Гонка конструкторов формула 1

Обновлено: 25.04.2024

Кубок конструкторов Формулы-1 (англ. World Constructors' Championship (WCC) ) – главная награда для конструкторов Формулы-1. Победитель определяется Международной автомобильной федерацией (FIA) на основе Системы начислений очков на проводимых в течение сезона Гран-при Формулы-1. Впервые Кубок конструкторов был вручен в 1958 году конструктору Vanwall.

В 49 прошедших сезонах Кубок Конструкторов выигрывали 14 различных конструкторов. Больше всего побед у Ferrari - 16 титулов, включая 6 подряд 1999 - 2004.

Содержание

По сезонам

Сезон	Конструктор	Двигатель	Шины	Пилоты	Поул-позиции	Победы	Подиумы	Быстрые круги	Очки	Отрыв
1958	Vanwall	Vanwall	D	Стирлинг Мосс Тони Брукс [1]	5	6	9	3	48 [2]	8
1959	Cooper	Climax	D	Джек Брэбхем * [3] Стирлинг Мосс Брюс МакЛарен	5	5	13	5	40	8
1960	Cooper	Climax	D	Джек Брэбхем * Брюс МакЛарен	4	6	14	5	48	14
1961	Ferrari	Ferrari	D	Фил Хилл * Вольфганг фон Трипс	6	5	14	5	45	10
1962	BRM	BRM	D	Грэм Хилл *	1	4	8	3	42	6
1963	Lotus	Climax	D	Джим Кларк *	7	7	9	6	54	18
1964	Ferrari	Ferrari	D	Джон Сёртис * Лоренцо Бандини	2	3	10	2	45	3
1965	Lotus	Climax	D	Джим Кларк *	6	6	7	6	54	9
1966	Brabham	Repco	G	Джек Брэбхем *	3	4	9	2	42	11
1967	Brabham	Repco	G	Дэнни Хьюм * Джек Брэбхем	2	4	14	2	63	19
1968	Lotus	Ford	F	Грэм Хилл * Йо Зифферт Джим Кларк Джеки Оливер	5	5	9	5	62	13
1969	Matra	Ford	D	Джеки Стюарт * Жан-Пьер Бельтуаз	2	6	10	6	66	17
1970	Lotus	Ford	F	Йохен Риндт * Эмерсон Фиттипальди Грэхем Хилл Джон Майлс	3	6	7	1	59	7
1971	Tyrrell	Ford	G	Джеки Стюарт * Франсуа Север	6	7	11	4	73	37
1972	Lotus	Ford	F	Эмерсон Фиттипальди *	3	5	8	4	61	10
1973	Lotus	Ford	G	1. Эмерсон Фиттипальди 2. Ронни Петерсон	10	7	15	7	92	10
1974	McLaren	Ford	G	5. Эмерсон Фиттипальди * 6. Дэнни Хьюм 33. Майк Хэйлвуд	2	4	10	1	73	8
1975	Ferrari	Ferrari	G	11. Клей Регаццони 12. Ники Лауда *	9	6	11	6	72.5	18.5
1976	Ferrari	Ferrari	G	1. Ники Лауда 2. Клей Регаццони	4	6	13	7	83	9
1977	Ferrari	Ferrari	G	11. Ники Лауда * 12. Карлос Рейтеманн	2	4	16	3	95	33
1978	Lotus	Ford	G	5. Марио Андретти * 6. Ронни Петерсон	12	8	14	7	86	28
1979	Ferrari	Ferrari	M	11. Джоди Шектер * 12. Жиль Вильнёв	2	6	13	6	113	38
1980	Williams	Ford	G	27. Алан Джонс * 28. Карлос Рейтеманн	3	6	18	5	120	54
1981	Williams	Ford	G	1. Алан Джонс 2. Карлос Рейтеманн	2	4	13	7	95	34
1982	Ferrari	Ferrari	G	27. Жиль Вильнёв 28. Дидье Пирони (27) [4] . Патрик Тамбэ (28). Марио Андретти	3	3	11	2	74	5
1983	Ferrari	Ferrari	G	27. Патрик Тамбэ 28. Рене Арну	8	4	12	3	89	10
1984	McLaren	TAG/Porsche	M	7. Ален Прост 8. Ники Лауда *	3	12	18	8	143.5	86
1985	McLaren	TAG/Porsche	G	1. Ники Лауда 2. Ален Прост *	2	6	12	6	90	8
1986	Williams	Honda	G	5. Найджел Мэнселл 6. Нельсон Пике	4	9	19	11	141	45
1987	Williams	Honda	G	5. Найджел Мэнселл 6. Нельсон Пике *	12	9	18	7	137	61
1988	McLaren	Honda	G	11. Ален Прост 12. Айртон Сенна *	15	15	25	10	199	134
1989	McLaren	Honda	G	1. Айртон Сенна 2. Ален Прост *	15	10	18	8	141	64
1990	McLaren	Honda	G	27. Айртон Сенна * 28. Герхард Бергер	12	6	18	5	121	11
1991	McLaren	Honda	G	1. Айртон Сенна * 2. Герхард Бергер	10	8	18	4	139	14
1992	Williams	Renault	G	5. Найджел Мэнселл * 6. Рикардо Патрезе	15	10	21	11	164	65
1993	Williams	Renault	G	0. Дэймон Хилл 2. Ален Прост *	15	10	22	10	168	84
1994	Williams	Renault	G	0. Дэймон Хилл 2. Айртон Сенна (2). Дэвид Култхард (2). Найджел Мэнселл	6	7	13	8	118	15
1995	Benetton	Renault	G	1. Михаэль Шумахер * 2. Джонни Херберт	4	11	15	8	137	25
1996	Williams	Renault	G	5. Дэймон Хилл * 6. Жак Вильнёв	12	12	21	11	175	105
1997	Williams	Renault	G	3. Жак Вильнёв * 4. Хайнц-Харальд Френтцен	10	8	15	9	123	21
1998	McLaren	Mercedes	B	7. Дэвид Култхард 8. Мика Хакинен *	12	9	20	9	156	23
1999	Ferrari	Ferrari	B	3. Михаэль Шумахер 4. Эдди Ирвайн (3). Мика Сало	3	6	17	6	128	4
2000	Ferrari	Ferrari	B	3. Михаэль Шумахер * 4. Рубенс Баррикелло	10	10	21	5	170	18
2001	Ferrari	Ferrari	B	1. Михаэль Шумахер * 2. Рубенс Баррикелло	11	9	24	3	179	77
2002	Ferrari	Ferrari	B	1. Михаэль Шумахер * 2. Рубенс Баррикелло	10	15	27	12	221	129
2003	Ferrari	Ferrari	B	1. Михаэль Шумахер * 2. Рубенс Баррикелло	8	8	16	8	158	14
2004	Ferrari	Ferrari	B	1. Михаэль Шумахер * 2. Рубенс Баррикелло	12	15	29	14	262	143
2005	Renault	Renault	M	5. Фернандо Алонсо * 6. Джанкарло Физикелла	7	8	18	3	191	9
2006	Renault	Renault	M	1. Фернандо Алонсо * 2. Джанкарло Физикелла	7	8	19	5	206	5
2007	Ferrari	Ferrari	B	5. Фелипе Масса 6. Кими Райкконен *	11	9	22	11	204	103
2008	Ferrari	Ferrari	B	1. Кими Райкконен 2. Фелипе Масса	8	8	19	13	172	21
2009	Brawn	Mercedes	B	22. Дженсон Баттон * 23. Рубенс Баррикелло	5	8	15	4	172	18.5
2010	Red Bull Racing	Renault	B	5. Себастьян Феттель * 6. Марк Уэббер	15	9	20	6	498	44
2011	Red Bull Racing	Renault	P	1. Себастьян Феттель * 2. Марк Уэббер	18	12	27	10	650	44

Примечания

Символ - " - сезон продолжается.

