорожник.
Корпус внедорожника выполнен в насыщенном тёмно-синем цвете. Многие элементы конструкции никогда прежне не выпускались подобного оттенка. Через решётку радиатора, капот, крышу и багажник проходят две белых линии. Бампер, зеркала, подножки, выхлопные трубы и передний обвес выполнены в цвете «серебристый металлик», что говорит об их редкости и эксклюзивности.
Отдельно стоит упомянуть номерной знак автомобиля. В каждом из 20 000 наборов он индивидуален и состоит из 2 букв и 5 цифр.
При желании его можно поменять на обычный номер EK 41999.
Ещё одной новинкой набора стали 6-спицевые чёрные диски диаметром 56 мм. Они выполнены из глянцевого пластика с белой декоративной каймой. 4 круглые фары, расположенные на капоте, надёжно защищены чёрными панелями. Две из них подключаются к блоку питания и светят, как настоящие.
При желании можно установить дополнительный комплект светодиодов для работы второй пары фар. Багажник и двери могут открываться, что позволяет получить доступ к батарейному отсеку, понаблюдать за работой двигателя или отсоединять верхнюю часть корпуса от ходовой части.
Ещё одной особенностью набора является моторизированная лебёдка. Её конструкция очень прочная и высоко грузоподъёмная. Это достигается за счёт надёжной фиксации троса на раме внедорожника. Управление лебёдкой осуществляется вручную при помощи переключателя полярности Power Functions, расположенного в салоне и приводящего в движение систему из М-мотора, катушки с тросом и крюка. Полноприводное шасси снабжено двумя L-моторами, что значительно улучшает проходимость внедорожника.
Несмотря на настоятельное предупреждение разработчиков о возможности эксплуатации игрушки только внутри помещений, внедорожник прекрасно чувствует себя как на асфальтовом, так и на гравийно-песчаном покрытии.
Благодаря высокой подвеске и сервомотору, расположенному под батарейным отсеком, управление поворотным механизмом колёс осуществляется плавно и реалистично.
В набор УЖЕ ВКЛЮЧЕНЫ необходимые элементы для моторизации:
ВАЖНО! Для набора требуются батарейки, НЕ входящие в комплект:
Читайте также: