Лего пневматический двигатель инструкция
Обновлено: 06.05.2024
Советы по сборке пневматического двигатель V8
Раздел для обсуждения наборов серии Technic, разных механизмов и конструкций. А также роботов на основе Mindstorms.
Советы по сборке пневматического двигатель V8
В этой теме я постараюсь объяснить доступным языком,
как собрать пневматический двигатель
и не просто какой-то "инилайн Л3" а полноценный V8!
Ну для начал скажу что придется немного модифицировать переключатели и цилиндры.
Для этого нам понадобиться дрель, сверло, канцелярский нож, супер клей и силиконовая смазка.
Примерно так делается переключатель "только я его весь смазывал силиконом но можно и салидолом"
Так разбирается поршень,а потом удаляется родная смазка
и все смазывается силиконовой + рассверливаются штуцеры.
Продолжение в следующем посту
'А как посадить самолет читайте в следующем номере'
Довольно интересно, раскажешь про передачу момента с мотора на колеса?
Razor писал(а): 'А как посадить самолет читайте в следующем номере'
Довольно интересно, раскажешь про передачу момента с мотора на колеса?
Все расскажу)
для начала двигатель.
Просто писать один огромный пост очень сложно
а разделить его на части намного удобней.
Тем более желающие смогут собирать вместе с постами.
Snake писал(а):
Ну для начал скажу что придется немного модифицировать переключатели и цилиндры.
Для этого нам понадобиться дрель, сверло, канцелярский нож, супер клей и силиконовая смазка.
Секрет русской смазки не показан, ёмкость для её смешивания отсутстует, в кадре, как и другие ингридиенты.
Вы должны твёрдо помнить, что из всех искусств для нас важнейшим является кино.
A-W писал(а): Секрет русской смазки не показан, ёмкость для её смешивания отсутстует, в кадре, как и другие ингридиенты.
Исправил топик
Итак небольшое уточнение по поводу рассверливания,
рассверливать лучше сверлом 1.8мм но так как его сложно найти то можно и 2.0мм .
Фишка в том что двух миллиметровое сверло слишком ослабляет стенки штуцеров и они могут отломаться!
Вот кстати одна из скрытых от глаза частей мотора "шатун"
Вот фотографии демонтажа моего первого V8
Небольшое отступление от сборки двигателя
конечно-же у многих из вас нету дома компрессора
а без него как известно проверить работу двигателя практически невозможно.
Но есть очень простое решение, конечно этот вариант слабее компрессора но он очень подходит в данной ситуации,
для сборки ресивера нужно взять самую большую ёмкость с герметичной крышкой лучше всего канистру но можно и бутылку
просверлить в её крышке две дырки одну под диаметр машинного нипеля другую под трубочку из Лего.
Затем закрутить нипель в крышку с клеем и гайкой, вставить трубочку лего с клеем , затем подождать полного высыхания. после чего нужно одеть на трубочку шланг и переключатель а на нипель любой подходящий насос (ручной, ножной, электрический) качаете до атмосфер 4х или больше и включаете переключатель
если воздух выходит только из включенного переключателя значит вы все сделали правильно.
Вот фото моих первых бутылок.
[quote="Snake"]Небольшое отступление от сборки двигателя
конечно-же у многих из вас нету дома компрессора
а без него как известно проверить работу двигателя практически невозможно.
Но есть очень простое решение, конечно этот вариант слабее компрессора но он очень подходит в данной ситуации,
для сборки ресивера нужно взять самую большую ёмкость с герметичной крышкой лучше всего канистру но можно и бутылку
просверлить в её крышке две дырки одну под диаметр машинного нипеля другую под трубочку из Лего.
Затем закрутить нипель в крышку с клеем и гайкой, вставить трубочку лего с клеем , затем подождать полного высыхания. после чего нужно одеть на трубочку шланг и переключатель а на нипель любой подходящий насос (ручной, ножной, электрический) качаете до атмосфер 4х или больше и включаете переключатель
если воздух выходит только из включенного переключателя значит вы все сделали правильно.