↑ Указаны только пилоты, по которым учтены очки в зачёт Кубка конструкторов.
↑ Указано количество очков, учтённое в зачёте Кубка конструкторов.
↑ * - Чемпион мира
↑ Указан номер машины у пилота, который начинал сезон.

По конструкторам

По нациям

Страна	Команд	Всего выиграно титулов
Великобритания	10	33
Италия	1	16
Франция	2	3
Австрия	1	2

Рекорды

Списки, связанные с Формулой-1
Формула-1

Wikimedia Foundation . 2010 .

Полезное

Смотреть что такое "Кубок конструкторов" в других словарях:

Кубок Конструкторов — Scuderia Ferrari, действующий обладатель Кубка конструкторов Формула 1 Текущий Сезон Сезон 2009 Формулы 1 Статьи по теме Технический регламент Формулы 1 Спортивный регламент Формулы 1 … Википедия

Кубок Конструкторов Формулы-1 — Scuderia Ferrari, действующий обладатель Кубка конструкторов Формула 1 Текущий Сезон Сезон 2009 Формулы 1 Статьи по теме Технический регламент Формулы 1 Спортивный регламент Формулы 1 … Википедия

Кубок конструкторов Формулы-1 — Scuderia Ferrari, действующий обладатель Кубка конструкторов Формула 1 Текущий Сезон Сезон 2009 Формулы 1 Статьи по теме Технический регламент Формулы 1 Спортивный регламент Формулы 1 … Википедия

Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей (AIACR) — Это статья про чемпионат автоконструкторов 1920 х годов. Про современный Чемпионат конструкторов см. статью Кубок конструкторов Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей проводился в 1925 1927 годах Международной ассоциацией признанных… … Википедия

Уильямс (команда Формулы-1) — У этого термина существуют и другие значения, см. Уильямс. Уильямс … Википедия

Макларен (автогоночная команда) — У этого термина существуют и другие значения, см. McLaren (значения). Макларен … Википедия

Феррари (автогоночная команда) — У этого термина существуют и другие значения, см. Феррари. В данной статье имеется список источников или внешних ссылок, но источники отдельных утве … Википедия

Формула-1 — У этого термина существуют и другие значения, см. Формула. Формула 1 Логотип Формулы 1. Категория Одноместная Страна или регион Международная Дебют 1950 … Википедия

Макларен (команда Формулы-1) — McLaren Файл:McLaren logo.jpg Mercedes База … Википедия

Team McLaren — McLaren Файл:McLaren logo.jpg Mercedes База … Википедия

«Формула-1». 9-й этап. «Гран-при Канады»
1. Макс Ферстаппен (Нидерланды, Red Bull)
2. Карлос Сайнс (Испания, Ferrari) — отставание 0,993
3. Льюис Хэмилтон (Великобритания, Mercedes) — 7,006
4. Джордж Расселл (Великобритания, Mercedes) — 12,313
5. Шарль Леклер (Монако, Ferrari) — 15,168
6. Эстебан Окон (Франция, Alpine) — 23,890
7. Фернандо Алонсо (Испания, Alpine) — 24,945
8. Валттери Боттас (Финляндия, Alfa Romeo) — 25,247
9. Гуаньюй Чжоу (Китай, Alfa Romeo) — 26.952
10. Ленс Стролл (Канада, Aston Martin) — 38,222
11. Даниэл Риккьярдо (Австралия, McLaren) — 43,047
12. Себастьян Феттель (Германия, Aston Martin) — 44,245
13. Александр Албон (Таиланд, Williams) — 44,893
14. Пьер Гасли (Франция, AlphaTauri) — 45,183
15. Ландо Норрис (Великобритания, McLaren) — 52,145
16. Николас Латифи (Канада, Williams) — 59,978
17. Кевин Магнуссен (Дания, Haas) — 68,180
Не финишировали: Юки Цунода (Япония, AlphaTauri), Мик Шумахер (Германия, Haas), Серхио Перес (Мексика, Red Bull)

Макс Ферстаппен продолжает доминировать. У голландца не было реальных соперников в Канаде: Серхио Перес и Шарль Леклер не боролись за победу из-за технических проблем, а Карлос Сайнс оказался слабее Макса. Ферстаппен отпраздновал шестой триумф в сезоне и еще больше увеличил свои шансы на завоевание второго титула в карьере.

Канадская квалификация преподнесла сюрпризы

Постоянные технические проблемы «Феррари» на старте сезона дали о себе знать в Монреале. Перед гонкой команда поменяла компоненты силовой установки на болиде Шарля Леклера. Из-за превышения лимита замен на сезон монегаск получил штраф и начинал заезд с последнего ряда вместе с Юки Цунодой, который стал жертвой аналогичного наказания. Хотя Леклер еще заранее выбыл из борьбы за поул, в дождевой канадской квалификации все равно было на что посмотреть.

Субботняя сессия на сырой трассе подарила весьма неожиданную стартовую расстановку на гонку. В квалификации не было равных Максу Ферстаппену. Лидер чемпионата взял поул с отрывом более чем в полсекунды от соперников. В отсутствие Леклера конкуренцию голландцу должны были составить Карлос Сайнс и Серхио Перес. Тем не менее в субботу оба пилота ушли в тень. Испанец показал лишь третий результат, а мексиканец и вовсе не пробился в третий сегмент сессии. Перес завершил квалификацию в стене и начинал гонку 13-м.

Главным героем субботы стал Фернандо Алонсо. Испанец был быстрейшим в третьей тренировке, а в квалификации показал второй результат. Пилот «Альпин», который впервые за десять лет начинал заезд с первого ряда, пообещал атаковать Макса к первому повороту. Четвертым квалифицировался Льюис Хэмилтон, а третий ряд, к удивлению многих, заняли пилоты «Хаас» Кевин Магнуссен и Мик Шумахер. Стартовую десятку замкнули Эстебан Окон, Джордж Расселл, Даниэл Риккьярдо и Чжоу Гуаньюй. К слову, на последних секундах сессии Расселл был единственным, кто попробовал взять поул на сликах. Ставка британца не сыграла, но он признался, что не пожалел о своем решении.

Неожиданный сход Переса

В воскресенье главная сессия этапа прошла под палящим солнцем. На старте все внимание было приковано к потенциальной схватке между Ферстаппеном и Алонсо на первом круге и к прорыву Переса и Леклера к подиуму. Практически все пилоты выбрали покрышки «медиум» на первый отрезок гонки. Боттас, Перес, Норрис, Стролл и Леклер начинали заезд на «харде».

Леклер и Перес не сумели совершить быстрого прорыва в десятку. Шарль постепенно проходил медленных соперников, а Серхио застрял за «Маклареном» Риккьярдо. На восьмом круге мексиканец внезапно начал терять скорость. Пропустив всех гонщиков, Перес остановил свой болид в восьмом повороте, чем вызвал виртуальный пейс-кар. Техническая проблема на машине Серхио насторожила руководителя «Ред Булл» Кристиана Хорнера. «Феррари» усилиями Сайнса и Леклера готова была подобрать важные очки.

Во время виртуального сейфти-кара Ферстаппен и Хэмилтон заехали в боксы, оставив Сайнса и Алонсо в лидерах заезда. Спустя несколько кругов дирекция гонки снова включила режим виртуальной машины безопасности. На этот раз Мик Шумахер сошел с дистанции из-за механической неполадки. Несмотря на сильное вступление, набрать первые очки в сезоне Мику было не суждено. Временной остановкой гонки воспользовались Сайнс, Расселл, Окон, Чжоу и Риккьярдо. Пилоты перешли на «хард», а Гуаньюй и Даниэл выпали из десятки, позволив Боттасу, Леклеру и Строллу, не поехавшим на пит-стоп, занять позиции в очках.

К середине дистанции Ферстаппен с большим преимуществом лидировал в гонке. Его преследовали Сайнс, Хэмилтон и Расселл. Позади Окон на свежих покрышках отбивался от атак Леклера, которого еще ждала остановка в боксах. Алонсо, долгое время державшийся без пит-стопа, после перехода на жесткие шины откатился на седьмую строчку. Боттас и Стролл на старом «харде» не пускали Чжоу, Цуноду и Риккьярдо в десятку. Их преследовал Феттель, который к этому времени совершил уже две остановки в боксах.

Сайнс ждал помощи от пейс-кара

Леклер так и не смог пройти Окона, и «Феррари» зазвала своего лидера в боксы. Медленный пит-стоп отбросил монегаска на 12-ю строчку между Риккьярдо и Феттелем. Шарль на свежем среднем типе покрышек сразу же принялся атаковать. Монегаск быстро прошел Риккьярдо, Цуноду и Чжоу, а Стролл и Боттас пропустили Леклера, заехав в боксы.

В боксах «Ред Булл» и «Мерседес» ожидали лидеров заезда. Ферстаппен, Хэмилтон и Расселл друг за другом совершили свои вторые остановки, а Сайнс решил остаться на трассе лидером, надеясь на появление реального пейс-кара. В итоге испанец принял правильное решение. Юки Цунода на непрогретых шинах разбил болид после выезда с пит-лейна, и машина безопасности незамедлительно появилась на трассе. Сайнс тут же поменял покрышки, но все равно выехал позади Ферстаппена. Тем не менее финальный отрезок заезда обещал быть интригующим. Карлос готовился к сражению за первую победу в карьере, а «Мерседес» во главе с Хэмилтоном ожидали ошибок лидеров. Окон и Алонсо не собирались пускать Леклера к лидерам, Боттас, Феттель и Чжоу — отдавать свои позиции в десятке.

Макс не дрогнул на финише

На рестарте Сайнс повис на хвосте у Ферстаппена. Несмотря на помощь от DRS , Карлос не мог провести атаку на Макса. Тем не менее голландец никак не мог оторваться, попав под жесткий прессинг испанца. Позади пилотов «Мерседес», которые без борьбы доезжали до финиша, Леклер прошел гонщиков «Альпин». В конце очковой десятки Чжоу провел удачный обгон на Феттеля и оказался на девятой строчке. Позже Себастьян выпал из очков, а за десятую позицию сражались Стролл и Риккьярдо.

Нервный финиш гонки остался за Ферстаппеном. Опытный голландец так и не позволил испанцу провести маневр за победу. Макс одержал шестой триумф в сезоне и еще больше увеличил отрыв в чемпионате. Сайнс провел одну из лучших гонок в карьере, но все равно остался расстроен результатом. Карлос также заработал дополнительный балл за быстрейший круг в заезде.

Хэмилтон и Расселл финишировали в четверке. Леклер прорвался с предпоследнего места на пятое, но монегаску нужно побеждать в следующих гонках, чтобы еще сохранить шансы на титул. Пилоты «Альпин» удержались в семерке, а гонщики «Альфа Ромео» — в девятке. Лэнс Стролл порадовал местных болельщиков финишем на десятой строчке.

Следующий заезд пройдет через две недели на «Сильверстоуне», где в прошлом году произошло уже легендарное столкновение между Ферстаппеном и Хэмилтоном.