Вот фото моих первых бутылок.
[/quote]
как хорошо что есть описание, а то я не сразу понял глядя на картинки о чем сейчас речь пойдет ))))
а если по сути,то как всегда: все гениальное просто )
Физика – это огромная тема для изучения, и, конечно же, один набор LEGO «Технология и физика» не может охватить все физические явления, которые было бы интересно изучить ребятам. Поэтому были выпущены специальные наборы, дополняющие конструктор «Технология и физика»:
В этой статье мы рассмотрим набор LEGO 9641 «Пневматика».
Данный конструктор содержит:
- Набор деталей, который позволит создавать пневматические модели - насосы, пневмоцилиндры, воздушные клапаны, воздушный баллон и манометр.
- Инструкции по сборке 5 базовых моделей и 4 настоящих пневматических моделей
Базовые модели позволят ребятам изучить составные части пневматической системы и их работу. Собирая и исследуя данные модели, ребята познакомятся с новыми физическими понятиями: давление, кинетическая и потенциальная энергия.
После изучения базовых моделей учащиеся могут построить более сложные пневматические модели. Инструкции по сборке данных моделей разделены на 2 независимые части так, чтобы одну модель могли собирать 2 ученика. Вот список моделей, причем каждая следующая модель сложнее предыдущей:
- Рычажный подъемник – это простое устройство ножничного типа с одним пневмопереключателем. Ребята смогут выяснить, какую массу и на какую высоту сможет поднять данный механизм.
- Пневматический захват также использует один пневмопереключатель, но уже с манометром. Ребята изучат, какое давление надо создать, чтобы захватить предмет, но не повредить его.
- Штамповочный пресс имеет двухконтурную систему, с цилиндром и пневмопереключателем в каждом контуре. Ребята должны определить, сколько деталей они смогут сделать с заданным исходным давлением.
- Манипулятор «Рука» - самый сложный механизм, в котором используется 3 контура: один контур отвечает за поворот манипулятора, второй – за его подъем и опускание, и третий – за работу захвата. С помощью данной модели ребята могут попрактиковаться в перемещении предметов, а также подумать над тем, как можно сделать эту модель быстрее и точнее.
Для данного набора было опубликовано учебное пособие – книга для учителя «Пневматика». Это пособие описывает сценарии для 20 занятий:
- 14 занятий, на которых ребята соберут и изучат базовые модели.
- 4 занятия с усложненными заданиями, выполняя которые ребята смогут использовать все ранее полученные знания.
- 2 занятия с творческими заданиями.
Для выполнения творческих заданий не предусмотрены инструкции по сборке моделей. На этих 2 занятиях ребята должны придумать свое собственное решение. Эти задания позволят ребятам проявить самостоятельность и творческий подход к решению задачи. В заметках учителя приведены возможные варианты решения предложенной задачи – это позволит учителю помочь ученикам в случае затруднений.
Нас рекомендует производитель Вы можете убедиться в этом,
скачав официальное письмо
Оплата 30/70 или полная постоплата (по 44-ФЗ)
Подготовка коммерческих предложений
Разработка технического задания
Широкий выбор способов доставки
Характеристики
| Артикул | 9641 |
| Страна | Дания |
| Размеры (см.) | 22x21x5 см |
| Возраст | 9+ |
| Количество элементов | 31 |
| Производитель | LEGO Education |
| Вес | 0.7 кг |
Описание
Набор Пневматика является дополнением к набору 9686 "Технология и физика" и дает возможность построить пять базовых моделей и четыре настоящих пневматических модели. В набор входят цветные иллюстрированные инструкции, насосы, пневмоцилиндры, воздушные клапаны, воздушный баллон и манометр.
Вы можете также скачать 2009641 Пособие для учителя по теме "Пневматика", к которому прилагается инструкция, где можно найти пособие по сборке 14 основных моделей, план работы на 4 новых урока и 2 практических задания.
LEGO 9641 «Пневматика» – дополнительный набор к основному конструктору «Технология и физика» от LEGO Education, который расскажет ребятам много нового о принципах применения сжатого воздуха в науке и производстве. Он ориентирован на старших школьников в возрасте 10-15 лет. Для изучения раздела пневматики ученикам предстоит пройти 14 простых и 4 занятия повышенной сложности, построить 9 моделей, многие из которых встречаются в реальной жизни.
Занимаясь с конструктором LEGO Education 9641, дети:
- изучат свойства воздуха сжиматься и распространяться по замкнутой системе;
- соберут модели реальных пневматических устройств;
- познакомятся с такими физическими понятиями, как давление, потенциальная и кинетическая энергия;
- научатся делать измерения в барах и паскалях;
- проведут исследования и научные эксперименты.
И все это в захватывающей игровой форме!
Состав конструктора
Набор ЛЕГО «Пневматика» включает:
- шланги и насосы;
- цилиндры и воздушные баллоны;
- перекрывающие клапаны;
- манометр;
- цветные инструкции по компоновке моделей.
К ЛЕГО 9641 можно приобрести специальное пособие для учителя, которое содержит готовые практические задания, рекомендации по проведению занятий, видео уроки и раздаточные материалы для учащихся.
Возможности набора
С помощью LEGO Education 9641 ребята воплотят в жизнь 4 сложных проекта:
- Ножничный подъемник: ученикам предстоит определить, какой груз, и на какую высоту сможет поднять данное устройство.
- Пресс: здесь необходимо подсчитать, сколько деталей сможет произвести штамповочная машина с определенным рабочим давлением.
- Роборука: манипулятор типа «Рука» позволит попрактиковаться с захватом, подъемом и перемещением грузов.
- Пневматический захват: Используя манометр, дети научатся измерять рабочее давление в системе.
Все занятия составлены таким образом, чтобы над каждой моделью можно было работать в паре. Данный подход способствует всестороннему развитию ребят, формированию у них ключевых навыков:
- Совместного творчества и поиска решений.
- Следования инструкции.
- Критического мышления.
- Самостоятельной и коллективной работы.
Дополнительные творческие задания, выполняемые без инструкций, дадут возможность ученикам проявить себя, применить на практике уже полученные знания и навыки. Выгодно приобрести наборы LEGO 9641 можно на нашем сайте: для учебных учреждений у нас действуют специальные предложения.
x 2 шт
4529099
x 1 шт
4529100
x 1 шт
4529102
x 4 шт
4529096
x 3 шт
4529097
x 1 шт
4529098
x 3 шт
4237158
x 5 шт
4211508
x 2 шт
4529103
x 1 шт
4529104
x 1 шт
4529105
x 2 шт
4529334
x 1 шт
4529337
x 1 шт
4529341
x 1 шт
6031927
x 1 шт
6131613
x 1 шт
4529226
После сборки коленвал должен проворачиваться без каких-либо усилий.
Нужно вставить один шарик в другой, чтоб стенки стали толще, и мотору хватило давления.
Идеально собранный экземпляр удавалось запустить и от одного шарика.
Можно использовать металлическую шайбу M5 вместо напечатанной.
Инструкция
Напечатан 0.6 соплом, слой 0.2мм. Цилиндры и клапан лучше печатать с саппортами.
Слабое место - слишком высокое трение между клапаном и плоскостью детали с воздуховодами.
PLA, особенно гладкий, оказывается, очень липкий материал. Можно попробовать пошкурить - будет бодро крутиться пока детали снова не притрутся. Или напечатать клапан чем-то другим (не тестировал).
Файлы для скачивания
Скачивание доступно только авторизированным пользователям.
Комментарии
Высокое трение ПЛА/ПЛА?
Напечатать некоторые детали HIPS-ом. Или при сборке использовать в трущихся узлах силиконовую смазку для точной механики. Капельку. Очень маленькую капельку! Избыток смазки может вытечь куда не надо и начать пачкаться, притягивая пыль и мусор.