Личный зачет: 1. Макс Ферстаппен — 175. 2. Серхио Перес — 129. 3. Шарль Леклер — 126. 4. Джордж Расселл — 111. 5. Карлос Сайнс — 102. 6. Льюис Хэмилтон — 77. 7. Ландо Норрис — 50. 8. Валттери Боттас — 44. 9. Эстебан Окон — 39. 10. Фернандо Алонсо — 24. 11. Пьер Гасли — 16. 12. Кевин Магнуссен — 15. 13. Даниэл Риккьярдо — 15. 14. Себастьян Феттель — 13. 15. Юки Цунода — 11. 16. Гуаньюй Чжоу — 3. 17. Ленс Стролл — 2. 18. Александр Албон — 2. 19. Нико Хюлькенберг — 0. 20. Николас Латифи — 0. 21. Мик Шумахер — 0.
Кубок конструкторов: 1. Red Bull — 304. 2. Ferrari — 228. 3. Mercedes — 188. 4. McLaren — 65. 5. Alpine — 63. 6. Alfa Romeo — 47. 7. AlphaTauri — 27. 8. Aston Martin — 15. 9. Haas — 15. 10. Williams — 2.

Макс Ферстаппен

Серхио Перес

Шарль Леклер

Карлос Сайнс

Льюис Хэмилтон

Джордж Рассел

Ландо Норрис

Даниэль Риккардо

Эстебан Окон

Фернандо Алонсо

Валттери Боттас

Гуаньюй Чжоу

Пьер Гасли

Юки Цунода

Себастьян Феттель

Лэнс Стролл

Мик Шумахер

Никита Мазепин

Николас Латифи

Алекс Албон

Расписание гран-при Канады 2022

Гран-при Монако 2022 — результаты гонки

Рассел: По сравнению с Льюисом, мне еще есть куда расти во многих аспектах

Гран-при Майами 2022 — результаты практики 2

Гран-при Майами 2022 — результаты практики 1

Гран-при Эмилии-Романьи 2022 — Результаты гонки

Читайте нас в соц сетях

Макс Ферстаппен VER

Серхио Перес PER

Шарль Леклер LEC

Джордж Рассел RUS

Карлос Сайнс SAI

Льюис Хэмилтон HAM

Ландо Норрис NOR

Валттери Боттас BOT

Эстебан Окон OCO

Фернандо Алонсо ALO

Пьер Гасли GAS

Кевин Магнуссен MAG

Даниэль Риккардо RIC

Себастьян Феттель VET

Юки Цунода TSU

Гуаньюй Чжоу ZHO

Алекс Албон ALB

Лэнс Стролл STR

Мик Шумахер MSC

Нико Хюлькенберг HUL

Николас Латифи LAT

Ферстаппен VER

Перес PER

Леклер LEC

Рассел RUS

Сайнс SAI

Хэмилтон HAM

Норрис NOR

Боттас BOT

Окон OCO

Алонсо ALO

Гасли GAS

Магнуссен MAG

Риккардо RIC

Феттель VET

Цунода TSU

Чжоу ZHO

Албон ALB

Стролл STR

Шумахер MSC

Хюлькенберг HUL

Латифи LAT

Начисление очков в Формуле 1

Пилотам, занявшим в гонке места с 1-го по 10-е, начисление очков происходит следующим образом: 1 место — 25 очков, 2 место — 18, 3 место — 15, 4 место — 12, 5 место — 10, 6 место — 8, 7 место — 6, 8 место — 4, 9 место — 2, 10 место — 1.

Пилоту, установившему лучший круг в гонке, начисляется дополнительный 1 бал, если он финишировал в первой 10-ке в итоговом зачете прошедшей гонки.

В 2021 году был введен новый формат «Квалификационный спринт (спринтерская гонка)» — проходит в формате укороченной гонки в 100 километров без питстопов и со свободным выбором шин.

По результатам заезда определяется стартовая решетка на основную гонку Гран-при.

Сейчас начисление очков за квалификационый спринт происходит следующим образом: первые восемь пилотов получают очки в личный и командный зачет: 8 очков — занявшему 1 место, 7 очков — занявшему 2 место и так далее.

В 2021 году начисление очков за квалификационый спринт происходило так: три пилота получали очки в личный и командный зачет: 3 очка победителю, 2 очка — занявшему второе место и 1 очко, финишировавшему на третьем месте, соответственно.