PS Для удобства скачивания, перепакуйте модель в один архив, пожалуйста.
Смазку пробовал, вымывается мигом. А пробничек HIPS, кажется, где-то валялся - спасибо за наводку!)
Да вроде ж удобнее некуда - в прикрепленных .stl файлах все детали разом, в архиве - поодиночке.
За архивы - СПАСИБО ОГРОМНОЕ! То, что в СТЛ-ках были все детали разом, не всегда хорошо. Для успеха печати бывает нужно платить временем и печатать все детали по одной. Агдезия. А ещё сопли и паутина. А ещё, при печати АБС-ом с использованием кожуха - для одной детали печать пройдёт нормально, для кучи деталей - закончится неудачей. HIPS, по моим наблюдениям, очень схож в печати с ABS-ом, хотя и прощает несколько больше. Его ещё можно использовать для растворимых поддержек при печати ABS (D-Limonene растворитель).
Про смазку. Я использую "Тефлоновую термостойкую пластичную смазку ТС-220". Вроде достаточно вязкая и не выдувается/вымывается.
Тут вроде все простецкое в печати.
Да я проект уже закрыл, лучше новое что-нить сделаю чем буду с этим разбираться).
А что 0.6 соплом, может сразу 1.0 ?
Интересная конструкция! Хотя не ожидал, что соплом 0,6 хорошо получится, я бы вообще взял 0,2 и слой 0,08.
Хмм, мысля: а ведь можно для Лего сервомоторы, бесколлекторники и обычные движки с редукторами в 3д-печатные корпуса ставить. И переходник под ардуинку с сервошилдом. А то меня всегда удивляла убогость возможностей дешёвых Лего-техник и при этом их высокая цена.
Да столько прототипов пришлось перепечатать, пока он забегал, что 0.2 соплом бы вовек не управился).
На Thingiverse, кажется, видел адаптеры под разные моторы.
Сегодня я покажу вам набор 2003 года. Трактор состоит из 704 деталей, имеет трехцилиндровый двигатель. Отличительной особенностью набора — пневматика. В наборе даны 10 пневматических цилиндров с помощью которых осуществляется движение ковшей.
Начинаем:
Вся механика здесь, как уже говорил, работает на пневмоцилиндрах. А это влечет за собой использование несколько метров пневмошлангов:
Двигатель здесь дан из прозрачного пластика. Из 32 техник-наборов, которые у меня есть, вижу такое впервые:
Самая главная трудность при сборке данного набора — не запутаться куда и какой шланг идет и к чему присоединяется:
Основные трубки убраны внутрь и вырисовалась уже форма трактора:
Колеса и передний ковш:
Накачивается давление в пневмоцилиндры двумя насосами, которые закамуфлированы под передние стойки лобового стекла:
Осталось собрать заднюю "руку":
…и трактор готов:
Функциональнось и играбельность у него потрясающая! Двигается все, что должно и все с помощью пневматики:
Этот набор мне так же достался б/у-шным. Был он без одного колеса (второе докупал на ебее) и в очень-очень пыльном состоянии! Под слоем пыли не видно было цвета детали. Поэтому пришлось устроить ему небольшой душ:
Кстати, задний ковш в наборе дается в желтом цвете, но по мне — так в черном лучше. Поэтому я заменил его на черный, благо был у меня лишний.
Резюме: покупая данный набор я был скептически настроен касательно пневматики. Я считал, что электро-моторы всяко лучше. До этого с пневматикой я сталкивался в одном наборе грузового эвакуатора, и там она мне не понравилась — была слишком резкой. Здесь же пневматика показала себя во всей красе. Движения могут быть как резкими, так и плавными — это можно самим регулировать. Огромный плюс пневматики — ее миниатюрность. В таком небольшом наборе электромоторы бы просто некуда было физически установить. Да и функциональность бы пострадала.
Читайте также: